10 bästa högtalare 16 cm för bilar

Den klara fördelen med dessa 16cm driver är deras grunda djup på bara 43mm. I detta avseende, när du installerar i framdörrarna på någon bil, kommer det inte att finnas några problem alls. Men på grund av magnetens ringa storlek kan enastående bas inte förväntas, och dessutom är de oftast inställda utan förstärkare. När du arbetar från radion börjar låsningen någonstans på 2/3 av effekten, så det kommer inte att vara möjligt att få ett högt och tydligt ljud under sådana förhållanden.

Ändå, för deras kostnad, spelar de mycket anständigt, eftersom. har en bra känslighet - 92 dB. Detta gör att du kan uppnå ett rikt ljud genom hela driftområdet, som börjar vid 35 Hz, vilket är en utmärkt indikator för en budgetmodell. När de är korrekt installerade (med en träbaksida) med en förstärkare, kommer de att överraska många älskare av högkvalitativt ljud med rikedom och renhet av ljud. Små högtalareffekter kräver begränsning av utsignalens styrka så att överbelastning inte sliter sönder högtalarkonen.

Prisvärd kinesisk akustik med en papperskon och en röd trevågsupphängning av märket, som är gjord speciellt för denna högtalarmodell. Detta indikerar god byggkvalitet och repeterbarhet av fabriksinställningar. Också till förmån för tillförlitligheten är de tillförseltrådar som sys in i centreringsbrickan. På grund av diffusorns styvhet och upphängningens designegenskaper, kunde tillverkaren eliminera distorsion vid återgivning av en högeffekts RMS-signal.

När det gäller ljudkvalitet kan modellen med säkerhet ställas i nivå med mer välkända varumärken. Högtalarna presterar bra både i bilen och på gatan. De flesta användare är övertygade om att detta är det bästa alternativet för att ersätta vanliga högtalare i budgetbilar. När du installerar i ytterdörrarna måste du göra distansringar - en stor magnet tillåter inte att fönstren sänks helt.

Denna fullomfångshögtalare återger mellan- och högtalarna perfekt och genererar ett kraftfullt ljud som inte på något sätt är sämre än dyrare akustik. Visserligen visar sig basarna vara lugna och jämna, så det är inte helt korrekt att lägga dem på de bakre hyllorna, men framdörrarna till Pioneer TS-M650PRO är den lämpligaste platsen i bilen. På grund av den massiva magneten behöver högtalaren nästan 8 cm djup, så speciella pallplatser kan behövas vid installationen.

Mättat lågt ljud kommer inte på grund av den stela fjädringen, men mellanbashögtalaren spelar mycket bättre än sina närmaste konkurrenter.Dessutom är detta det sällsynta fallet när den deklarerade kraften motsvarar de verkliga egenskaperna. På grund av sin höga känslighet spelar de bra i bilen utan förstärkare, men kvaliteten på huvudenheten måste vara lämplig. Trots det högre priset än liknande produkter från andra märken är Pioneer TS-M650PRO värd pengarna.

Hyfsad ljudkvalitet mellan bas och mellanton - Hertz DCX 165.3-högtalaren spelar en storleksordning bättre än de närmaste analogerna. De 16 cm runda högtalarna passar enkelt på sin ursprungliga plats på den bakre hyllan och kräver ett minimum av installationskostnader. När den används utan förstärkare är ljudet från högtalarna tydligt, men det saknar helt klart effekt, och de låga frekvenserna (basen) är i det här fallet helt uttryckslösa.

Av denna anledning används högtalare oftare i ytterdörrar - de ersätter framgångsrikt komponenthögtalare. När du arbetar med en förstärkare manifesteras ljudvolymen, låga frekvenser avslöjas djupare, men RF-generatorn kan värmas upp övermått (det löses genom att installera en radiator på en magnet).Prisläget ser dock attraktivt ut, och prestandan är i nivå med ljudet från utrustningen i klassen ovan, kanske med undantag för låga frekvenser. Djupare bas skulle ha gjort Hertz DCX 165.3 till en bättre bilhögtalare.

En slående representant för den nya Stage3-linjen, den har en igenkännlig design och utmärkt funktionalitet. Modellen är gjord med hjälp av Plus One-teknik, vilket ökar den användbara arean på konen, vilket har en positiv effekt på ljudtrycket. Den ventilerade korgdesignen kyler effektivt talspolarna för lång livslängd.

Högtalarna är bra för att ersätta standardakustiken i nästan vilken bil som helst. Föraren kommer att njuta av högkvalitativt ljud även när den är ansluten direkt till huvudenheten, utan användning av en förstärkare. Samtidigt fungerar högtalarna bra även när de paras ihop med konventionella kinesiska radioapparater. Ljudmässigt är allt enligt JBLs bästa traditioner – en tydlig saftig mitt och en normal elastisk bas. Men inget imponerande kan förväntas av höga frekvenser.

Inte bara marknadsförare arbetade med högtalarna och valde ett högt namn för sin produkt, utan också ingenjörer som kunde uppnå hög ljudkvalitet till ett anständigt pris. Tillverkarna lovar användarna en djup bas, såväl som ett brett strålningsmönster för de höga och mellanliggande områdena.Designegenskaperna inkluderar en optimerad stämplad korg med en antiresonant beläggning, såväl som den implementerade principen för punktstrålning, när diskanthögtalaren är placerad i skärningspunkten mellan diffusorns generatris.

Ägarna lyfter särskilt fram den trevliga och saftiga mellanbasen, såväl som ljudets naturlighet. Tuffa mellantoner spelar fantastiska trummor och övre bas. Men vissa fans av rock och rap rekommenderar att du väljer annan akustik. När det gäller byggkvaliteten finns det inga klagomål här - även diskantfiltret är fast limmat på korgen och hänger inte på terminalerna, som ofta är fallet med andra bilhögtalare.

Trots den intressanta budgetkostnaden och den låga nominella effekten är ljudet av Nakamichi NSE-CS1617 omtyckt av många bilentusiaster som behöver ett enkelt och högkvalitativt ljudsystem utan förstärkare i bilen. Högtalarna fungerar förvånansvärt rent. Basen är mjuk, men läsbar, trots att de saknar djup. Diskanthögtalare med delningsfilter är väl isolerade höga frekvenser, och när man lyssnar på medelvolym ser de ganska anständiga ut. Men dessa akustiska enheter kan inte motstå toppbelastningar - det är definitivt omöjligt att "hopa" med dem.

En diameter på 16 cm och ett sittdjup på 55 mm gör att du kan installera högtalare i framdörrarna utan modifieringar.Nakamichi NSE-CS1617 är perfekt för att ersätta fabrikshögtalare i budgetbilar – de låter mycket starkare och tydligare även från vanliga radioapparater. Dessutom är kvaliteten på komponenterna och monteringsnivån, även med en noggrann studie, inte tillfredsställande, och polypropenkonen, såväl som gummiupphängningen, kommer att tjäna tillförlitligt och under lång tid.

Pioneer TS-170Ci är idealiska för installation på vanliga platser av bilar av olika märken. Landningsdjupet överstiger inte 5,9 cm, vilket gör att de kan placeras i framdörrarna på många moderna bilar istället för vanliga högtalare utan att installera ett podium. Ljudkvaliteten påverkas mycket av bilens ljudnivå och vibrationsisolering.

Ljudet som återges av TS-170Ci skiljer sig märkbart från vanliga högtalare. Basen är väldefinierad och ljudet vid medelhöga och höga frekvenser är fritt från störningar. Trots detta, utan en förstärkare, kommer högtalarna inte att avslöja ens hälften av sin potential. Med preliminär bearbetning och korrekt inställning av den akustiska signalen kommer effekten av Pioneer TS-170Ci-installationen helt att uppfylla förväntningarna hos de mest krävande ägarna.

Kraftfullt högtalarsystem designat för att ge högkvalitativt djupt ljud i alla bilar. Setet består av fyra högtalare, samt en extern delningsfilter med diskantnivåkontroll. Modellen utvecklades med hjälp av den patenterade Plus One Woofers-teknologin, som ökar konens storlek jämfört med sina närmaste konkurrenter. Som ett resultat får ägare en högtalare med ett brett utbud av reproducerbara frekvenser.

Systemet är perfekt för älskare av dyrt ljud och tight forcerad bas. Erfarna användare betonar det accentuerade gnistrande området i högfrekvensområdet, samt en något misslyckad mitt. Även utan förstärkare ger högtalarna ett ganska högkvalitativt ljud. Naturligtvis, vid ökad volym, kommer basen att sjunka - i det här fallet kan du inte klara dig utan en subwoofer.

Komponenthögtalare från ett populärt märke är designade för att fungera med en förstärkare. När den är ansluten till radion påverkar frånvaron av crossovers direkt - diskanthögtalarna skär bokstavligen örat, och ljudet från huvudhögtalaren blir för "bitande". Det är av denna anledning som sådan felaktig användning ger upphov till orimligt missnöje bland ägarna, särskilt om de vände sig till "specialister" för att installera Alpine SXE-1750S.

Landningsdjupet gör att du kan placera högtalarna på vanliga ställen (16 cm) på framdörrarna utan podier, vilket avsevärt förenklar omutrustningen av maskinen. Om du klipper av basutgången när du ställer in förstärkaren kommer högtalarna att generera ett mycket klart och behagligt ljud, som för basen - högtalarna är inte designade för deras djupteckning, eftersom. är ansvariga för att ljuda i mitten och högt spektrum av akustiska frekvenser. Av denna anledning placeras Alpine SXE-1750S sällan på den bakre hyllan.