10 bästa radardetektorer under 5000 rubel

Denna modell har alla funktioner som en modern förare behöver för bekvämlighet och säker körning - ett brett utbud, röstvarning, 3 lägen med val av känslighet, att komma ihåg inställningar, automute ljud och skärmens ljusstyrka. Radardetektorn har en GPS-modul med en inbyggd radardatabas, som ibland uppdateras. Det är sant att uppdateringar inte är frekventa, ungefär en gång var tredje månad, och under denna tid kan situationen med kameror på vägarna förändras. Trots det hjälper hög känslighet detektorn att upptäcka de flesta kameror, inklusive de som finns på parallella gator. Och förare gillar det inte alltid.

Enheten har inte ett brett räckvidd, men detektorn fångar upp alla huvudradarsignaler och varnar om dem i förväg. Detekteringsvinkeln för laserenheter är 360°. Lägena ställs in manuellt här, det finns ingen automatisk.Men kontrollen av enheten är elementär, så det är lätt att räkna ut 3 knappar och ändra "vägen" till "staden" när du är på språng. Förare noterar att radardetektorn exakt detekterar både bärbara och stationära kameror. Det är sant att varningssignalen är väldigt hög och blir praktiskt taget inte tystare. Många människor gillar möjligheten att installera enheten på mattan, och inte bara på vindrutan.

En koreansktillverkad budgetradardetektor hjälper till att avsevärt minska mängden böter. Den är mycket noggrann i att upptäcka signaler och varnar i förväg när den närmar sig radarn. Det är sant att det inte finns några röstmeddelanden här, bara en klassisk ljudvarning. Det är möjligt att separat konfigurera stadsläget och "rutt"-läget och spara önskade inställningar. Detta minimerar antalet falska positiva. Köpare gillar det låga priset med en hög grad av noggrannhet hos enheten. Men vissa människor tycker att det är ganska skrymmande och ångrar att det inte finns något sätt att fästa enheten på panelen så att den inte tar plats på vindrutan.Och själva fästet verkar inte tillförlitligt för alla.

En enhet med ett brett utbud, Instant-On och POP-stöd minimerar chanserna för trafikpoliser att ge dig en biljett. Den överdrivna känsligheten hos radardetektorn stör dock ofta och irriterar förare - enheten syndar med periodiska falska larm, särskilt i staden. Bensinstationer, stormarknader, förbipasserande bilar faller in i synfältet. Däremot märker Strelka 800 meter bort, så även mycket hastiga förare hinner förbereda sig för ett möte med stativ. Förare gillar de böter som de får med detektorn och möjligheten att montera enheten på både vindrutan och instrumentbrädan.

En billig söt modell kan placeras på vindrutan eller på en speciell matta på instrumentbrädan. Den fångar upp signalerna från huvudområdena, som samtidigt också ropar högt. Denna förmåga upphör dock att glädja förare med tiden - det blir tråkigt. Enheten har falska positiva resultat, särskilt i staden, men många modeller syndar med detta. Han ser stativ på banan på långt håll och varnar för dem i förväg, men han reagerar ofta på kameror "i ryggen" när förarna inte längre har tid att sakta ner. Bland fördelarna med modellen noterar köpare variabla monteringsmetoder och god känslighet hos enheten för ett symboliskt pris.

En radardetektor med bred räckvidd som känner av både konventionella och pulsade radar. Kameror "i ryggen" fångar bara 150-200 meter, men om "Strelka" varnar ca 1 km. Detta är helt tillräckligt för att undvika straffbilder om du inte flyger runt i staden i jetfart. Enheten är billig, så den har grundläggande funktioner.Det finns ingen inbyggd GPS-modul, ingen röstvarning - bara en ljudsignal. Men detektorn klarar sin huvuduppgift bra. Feedback från förare bekräftar klarheten i radardetektering med ett litet antal falska signaler.

Modellen fångar upp signaler från de flesta räckvidden, meddelar om stationära och bärbara kameror. Dessutom känner den igen fällor som arbetar i Instant-On-läge. Och om polismannen slog på radarn för att kontrollera hastigheten på bilen framför, kommer detektorn att ha tid att varna om detta. Förare gillar noggrannhet och aktualitet av meddelanden, enheten varnar för kameror cirka 1 km bort. Det är trevligt att se en automatisk mute-funktion här, som eliminerar det konstanta höga pipandet. Här finns förresten ingen röstvägledning, meddelandet kommer endast med ljudsignaler. Av tillverkarens brister - montering endast på instrumentbrädan. Att döma av recensionerna gillar inte alla det.

Modellen är lite dyrare än den angivna budgeten, men den förtjänar uppmärksamhet, och det är fullt möjligt att hitta den för mindre än 5000 rubel. Det finns en mycket känslig plattform här, och X-COP-funktionen anpassar sig till bilens hastighet och ställer in lämpligt stadsläge (vid 40-70 km/h), motorvägsläget när man kör snabbare. Dessa lägen kan också väljas manuellt. GPS-databasen uppdateras 2 gånger i månaden, så riskerna att stöta på en oväntad "överraskning" på vägen är minimala. Databasen innehåller förresten data om 45 länders radar. Täckningsområdet, förutom Ryssland, inkluderar EU-länderna, Kazakstan, Armenien etc. Enheten slås snabbt på, varnar med trevlig röst om kameror för hastighet, för markering. Det låter dig ställa in kameras hotspots och falska positiva manuellt. Inte utan nackdelar - en oinformativ indikation, enligt vilken det inte är klart om enheten fungerar eller inte.

Denna enhet bestämmer nästan alla moderna videoinspelningssystem, varnar innan du närmar dig dem. Förare är nöjda med dess noggrannhet, men det finns problem med kameror "på baksidan" - det avgör dem inte alltid. Tillverkarna tänkte också på förarens komfort. Trots budgetkostnaden har ett röstvarningssystem införts här, det finns en automatisk volymavstängning. Satsen innehåller en USB-kabel för nedladdning av uppdateringar, en halkskyddsmatta för att placera enheten på panelen. Kunderna gillar också dess kompakthet, säkra fäste på glas.

Detektorn fångar ganska exakt signaler i alla lägen, även om det också finns falska positiva. På banan möter han alla passerande bilar med aktiv farthållare med ett självsäkert pip. Det är sant att om radardetektorn är trött på en lång resa kan du sänka ljudet till en behaglig nivå. Ett GPS-system med en databas med stationära kameror varnar för att närma sig dem. Det är viktigt att följa uppdateringarna här, för på ryska vägar växer kameror som svampar efter ett sommarregn. Förare stöter ibland på en situation där ett videoinspelningssystem är installerat, men det finns ännu inte i detektordatabasen. Men i allmänhet gillar köpare detektorns noggrannhet och den trevliga rösten i meddelandet.