10 Bästa Båtsläp

Det första som måste sägas när man granskar denna trailer är att lastkapaciteten här är villkorad. 3,5 ton är en bils ungefärliga vikt och enligt lag kan man inte transportera varor vars vikt är mer än en bils vikt. Egentligen kommer trailern att lyfta båtar och mycket större, men då måste den dras av en lastbil eller traktor. Detta är en design för stora båtar, vilket är osannolikt att vara användbart för den genomsnittliga fiske- eller båtentusiasten. Därav priset, samt litet intresse från köpare. Men om du behöver transportera en stor vattenskoter, så finns det helt enkelt inget bättre alternativ. Varje liten sak är genomtänkt här, och det kommer definitivt inte att vara några problem under lastning eller lossning.

Det ryska märket Prestige är relativt nytt på marknaden. Dess huvuddrag är kundfokus. Om du ser en trailer av detta märke, så kommer det inte nödvändigtvis att se ut så. Du kan alltid beställa den konfiguration du behöver. Detta är konstruktören från vilken du monterar den nödvändiga modellen. Till exempel kan logi ändras till rullar. Installera hydrauliska eller tröghetsbromsar. Välj optik. Denna speciella modell är utrustad med en rörlig vinsch och en skiftbar stödrulle. Detta är vad som kommer att förbli oförändrat. Allt annat sätter du efter eget gottfinnande.Naturligtvis, om du är villig att betala för ett sådant tillvägagångssätt.

PVC-båtägare behöver också släpvagnar, men de behöver inte köpa en komplex tippkonstruktion med rullande vagnar och andra klockor och visselpipor. Ett så enkelt alternativ som Ruff PVC 82944C är också lämpligt. Detta är en ramprofildesign med två icke justerbara lodgement. För PVC-båtar är det inte meningsfullt att justera ankarpunkterna, eftersom botten alltid är platt och det inte finns någon köl på den. I fören vilar skrovet på speciella mjuka kuddar, och en liten vinsch kan enkelt dra upp även en fyrsitsig båt ur vattnet. Dessutom, för att köra den här bebisen behöver du inte öppna en ny kategori i körkortet. Trailern är för liten för sin speciella registrering.

Om du har en enkel eller dubbel PVC-båt och du inte vill tömma den hela tiden för transport, men du inte ser poängen med att köpa en dyr båttrailer, då är LAKER Smart Trailer 300 precis vad du behöver. Detta är den billigaste trailern i vår ranking. Vilket inte är förvånande med tanke på dess designegenskaper. Båten är kopplad till logementen. De är reglerade, men endast villkorligt. Det finns väldigt få bestämmelser, men för PVC-båtar spelar detta ingen roll. Det finns inga ytterligare förstärkningar på ramen, men de behövs inte här, eftersom den nominella lastkapaciteten är 200 kg. Men designen väger bara 80 kg, och du kommer definitivt inte att ha några svårigheter med dess rörelse och förvaring.

Om du har en stor båt och du inte vet vilken trailer du ska hämta för den, var uppmärksam på LOVE-81017. Detta är den mest genomtänkta designen som låter dig hantera båtar som väger upp till 1730 kilo ensam. Infällbar vagn och vinschstyrt tömningssystem gör det möjligt att lossa fartyget och lasta tillbaka det utan någon extra ansträngning.81017 är en tvåaxlad båttrailer med egna bromsar. De är mekaniska och svarar på tröghet. Om bilen börjar sakta ner kommer släpet också att börja sakta ner, vilket säkerställer hög körsäkerhet. Du kan också välja vilka stöd som ska installeras - det finns lodgements och rullar. Priset på detta förändras inte alls.

En trailer tillverkad av ett trailerföretag. Dess huvudsakliga egenskap är mångsidighet. Här rör sig förutom logerna även vinschen och bogstödrullen. De är förskjutna i höjdled och placeras på ramen, vilket gör att du kan anpassa designen för alla typer av vattenskotrar, oavsett om det är en båt eller en vattenskoter. Själva ramen är gjord av en böjd profil, vilket förstärker designen avsevärt. Det finns inget dumpsystem, vilket inte är särskilt bekvämt, eftersom den maximala transportvikten är 460 kg. Men vingarna ligger ganska högt. Under dem kan du sätta hjul med 16 radie, och därigenom öka spelrummet eller vice versa minska det, för enklare släpvagnskontroll.

Den bästa trailern när det gäller tillförlitlighet och hållbarhet. Den är sammansatt av en tjockväggig profil och har en skyddande beläggning applicerad med en varm metod. Inga trovärdiga tunna aluminiumprofiler. Endast stål och tillförlitlighet. Ja, det finns ingen yttre glans och attraktivitet, vilket vissa utländska tillverkare betonar. Men du kan inte oroa dig för strukturens säkerhet, och även en oavsiktlig påverkan på barriären kommer inte att orsaka betydande skada på den. Vi noterar också förekomsten av ett dumpningssystem. Du behöver inte manuellt dra båten från vaggorna, vilket är mycket bekvämt, särskilt om lastningen görs av en person. Den enda nackdelen som användarna noterar är en kort och svag dragkrok.

Huvudfunktionen hos denna trailer är den prefabricerade strukturen.Den är inte gjord av en solid profil, den är lätt att demontera och montera med bultar. Ett sådant system anses ofta vara en nackdel, eftersom det är mindre hållbart, men om du inte överlastar släpvagnen blir det inga problem. Men fördelarna med prefabricerade modeller är mycket större. För det första kan du enkelt byta ut vilken modul som helst. Till exempel om den skadades i en liten olycka eller om du bara vill öka måtten. Detta är en fullfjädrad konstruktör, och tillverkaren låter dig välja önskad konfiguration redan innan köpet. Till exempel kan du installera hjul med större eller mindre diameter eller sätta LED-lampor.

Oavsett om din båt är av metall, PVC eller RIB, kommer denna trailer att klara det. V64T2 har det mest genomtänkta systemet av rullar, justerbart i alla riktningar. De kan anpassas till valfri storlek och form på kölen, och du behöver inte ens en skiftnyckel. Rambeläggningen förtjänar särskild uppmärksamhet. Detta är en utveckling av tillverkaren, som avsevärt överträffar den vanliga zinken vad gäller kvalitet och hållbarhet.Släpvagnen kan säkert köras i saltvatten och till och med hållas där under lång tid. Vi noterar också närvaron av hydrauliska bromsar, vilket är mycket viktigt när man tar hänsyn till vikten och den tvåaxliga designen. Bromsarna är automatiska och fungerar automatiskt om bilen börjar sakta ner.

En trailer som passar lika bra för transport av både PVC- och metallbåtar. Logen, klädda i mjuk lugg, är förskjutna i höjd, bredd och lutningsvinkel, vilket gör att de kan ställas in specifikt för din båt, oavsett om den har köl eller inte. Hela strukturen är svetsad från en kontinuerlig profil, vilket avsevärt ökar styrkan, och en zinkbeläggning skyddar den på ett tillförlitligt sätt från korrosion när den utsätts för vatten. Släpvagnen är utrustad med alla nödvändiga lampor. Lamporna är förseglade och stör inte sjösättningen av båten i vattnet. Den använder också ett rörligt axelsystem.Hjulen rör sig längs ramen och låter dig ställa in den perfekta balansen, vilket är mycket bekvämt vid transport, speciellt över långa sträckor.