De 10 bästa hopfällbara elcyklarna 2021

En utmärkt cykelhybrid, vars ram skapades av en aluminiumlegering. Detta är det sällsynta fallet när ett fordon har en ledig bagageutrymme - batteriet här sitter direkt under sadeln.Batterikapaciteten har utökats till 12,5 Ah, i samband med det kan man räkna med att klara en 50 kilometer lång sträcka. Och när laddningen torkat kommer pedaler och en sjuväxlad bakväxel att komma till undsättning. Men du måste förstå att endast 20-tumshjul används här. Och om en 500-watts motor låter dig accelerera till otroliga 40 km / h för en hopfällbar elcykel, då är det osannolikt att en oförberedd vuxen kan uppnå någon hög hastighet när du trampar. Men detta är ett pris att betala för att cykelhybriden visade sig vara väldigt kompakt.

Inte ens tillverkaren själv vet ännu hur han ska kalla sitt fordon. Än så länge läggs den i alla nätbutiker till kategorin "Elcyklar". Men det finns inga traditionella pedaler här - åtminstone på något sätt liknar den här enheten bara en cykel i formen. När det gäller rörelseprincipen liknar denna modell elektriska skotrar. Hon väger ungefär lika mycket. Och även hjulen används nästan likadant här. Det är konstigt att när cykelhybriden är ihopfälld tar den väldigt lite plats.Detta gör det till det bästa valet om du regelbundet ska transportera den i kollektivtrafiken som rör sig i staden - i bussar, trådbussar och spårvagnar. Men samtidigt ska du själv vara liten till växten och väga lite. Faktum är att en elcykel inte tål en belastning på mer än 75 kg. En annan nackdel med produkten är den minsta batterikapaciteten, på grund av vilken kraftreserven inte överstiger 20 km.

En utmärkt urban elcykel med en elegant böjd ram i aluminiumlegering. Denna modell är ett ganska sällsynt fall när ett fordon fick en tom bagageutrymme. Vanligtvis, om det finns, är det upptaget av batteriet. Här sitter batteriet parallellt med sadelstolpen. Dess kapacitet är 8,8 Ah. Inte mycket, men det borde räcka för en 40-kilometers löprunda. Jag är nöjd med möjligheten att lyfta ratten, vilket gör att du kan anpassa cykelhybriden till höjden på vilken person som helst. Gaffeln här är en stötdämpare, så ojämnheten i asfalten ska inte störa dig. Den bakre växeln, som erbjuder sju hastigheter, är också skyldig att behaga.

Denna cykelhybrid kan inte kallas särskilt lätt. Men å andra sidan är det det bästa valet för någon som regelbundet ska transportera fordonet i bagageutrymmet på en bil eller en hiss. Faktum är att efter vikning minskas volymen av Xiaomi Himo Z16 till 0,25 kubikmeter. m. Det är inte förvånande att vissa människor tar cykeln till jobbet och tar den direkt till kontoret. Det är konstigt att kineserna lyckades förse en sådan cykelhybrid med en bakre stötdämpare, om än den enklaste. Dessutom fick den kompakta elcykeln skivbromsar och ett rymligt batteri som kräver en laddare först efter 60-80 km. Förresten, processen att fylla med energi varar bara 5 timmar!

Ett utmärkt val för en person som bara kommer att använda elcykeln då och då. Detta fordon har en 250-watts motor och ett 8 Ah batteri. Tillverkaren hävdar att detta borde räcka för att klara en cirka 40 kilometer lång rutt. I ett lugnt läge, eftersom denna modell bara accelererar upp till 25 km/h. Jag är glad att stoppet utförs med hjälp av skivbromsar - vid denna hastighet är de mest pålitliga. Tillverkaren försåg också sin skapelse med en bakväxel med 6 hastigheter. En annan utmärkande egenskap hos denna cykel är några vattentäta elektriska komponenter. Naturligtvis kommer de inte att tåla dykning, men lite regn kommer definitivt inte att vara hemskt för dig.

Xiaomi har tillverkat elcyklar i flera år. En av hennes senaste skapelser är Himo Z20. Denna modell är utrustad med 20-tums hjul. Det verkar som om diametern är liten. Däckens bredd är dock sådan att fordonet presterar bra även på en grusväg.Om den också fick minst en stötdämpare, skulle vi kalla det det bästa valet för en fan av åkning i landet. Hur annars, om batteriet räcker för en 60-kilometers löpning? Produkten fick också en bakväxel redo att erbjuda sex hastigheter. Inget dåligt kan sägas om bromsarna. De drivs inte av hydraulik, men detta problem kan lätt övervinnas.

Tillverkaren av denna e-cykel försökte uppnå det omöjliga. För det första är hans fordon redo att motstå alla vuxna. För det andra används den bästa motorn här - dess effekt når 500 watt. Med en sådan motor kommer även de brantaste stigningarna att underkasta sig dig. Och om det finns alla möjliga gropar längs vägen kommer du praktiskt taget inte att känna av dem - cykeln är tvåfjädrad. Skaparna har inte glömt bakväxeln, som kommer väl till pass när batteriet tar slut. Det verkar som att med en sådan design borde fordonet vara extremt tungt. Dess vikt överstiger dock inte 20 kg!

En elcykel med en mycket intressant design. Tillverkaren har försökt se till att fordonet rör sig så smidigt som möjligt. Luft-oljegaffeln låter inte handflatorna känna hjulets påverkan på alla typer av gropar och trottoarkanter. Även här är sadeln dämpad. Och allt detta påverkade inte storleken på cykeln alltför mycket. För att inte tala om att den fortfarande har en vikbar design. Men att ta in den i bilen på ett pendeltåg är inte så lätt som vi skulle vilja. Växlar, gjutna hjul, en 350-watts motor och ett 10,4 Ah batteri har gjort sitt – vågen under elcykeln kommer att visa 25 kg.

Denna modell är redo att tåla en belastning på 130 kilo. Inte alla hopfällbara elcyklar kan skryta med detta! En annan obestridlig fördel med HIPER Engine BX635 är breda däck med terrängslitbana. Det gör att det inte blir några problem vare sig vid förflyttning på en grusväg eller vid erövring av en sandväg. Cykelramen är gjord av aluminiumlegering. Detta gjorde dock inte fordonet mycket lätt - närvaron av en kraftfull motor och ett batteri med hög strömutgång, vars kapacitet når 10,4 Ah, påverkar. Med dem klättrar cykeln uppför backen utan större svårighet och kräver inte att trampa på en 40-kilometers sträcka. Om du ändå börjar hjälpa till med dina egna insatser kan du räkna med att klara en ännu längre period. Det enda synd är att batteriet som används här inte stöder snabbladdning - att fylla på med energi tar 8 timmar.

Bra cykel för en avkopplande tur runt staden.Trots sin blygsamma storlek är den redo att motstå nästan alla vuxna. Och inga speciella olägenheter förutses, oavsett hur lång du är, eftersom höjden på sadeln och skaftet kan justeras inom ett ganska brett intervall. En fällmekanism och 20-tums hjul gör att du kan lyfta fordonet i en pendeltågsvagn utan problem. Men för kompakta dimensioner måste du betala med långsamhet - du kommer sannolikt inte att kunna accelerera på en sådan cykel till hastigheter över 24 km / h. Dessutom klagar köpare i sina recensioner på bromsarna, som är fälgbromsar här. De slits som bekant snabbt och kan inte ge ett abrupt stopp. Det finns dock modifieringar av en cykel med skivbromsar till försäljning - ceteris paribus, du borde ta den.