15 เครื่องอุ่นที่ดีที่สุด

โมเดลที่ปรับปรุงใหม่ของ Teplostar 14TS-10 pre-starter ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคแล้ว สามารถยืดอายุเครื่องยนต์และเพิ่มระดับความสะดวกสบายได้อย่างมาก ทำให้สามารถอุ่นเครื่องภายในและรับมือกับไอซิ่งบนกระจกหน้ารถได้ แม้กระทั่งก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ อุปกรณ์มีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิลดลงถึง -45 °C แหล่งจ่ายไฟ 12 V ก็เพียงพอแล้ว เครื่องทำความร้อนทำงานบนห้องอาบแดด การบริโภคสูงสุดไม่เกิน 1.3 ลิตรต่อชั่วโมง มีโหมดพลังงานสามโหมด 14V-9V-4V และสามารถชะลอการเริ่มต้นตามเวลาที่กำหนด

เครื่องทำความร้อนควบคุมโดยใช้รีโมทคอนโทรล หรือเมื่อติดตั้งโมเด็ม GSM ผ่านแอปพลิเคชันพิเศษจอแสดงผลแสดงพารามิเตอร์หลักของอุปกรณ์และข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น ทางเลือกในการติดตั้ง Teplostar-mini บนรถของคุณนั้นเป็นเพราะคุณภาพสูง ความเก่งกาจ และราคาไม่แพง

บริษัท ในประเทศ "Teplostar" ได้พัฒนาเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์เบนซินและดีเซล โมเดล Binar 5S Diesel มีโอกาสมากมาย อุปกรณ์สามารถทำงานได้ไม่เพียง แต่ในโหมดอุ่นล่วงหน้า แต่ยังเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนด้วย มีโมเด็ม GPS ซึ่งขยายความเป็นไปได้ในการควบคุมฮีตเตอร์ รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูงสุด 4 ลิตร

เจ้าของรถที่ตัดสินใจติดตั้ง Binar-5S สำหรับการทำความร้อนเครื่องยนต์ บทวิจารณ์ของพวกเขาได้สังเกตเห็นข้อดีของการพัฒนาในประเทศ เช่น ขนาดกะทัดรัด การติดตั้ง และความแปรปรวนของการควบคุม อุปกรณ์มีความโดดเด่นด้วยราคาไม่แพงฝีมือคุณภาพสูงมีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเอง

เครื่องทำความร้อนของความกังวลของเยอรมันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งแนวคิดของการอุ่นล่วงหน้ามักถูกแทนที่ด้วยคำเดียว Webasto หลายรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับยานพาหนะเฉพาะ อุปกรณ์สามารถเริ่มได้ด้วยตัวจับเวลา จากคีย์ fob หรือผ่านโทรศัพท์มือถือ หนึ่งในการปรับเปลี่ยนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครื่องทำความร้อนน้ำมันเบนซิน Webasto Thermo Top Evo Start ซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ รถจี๊ป และรถมินิบัสที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 4 ลิตร

เจ้าของรถทราบถึงประสิทธิภาพสูงของอุปกรณ์ การใช้งานที่ยาวนานและไร้ปัญหา ไม่โอ้อวด ฮีตเตอร์ทำงานด้วยน้ำมันเบนซินและบริโภค 0.64 ลิตรที่โหลดสูงสุด (เกือบครึ่งหนึ่งในโหมดสนับสนุน) นอกจากนี้ยังมีศูนย์บริการหลายแห่งในรัสเซียซึ่งคุณสามารถให้บริการและซ่อมแซม Webasto ยอดนิยมได้

รุ่น Eberspacher ได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติที่เป็นของเหลวที่ดีที่สุด พวกเขารวมคุณภาพและมูลค่าสูง หนึ่งในเครื่องทำความร้อนที่พบมากที่สุดคือ Eberspächer Hydronik B4WS 12V มันถูกติดตั้งโดยผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีเครื่องยนต์มากกว่า 2 ลิตร กำลังฮีตเตอร์มีตั้งแต่ 1.5 ถึง 4.3 กิโลวัตต์ ช่วงนี้รวมถึงการดัดแปลงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินรวมถึงอุปกรณ์สำหรับทำความร้อนเครื่องยนต์ดีเซล

ผู้บริโภคทราบถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานของอุปกรณ์ ใช้งานง่ายและสะดวกต่อการใช้งาน เนื่องจากเครื่องทำความร้อนมีการกระจายอย่างกว้างขวาง บริการรถยนต์จำนวนมากจึงมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและฟื้นฟู เจ้าของรถสังเกตเห็นราคาสูงของอุปกรณ์

ในบรรดาเครื่องทำความร้อนไฟฟ้ารุ่นยอดนิยม Whirlwind-1000 จากสายการบินผู้ผลิตรัสเซียสามารถแยกแยะได้ อุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาให้สตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้อย่างมั่นใจ องค์ประกอบความร้อนที่มีประสิทธิภาพช่วยให้คุณสามารถเพิ่มอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวที่เทลงในระบบทำความเย็นได้ถึง + 65 ° C-85 ° C อุปกรณ์นี้มีปั๊มในตัวซึ่งมีความจุ 8 ลิตร/นาทีเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหมุนเวียนของเหลวอย่างมีประสิทธิภาพ การไม่มีปะเก็นในการออกแบบปั๊มแบบไม่มีแปรงช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ตัวอลูมิเนียมทนทานต่อการกัดกร่อนและความเสียหายทางกล

เจ้าของรถทราบถึงความง่ายในการใช้งาน ประสิทธิภาพที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องทำความร้อนที่นำเสนอ ผู้ใช้บางคนพิจารณาว่าความยาวของลวดไม่เพียงพอและไม่ใช่ผลลัพธ์ของความเร็วในการทำความร้อนที่ดีที่สุด แต่ราคาที่น่าดึงดูดช่วยชดเชยข้อบกพร่องเหล่านี้

เครื่องอุ่นจีน Lunfei ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของสารหล่อเย็นในรถยนต์โดยใช้เต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือน หนึ่งในอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Longfei 3 kW ของเหลวถูกทำให้ร้อนโดยใช้องค์ประกอบความร้อน และสารป้องกันการแข็งตัวถูกสูบผ่านวงจรระบบทำความเย็นด้วยปั๊มแบบแรงเหวี่ยง

อุปกรณ์ต้องใช้ไฟ 220 V สามารถติดตั้งฮีตเตอร์กับรถยนต์และรถบรรทุกได้ รุ่นนี้มีเทอร์โมสตัทซึ่งช่วยให้คุณสามารถรักษาอุณหภูมิของสารหล่อเย็นได้ ผู้ซื้อพูดประจบสอพลอเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์จากราชอาณาจักรกลาง ข้อเสียอย่างเดียวคือสายสั้นแต่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างอิสระภายใต้ประทุน มีขนาดเล็กและน้ำหนัก

โซลูชันราคาไม่แพงที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำความร้อนเครื่องยนต์ของรถยนต์หรือรถมินิบัส คุณยังสามารถติดตั้ง Sputnik NEXT ได้ด้วยตัวเอง - รูปแบบง่ายๆ สำหรับการรวมเข้ากับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นเอื้อต่อสิ่งนี้ ต้องขอบคุณการหมุนเวียนแบบบังคับ แม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง อุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวก็สูงกว่าศูนย์

เจ้าของคิดว่ารุ่นนี้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ทที่มีราคาแพงกว่า เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว อุปกรณ์ก็ทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การปรากฏตัวของระบบอัตโนมัติอย่างง่ายจะไม่ทำให้สารป้องกันการแข็งตัวมากเกินไปเกินขีด จำกัด ที่อนุญาต (95 ° C) แต่จะปิดเครื่องทำความร้อนชั่วขณะหนึ่ง ในการใช้งาน อุปกรณ์นั้นเรียบง่ายและไม่โอ้อวด และการบำรุงรักษาต้องใช้เวลาน้อยที่สุด ต้องขอบคุณระบบหมุนเวียนที่ทำให้ห้องโดยสารร้อนขึ้นบางส่วน (บริเวณแดชบอร์ดและกระจกหน้ารถ)

ผู้ผลิตในประเทศ CJSC "Leader" ผลิตเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าภายใต้แบรนด์ Severs อุปกรณ์ของคนรุ่นใหม่คือรุ่น Severs+ ที่มีกำลัง 2 กิโลวัตต์พร้อมปั๊ม การออกแบบนี้ให้ความร้อนอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอของสารหล่อเย็นทั้งในรถยนต์และรถบรรทุก ผู้ผลิตได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่มีเทอร์โมสตัทเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปซึ่งทำให้การทำงานสะดวกสบายและปลอดภัย

ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับการติดตั้งเครื่องทำความร้อนได้อย่างง่ายดายชุดนี้ประกอบด้วยคำแนะนำโดยละเอียดเป็นการสะดวกมากที่จะตั้งค่าอุปกรณ์ให้เปิดโดยใช้ตัวจับเวลาแบบกลไกรายวัน

เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ MiniMax CFH-007 ของประเภทการไหลได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและแรงดันไฟฟ้า 12V-24V เชื้อเพลิงเริ่มหมุนเวียนผ่านระบบทำความร้อนหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูงสุด 40-50 ลิตร/นาที อุปกรณ์ให้ความร้อนเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอถึง 20°C-30°C ซึ่งเพียงพอต่อการลดความเสี่ยงของการตกตะกอนของพาราฟินและการทำงานของเครื่องยนต์ที่เสถียร เซมิคอนดักเตอร์เซรามิกทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความร้อนในรุ่นนี้ ตัวเครื่องทำจากสแตนเลส สิ่งนี้นำไปสู่อายุการใช้งานที่ยาวนานและคุณสมบัติทางเทคนิค

อุปกรณ์แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงตั้งแต่ 0 °C ถึง -55 °C ด้วยตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การใช้พลังงานของเครื่องทำความร้อนจะค่อยๆ ลดลง จนถึงการปิดโดยสมบูรณ์ที่ค่าบวกสูง เครื่องทำความร้อนไม่กลัวน้ำมันดีเซลและสามารถเชื่อมต่อได้ในช่วงฤดูร้อน

จากประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ SPE Platan ได้เปิดตัวชุดเครื่องทำความร้อนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง อุปกรณ์นี้ป้องกันการก่อตัวของพาราฟินในองค์ประกอบตัวกรองของรถยนต์ดีเซล ต้องขอบคุณการทำความร้อนของเชื้อเพลิงในตัวกรอง ไม่เพียงแต่จะช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ง่ายขึ้น แต่ยังขยายขีดจำกัดการใช้น้ำมันดีเซลไปสู่อุณหภูมิที่ต่ำลงด้วย หนึ่งในรุ่นที่มีประสิทธิภาพคือ EPTF-150 Ya (YaMZ) อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่ภายในตัวกรองเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว

ผู้ขับขี่พูดในเชิงบวกเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อนเซมิคอนดักเตอร์สามารถอุ่นเครื่องได้แม้กระทั่งตัวกรองแช่แข็งใน 5-10 นาที อุปกรณ์นี้ยังคงให้ความมั่นใจในการกรองน้ำมันดีเซลในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

อุปกรณ์ที่ง่ายและมีประสิทธิภาพสำหรับการทำความร้อนเชื้อเพลิงดีเซลถูกสร้างขึ้นโดยนักพัฒนาชาวเบลารุสจาก Nomacon หนึ่งในอุปกรณ์ยอดนิยมคือ Nomacon PP-101 มันชนเข้ากับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และเครื่องทำความร้อนมาจากเครือข่ายออนบอร์ด เครื่องทำความร้อนสามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง

ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้เปิดเครื่องทำความร้อนชั่วครู่เป็นเวลา 5-10 นาที เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถกรองน้ำมันดีเซลได้ เมื่อขับรถ อุปกรณ์จะขับเคลื่อนโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ผู้บริโภคทราบถึงความโอ้อวดและความทนทานของอุปกรณ์ ติดตั้งง่ายภายใต้ประทุนด้วยตนเองตามคำแนะนำของผู้ผลิต

เจ้าของรถที่ตัดสินใจติดตั้งเครื่องทำความร้อนภายในอัตโนมัติเลือก PLANAR-4DM2 เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและประหยัดในเวลาเดียวกันจะช่วยให้คุณมีอุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้องโดยสารของรถบรรทุก รถแคมป์ และรถยนต์ดีเซลขนาดเล็กอื่นๆ หลักการทำงานคือการระบายอากาศผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องทำความร้อนมีชุดควบคุมที่ควบคุมกระบวนการทั้งหมดโดยอัตโนมัติ หากไม่สามารถเริ่มต้นตามเวลาที่กำหนด จะลองใหม่อีกสองครั้ง การปิดระบบฉุกเฉินในกรณีที่ระบบร้อนเกินไปทำให้อุปกรณ์มีความทนทานที่น่าอิจฉา

สามารถติดตั้ง PLANAR ด้วยเครื่องวัดอุณหภูมิระยะไกลเพิ่มเติมได้ เซ็นเซอร์จะรักษาสภาวะที่สะดวกสบายโดยอัตโนมัติภายในช่วงที่กำหนด ผู้ใช้พอใจกับการทำงานของฮีตเตอร์ภายในนี้ ในการรีวิว พวกเขาสังเกตเห็นว่ามันไม่โอ้อวดต่อการใช้เชื้อเพลิง ประสิทธิภาพ และความร้อนที่รวดเร็ว ข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้จะแสดงบนแผงควบคุมและอ่านง่าย

อุปกรณ์ไม่มีโหมดการทำงานและควบคุมโดยอัตโนมัติตามตัวบ่งชี้อุณหภูมิของอากาศภายในเครื่องทำความร้อนทำงานได้ดีและเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่และรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก อุปกรณ์นี้มีขาตั้งพิเศษและสามารถวางไว้ที่ใดก็ได้ในห้องโดยสาร (ตามกฎแล้วจะวางไว้ในบริเวณที่เท้าแขนตรงกลางหรือบนที่นั่งคนขับ)

เครื่องทำความร้อนใช้งานง่ายมีการป้องกันความร้อนสูงเกินไปและไฟฟ้าลัดวงจร ในการตรวจสอบของพวกเขาเจ้าของสังเกตเห็นขนาดที่ค่อนข้างกะทัดรัดของอุปกรณ์และประสิทธิภาพสูง การควบคุมอัตโนมัติของการทำงานของฮีตเตอร์นั้นได้รับการสังเกตในเชิงบวกเช่นกัน - ไม่ต้องกลัวว่าเมื่อใช้เป็นเวลานานอากาศในห้องโดยสารจะร้อนเกินไปอย่างไม่อาจยอมรับได้

ทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำความร้อนภายในรถยนต์ขนาดใหญ่ รถจี๊ป และแม้แต่ห้องโดยสารของรถบรรทุก เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเชื่อมต่อกับเครือข่ายทั่วไปที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์และมีโหมดทำความร้อนสองโหมด พัดลมในตัวช่วยให้อากาศไหลเวียนภายในห้องโดยสารและทำความร้อนได้รวดเร็ว สามารถใช้ร่วมกับระบบอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์ของ บริษัท นี้และการควบคุมระยะไกลผ่านแผง SmartStart ได้

เจ้าของที่ตัดสินใจติดตั้งเครื่องทำความร้อน DEFA Termini ในรถของพวกเขาพอใจมากกว่า - พวงมาลัยเย็นและหน้าต่างที่แข็งจากด้านในนั้นกลายเป็นอดีตไปแล้ว ด้วยเซ็นเซอร์ในตัว อากาศในห้องโดยสารจะอุ่นขึ้นถึงระดับที่สบาย และด้วยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอีก การปิดเครื่องอัตโนมัติจะเกิดขึ้น (55 ° C ภายในเครื่อง)เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว อุปกรณ์นี้ไม่สามารถเปรียบเทียบกับเครื่องทำความร้อนเซรามิกที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายออนบอร์ด

อุปกรณ์นี้เป็นระบบอัตโนมัติที่ทำงานด้วยน้ำมันดีเซลและเป็นอะนาล็อกที่มีราคาไม่แพงมากสำหรับเครื่องทำความร้อน Webasto สามารถบรรทุกได้ทุกประเภท - ช่วยให้ห้องโดยสารอุ่นขึ้นภายในรถมินิบัสได้อย่างสมบูรณ์แบบ และยังรับมือกับความร้อนภายในห้องโดยสารในรถตู้บรรทุกสินค้าขนาดเล็กได้อีกด้วย

ในความคิดเห็นของเจ้าของความกะทัดรัดของอุปกรณ์นั้นถูกบันทึกไว้ การติดตั้งค่อนข้างง่ายและสามารถทำได้ด้วยตัวเอง เมื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน จำเป็นต้องใช้ถังเชื้อเพลิงขนาดเล็ก ข้อสังเกตในเชิงบวกคือการมีรีโมทคอนโทรลซึ่งคุณสามารถปรับอุณหภูมิของห้องโดยสารได้ ที่พลังงานสูงสุด (4 กิโลวัตต์) PLANAR-44D จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่า 0.5 ลิตรต่อชั่วโมงเล็กน้อย ด้วยความร้อนปกติหรือรถยนต์ขนาดเล็กจะสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลเพียง 0.12 ลิตรต่อชั่วโมง