5 најбољих кука за вучу за Цхевролет Нива

Модел је погодан за Лада Нива, Цхевролет, Травел од 2002. до 2020. године. издање. Универзални дизајн тежи 12 кг. У овом случају, дозвољена маса вучене приколице је 1200 кг. Затезач за Цхевролет Нива је направљен од профилне цеви, на чије крајеве су заварене две конзоле. Њихова кривина тачно понавља облик бочних елемената испод дна аутомобила. Свака страна је фиксирана са по два пролазна вијчана споја (са уградњом контра плоче у пртљажник) и још једном слепом. За ово друго, мораћете да избушите две рупе пречника 12 мм. Кука са лоптом се скида и причвршћује са два вијка. Челик је добро фарбан и сви спојеви су заварени полуаутоматским МИГ заваривањем. Утичница је обезбеђена са излазом на десну или леву страну, али сам електричар није укључен. Инсталација траје минимално време. Не морате да уклањате ништа осим простирке.

Вучна кука има квадратну профилну цев 50к50 мм, у коју је уграђен спојни део са куглом („Амерички квадрат“), пречника 50 мм. Фиксирање се врши прстом дебљине 12 мм са иглом на крају. Ово вам омогућава да брзо одвојите куку како бисте смањили величину, али се поузданост дизајна не смањује. Кључеви за демонтажу нису потребни. Куглично квачило је никловано за дуготрајну заштиту од корозије. Органски изгледа на Цхевролет Ниви са хромираним уметцима или заштитним луковима браника. По потреби, кука за вучу се потпуно раставља одвајањем уздужних и попречних греда. Судећи по рецензијама, дизајн се лако монтира на аутомобил захваљујући дугуљастим рупама које олакшавају да вијци уђу у рупе са навојем. Куда за вучу која се може уклонити може да издржи вучну масу од 1500 кг, али вертикално оптерећење на саму лопту не би требало да прелази 50 кг, тако да не би требало да преоптерећујете предњи део приколице.

Приликом опремања Нива ХБО, најпогодније место за постављање цилиндра је испод дна, поред пригушивача. Али када морате да ставите куку за вучу, уздужна греда се ослања на балон и не стиже до кракова.Модел произвођача Леадер Плус има само уздужни сноп, тако да ХБО не омета инсталацију. Монтажа се врши на стезаљке које се испоручују у комплету. Стављају се на појачало задњег браника Цхевролет. Додатно, кука за вучу је причвршћена са по два вијка са сваке стране кроз плоче на носаче. Али да бисте инсталирали, мораћете да привремено уклоните пригушивач и блатобране. Производ се продаје за Ниву 2131, али је погодан и за Цхевролет Нива. Кука са лоптом се увек може одвојити одвртањем два вијчана споја. Поједностављени дизајн је помогао да се тежина смањи на 11,7 кг, када конвенционалне куке за вучу теже 15-20 кг. Али дозвољена тежина приколице овде је мања - 1200 кг. Иако може без проблема да поднесе вучу стандардне приколице с равним платформама од 700 кг.

Вучна кука за Цхевролет Нива је најбоља у погледу радног века премаза и заштите од корозије. Уместо прајмера или боје, третира се цинком. Користи се иста технологија као и при галванизацији каросерија аутомобила. Стога ће таква кука за вучу изгледати добро чак и након 20 година рада.Попречна греда од профилне цеви и петље дебљине 8 мм обезбеђују високу чврстоћу. Дизајн је дизајниран за вучену приколицу тежине 1400 кг. Ако у неком тренутку кука за вучу није потребна, лопта се може уклонити са Цхевролет Ниве тако да не вири изван димензија браника. Ово се може урадити у једном кораку повлачењем гумене полуге у страну. Причвршћивач за брзо отпуштање се шири и скупља унутар цеви. Демонтажа траје 1 секунду, нису потребни кључеви. Али упркос високим трошковима робе, електричар није укључен. Утичницу и ожичење за спајање димензија, стоп светла, светла регистарских таблица и показиваче правца мораће се купити посебно.

Вучна кука за Нива Цхевролет повећане чврстоће са дозвољеним уздужним оптерећењем од 1,5 тона дизајнирана је од профилисане металне цеви као попречна греда. Веза са уздужним делом се врши помоћу дебеле челичне плоче и вијака. Ово вам омогућава да потпуно раставите куку за вучу за компактно складиштење или отпрему логистичким службама. Али постоји и потпуно заварена модификација, па то наведите приликом куповине ако је потребно растављање.Шарке за причвршћивање на греду браника имају овалне рупе за лакше постављање вијака у случају неусклађености. Инсталација на Цхевролет Нива траје 15 минута. Челик је заштићен прашкастим премазом, печен на површини на температури од 170 ⁰С, тако да конструкција неће ускоро зарђати. Комплет укључује утичницу са поклопцем, завртње, кабелски свежањ и брендирану гумену капицу за лопту.