20 bästa snöskotrarna

En ganska lätt nyttoskoter på ett brett spår, som klarar alla uppgifter - från jakt- eller fiskeresor till bekväma familjeresor eller lasttransport. Drivningen är en kraftfull och lyhörd insprutad tvåtaktsmotor med möjlighet till start eller manuell start. Lägg till detta en modern pDrive-variator, frånvaron av tekniskt avancerade RAVE-ventiler, frånvaron av en programmerbar DESS-säkerhetskontroll och en pålitlig frontfjädring. Som ett resultat får användare en enhet som servas utan problem även i frånvaro av servicecenter.

Oberoende experter noterar att denna modell är den bästa snöskotern på instegsnivå. Om du precis har börjat behärska den här tekniken kommer du helt enkelt inte att hitta bättre alternativ. Resenärer kan installera ett extra säte, och turister kommer att uppskatta den stora lastpanelen. Kedjereduceraren är en liten besvikelse, istället för växellådan, men glöm inte att vi pratar om en budgetmodell.

Polaris WIDETRAK LX från USA erkändes som den bästa nyttoskotern. Maskinen är utrustad med en kraftfull motor och breda band. Den är byggd för de tuffaste jobben. Motorfordon kan röra sig på bergssluttningar med djup snö, dra en släpvagn med bagage, manövrera från skogen. Chassidesignen är särskilt hållbar och pålitlig. 488 cc tvåcylindrig Fuji-motor cm utvecklar en effekt på 85 liter. Med. Den startar lätt vid hård frost, och tack vare vätskekylsystemet överhettas den inte vid långvarig användning vid höga hastigheter. Samtidigt är maskinen lätt att använda, reparationer kan skötas även på vägen.

Brukssnöskotern Polaris WIDETRAK LX har bevisat sig i det hårda ryska klimatet. Ägare talar smickrande om hantering, tillförlitlighet och kraft. Tekniken är bekväm och enkel. Användare kallar de negativa egenskaperna hos modellen en hög körsträcka och svårigheter att köpa reservdelar.

Den mest prisvärda ryska snöskotern i vår recension är Buran AE-modellen. Trots den överkomliga kostnaden har motorfordon en modern design, enkel åtkomst till motorrummet. Tillverkaren använde formgjuten plast som är resistent mot frost och stötar. För bekväm start finns en elektrisk startmotor. Maskinen är utrustad med en 635 cc 2-taktsmotor. se Han kan ge ut 34 liter. Med. Kraftenheten kyls av en ström av kalla luftmassor.

Terrängfordonet i snö har en kort ram och ett designschema som inkluderar en skida och två spår. Detta arrangemang gör det lätt att manövrera i skogen även för nybörjare.Tekniken kräver minimal skötsel, modellen är så lätt att reparera att man kan åtgärda felet i fält. Många ägare kallar Buran AE för den bästa snöskotern för promenader. Modellen är prisvärd, opretentiös, pålitlig och underhållsbar. Nackdelarna inkluderar instabilitet, god aptit, låg komfort.

Den inhemska snöskotern TAYGA Patrul 800 SWT på en nyttoplattform anses vara en riktig hårt arbetande bland jägare och fiskare. Samtidigt kan motorfordon ge en anständig nivå av komfort och dra en släpvagn som väger mer än 500 kg. För enkelhetens skull på en lång resa har formgivarna färdigställt förar- och passagerarsätet, vilket gör det i två plan med ett avtagbart ryggstöd. Det nya styrblocket ger uppvärmning av gasreglaget och handtagen.

Kraftfull motor (60 hk) med en volym på 800 kubikmeter. cm är utrustad med tvåkrets vätskekylning. Det var möjligt att uppnå ekonomisk förbrukning tack vare införandet av ett insprutningssystem för bensinförsörjning. En tank (55 l) räcker till 250 km. Användare är i allmänhet nöjda med prestandan hos den ryska snöskotern. Av fördelarna utmärker sig en gedigen montering och snygg design, hög vridmomentkraft och enkel start i hård frost. Nackdelarna inkluderar överhettning av motorn under tunga belastningar.

I kampen för köparnas uppmärksamhet har tillverkaren utvecklat en ny tvåtaktsmotor, som kännetecknas av bra acceleration, utmärkt acceleration och låg oljeförbrukning.Fans av snabb körning kommer definitivt att uppskatta den ökade kraften. Vridmomentöverföringen hanteras av Arctic Drive System, som innehåller en kilremsvariator för mjuk växling. Rulllagret justerar automatiskt remspänningen, vilket möjliggör stabil kraftöverföring utan att kräva manuell justering.

Ägare noterar modellens höga kraft och utmärkta manövrerbarhet. Snöskotern känns tillräckligt säker på tuff terräng och preparerade stigar. Det bekväma sätet i bergstil gör att föraren enkelt kan röra sig från sida till sida och manövrera under svåra förhållanden. Fans av vinterjakt och fiske noterar att modellen saknar val av driftläge, men enheten visar utmärkta kör- och bogseringsegenskaper även utan den.

En av de mest kraftfulla inhemska snöskotrarna är STELS 800 Viking-modellen. Med en motorvolym på 800 cc. cm effektindikator når 67 liter. Med. Stealth Viking 800 är en förbättrad version av de populära Wolverines. Förbättringar har skett vad gäller funktionalitet, design och ergonomi. Tack vare sin höga kraft och smidiga, snabba körning är det lätt att ta sig över vidder med djupt snötäcke.

Spårbredden är 50 eller 60 cm, det går att montera vinsch och förstärkt stötfångare. En bekväm åktur tillhandahålls av sådana ytterligare alternativ som en blåst vindruta, uppvärmda handtag och ett bekvämt säte. Ramen har en stålsvetsad konstruktion, stommen är tillverkad av flexibel och hållbar plast. Många ägare gillar denna ryska snöskoter för dess kraft och effektivitet. Den kan användas för jakt och fiske, för att köra i djup snö. Bland bristerna pekar köparna på den dåliga kvaliteten på bränsleslangar.

Den nya snöskotern är symbolen för all modern teknik som BRP använder. Modellen fick en kraftfull turboladdad motor med 150 hästkrafter, vilket har visat sig väl på Maverick X3 sport-ATV. Här tog tillverkarna hand om säkerhetsmarginalen, för på ATV:er producerar denna motor alla 195 hästar. Lätt och stark ram, i kombination med ett brett spår, ger maximal manövrerbarhet och kontrollprecision.

Ägarna av modellen noterar att enheten helt överensstämmer med de deklarerade egenskaperna. En snöskoter kan framgångsrikt kombinera längdåkningsförmågan hos bruksmodeller och turistfordonens komfort, vilket gör att du kan åka både på preparerade spår och på nysnö på jungfruliga länder. Den enda faktorn som kan få dig att vägra att köpa är det höga priset. Därför ser vissa vinterlovsälskare fram emot semesterkampanjer och reor.

Bekväm tvåsitsig snöskoter, som är idealisk för bekantskapsresor. Modellen är byggd på Radien-X-plattformen, som kännetecknas av enhetlig lastfördelning och kontrollnoggrannhet. För nybörjare på vintern finns det en Learning Key-funktion som begränsar maxhastigheten. Lång fjädringsväg och bra grepp säkerställer en stabil snöskoter under alla förhållanden.

Ägarna av enheten noterar att den lätta designen avsevärt minskar sannolikheten för att gräva under resan. Och även om det händer kommer det inte att vara några större problem att dra ut en 230 kg snöskoter jämfört med att frigöra tyngre modeller. Fördelarna inkluderar en stor vindruta, som perfekt skär av motvinden. Inte den bredaste larven begränsar räckvidden något, men syftet med modellen är främst turist.

Prisvärd hopfällbar snöskoter. Utformningen av snöskotern är modulär: utan att använda improviserade verktyg kan den enkelt demonteras och monteras på 10 minuter. I denna form är utrustningen mycket lättare att transportera, snöskotern kan placeras i bagageutrymmet på en bil, och det är också bekvämare att reparera och utföra underhåll i demonterad form. Trots sin kompakthet har snöskotern 2 säten. Paketet innehåller ett ryggstöd för passageraren, en vindruta, uppvärmda handtag, en elektrisk startmotor, inre och yttre trunks - rymlig för sådana dimensioner av en snöskoter.Snöskotern är också utrustad med en informativ LCD-panel och extra fästen på båda sidor och baktill för att säkra last och bogsera slädar.

Med en belastning på 150 kg klarar den hastigheter på 55 km/h i medelsnö. Detta underlättas av ett kraftfullt gummitygförstärkt larvband 380 mm brett, som ger tryck på snötäcket till ett djup av 880 mm och en 200 cm³ motor som ger 11 hk. Med. Med en liten skotervikt på endast 130 kg är transport av utrustning till användningsplatsen ganska enkel. Och kraftreserven med full tank utan tankning och vid maximal hastighet räcker till 80-90 km.

Spårbredden på denna snöskoter är nästan 51 cm. Den går säkert genom både rullad och djup snö, vilket visar utmärkt flyt inte bara på öppna slätter utan även på bergssluttningar eller i skogen. Framfjädringen har krängningshämmare, vilket ger snöskotern utmärkt manövrerbarhet i hög hastighet.

Trots sin 348 kg nettovikt är Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD ganska snabb. Detta möjliggörs av en 1049cc 4-taktsmotor med elektronisk insprutning och en högeffektiv TEAM Rapid Response-växellåda. Komforten hos en snöskoter ligger inte bara i dess dynamiska egenskaper. I grundkonfigurationen finns sådana "chips" som uppvärmning av både säten, passagerarhänder, ratt och gasreglage, en hög vindruta och många andra enheter som gör en lång resa så bekväm som möjligt.Utmärkt längdåkningsförmåga, rymliga bagageutrymmen (det finns en löstagbar låsbar låda), närvaron av en draganordning och möjligheten att installera en vinsch (tillval) gör att du kan använda snöskotern för jakt. Men för vinterfiske är Arctic Cat Pantera inte riktigt lämplig - på grund av bilens övervikt kan det vara farligt att köra upp på isen.

Modellen skapades specifikt för friluftsentusiaster som föredrar att resa längs välbekanta vägar för att tänja på gränserna för vad som är möjligt genom att utforska nya bergsleder. Den uppdaterade snöskotern fick en förkortad tunnel, vilket förenklar rörelsen i djup snö och gör det lättare att utföra olika tekniska moment. Designerna minskade också skidbasen, vilket hade en positiv effekt på enhetens styrbarhet.

Skoterägare lyfter fram det genomtänkta kylsystemet som eliminerar möjligheten till överhettning även under långa resor. CVT-bältesövervakningssystemet, som varnar ägaren i förväg om en kritisk temperaturhöjning, fick goda recensioner. Användare har ännu inte identifierat några speciella brister i modellen, vilket talar bättre än några ord om kvaliteten på det arbete som utförs av enhetens utvecklingsteam.

Världens första snöskoter utrustad med en seriell turboladdad tvåtaktsmotor, som kännetecknas av utmärkta dynamiska egenskaper. Denna version är designad för rörelse i djup snö - utvecklarna har minskat vikten på de viktigaste strukturella elementen och installerat en förkortad tunnel på enheten, vilket ger exceptionell manövrerbarhet under svåra förhållanden. Med det sagt är släden inte helt off-road - den bakre fjädringen är väl anpassad till preparerade stigar, och de främre KYB Pro-dämparna är utrustade med ett kompressionsjusteringssystem.

Flaggskeppet snöskotern kan inte vara billig, vilket bekräftas av det ganska höga priset på den nya enheten. Detta är den enda kommentaren till enheten från ägarna. Annars håller användarna helt med tillverkarens uttalanden om att den här modellen låter dig utforska alla områden som tidigare var otillgängliga.

Turboladdad 4-takts Genesis-motor utvecklar upp till 180 hk. Med. och låter dig visa orealistisk öppenhet i djup snö och välja vilken rörelseriktning som helst. SIDEWINDER har ett komplett paket för att aggressivt erövra snöslätter och bergssluttningar:

• Justerbar asymmetrisk fjädring;
• Högpresterande Powerclaw-bana;
• Snabbaste Yamaha YSRC koppling;
• Uppvärmda säten och styre, garderobsbyxor, fannypack med mera.

Den enda anledningen till att denna modell inte ligger högst upp i betyget i denna kategori är priset.Det är för högt för ryska realiteter, och bara ett fåtal har råd med en sådan lyxig enhet. Det finns ingen anledning att säga något om tillförlitlighet och hållbarhet – Yamaha är riktmärket som många tillverkare strävar efter, så denna modell kan inte hittas bättre.

Den förstklassiga snöskotern från det välkända märket är den lättaste snöskotern i sin kategori tack vare den unika AXYS-chassidesignen. Sportbilens vikt är endast 200 kg. Samtidigt berövas enheten en elektrisk startmotor (detta är ett extra alternativ), men den har en justerbar rattvärme.

Utmärkta hastighetsegenskaper och snöskoterns stabilitet bestäms av det högpresterande spåret (174 cm). Den energikrävande fjädringen gör att du självsäkert kan manövrera i djupa snöförhållanden och åka inte bara på öppna stigar utan också i skogen. Den maximala bakre stötdämparvägen är rekordstora 40,6 cm, vilket gör att du säkert kan göra hoppbackar, som är vanliga för fjällsnöskoter. Modellens utseende bör också noteras - en ljus och modern design ser mer fördelaktig ut mot bakgrunden av sina klasskamrater.

Den ledande positionen bland sportmodeller upptas av den amerikanska snöskotern Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat. Kraftenheten för denna "arktiska katt" kan utveckla en kraft på 180 liter. Med. med en volym på 998 kubikcm.Den tvåcylindriga fyrtaktsmotorn har ett vätskekylningssystem som förhindrar att motorn överhettas vid aggressiv körning. En genomtänkt transmission underlättar kraftenhetens arbete. Den representeras av Arctic Drive CVT.

För att motstå höga belastningar på fjädringen under höghastighetspassage i branta svängar används åtskilda spakar. Tillsammans med dem fungerar justerbara stötdämpare och gjutna aluminiumställ. För stående ridning kan styret snabbt flyttas upp till 14 cm högre med hjälp av aluminiumdistanser. Ryska idrottare noterar utmärkt accelerationsdynamik, användarvänlighet, snabb anpassning av snöskotern till deras körstil. Av minusen kan endast det höga priset och den höga bränsleförbrukningen noteras.

MOTAX MIKRO SNOW är en mångsidig barnsnöskoter med en 4-takts bensinmotor (7 hk) som enkelt kan övervinna snödrivor och lös snö. Denna modell kan nå hastigheter upp till 39 km/h, med möjlighet att begränsa upp till 7-10 km/h (särskilt för de minsta piloterna). Denna transport är designad för barn över fem år, med en maximal lastkapacitet på 60 kg. Enkel och tydlig kontroll tillhandahålls av en halvautomatisk växellåda och en manuell elektrisk startmotor.

MOTAX MIKRO SNOW kommer att vara det bästa valet för en ung förare, eftersom funktionen hos denna modell är förmågan att förvandlas till andra fordon. För att göra detta räcker det att köpa en uppsättning hjul, som bör installeras istället för de främre skidorna. Resultatet är ett terrängfordon med bandbakaxel. Detta gör att du kan övervinna alla hinder i skogen och till och med hjälpa din pilot att klättra uppför svaga sluttningar. Dess mångsidighet och överkomliga priser har gjort den till en av de bästa snöskotrarna för nybörjare äventyrare.

En mångsidig snöskoter som är perfekt för att lära sig de grundläggande färdigheterna för att köra sådan utrustning. Den högsta tillåtna belastningen är 100 kg, vilket gör att du kan använda enheten i alla åldrar tills du får ett fullständigt certifikat. Drivningen är en pålitlig 4-takts luftkyld motor, parad med en CVT-växellåda.

Som ägarna av barnens snöskoter indikerar, på grund av den kompakta storleken, har användarna inga problem med att transportera och lagra enheten. Och den elektriska startmotorn ger enkel start av motorn i alla väderförhållanden. Vissa besvär orsakas endast av tillverkarens plats - i händelse av ett garantifall kommer leveransen av enheten till Vladivostok att ta mycket tid.

Den enda snöskotern för barn (pilotens beräknade vikt bör inte överstiga 40 kg), designad och monterad på Ryska federationens territorium.Tillverkaren av denna modell ställer de högsta kraven på säkerhetsnivå och byggkvalitet. "Lynx" är utrustad med en nödstoppsknapp för motorn, har en hastighetsbegränsare (elektronisk) och en säkerhetständningsknapp.

På snön beter sig bilen tryggt på grund av den låga tyngdpunkten. Samtidigt är det främre spåret 88 cm, vilket praktiskt taget motsvarar de "vuxna" modellerna. Spårbredden är nästan 26 cm och detta räcker för en bekväm åktur, även vid manövrering i svaga sluttningar. Innehavandet av sådan utrustning kommer att ge stort nöje för varje barn och kommer att tillåta honom att visa alla sina färdigheter och förmågor, gå ut ur staden med sin far på lika villkor. Det kommer att vara vinterjakt, fiske, bara "åka" över tuff terräng eller i skogen, för en ung pilot spelar det ingen roll, för det viktigaste kommer att ligga i hans händer - ratten på hans bästa snöskoter.

Den mest barnsliga, men inte leksaksmässiga, snöskotern är Yamaha SRX 120. Den har en kompakt storlek, låg vikt, vilket ger fullständig säkerhet för en nybörjarsnöskoter. Motorn med högt vridmoment gör att du smidigt kan accelerera till en maximal hastighet på 13 km/h. Nödbrytaren för kraftenheten medföljer. Den bakre fjädringen har en treläges styvhetsjustering. Denna design låter dig välja de optimala förhållandena för att åka under barnets vikt.

Den specialformade ratten gör det enkelt och bekvämt att styra snöskotern, och den ergonomiska sitsen kommer att minska tröttheten hos den unge föraren.Alla noder är gjorda av högkvalitativa material, så utrustningen kommer att tjäna den yngre generationen under lång tid.Användare i recensionerna lyfter fram sådana egenskaper hos snöskotern Yamaha SRX 120 som tillförlitlighet, säkerhet och bekvämlighet. Den är perfekt för att undervisa barn och tonåringar. Många ägare anser att det höga priset är den största nackdelen.

I denna kategori av snöskotrar kan Polaris INDY 120 med säkerhet kallas den mest "inte barnsliga". Den totala längden på vinterterrängfordonet är 1,9 meter och larvens storlek är 175 cm. Den vattenkylda motorn med en volym på 123 cm³ kan "dra" inte bara ett barn - en vuxen! Kedjelådan, skivbromsarna och frånvaron av elstartare gör modellen enkel att underhålla och opretentiös i drift.

Den bakre upphängningen av enheten har ett arbetsslag på drygt 17 cm. Detta är naturligtvis inte gud vet vad, men det kommer att ge den unge föraren möjlighet att skickligt styra en skotermaskin, och känna sig som en riktig racer på särskilt svår terräng. På Polaris INDY 120 kan du åka långt från platta områden - nedförsbackar och uppförsbackar, skogsgropar och pass kommer att vara på hans axel. Bensintanken är dock liten för seriösa resor, bara 1,9 liter, så den passar knappast på långa resor.