Topp 10 bilstereomärken

TOP 10 bästa bilstereotillverkarna

10 Pionjär

Det är ingen idé att jämföra ljudet från ljudsystem från Pioneer och till exempel JBL. De spelar i för olika viktklasser. Och ändå har Pioneer något som har gjort det möjligt för den att komma in bland de tio bästa tillsammans med premiummärken. För det första är det priser som är överkomliga för alla som redan har vuxit ur standardakustik, men som ännu inte förstår om det är värt att betala extra för Morel eller Alpine. För det andra är "pionjär"-sortimentet så brett att det inte finns några begränsningar i valet av element med önskade egenskaper, oavsett om det är en komponent- eller koaxialhögtalare med en effekt på 25 till 500 W, en 100-watts eller 1,5-kilowatt subwoofer, en mottagare med Bluetooth och ansluter till en iPhone.

Utvecklingen av ett nätverk av aktivt fungerande servicecenter är också imponerande - man upplever att företaget är redo att stödja sina kunder på alla möjliga sätt. Även om det, att döma av recensionerna, finns få klagomål på för tidigt misslyckad utrustning, och de flesta har inga klagomål på byggkvaliteten. När det gäller ljudkvalitet kommer en sann musikälskare av Pioneers ljudsystem (förutom kanske radion DEH-P88RS) troligen inte att räcka, men för en avancerad lyssnare av modern lätt musik i MP3-format är dess möjligheter utmärkta.

9 Kicker

Vem lyssnar på sofistikerade kompositioner och mild sång i bilen? Bara rasande rap eller kraftfull rock, driv och dominans på vägen. Det här handlar om de som inte ens behöver tänka på var de ska leta när de ska välja bilstereo. Kicker! Dess djupa och solida bas är märkets höjdpunkt. Kraftfulla i ljud och storlek, subwoofers blev kända först i Amerika och blev sedan kära i hela världen. Ja, ljudstyrka och kraft vinner över naturlighet, frekvensgången är sned och detaljen är medelmåttig, men hur låter rytmsektionen i mixen av din favorit-DJ! Och alla i distriktet kommer att höra det, det finns ingen anledning att ens tvivla på det.

Nu är företaget på väg mot minimering och har börjat producera en superkompakt Hideaway-sub. I ett litet aluminiumhölje som mäter 35x24x8 cm finns allt du behöver för "storkaliber"-ljud: en 150-watts förstärkare, en 8-tums bashögtalare och en kontrollpanel för ljudinställningar. Bekväm installation och anslutning gör att du kan göra en oberoende uppgradering av standardsystemet. Sådana egenskaper var för sig är osannolikt att överraska någon av samtida, men Allt-i-ett i en sådan miniatyrlåda är något nytt. Det trodde förmodligen också domarna på den mest prestigefyllda internationella elektronikutställningen i världen, CES, och tilldelade enheten ett pris för årets bästa innovation.

8 alpina

För dem för vilka orden "similanter", "baksidan av ljudscenen", "torr topp" inte säger någonting alls, kommer självinställning av alla ljudsystem att verka som en mycket svår uppgift. Och med Alpine kan du göra ljudet bättre genom att helt enkelt byta ut huvudenheten.Premiumljud med gamla högtalare går naturligtvis inte att uppnå, men det har bevisats i praktiken att de definitivt kommer att spela med fräscha krafter. Samtidigt riktar sig nya modeller av mottagare till ägare av iPhones, iPods och Android-smarttelefoner. Högljutt, modernt och billigt - det här är precis vad de flesta nybörjarbilar behöver.

Alpine autoakustik faller dock i smaken för specialister: den ger en jämn frekvensrespons (frekvensrespons), bra ljudupplösning och hyfsad bas. Utförandet är mycket högt (testat genom år av intensiv användning i bilstereosportmästerskap). Den felfria driften av japansk bilstereoutrustning förklaras enkelt: den var ursprungligen avsedd för en extremt krävande hemmamarknad. Japanerna avsätter årligen enorma medel för experiment. Konceptprover testas på vibrationsställ, bestrålade av solen, arbetar under förhållanden med hög luftfuktighet och vid kritiska temperaturer. Och tillverkaren tillhandahåller detta tillvägagångssätt för alla sina enheter - både budget och toppklass.

7 fokal-

Fokala ljudsystem säger olika saker. Vissa anser att byggkvaliteten på högtalarna är oöverträffad och deras förmåga att återge låga och mellanliggande frekvenser med stor detaljrikedom och kraft. Andra är inte redo att stå ut med den hårda, enligt deras åsikt, tonalitet i de övre registren. Men detta är inte ett minus för varumärket, utan snarare dess företagsljudstil, som ger franska akustikingenjörer en speciell uppfattning om vad ljud ska vara. En sak är klar: han har samlat en hel armé av fans, av vilka många föredrar att lyssna på kvinnlig sång.Och i denna nisch har Focal inga konkurrenter.

Och företaget kännetecknas också av riktat "ljudbombardement" i alla prissegment. Bland sitt sortiment kommer alla att hitta akustik som är optimal när det gäller pris och kvalitet - priserna börjar på 3 tusen rubel. (serie koaxialsystem Integration, Universal och Auditor). Topplinjen inkluderar alla Utopia Be och Utopia Be New-modeller, samt K2Power. Det finns också ett mellanalternativ - Performance-serien. För att bestämma vilken man ska stanna vid erbjuder företaget att anmäla sig till en audition på den officiella webbplatsen. Det är sant, än så länge är denna möjlighet endast tillgänglig i Moskva, där varumärkets showroom är verksamt.

6 eton

Konsumenter hörde talas om varumärket Eton som en fullfjädrad deltagare på bilstereomarknaden först i början av 2000-talet, även om företaget självt hade funnits i nästan 20 år vid den tiden och framgångsrikt utvecklats inom området Hi-End-akustik för hemmet. Teknikerna som företaget använde gjorde det redan då möjligt att få den mest realistiska och känslomässiga återgivningen av inspelningen. Samma naturliga ljud överfördes "genom arv" till bilstereosystem. Tillverkarens revolutionerande lösning kallas fortfarande produktion av baskoner av Hexacone-material med egenskaper som är fundamentalt annorlunda än polypropen och cellulosa.

Som ett resultat utsåg AutoHiFi, en av de ledande tyska bilstereotidningarna, MGS-180 tvåvägsbilsystemet till det bästa någonsin efter omfattande tester. Car&HiFi-publikationen, inte mindre känd bland bilmusikälskare, belönade några modeller med titeln Oberklasse (i översättningen från tyska - aristokratisk, lyxig).Men det finns ingen anledning att tänka på att alla Eatons produkter är skapade exklusivt för lyxbilar - det finns tillräckligt med akustiksystem i den egenutvecklade linjen för att uppgradera D-klassbilar från VW, Fiat, Opel, Citroen, etc.

5 Murkla

Audiofiler hänvisar fortfarande till detta företag som sin favorit, trots att många av dem för länge sedan har gått över till akustik från andra märken. Diskret, naturligt, bekvämt ljud - det här är precis vad Morel-produkter ger sina fans. Den kan bara skyllas för att den producerar mycket elegant och delikat utrustning som kräver belastningar, kvaliteten på inspelningarna och komponenterna i systemet. Men om du väljer rätt högtalare, förstärkare, kablar och installerar dem korrekt, kommer bilen att förvandlas till en operahall på hjul.

Tillverkaren är känd för den ständiga introduktionen av tekniska innovationer som syftar till att övervinna svåra akustiska förhållanden i bilar och få ett djupt, fylligt ljud. Så "Morel" var den första som behärskade produktionen av neodymmagneter med en hög attraktionsenergi. Dessutom utvecklade dess ingenjörer flerskiktskoner, en extern talspole, Acuflex specialdämpningsmaterial för diskanthögtalare och många andra revolutionerande teknologier och design. Topplinjerna av Virtus och Elate bilhögtalare är tillverkade i Israel och monterade uteslutande för hand. Men också mer tillgängliga serier Tempo och Maximo, som är monterade i Kina, ger ett mycket högkvalitativt ljud.

4 bose

Det var tack vare varumärket Bose som hemmabiosystem dök upp i vanliga människors vardag, och allt för att grundaren av företaget var först med att lansera det nu välkända ljudsystemformatet med två små radiatorer och en stor subwoofer . Och den berömda Bose Wave med en diameter på endast 6,4 cm - deras förmåga att fylla utrymmet med ett tätt och vackert ljud som i en biograf gjorde en revolution! Idag kunde detta miljardärsföretag, en partner till Nissan, Infinity, Maserati och ett dussin andra biljättar, ha vilat på sina lagrar länge, men nej! Dess akustiska ingenjörer (av vilka många, förresten, också spelar musik själva) blir inte lugna och undersöker egenskaperna hos ljudutbredning i bilar.

Deras ansträngningar är inte förgäves: det valfria Bose-systemet på Mazda CX-7 med tre högtalare under vindrutan, lika stora miniatyrhögtalare bak och basakustik i dörrarna anses av många vara ljudstandarden. Fråga vilken bilstereoinstallatör som helst, så kommer han att berätta att en sådan konfiguration är nonsens. Trots det är resultatet viktigt – ett livligt och surroundljud som gör att du kan lyssna på en konsert utan att lämna bilen!

3 Bang&Olufsen

Bang&Olufsen grundades för snart 100 år sedan, har gått igenom kollapsen många gånger, men är idag tillbaka på vågens krön. Dess grundare var för olika personligheter och bråkade ofta, men deras stormiga samarbete ledde till uppkomsten av ikonisk ljudutrustning. Så här föddes Bang & Olufsen bilstereo, i konflikten mellan olika idéer och tillvägagångssätt, med fokus på innovation och att hålla fast vid traditionen.Varumärkets produkter har upprepade gånger erkänts av världens ledande publikationer (Autofocus, Noble Sounds, Motor und Sport), såväl som deras läsare, som de bästa för att lyssna på musik i en bil. BMW, Audi, Mercedes-AMG, Bentley - det här är en långt ifrån komplett lista över partners från denna tillverkare.

B&O ljudsystem har en akustisk lins och över 10 högtalare, en högeffekts flerkanalsförstärkare och ett billjudskompensationssystem. Ljudet kan fokuseras på hela kabinen, främre eller bakre passagerarraden, eller uteslutande på föraren. Som ett resultat förvandlas bilens interiör till en konserthall i Hi-End-klassen. Och känslorna går vilda från estetiken i utförandet av elementen: polerade aluminiumöverdrag, anodiserade paneler och naturliga träinsatser. I allmänhet är det enda som hindrar de flesta beundrare av varumärket från att köpa och installera det ungefär två gånger, eller till och med tre gånger, prislappen ökade i jämförelse med konkurrenterna.

2 Burmester

Grundaren och den enda ägaren av företaget, Dieter Burmestr, var förtjust i rockmusik från 15 års ålder och var förälskad i elektroakustiska gitarrer. Det enda som inte passade honom var kvaliteten på deras ljud i ljudinspelningar. Han utvecklade sin första rörförstärkare på 60-talet, och idag producerar Burmester en hel akustisk arsenal. Det räcker för riktiga finsmakare att, som ett pussel, montera ett system för att lyssna på musik i den form som den presenteras av artisten vid en livekonsert.

Absolut alla akustiska komponenter tillverkas på Burmester-fabriken i Berlin. Här arbetar bara 35 personer och en exemplarisk ordning råder.Utrustningen - från förförstärkaren till spelarna och högtalarna - är tillverkad för hand, med den noggrannhet som kännetecknar tyskarna som är förälskade i sitt arbete. Den färdiga enheten klarar mer än 300 tester och fungerar nonstop i en vecka. Efter sådana kontroller är andelen defekter från denna tillverkare nästan noll. Det finns inget att bli förvånad över att Burmester är betrodd med ljuddesign av Bugatti Veyron, Porche Panamera och Mercedes S-klass. Och det spelar ingen roll att alternativet kostar mer än 100 tusen rubel. Är det pengar när lyx börjar ljuda ur din bil?

1 Harman Kardon

Harman Kardon har samma plats i bilstereobranschen som Google har i internetteknologins värld och Warner Broth har i filmvärlden. Praktiskt taget världsledarskap säkerställs av hennes innehav av flera legendariska varumärken: JBL, AKG, Infinity, Mark Levinson, Lexicon, etc. Samtidigt har var och en av dem en uttalad stil och är avsedd för en separat målgrupp. Så finsmakare av högljudd rytmisk techno kommer att passa den amerikanska typen av autoakustik, som är personifierad av JBL, och audiofiler som föredrar den europeiska stilen av ljud och jazzmusik bör rikta sin uppmärksamhet mot AKG.

När man väljer ljudsystem är det ingen synd att låta sig vägledas av biltillverkarnas tips. Det är ingen slump att koreanerna vid uppgraderingen av Hyundai Genesis installerade Lexicon premium multimedia med Discrete Lodic 7.1-teknik och nu skördar frukterna, så nära som möjligt kohorten av lyxbilar och de tre stora tyska. Top Harman Kardon-teknik kan ses i Ferrari, Lexus och BMW.Dess uppenbara fördelar är material av högsta kvalitet med de bästa hållfasthetsindikatorerna, användningen av den senaste utvecklingen inom bilakustik och, naturligtvis, perfekt ljudöverföring. Harman Kardon är dock inte bara engagerad i elitljudsystem - i intervallet av dess divisioner finns det också budgetsatser (upp till 100 $) som kan ge ett bra ljud av ett fonogram.

0 Gillade du artikeln?

Rekommenderad

5 bästa popakustiken för bilar

5 bästa högtalare 20 cm för bilar

10 bästa högtalare 13 cm för bilar

10 bästa bilförstärkare

Topp 5 tillverkare av smidda hjul

20 bästa professionella gymutrustningar

10 bästa JBL-högtalare

10 bästa högtalare 16 cm för bilar

Topp 5 Huawei hörlurar