10 најбољих гума за Газелу

Одређени део власника Газела који су на свој аутомобил уградили свесезонске гуме Волтире ВС-22 произвођача Волга не цене њихове перформансе. Примећује ризик од грешака у производњи, лоше равнотеже и брзог хабања. Истовремено, гуме су показале задовољавајуће перформансе вожње и кочења током теста који је организовала издавачка кућа Ауторевиев. У рецензијама, корисници потврђују низак ниво буке и предвидљивост ове гуме на леду. На снежним подручјима, представљени модел показује добра вучна својства. Такође, возачи Газеле примећују да ови точкови могу са сигурношћу да издрже преоптерећење.

Одличне перформансе и приступачна цена чине пнеуматике Триангле Гроуп за све сезоне практичном за власнике газела и лаких камиона.Кинески стручњаци су се фокусирали на квалитет гумене мешавине и ојачаног трупа, што је омогућило повећање отпорности овог модела на хабање у тешким условима. Оригинална шара газећег слоја и повећана контактна површина обезбеђују оптималну вучу и предвидљиво понашање у свим временским условима. Власници примећују добру способност кретања и кочење на снежном путу, стабилност правца на аутопуту. Вожња великом брзином може повећати потрошњу горива.

Многи власници комерцијалних возила Газелле и Собол бирају домаћу гуму Кама-301, дизајнирану за употребу током целе године. Према резултатима теста 2008. године, које је спровела издавачка кућа „Ауторевју“, представљена гума показује најбоље перформансе у управљању и кочењу на снегу. Понашање модела на сувом коловозу је нешто мање него одлично. Према речима власника, гуме за све сезоне показују добре карактеристике брзине и самоуверено држе завоје. Међу недостацима издваја се низак квалитет кабловске тканине и крхкост бочних зидова, што значајно утиче на век трајања.

Форвард Профессионал 600 гума за све сезоне за минибусеве и лака возила карактерише оптималан однос цене и квалитета. Газела, обучена овом гумом, показује оптималну динамику и перформансе кочења, без обзира на доба године. Према рецензијама власника, овај модел одликује дуг радни век и отпорност на неравномерно хабање. То је због прецизне расподеле притиска, што је обезбеђено ојачаном једноделном конструкцијом рамена точка.

Избор целогодишњег модела Сатоиа Царго С за комерцијална путовања аутомобилом Газела је економски оправдан.Ова гума је креирана узимајући у обзир посебности рада у теретном транспорту, за шта је произвођач ојачао структуру трупа челичном ужади. Ово је обезбедило гуми повећану носивост и отпорност на оштећења. Бројни блокови и ламеле које формирају густ узорак оштрих ивица, у комбинацији са модификованим газећим слојем бочне стране, омогућили су значајно повећање контактне површине и промену његовог облика. Ово је кинеској гуми Сатоиа Царго С обезбедило оптимално приањање, омогућавајући вам да се осећате самоуверено и лети и зими.

Унутрашња конструкција зимских гума Макмилер ВТ2 састоји се од наизменично два слоја челика и једног најлонског гајтана. Захваљујући томе, гума има не само одличну носивост, већ и одлично руковање. Састав гумене мешавине показује отпорност на хабање која је корисна за власника. Дезен газећег слоја, дизајниран за зиму, гарантује поуздану вучу и добро се понаша без клинова. Вишесмерне ламеле и широки отвори за воду између блокова газећег слоја обезбедиће проходност Газеле у дубоком снегу, а на клизавим путевима обезбедиће сигурно маневрисање.Иако је гума нешто скупља од кинеских гума за сва годишња доба, предвидљивост у управљању и издржљивост више него компензују цену.

Власници газела чешће бирају ову гуму за све временске услове од својих кинеских колега. Није увек само атрактивна цена - многи бирају БИ-522 из навике. Гумене медицинске сестре већ неколико сезона, раде далеко од лаких услова за коришћење комерцијалних возила. Гуме пружају прихватљиво руковање, добро се понашају у летњим условима и ван сезоне, али зими само нове гуме или мала километража дају самопоуздање на путу. Како се газећи слој истроши, стабилност је приметно смањена, што од возача захтева одговарајућу вештину и пажњу. Пукотине се често примећују у бочном делу, али, највероватније, разлог није само старење гуме, већ и банално преоптерећење.

Мокар и снежни пут за Тоио Обсерве Ван није проблем. Технологија припреме гумене смесе Нано Баланце и ојачана каркаса, заједно са високим квалитетом израде, елиминишу неравнине хабања, дају гумама довољну крутост тако да се Газела осећа самоуверено у кривинама. Овоме доприносе и мостови између блокова газећег слоја – они обезбеђују добро уздужно приањање и стабилност смера. Низак отпор котрљања штеди гориво. Истовремено, широки рамени део додатно смањује пут кочења. Власници, упоређујући гуме са кинеским колегама, преферирају Обсерве Ван зими, јер се гума полако троши чак иу тешким условима.

За самоуверено понашање на зимском путу, власници Газеле често преферирају Ханкоок производе.Гума ДинаПро и*цепт РВ08 гума, дизајнирана посебно за комерцијална возила и СУВ возила високих перформанси, пружа предвидљиво понашање у тешким областима захваљујући својим карактеристикама газећег слоја. Ламеле различитих конфигурација и гумена мешавина прилагођена мразу обезбеђују поуздано приањање са површином пута у зимским условима. Контрола крутости у централном делу газећег слоја обезбеђује неопходну стабилност за оптерећену машину у тешким зимским условима. На позадини кинеских гума за сва годишња доба, ДинаПро практично нема недостатака, са изузетком релативно мале буке на коловозу.

Власници газела често преферирају гуме Триангле Гроуп ТР646, јер су у сегменту буџета карактеристике кинеских гума супериорније од домаћих и белоруских. Широки уздужни жлебови са блоковима газећег слоја окренутим према централној оси обезбеђују одличну стабилност смера. На снегом прекривеном путу или јесењем отапању, рамени блокови пружају оптималну способност кретања. А издржљивост гума за све сезоне је добра - брине се за 60-70 хиљада км, у зависности од оптерећења.Међу недостацима, власници примећују чињеницу да се пут кочења повећава на мокром асфалту.