20 најбољих акумулатора за аутомобиле

У Русији и земљама ЗНД посебно су популарне батерије посебно дизајниране за северне географске ширине. Да, не у свим регионима земље зими температура пада испод 35 степени, али тамо где се то дешава, морате бити посебно опрезни при избору бактерије за аутомобил. Титан Арцтиц је домаћи развој који се не плаши ни најекстремнијих температура. Према речима стручњака, ово је најбољи акумулатор за зиму, који не морате да носите кући свако вече да бисте ујутро упалили мотор.

Специјална технологија плоча и 640 ампера струје обезбеђују дуг животни век. У исто време, тестови батерија нису спроведени у лабораторијским условима стаклене баште, већ у природном окружењу, где се батерија одлично показала и покренула мотор на -40 степени. Веома импресиван резултат, ретко виђен чак и међу специјализованим батеријама.

Руска компанија АкТецх је најбољи пример како компетентан менаџмент може од пропалог предузећа да направи глобалног гиганта, снабдевајући своје производе произвођачима аутомобила и извозећи их у иностранство. Историја бренда почела је 1999. године када је група инвеститора купила Фабрику акумулатора Свир. А годину дана касније, новоскована компанија потписала је уговор са ВАЗ-ом и ГАЗ-ом. Затим су уследили нови уговори, укључујући и оне са Министарством одбране и велике извозне испоруке у далеке земље.

Данас је АкТецх једно од највећих предузећа у Русији које производи најшири асортиман батерија. Хваљени су за адекватне цене и дуг радни век.Модел Стандард је идеалан за домаће и европске аутомобиле, а има стартну струју од 540 ампера. Постоји и посебна линија за камионе са 1,5 хиљада ампера ударне струје и капацитета 220 ампер сати. Генерално, одлична батерија, која није шокантна својом ценом.

Ова батерија је таман да се назове чудном. С једне стране, прилично висока цена (на нивоу лидера рејтинга) и добри „пасошки“ подаци. С друге стране, прилично осредње перформансе у стварним тестовима. Према мишљењу стручњака, у овој батерији „нема довољно олова“, због чега не подноси добро мраз. До -15 - све је у реду, индикатори су на нивоу лидера међу оловним батеријама, али чим температура падне испод "двадесет" и батерија једноставно престане да даје знаке живота. Дакле, закључак се намеће сам по себи - ако живите у прилично топлој клими, што је реткост за нашу земљу, можете купити Аком батерију, у свим осталим случајевима обратите пажњу на моделе отпорније на мраз.

Ипак, овај модел батерије је прилично популаран на тржишту - радо га узимају таксисти, продајни представници и људи сличних професија, чија природа посла подразумева велику дневну километражу аутомобила. Да, и многи становници града који су навикли да користе гаражу можда неће приметити просечну отпорност на мраз ове батерије. А присуство индикатора пуњења и пажња од стране власника омогућиће благовремено одржавање батерије, што ће, наравно, продужити њен радни век.

Производи Тјуменске фабрике акумулатора већ неколико година су лидери у многим независним тестовима батерија. Сви стручњаци и прави корисници примећују колико добро батерија толерише мраз. Чак и на -30 степени Целзијуса, ова батерија је произвела најбољу стартну струју. А то значи да чак иу најтежим условима, Тјуменска батерија вас неће изневерити и покренуће ваш аутомобил. Узгред, трошак са тако добрим карактеристикама уопште није већи од већине конкурената. Једини недостатак који се повремено појављује у рецензијама је потреба да се често додаје дестилована вода да би се одржале исте високе перформансе.

Поред тога, у својим рецензијама, власници често описују ситуације у којима конвенционални аларм по хладном времену може ставити батерију на „нулу“ за само 7-10 дана. Дакле, ако аутомобил има дуго паркирање у тешким условима, овај фактор треба узети у обзир. Поред тога, велика популарност овог бренда на домаћем тржишту довела је до многих фалсификата, који под маском оригиналних производа наносе озбиљну штету имиџу овог бренда.Оригиналне батерије Тиумен Баттери Премиум, када су независно тестиране, показују перформансе упоредиве са увезеним ВАРТА батеријама.

Немачка компанија Босцх је позната широм света. Она има огроман каталог производа, који има и акумулаторе за аутомобиле. Овде ће вероватно многи приговорити да се ове батерије далеко од производње у Немачкој. Да, јесте, али ова чињеница није битна. Компанија увек стриктно прати квалитет производње и одбија робу која има бар благу рекламацију.

Ако поштујете рецензије на мрежи о овим батеријама, постаје јасно да је њихова главна карактеристика пуна усклађеност са декларисаним карактеристикама. Почетне струје овде су 330 ампера, а ово је тачно 330, а не 320 или 310, као што је често случај. Капацитет од 45 сати, и то је то.Што се тиче овог конкретног модела, он се може наћи на азијским Тоиотиним и Ниссан аутомобилима, где се подразумевано инсталирају у фабрици. И занимљиво, батерија не шокира својом ценом. Ретка појава за светски познат бренд који може себи да приушти било коју цену, а купци ће се ипак наћи.

Тешко да постоји особа на свету која није упозната са овим америчким брендом. Компанија је специјализована за производњу акумулатора, али и производњу акумулатора за аутомобиле. У линији Плус, произвођач се фокусира на вредност за новац. Упркос страном пореклу, батерија кошта сасвим адекватан новац. Истина, и по параметрима се не може назвати најбољим.

Постоји 300 ампера ударне струје и 35 ампер сати капацитета. Батерија је дизајнирана за аутомобиле са средњом електроником и не препоручује се за употребу зими. Главна карактеристика и предност ових батерија је Стампед Грид технологија коју је развила компанија. Ово је технологија која повећава густину решетки и обезбеђује максималан контакт са електролитом. Са својим номиналним перформансама, батерија је способна за много више. Ова батерија увек ради на максималном капацитету и не штеди енергију у најнеповољнијем тренутку.

Ова турска батерија успела је да изненади многе. Што се тиче параметара, није тако далеко иза лидера нашег рејтинга, али има нижу цену. Главни недостатак је нешто јаче смањење почетне струје када температура падне на -30 степени. Да ли је вредно изабрати очигледно лошију батерију, уз уштеду само 500 рубаља? Не саветујемо, међутим, одлуку, наравно, доноси сваки власник самостално.

Приликом куповине треба узети у обзир велику популарност модела на тржишту и, као резултат, присуство одређеног удела фалсификата. Заштита може бити само пажња купца и његова селективност у односу на продавца. Само у овом случају можете бити сигурни да се користе оригинални производи.Под овим условима, карактеристике батерије су у потпуности у складу са онима које је декларисао произвођач, а својства батерије нису много инфериорнија од скупљих марки батерија.

Немачки квалитет. Након ове две речи, можете завршити са описом ове батерије. Блуе Динамиц модел је на тржишту више од годину дана, а са сваким ажурирањем постаје само бољи. У 2016. години, АКБ је постао освајач сребрне медаље на тесту једног од најпознатијих ауто магазина у Русији. Изненађујуће, рецензије стварних корисника су прилично контрадикторне: неки тврде да њихова Варта или одбија да ради на хладном, или је потпуно "умрла" након шест месеци или годину дана употребе. Али већина и даље бележи веома дугу (до 7 година) употребу без проблема.

Тајна тако разноврсних рецензија је прилично једноставна - због велике популарности бренда, на тржишту постоје лажни производи који немају никакве везе са оригиналним батеријама. Најбољи начин да избегнете превару је да користите услуге званичних представника брендова и продаваца од поверења. Ово је једини начин да будете сигурни да ће све карактеристике батерије које је навео произвођач моћи да обезбеде дуг и непретенциозан рад. Истовремено, уопште није важно на који аутомобил је батерија уграђена - у старом моделу ВАЗ-а или модерној Тоиоти. Главна ствар је да добије потребну струју пуњења (не би требало да прелази 10% капацитета батерије). Пошто батерија није потребна за одржавање, практично не захтева пажњу власника - осим повремено проверавајте терминале на оксидативне процесе и одржавајте кућиште чистим.

Ова батерија се не може назвати буџетском, али је најбоља опција за аутомобиле опремљене системом старт / стоп. Као што знате, таквим аутомобилима су потребне бактерије које имају интензивне циклусе пражњења и пуњења који пролазе без оштећења структуре. Батерија је дизајнирана за константна велика оптерећења и може се уградити на аутомобиле са доста електронике.

Капацитет је 60 ампер сати, а почетна струја је постављена на око 560 јединица. Не највише стопе, али прихватљиве за већину модерних аутомобила, било да се ради о ВАЗ-у или Тојоти. Стручњаци такође примећују дуго трајање батерије. Издржава полифоне циклусе пражњења и чак смањује потрошњу горива. Барем, произвођач нас уверава у ово. Још једна нијанса коју морате знати пре куповине је да батерија има обрнути поларитет.

Када купујете батерију у свом аутомобилу, увек желите да уштедите мало, али уштедите. И да се не изгуби квалитет. То ради кинеска компанија Делта, која производи неке од најјефтинијих батерија на тржишту. Међутим, ова цена се лако објашњава. Батерија нема највише перформансе. Мале почетне струје и ограничен капацитет.

Не препоручује се стална вожња на таквој батерији и мало је вероватно да ће бити удобна. Али савршено је као привремено решење, за уградњу у аутомобил док се не набави неки озбиљнији модул. Такође у рецензијама, ове батерије се препоручују за постављање на различита моторна возила. Форма фактор овде је прикладан. Таква батерија, на пример, може лако да стане на АТВ или моторне санке. Истина, у другом случају можда неће бити довољно снаге за покретање у екстремној хладноћи.

Босцх је лидер у многим областима и индустрија батерија није изузетак. Купци примећују високу стартну струју (760А), која покреће било који аутомобил без проблема. Поред тога, мерења извршена са утикачем за оптерећење од 100 А показују да батерија добро држи напон. Такви параметри су неопходни за урбане услове, када генератор често нема времена да напуни батерију на кратком путовању. Значајно смањује степен самопражњења и повећава отпорност на прерано осипање плоча високотехнолошког дизајна мреже - ПоверФраме. Ово даје високу маргину сигурности при раду у условима критичних температурних промена у мразу и топлоти.

Тип батерије не захтева одржавање и осим праћења нивоа напуњености и одржавања чистих излазних терминала, не захтева никакво одржавање од корисника. Поклопац лавиринта са централном вентилацијом омета губитак електролита. Власници у својим рецензијама такође указују на одличну отпорност батерије на вибрацијска оптерећења - посебан сепаратор са високом продорном снагом неће дозволити плочама да направе кратак спој, а посебна технологија за њихово повезивање елиминише губитак снаге и значајно повећава трајање батерије.

Коначно, на првом месту имамо батерију Топла, словеначког порекла. Овај модел, као и освајач сребрне медаље, има одличне перформансе и подједнако је погодан за кратка путовања по граду. Главне карактеристике модела укључују његову адаптацију на аутомобиле са Старт-Стоп технологијом и невероватну издржљивост! А најнижа цена чини батерије Топла још пожељнијим. Тајна се, као и увек, крије у технологијама које су коришћене у изради ове батерије. Захваљујући њима, Топла АГМ Стоп&Го није само лидер у овој категорији, већ је и заслужено тражен међу власницима аутомобила премијум класе.

У поређењу са аналогама, ова батерија има више од три пута већи број радних циклуса, посебан распоред плоча их поуздано штити од вибрационих оптерећења, а због рационалне употребе радне површине постиже се висока снага стартне струје.Да бисте били сигурни у оригиналност производа, треба га купити од овлашћених дилера који раде широм Русије.

Видео - како је "Топла Тхор" исечен секиром

[медиа=хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=3а2КО-0317М]

Ови гел акумулатори за аутомобиле су највишег квалитета монтаже и компоненти. ЕКСИДЕ ЕКУИПМЕНТ ГЕЛ садржи електролит сличан гелу који најмање удвостручује (у поређењу са батеријама типа АГМ) број комплетних радних циклуса. Плоче су направљене од пречишћеног олова, које је подвргнуто легирању олова и калцијума. Ово обезбеђује феноменалан радни век (више од 12 година!) и сигуран старт снажних мотора великих СУВ возила (Тоиота, Цадиллац, итд.), као и тешке специјализоване опреме.

У прегледима власника који су изабрали једну од ЕКСИДЕ ЕКУИПМЕНТ ГЕЛ батерија за свој аутомобил, практично нема негативних карактеристика. Батерије не захтевају одржавање, брзо се пуне од генератора и одржавају високу стартну струју у најтежим мразима.Ова карактеристика има највише позитивних доказа. На позадини ниског унутрашњег отпора, батерија има невероватну отпорност на дубоко пражњење - батерија може лако да издржи ову процедуру до 400 пута.

Савремени аутомобил троши много енергије, чак и када мирује. Са великом количином електронике на броду, потребна вам је одговарајућа батерија, на пример, попут ове која је сада пред нама. Његова главна карактеристика је отпорност на пражњење. Са таквом батеријом нећете наићи на ситуацију да вам ауто једног дана једноставно неће упалити, јер је батерија на нули. Посебан систем распореда плоча омогућава батерији да издржи велики број циклуса пуњења и пражњења.

Капацитет је 68 ампера на сат, што није толико за модеран модел, али су струје претраживања 650 ампера, што значи да је погодан за сваки савремени аутомобил са богатом електронском опремом. Форма је европска, али у каталогу постоје и азијски модели. Поред тога, овај модел је подразумевано инсталиран на Тоиотиним аутомобилима намењеним домаћем јапанском тржишту.

Најпоузданију гел батерију створили су немачки инжењери. Модел Варта Ултра Динамиц испуњава све строге захтеве познатих произвођача аутомобила. Захваљујући јединственој технологији, електролит се апсорбује у посебан сепаратор, добијајући облик налик на гел. У овом облику, батерија се не плаши нагињања и преокрета, редовно наставља да генерише струју.Приликом креирања нове батерије уведене су многе иновације, што је довело до појаве веома поузданог и издржљивог извора напајања. Батерија је инсталирана на многим европским и азијским аутомобилима, на пример, ВВ, КИА, Тоиота итд.

Корисници примећују такве предности Варта Ултра Динамиц гел батерије као што су добра стартна струја, поузданост, дуг радни век. Недостаци батерије су губитак снаге на ниским температурама и висока цена.

Ако сте навикли да купујете само најбоље производе и не штедите на квалитету, онда је ова батерија за вас. Он једноставно шокира многе купце својом ценом, тако да рецензије о њему на мрежи нису тако честе. Али тамо где се налазе, немогуће је пронаћи негатив. Ова батерија је дизајнирана за највећа оптерећења и издржава огроман број циклуса пуњења без оштећења дизајна.

Батерија се може користити и на путничком аутомобилу и на специјалној опреми, за коју су погодне батерије од 12 волти. За практичност, на кућишту се налази електронски сензор пуњења. Оно је што је могуће информативније и даје представу о свему што се дешава унутар модула. Таква батерија се купује једном и на много година. Тешко га је оштетити, а чак и озбиљно тресење неће нарушити интегритет металне структуре. Генерално, најбоља опција за модеран аутомобил, иако веома скупа.

Упркос намерно јапанском имену, ова батерија је производ кинеског порекла и нема никакве везе са Јапаном. Буџетска опција за аутомобил са средњом електронском опремом. Одлично за ВАЗ и ГАЗ. Полазна струја је 520 ампера, а капацитет је 55 јединица. Максималне просечне вредности које ће одговарати већини аутомобила.

Од иновативних решења постоји само поклопац лавиринта који не дозвољава течности да испарава и продужава век батерије. Решење је далеко од новог и свакако није ексклузивно. Главна предност ове батерије је њена приступачна цена. Ово је један од најјефтинијих модела на тржишту данас, али пре куповине, рецензије топло препоручују да проверите да ли производ има недостатака. Очигледно, произвођач, то се јавља прилично често. Такође се не препоручује коришћење батерије у тешким мразима. Ознака на термометру на -17 степени за њега је већ неприхватљива.

Пред нама је универзална батерија која је погодна и за стари ВАЗ и за најсавременији аутомобил са пуно електронике. У поређењу са конкурентима, модел је што је могуће јефтинији, али у исто време има сасвим адекватне техничке карактеристике. На пример, стартна струја батерије је 540 ампера, што значи да се може користити на модерном аутомобилу са доста електронике.

Капацитет 62 јединице. Није највиша стопа, али сасвим прихватљива.Произвођач користи сопствену технологију за појачавање позитивних електрода додавањем калаја и сребра у њихов састав. Ово значајно продужава животни век батерије и омогућава јој да издржи велики број циклуса пражњења и пуњења. Поред тога, на мрежи је лако пронаћи рецензије овог производа, у којима се хвали због добре вредности за новац. Достојна опција која се може такмичити са много скупљим моделима.

Домаћа батерија Беаст 6 СТ-55 ушла је у прва три. По приступачној цени, овај извор напајања има модеран дизајн, произвођач га је опремио удобном ручком. Међу оловно-киселинским конкурентима капацитета 55 Ах, Беаст се издваја по најбољој стартној струји (467 А по ЕН методи). Батерија се добро показала у тешким условима, а додатна ротација на хладноћи никада неће бити сувишна. Произвођач је предвидео могућност минималног одржавања, ако је потребно, можете заменити електролит и испрати плоче. Да бисте проценили ниво напуњености, на горњем поклопцу батерије налази се контролно око.

Многи власници ВАЗ аутомобила ласкаво говоре о могућностима батерије Беаст 6 СТ-55. Има добру стартну струју, дуг радни век и приступачну цену. Међутим, стабилност рада оставља много да се пожели.

У производњи овог модела акумулатора за аутомобиле учествује америчка компанија Екиде, која је у старо предузеће донела савремени менаџмент и нове технологије, што је омогућило стварање квалитетног производа. И ако су се раније компоненте за склапање увозиле из иностранства, сада се сви делови производе локално под строгом контролом. Висок квалитет сировина и савремена опрема постали су основа да се батерија ТИТАН ЕУРО СИЛВЕР 61 равноправно такмичи са више промовисаних страних брендова.

Судећи по рецензијама, модел се показао у тешким условима рада - може издржати дубоко пражњење, дуго застоје и у одсуству недостатака у дизајну (постоји 3-годишња гаранција, главна ствар је да се чува рачун о продаји ) може служити дуже од пет година. Ове батерије са директним поларитетом савршене су за домаће моделе брендова ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, а батерије са обрнутим терминалима биће достојан избор за Киа, Митсубисхи, Тоиоту и друге азијске аутомобиле.