15 bästa växellådsoljor

Shell Spirax S4 växellådsolja har utvecklats speciellt för Volkswagen-bilar och lastbilar. Det kan framgångsrikt fungera i det hårda ryska klimatet. Förlust av fluiditet uppstår endast när temperaturen sjunker till -42°C. Produkten är avsedd för användning i mekaniska växellådor, den kan användas i moderna synkroniserade enheter, där syntet måste hällas. De högpresterande egenskaperna hos det syntetiska materialet har bekräftats av laboratorietester, de testade enheterna har lyckats köra 20 miljoner km.

Bilägare har inga särskilda klagomål på Shell Spirax S4 växelolja. Vissa användare tyckte att det var lätt att växla till, andra sa att det var svårare att växla. Tyvärr är användningen av smörjmedel begränsad till VW-maskiner.

Castrol Syntrans Transaxle växelolja har en helsyntetisk bas. Utmärkande egenskaper hos smörjmedlet är förbättrade egenskaper vid extrema tryck. Produkten är designad för mekaniska transmissioner som kräver en API GL-4-vätska. Oljan ger skydd för skavdelar i växellådor och drivaxlar under kallstarter genom att bibehålla flytbarheten.

Många bilägare har upplevt fördelarna med tysk växelolja. En kvalitetsprodukt kan köpas i nästan vilken bilaffär som helst.Så fort bilister började fylla på växellådan minskade bruset i växellådan, växlingen blev tydligare. Det är inga problem med att köra i hård frost. Användare tillskriver det höga priset och ett stort antal förfalskningar på den ryska marknaden till produktens nackdelar.

Den tredje bästa syntetiska växellådsoljan är en Liqui Moly-produkt med ett konstigt tyskt namn. Den uppfyller alla internationella krav. Den används i manuella växellådor och hypoidaxelväxellådor. API GL-4-standarden tillåter användning av olja i personbilar. Tillverkaren hävdar att Hochleistungs-Getriebeoil är den bästa slitskyddsoljan. Detta bekräftas av många års praxis.

Fördelar:

• Kemiska komponenter av hög kvalitet
• slitstyrka
• Tål extrema belastningar
• Utmärkta skyddsegenskaper

Brister:

• Pris

Dyr och elit MOTUL GEAR 300 olja skiljer sig från resten, inte bara i pris, utan också i tekniska egenskaper. Denna produkt har högsta prestanda, kvalitet och tillförlitlighet. För vilket det används i sport- och racerbilar. SAE classic - 75W-90, API-standard - GL4. Viskositet under extrema belastningar påverkar inte bilens kraft: hästkrafter "minskar inte". MOTUL är erkänt som ledande inom många fastigheter, varför det har ett sådant pris. I allmänhet ett idealiskt alternativ om du har resurserna.

Fördelar:

• För höga belastningar och stötbelastningar
• Maximal studie av oljans sammansättning
• Under tryck har filmen ökat motstånd
• Oljeegenskaper minskar slitage och friktion

Brister:

• Högt pris

I toppen av rankingen bland syntetiska oljor ligger ZIC G-F TOP. Idealisk för regioner med låga temperaturer på grund av dess köldbeständighet, vilket gör att oljan är flytande och trögflytande i all frost. En separat funktion är den låga sannolikheten för en falsk, eftersom tillverkaren använder en speciell kapseltillverkningsteknik. Bilister noterar att när man använder ZIC TOP uppstår brusreducering i transmissionen. En annan egenskap är att denna olja är effektiv under extrema belastningar.

Fördelar:

• Termisk-oxidativ stabilitet
• Antifriktionsegenskaper
• Kompatibilitet med material inuti växellådan
• Optimalt pris

Det finns inga nackdelar.

Den tyska transmissionsoljan Ravenol ATF MM SP-III Fluid är designad för användning i MITSUBISHI, KIA och HYUNDAI fordon utrustade med automatisk växellåda. Den halvsyntetiska basen erhålls genom hydrokrackning, för att ge materialet korrosions- och antifriktionsegenskaper, tillsätts en uppsättning tillsatser baserade på polyalfaoleiner.Produkten behåller utmärkt smörjförmåga vid låga temperaturer. Flytpunkten är -48°C. Oljan beter sig neutralt mot icke-järnmetaller och transmissionstätningsdelar.

Bilister lockas av det överkomliga priset på växellådsolja, ett brett urval av förpackningar (1, 4, 10, 20, 60 liter), stabil drift i olika automatiska växellådor. Av bristerna finns det ett stort antal förfalskningar på den inhemska marknaden, så du bör köpa olja i pålitliga butiker.

Inhemska oljeraffinaderier lyckades utveckla växelolja med unika egenskaper. LUKOIL ATF-produkten är en halvsyntetisk allvädersprodukt designad för automatiska växellådor. Smörjmedlet behåller inte bara sin viskositet över ett brett temperaturområde, det förblir stabilt under hög belastning i transmissionsenheter. Efter produktionstester godkändes oljan för användning på seriösa BelAZ gruvdumprar. Produkterna uppfyller de stränga kraven från Caterpillar, MB och GM. Med tiden bryts inte oljan ner, den beter sig neutralt i förhållande till tätningselementen.

Användare noterar det överkomliga priset på materialet, hög kvalitet, pålitligt skydd mot förfalskning. Oljan är populär i flottor där mycket utrustning med hydraulik fungerar.

Den tyska tillverkaren producerade en universalolja. Den används för alla typer av enheter eftersom den tillhör Total Drive Line-klassificeringen.Dessutom API GL-4/5, vilket indikerar närvaron av en dubbel tolerans. Det betyder att denna olja är lämplig för de flesta transmissioner. Sådan mångsidighet kompletteras med antifriktionsegenskaper, slitstyrka och andra trevliga egenskaper. I allmänhet det bästa alternativet, utmärkt värde för pengarna.

Fördelar:

• Applikationsmångsidighet
• Anti-korrosionsegenskaper
• slitstyrka
• Pris

Brister:

• Strikta oljebytesintervaller

Den koreanska tillverkaren snålade inte på "stabil" olja. Perfekt för HYUNDAI- och KIA-ägare. Denna olja gör att växellådan kan arbeta över ett brett temperaturområde. Friktionsegenskaperna är utmärkta, och en viktig egenskap är en av de bästa kompatibiliteterna med många metallprodukter, vilket skyddar lådan från slitage och sprickor.

Fördelar:

• Brett temperaturområde
• Metallkompatibilitet
• slitstyrka
• Pris

Brister:

• Snäv användning

Den franska tillverkaren lyckades skapa det mest optimala alternativet med de bästa egenskaperna för extrema tryck. NFJ 75W80 har utmärkt temperaturstabilitet: när temperaturen sjunker tjocknar den något, och vid höga grader blir den inte extremt flytande. Oljans egenskaper gör det lättare att växla i kallt väder, och minskar även bullret med hjälp av en stark viskositetsstabilitet mot skjuvning. Kugghjulen ändras inte av sig själva. Mekaniska komponenter får tillförlitligt skydd på grund av oljans kemiska egenskaper.

Fördelar:

• Skyddande egenskaper
• slitstyrka
• Prestandastabilitet
• Utmärkta friktionsegenskaper
• Förbättrar slitageskyddet för växellådor, särskilt dess mekaniska komponenter

Inga brister hittades.

En välkänd fransk tillverkare har lyckats skapa en mineralbaserad växelolja med enastående smörjförmåga. På grund av denna kvalitet kan vätskan hällas i manuella växellådor, drivaxlar, hypoidenheter som inte har autolås. Minskningen av friktionen mellan de passande delarna av transmissionen berodde på tillsatsen av molybdendisulfid till kompositionen. Anslutningen gör oljefilmen ogenomtränglig, den bibehålls även under svåra driftsförhållanden. Smörjmedlet tål kemiska och mekaniska påfrestningar, skummar inte under drift.

Användare anser att produkten är den bästa mineralöverföringen. Den kan användas både på inhemska Niva och på importerade stadsjeepar. Det är en låg ljudnivå i transmissionen, vilket visar på goda smörjegenskaper.Av nackdelarna kan det höga priset för mineralolja noteras.

MOBIL ATF 320 växellådsolja kan lösa ett brett spektrum av uppgifter Produkten är skapad på mineralbasis, den kan hällas i automatiska växellådor (och vissa manuella växellådor), servostyrning, drivaxlar etc. Smörjmedlet är även lämpligt för användning i jordbruksmaskiner, entreprenadmaskiner, hydrauliska system av industriell utrustning. Teknisk vätska överensstämmer med Dexron III, ZF TE-ML-04D/17C godkännanden. Många tester bekräftar den höga kvaliteten på oljan, samt en lång livslängd.

Användarna är nöjda med produktens kvalitet, brett användningsområde, effektiv drift i ett brett temperaturområde. Skydd av transmissionsdelar sker från de första sekunderna efter en kallstart. Det enda avskräckande för att köpa är det höga priset på mineralolja.

Ryska Lukoil är ledande bland tillverkare i Ryska federationen. Denna olja skiljer sig i pris, liksom tillägget av ett tillsatspaket. Tillämpningsområdet är brett: bilar, lastbilar, maskiner och andra mekanismer. Utmärkt slitstyrka för 120 rubel, såväl som antioxidant- och anti-korrosionsegenskaper. Du ska inte förvänta dig mycket av denna olja, men just den här produkten är en av de ledande i denna kategori. Trots relativ mångsidighet är oljan lämplig för GM-4-system. Generellt sett en ganska effektiv olja till ett extremt trevligt pris.

Fördelar:

• Pris
• Enkel komposition
• Bra motstånd mot låga temperaturer
• Goda smörjande egenskaper

Inga brister hittades.

Total är nöjd med sin inställning till konsumenterna: de lyckades utveckla den mest optimala växellådsoljan. Pris och kvalitet står i direkt proportion: kostnaden är tillräcklig för fastigheterna och användningstiden är imponerande. GEAR 8 har egenskaper som gör att du inte kan byta olja lika ofta som det är vanligt bland mineralprodukter. Många användare noterar att den som sådan inte har några brister. Detta är idealiskt för ryska bilar och för alla andra med manuell växellåda. Filmen från denna olja är ganska spänstig och elastisk, vilket skapar ett utmärkt skydd för lådans mekanismer och växlar.

Fördelar:

• Pris och kvalitet
• Optimala flödes- och viskositetsegenskaper
• Tål låga temperaturer

Inga brister hittades.

Getriebeoil mineralolja är den högsta kvaliteten på de komponenter som används och användningen av en uppsättning speciella tillsatser, vilket säkerställer utmärkta egenskaper och tillförlitlig drift. Denna olja är lämplig för användning i alla väder, vilket innebär att oljan på vintern inte kommer att tjockna för mycket. Det antas att Getriebeoil kan fyllas för alla typer av cylindriska växlar, vilket indikerar ett brett användningsområde. Kemiska egenskaper säkerställer kompatibilitet med de flesta typer av tätningar.I allmänhet erbjuder denna tyska olja hög tillförlitlighet, skydd mot snabbt slitage och behaglig drift av växlarna i växellådan.

Fördelar:

• slitstyrka
• Tål låga temperaturer
• Brett användningsområde

Brister:

• Högt pris för mineralolja