6 најбољих уља за мењаче за Лада Весту

ЗИЦ производи мењаче на бази сопственог Иубасе синтетичког базног уља и полиалфаолефина. Адитиви за уље под екстремним притиском обезбеђују стабилан рад чак и под екстремним оптерећењима. Ниска тачка смрзавања омогућава возачима Лада Весте да рачунају на глатко пребацивање чак и на минус 35. Уље има термичку и оксидативну стабилност и задржава својства дуго времена при високим температурним оптерећењима. Власници аутомобила воле комбинацију цене и перформанси ЗИЦ уља. Истина, постоје изоловане рецензије у којима се жале да након неког времена кутија почиње да завија. Највероватније су њихови аутори наишли на лажну.

Полусинтетичко уље за мењаче домаће марке Росњефт изабрала је аутомобилска фабрика за своје аутомобиле. Са њим са монтажне траке силазе аутомобили са ручним мењачем, а убудуће је препоручљиво да га сипате у кутију. Уље је мултиградно и задовољава захтеве страних и домаћих произвођача механичких мењача. Штити синхронизаторе који раде на високим температурама, обезбеђује несметан рад мењача и штити његове делове који су подложни контактним оптерећењима. Власници аутомобила воле како се уље понаша по хладном времену - не згушњава се, а зупчаници се са лакоћом заглављују. Али на врућини, неки возачи мисле да постаје прилично течна, што отежава пребацивање.

Скупо, али популарно европско уље, које има побољшане карактеристике екстремног притиска и својства синхронизације. Ефикасно смањује температуру, повећава отпорност на хабање елемената преноса, осигурава његов дуг и стабилан рад. Возачима се допада како уље штити компоненте кутије од хабања, како се брзине мењају глатко са њим. Добро се понаша на врућини и не згушњава се на хладноћи, кутија са Кастролом је тиша.Међутим, као што је често случај, што је производ популарнији и бољи, то је привлачнији произвођачима фалсификата. Са Цастрол уљем, морате бити опрезни и купити га само на поузданим местима.

Синтетичко ЦВТ уље на бази полиалфаолефина. Садржи комплекс адитива и инхибитора који су одговорни за стабилан рад континуално променљивих ЦВТ мењача. Течност задржава одличну мазивост у тешким мразима, има висок индекс вискозности и показује добру оксидациону стабилност. Уље савршено штити делове кутије од хабања, хлади, одолијева корозији и пени. Власници аутомобила су задовољни квалитетом производа, његовим перформансама у тешким мразима и несметаним радом варијатора. Међутим, цена ове течности за пренос је много већа од цене других популарних марки уља.

Синтетичко јапанско ЦВТ уље воле возачи због комбинације перформанси и приступачне цене. Ово је најприступачнија течност спецификације НС-3, која је потребна за Лада Веста Јатцо ЈФ015Е ЦВТ. Поуздано штити зупчанике, погонски ланац, лежајеве и заптивке под високим температурним оптерећењима и високим притиском. Возачи примећују да са овим уљем варијатор ради глатко и тихо. Задржава своје карактеристике перформанси веома дуго и продужава животни век мењача. Произвођач тврди да се у нормалним радним условима уље уопште не може заменити. Али ипак, већина возача се осигурава и попуњава нову након 60-80 хиљада км. Једини недостатак производа је недостатак препорука произвођача кутије за његову употребу.

Синтетички радни флуид са одличним техничким својствима.Избалансирани пакет адитива одржава оптималан скуп карактеристика на ниским и високим температурама. Уље се не згушњава на хладном, не оксидира током употребе. Спречава настанак корозије на металним деловима кутије. Течност је деликатна за заптивке, спречава истезање заптивки, појаву пукотина. Дакле, ризик од цурења је минималан, а својства уља су довољна, у просеку, за 60.000 км. Уз то, возачи доживљавају глатке промене степена преноса, тих рад мењача и одсуство вибрација. Међутим, чини се да је цена радног флуида за многе мало висока.