Topp 10 H4 LED-lampor

Varumärket Vizant har blivit populärt på grund av överkomliga priser för bilelektronik av god kvalitet. Det erbjuder också ett brett utbud av seriella billampor med lysdioder från välkända tillverkare. Så, J1-serien är nästa generation av N1-lampor, som en gång förtjänade äran av ljusa och pålitliga ljuskällor. Utvecklarna förbättrade sina ljusegenskaper och arbetade med dimensionerna: lampan började lysa starkare med 500 lm, minskade i diameter till 42 mm och förkortades till 83 mm.Ytan på radiatorytorna ökades också, respektive värmeavlägsnandet från ICE-elementen blev effektivare och lampan kunde teoretiskt tjäna 50 000 timmar.

Vad är enhetens prestanda i praktiken var det inte möjligt att avgöra - det finns för få recensioner på nätverket. Det har dock en annan fördel - en skala applicerad på basen med 360 °-märken. Det underlättar avsevärt justeringen av lampans vinkel i strålkastaren, vilket är nödvändigt för att få en jämn avskärningslinje. Även nöjd med den deklarerade graden av fukt- och dammskydd IP68. Enligt normerna indikerar det fullständig täthet, och tillverkaren bekräftar lampans förmåga att fungera under förhållanden med hög luftfuktighet.

H4 LED-lampor tillverkas oftast av föga kända kinesiska märken, så de är lätta att hitta på asiatiska marknadsplatser. Men det finns också ryska företag i listan över tillverkare. Ja, dessa glödlampor tillverkas också i Kina, men under strikt övervakning. Högkvalitativa material används här, så livslängden, om den inte överstiger den deklarerade, men strikt uppfyller den.

Lampor med forcerad kylning och en aluminiumradiator. Värmeavledning är utmärkt och den kallare rotationshastigheten kan justeras. Det viktigaste att förstå är att en sådan lampa inte passar in i alla strålkastare. Anslutningen här är standard, H4, men själva lampan är i ett stycke, så den behöver mycket plats bakom blocket. Var noga med att kontrollera denna punkt innan du köper. Dessutom är det enkelt. Lampor är lätta att hitta i en vanlig butik eller marknadsplats. Men det rekommenderas att studera produkten innan du köper.Att döma av kommentarerna på nätverket förekommer äktenskap här, även om det inte är regelbundet.

De tider då endast premiumklassbilar prunkade med lysdioder är förbi. Idag kan snygga strålkastare med lysdioder utrustas med till och med en VAZ, till och med en Tavria. Ett av de mest ekonomiska erbjudandena är billampor från varumärket Karkam, kända för konsumenterna för billiga och funktionella videobandspelare. När jag tittar på priset på satsen kan jag inte ens tro att de har 6 original, enligt tillverkaren, LED-chips från det amerikanska företaget Cree. De är kända för sin utmärkta ljuseffekt, långsamma kristallnedbrytning och upp till 30 000 timmars problemfri drift.

Sockelns förmåga att motstå svåra förhållanden bevisas av den höga graden av damm- och fuktskydd - IP68, och den massiva kylflänsen i aluminium och fläkten visar motstånd mot överhettning. Den inbyggda reflektorn är designad för att ge bättre ljusspridning, och antalet lumen verkar vara optimalt: av 4000 Lm faller 1500 på halvljuset och 2500 på det bortre ljuset, vilket är helt i enlighet med standarderna. Tyvärr är det osannolikt att detta faktum verkar betydelsefullt för trafikpoliser - 2018, som tidigare, är driften av fordon med belysningsarmaturer förbjuden, vars typ inte motsvarar fabriksparametrar.

Sho-Mi-lampor av den 7:e generationen av Lite-versionen (de använder Epistar-lysdioder, inte Philips-lampor) passar lätt in i stället för vanliga halogenlampor, så bilägare behöver inte kontakta tjänsten eller göra om installationsplatsen på något sätt . Skillnaden kan ses med blotta ögat direkt efter installationen: 16 20W LED-chips ger rent vitt ljus med en färgtemperatur på 5000K (liknar middagssolen). Samtidigt förblir cut-off-linjen ganska tydlig, vilket bekräftas inte bara genom visuell bedömning utan också av laboratorietester.

Flätade kopparstänger används som radiator. Under installationen rätas de flexibla delarna ut, och uppvärmningstemperaturen på lysdioderna reduceras till en acceptabel nivå genom att öka ytan. På så sätt säkerställs en effektiv naturlig kylning och lamporna kan fungera vid temperaturer upp till +80 °C. För att färddatorn inte ska betrakta en minskning av strömförbrukningen som ett fel har tillverkaren tillhandahållit inbyggda hakar i designen. Precis som externa skapar de en extra belastning i kraftledningen, men varken inköp av extra utrustning eller installation krävs.

LED-billampor är ett dyrt nöje och många bilägare, efter att ha sett den genomsnittliga marknadsprislappen, bestämmer sig för att överge LED-lampor till förmån för billigare halogener. Men det finns ganska budgetprodukter på marknaden, som den som nu ligger framför oss.Ja, varumärket är kinesiskt, men låt oss påminna dig om att även sådana framstående tillverkare som Bosch oftast producerar varor i Asien, och inte i Tyskland, där deras huvudkontor helt enkelt ligger.

Naturligtvis har denna tillverkare inget rykte, men det finns recensioner lämnade av riktiga användare. Av dem att döma har vi en självsäker mellanbonde. Man kan inte säga att det här är de bästa lamporna, men man kan inte kalla dem rent skräp heller. Den angivna deadline är utmärkt. Forcerad kylning fungerar, och designen gör att du kan rikta ljusflödet precis dit du behöver det, och inte under stötfångaren eller mot himlen. I allmänhet ett ganska intressant alternativ för dina pengar.

Varumärket Narva har varit engagerat i bilbelysning i över 60 år och har fått många utmärkelser under denna tid. När han gick med i Philips-gruppen växte graden av självförtroende ännu mer, och utseendet på Range Power-lysdioder i Ryssland möttes av extremt intresse. Nyheten ger ökad visuell komfort för ögonen vid långvarig körning på natten. Färgen på dess ljusflöde kännetecknas av en temperatur på 6000 K, som är stabil under hela driftperioden, och det korrekta arrangemanget av 6 dioder (3 på varje sida) ger en tydlig gräns för det upplysta området på ett reglerat avstånd på 50‒60 m.

Kylflänsens funktion i designen utförs av en flexibel kopparradiator. Stabilisatorn är placerad utanför, men den kompakta storleken och bekväma anslutningen av ingången och utgången på ena sidan gör att du kan bädda in LED-lampan i strålkastaren utan att byta standardkåpan till en speciell.Generellt sett är kompakthet en av dess viktigaste fördelar, tack vare vilken denna ICE är kompatibel med de flesta bilmodeller. Men den deklarerade livslängden är bara 1500 timmar, och man kan bara hoppas att tillverkaren helt enkelt var blygsam.

LED-lampor kommer att passera mycket kontroversiella. Å ena sidan är LED-kristaller pålitliga och kan fungera i årtionden utan utbyte och utbrändhet. Å andra sidan leder den minsta överträdelsen av designen till ett mycket snabbt misslyckande, och för en så dyr produkt är detta en kritiskt viktig nackdel. För att på något sätt jämna ut denna aspekt beslutade den här kinesiska tillverkaren att ge en garanti. Dessutom är detta en riktig garanti, giltig i ett år från inköpsdatum. Om något händer med lamporna kan du enkelt byta ut dem.

Recensioner bekräftar detta till fullo. Att döma av dem försöker tillverkaren inte leka och undvika, utan att skylla på användaren. Han tar lätt kontakt. Teknisk support ger hjälp och råd, och om inget hjälper byts produkten helt enkelt ut mot en ny. Ett utmärkt tillvägagångssätt för ett relativt ungt varumärke som försöker stanna på en marknad där mastodonter som Bosch, Osram och Philips länge har varit verksamma.

Feedback från riktiga köpare är ett av de viktigaste kriterierna när man väljer produkter för betyget. Det finns många av dem under den här modellen, och det totala användarbetyget är nära 5. Samtidigt kan tillverkaren inte kallas populär eller hänföras till toppsegmentet.Detta är ett kinesiskt varumärke, brett representerat på Aliexpress och andra asiatiska webbplatser. Men det är intressant att det praktiskt taget inte finns någon bark här, som med andra märken.

När du köper dessa H4-lampor kan du vara säker på deras kvalitet, och den är på en ganska hög nivå här. Dessutom är modellen inte rädd för vibrationer och, trots frånvaron av forcerad kylning, fungerar den utmärkt under extrema förhållanden. Designen är genomtänkt, och LED-kristallerna är täckta med visir, och flödesriktningen gör att du kan sätta in lampor i både halv- och helljusstrålkastare. I allmänhet, om du är nöjd med temperaturen på 5000K och flödeshastigheten på 1150 lumen, se till att vara uppmärksam på denna modell.

LED-billampor är inte billiga. Priset på vissa modeller kan nå flera tiotusentals rubel, och inte varje bilägare är redo för sådana utgifter. Å andra sidan är det inte heller troligt att de billigaste versionerna har de bästa parametrarna, så du får leta efter valuta för pengarna. Det var den största fördelen med denna modell. Detta är en produkt från ett toppmärke, ett av marknadsledarna. Här bevakas kvaliteten noga och anseendet värderas.

Sådana glödlampor kommer att hålla den föreskrivna perioden och kommer inte att misslyckas vid ett avgörande ögonblick, samtidigt som de har en ganska adekvat prislapp. Ja, produkten är inte den billigaste, men med tanke på kvaliteten och de tekniska parametrarna är den ganska acceptabel. Observera att LED-strålkastare fungerar mycket längre än halogen- eller till och med xenon. Dessutom inkluderar fördelarna ett kompetent arrangemang av dioder och design. Ljuset är klart, riktat dit det behövs.

Kostnaden för ett par original Philips lysdioder är hög, men tänk på att kostnaden för att uppgradera standardbelysningssystemet på något sätt är motiverad på grund av större hållbarhet. Tillverkaren indikerar att hans avkomma kommer att tjäna minst 100 tusen timmar (cirka 12 år), i praktiken håller billampor längre. Räkna inte bort den ökade körsäkerheten - den främsta anledningen till att de försöker öka ljusstyrkan på strålkastaren. Philips Z ES-chips skapar en kontrollerad ljusstråle för överlägsen synlighet.

Till skillnad från kinesiska företag indikerar denna tillverkare samvetsgrant den verkliga ljusstyrkan för halv- och helljus-LED: 1000 och 1250 Lm, vilket är ungefär en och en halv gånger högre än för halogener. Men att uppnå starkt ljus är halva striden, det är viktigt att det inte blindar förare av mötande bilar. Korrekt strålfördelning säkerställs av SafeBeam-teknik och högprecisionsproduktionskontroll. Som ett resultat, efter installation i strålkastarna, behåller lamporna fokus och geometri hos halogenlampor, ritar en tydlig avskärningslinje (STG) på rätt avstånd, belyser vägkanten perfekt och skapar inte problem på vägen. Det är därför de säger att de är helt lämpade för att ersätta strålkastarglödlampor i de flesta bilars optik.