Топ 10 Схелл Хелик Ултра алтернатива

Уље је развијено за моторе последње генерације из Волксваген групе, што је потврђено одговарајућим одобрењима. Истовремено, произвођач се побринуо за пуну компатибилност са различитим системима за накнадну обраду издувних гасова, што проширује обим производа. Само уље је мешавина ПАО и хидрокрекинга. Интересантан је нови пакет адитива компаније Инфинеум, који укључује комбинацију калцијума и магнезијума. Висок базни број и ниска киселост указују на могућност употребе у моторима са продуженим интервалима замене. У неколико рецензија корисника, својства и параметри уља су потпуно задовољни.

Синтетичко уље за сва годишња доба производи се коришћењем напредне патентиране ДураМак® технологије, која пружа одличне перформансе. Пре свега, уље је намењено власницима корејских аутомобила, али се може сипати у скоро сваки мотор. Изузетак су дизел јединице опремљене филтерима за честице. Током развоја узети су у обзир руски услови рада - уље има добре нискотемпературне особине, што олакшава покретање мотора у хладном времену. Мало неугодно је недостатак одобрења произвођача аутомобила, јер произвођач не коментарише ову ситуацију.

Висококвалитетно синтетичко уље направљено технологијом Флуид ТИТАНИУМ. У случају повећања оптерећења мотора повећава се чврстоћа уљног филма, који штити делове групе цилиндар-клип од превременог хабања. Студије су показале да уље има одличну термичку стабилност и добар вискозитет на температурама испод нуле - ово је важан показатељ за многе регионе Русије.Захваљујући синтетичкој бази, уље практично није подложно отпаду. Савремени пакет адитива обезбеђује низак садржај сумпора. Али садржај сулфатног пепела у неким тестовима прелази дозвољене границе - ово је једини коментар на уље.

Потпуно синтетичко уље које је у потпуности у складу са декларисаним карактеристикама - ово се не налази често чак ни код познатих компанија, а да не спомињемо мале италијанске фабрике. Органски молибден се користи као адитив против трења, а стандардна комбинација цинка и фосфора је одговорна за смањење хабања. Својства неутрализације и детерџента обезбеђују салицилати и сулфонати. Слаба тачка овог уља је његов висок киселински број, који захтева стриктно поштовање прописа произвођача, благовремену замену мазива у мотору.

Универзално уље за све временске услове погодно за бензинске и дизел моторе, укључујући јединице са турбопуњачем. Производ је популаран међу власницима аутомобила и комерцијалних возила, који примећују одлична својства чишћења и лакоћу покретања на температурама испод нуле. Произвођач говори о специјалним молекулима полимера који одржавају чврстоћу уљног филма. Треба напоменути да постоје одобрења многих произвођача - једноставно не постоји јефтиније уље са одобрењем МБ 229.5. Истовремено, не заборавите да говоримо о полусинтетичком уљу.

Синтетичко уље на бази ПАО (ПолиАлпхаОлефин) припада линији Синтхоил, коју одликује поуздана заштита од хабања, отпорност на старење и стабилност перформанси у широком температурном опсегу.Технологија производње избегава стварање наслага, посебно у поређењу са класичним хидрокрекингом. Предности укључују пакет адитива који укључује молибден за смањење трења и бор као дисперзант. Производ се производи у Немачкој, тако да цена уља остаје константно висока чак и у поређењу са његовим колегом Схелл Хелик Ултра.

Мултиградно синтетичко моторно уље са одличном потрошњом горива. Руски произвођачи никада не престају да изненађују - стручњаци Лукоила развили су заиста висококвалитетан производ који пружа поуздану заштиту мотора у урбаном циклусу и под повећаним оптерећењима. Упркос недостатку званичних одобрења, уље се може безбедно сипати у увезене моторе. Током протекле године, цена нафте је значајно порасла, али је још увек далеко од увезених аналога. Стога се уље може безбедно приписати категорији народних производа који одушевљавају кориснике приступачним ценама.

Висококвалитетно моторно уље на бази ПАО и алкилованих нафталена. Добро одабран пакет адитива омогућава вам да продужите век трајања мотора и ефикасно очистите унутрашње површине мотора од температурних наслага. Такође је потребно напоменути рекордно низак садржај сумпора и сулфатног пепела - власници мотора са директним убризгавањем ће то свакако ценити. Недостаци укључују само високу вискозност на температури од 40 ºС, тако да се не може рачунати на посебну уштеду горива. Међутим, ово је у потпуности надокнађено другим предностима производа. Генерално, карактеристике које је декларисао произвођач чак превазилазе карактеристике Схелл Хелик Ултра СН Плус 0В-20.

Достојна алтернатива Схелл Хелик Ултра, произведена коришћењем заштићене технологије која има за циљ повећање чврстоће уљног филма. Произвођач тврди да су декларисани квалитети постигнути захваљујући додатку титанијума, који стабилизује својства мазива под екстремним оптерећењима. У рецензијама, корисници указују да уље одлично ради на бензинским и дизел јединицама, одржавајући својства перформанси током читавог периода рада. То потврђују независни тестови. Једини недостатак може се сматрати непристојно великим бројем фалсификата, који захтевају опрез приликом куповине.

Синтетичко уље за све временске услове произведено технологијом хидрокрекинга.Произвођач не препоручује мешање овог производа са стандардним моторним уљима - то се мора узети у обзир. У почетку је уље развијено за Опел аутомобиле опремљене бензинским и дизел моторима. Међутим, пракса показује да уље показује одличне перформансе када се сипа у друге аутомобиле, без обзира на годину производње. То потврђују и одобрења и одобрења водећих произвођача. Међу предностима, потребно је истаћи висок алкални број, који обезбеђује одличне квалитете прања. Ниска киселост омогућава нешто дужи интервал пражњења.