15 ครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด

ก่อนที่เราจะเป็นครอสโอเวอร์น้ำมันเบนซินที่ประหยัดที่สุดโดยดูดซับเชื้อเพลิงเพียง 4.2 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าภายใต้ประทุนของรถเป็นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรที่ให้กำลัง 200 แรงม้า ไกลจากทั้งหมด แม้แต่รถครอสโอเวอร์ที่ใหญ่กว่าก็มีพารามิเตอร์ดังกล่าว และ Beetle ยังเป็นรถขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ไปรอบเมือง

แต่ความกะทัดรัดไม่ควรหลอกลวง วิศวกรชาวญี่ปุ่นได้แสดงปาฏิหาริย์อย่างแท้จริง ทำให้รถมีความสะดวกสบายมากที่สุด เบาะหลังสามารถรองรับผู้ใหญ่สามคนได้อย่างง่ายดาย และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใช้งานได้เกือบ 300 ลิตร ไม่ใช่ร่างที่ใหญ่ที่สุด แต่สำหรับรถคันเล็กนั้นมากเกินพอ ราคาก็จะพอใจด้วยซึ่งด้วยการกำหนดค่าระดับบนสุดไม่เกินเกณฑ์ 1.3 ล้านรูเบิล นอกจากนี้ เราไม่ควรลืมข้อดีหลักของรถยนต์ญี่ปุ่น นั่นคือ ความทนทานและความน่าเชื่อถือ

รถยนต์ญี่ปุ่นมีความโดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ผู้นำของการจัดอันดับคือ Mitsubishi ASX ครอสโอเวอร์ราคาไม่แพง ข้อมูลหนังสือเดินทางของเขาเกี่ยวกับการใช้น้ำมันเบนซินต่อ 100 กิโลเมตรมีดังนี้:

• เมือง - 7.8 ลิตร;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 6.1 ลิตร

แม้จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย แต่เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรก็มีกำลัง 117 แรงม้าที่ดี กับ. ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.4 วินาที ลักษณะทางเทคนิคที่ดึงดูดใจผสานเข้ากับตัวถังไดนามิก ภายในคุณภาพสูง และระยะห่างจากพื้นสูง (195 มม.)

ควรสังเกตว่าการดัดแปลงทั้งหมดด้วยเครื่องยนต์เบนซินนี้มีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ปัจจัยนี้จำกัดการขายในตลาดภายในประเทศ แต่ในฐานะรถ SUV ขนาดกะทัดรัดในเมือง ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนจะต้องขึ้นศาล

รถยนต์เช็ก Skoda Yeti เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีระยะห่างจากพื้นสูง เครื่องนี้มีเครื่องยนต์เบนซินหลายแบบซึ่งประหยัดที่สุดคือรุ่น 1.4 ลิตร ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินยังขึ้นอยู่กับประเภทของการส่ง สำหรับรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดา ไฟแสดงเหล่านี้ดูดีที่สุด:

• เมือง - 7.2 ลิตร;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.8 ลิตร

รถมีความจุที่ดีซึ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางระยะไกล เครื่องยนต์ขนาดเล็กต้องขอบคุณเทอร์โบชาร์จเจอร์มีความจุ 125 แรงม้า กับ. แม้ว่าช่องเก็บสัมภาระจะเต็มแล้ว ครอสโอเวอร์ยังคงรักษาระยะห่างจากพื้นสูงและหน่วยส่งกำลังแสดงให้เห็นถึงไดนามิกที่ดี

เจ้าของในประเทศสังเกตเห็นข้อดีของรุ่นนี้เช่นเครื่องยนต์แรงบิดสูงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและการทำงานที่สะดวกสบาย ข้อเสียรวมถึงการระงับที่อ่อนแอและปัญหาในการให้บริการ

ก่อนที่เราจะเป็นผลิตภัณฑ์ของการผลิตร่วมกันของอาจารย์ชาวญี่ปุ่นและอิตาลี วิศวกรของ Fiat มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในการสร้างรถ และสัมผัสได้ถึงมือของพวกเขาในทุกสิ่งการออกแบบตัวถังและภายในหมายถึงรถยนต์อิตาลีมากกว่ารถยนต์ญี่ปุ่น และนี่เป็นเรื่องของรสนิยมล้วนๆ แต่ไส้เป็นแบบญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ซึ่งหมายความว่ามีคุณภาพสูง เชื่อถือได้ และทนทาน

นี่คือรถเบนซินครอสโอเวอร์ราคาไม่แพงที่ดูดซับเชื้อเพลิงได้เพียง 4.4 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร รูปทรงนั้นน่าประทับใจมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่ประหยัดกว่าด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร และกำลังเพียง 102 แรงม้า เป็นรถที่เหมาะสำหรับการเดินทางรอบเมือง และขนาดที่กะทัดรัดในกรณีนี้ถือเป็นข้อดี ไม่ใช่ข้อเสีย รถประกอบขึ้นในหลายประเทศ โดยเฉพาะในฮังการี และผลิตภัณฑ์ของโรงงานนี้มีราคาถูกที่สุดในตลาด จริงอยู่มีการร้องเรียนบางอย่างเกี่ยวกับคุณภาพของการประกอบ แต่ในปี 2019 ปัญหาที่มีอยู่ก็ถูกกำจัดไปเกือบหมด

BMW X1 ครอสโอเวอร์ซับคอมแพคแบบบาวาเรียโดดเด่นด้วยไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ รถยนต์ที่มีหน่วยกำลัง 1.5 ลิตรมีความประหยัดเป็นพิเศษ สถิติของเขามีลักษณะดังนี้:

• เมือง - 6.5 ลิตร;
• ติดตาม - 4.8 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.4 ลิตร

เหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดาครอสโอเวอร์น้ำมันเบนซิน รุ่นนี้มีเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ผู้ขับขี่หลายคนพอใจกับไดนามิกของการเร่งความเร็วซึ่งอยู่ที่ 9.7 วินาที ถึง 100 กม. / ชม. ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์บาวาเรียถูก จำกัด ไว้ที่ 200 กม. / ชม. ครอสโอเวอร์ดูมีสไตล์และดุดัน สมกับเป็นรถที่มีโลโก้ BMW

ผู้ใช้พูดในแง่บวกเกี่ยวกับคุณสมบัติของรถเช่นไดนามิกที่ยอดเยี่ยม, ประหยัดน้ำมัน, ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และการจัดการที่ยอดเยี่ยม ข้อเสียมักถูกกล่าวถึงการตกแต่งภายในที่คับแคบและการออกแบบภายในที่เจียมเนื้อเจียมตัว

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศแสดงความสนใจอย่างมากในรถดีเซลครอสโอเวอร์ Volkswagen Tiguan หน่วยส่งกำลังสองลิตรผสมผสานกำลังและประสิทธิภาพได้อย่างลงตัว ข้อกำหนดทางเทคนิคระบุข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีเซล:

• เมือง - 7.6 ลิตร;
• ติดตาม - 5.1 ลิตร;
• โหมดผสม - 6.1 ลิตร

เช่นเดียวกับรถยนต์ดีเซลยี่ห้ออื่นๆ ของ VW Tiguan มีการเร่งไดนามิกที่ยอดเยี่ยม (9.3 ถึง 100 กม./ชม.) และความเร็วสูงสุด (200 กม./ชม.) รุ่นดีเซลมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งเพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของครอสโอเวอร์ Tiguan ดึงดูดสายตาด้วยการออกแบบที่ไม่ธรรมดาและการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง

ผู้ใช้ถือว่าทรัมป์การ์ดหลักของ Volkswagen Tiguan เป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างพลังและประสิทธิภาพ ตัวเครื่องมีดีไซน์ทันสมัยและอุปกรณ์ครบครัน ครอสโอเวอร์ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง เช่น ลำตัวเล็ก และมักจะเกิดการพังเล็กน้อย

รถยนต์หรูหรามักสร้างความสงสัยในหมู่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับการทำงานที่มีราคาแพง Mercedes GLA กับเครื่องยนต์ดีเซล 2.1 หักล้างทฤษฎีนี้ การบริโภคพลังงานแสงอาทิตย์เป็นเรื่องน่าประหลาดใจ:

• เมือง - 6.3 ลิตร;
• ติดตาม - 5.1 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.5 ลิตร

หน่วยอันทรงพลัง (170 แรงม้า) รวมกับตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่รวดเร็ว สูงถึง 100 กม. / ชม. ครอสโอเวอร์เร่งใน 8.3 วินาทีซึ่งรถยนต์เบนซินจำนวนมากสามารถอิจฉาได้ ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเกียร์อัตโนมัติยังให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่แม้ในขณะขับขี่บนทางวิบาก เงื่อนไขเดียวสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาในระยะยาวของชุดจ่ายไฟคือการบำรุงรักษาเป็นประจำ

เจ้าของรถครอสโอเวอร์ Mercedes GLA ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.1 ลิตรสังเกตประสิทธิภาพและความคล่องตัวของหน่วยกำลัง ระยะห่างจากพื้นสูงและการออกแบบที่ยอดเยี่ยม ข้อเสียคือพื้นที่จำกัดในห้องโดยสารและท้ายรถ

ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสมีชื่อเสียงในด้านรถยนต์ราคาไม่แพงและประหยัด Renault Duster มีความกระหายที่พอประมาณที่สุดในบรรดาครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร การบริโภคจะเป็น:

• เมือง - 5.9 ลิตร;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.3 ลิตร

มอเตอร์ไม่มีแรงบันทึกและไดนามิก แต่ 109 ลิตร กับ. จะเพียงพอที่จะเยี่ยมชมสถานที่พักผ่อนที่ยากต่อการเข้าถึงพร้อมกระเป๋าเดินทางที่น่าประทับใจ Duster ยังรู้สึกดีบนถนนที่ขรุขระฉนวนกันเสียงคุณภาพสูงช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายในห้องโดยสารเมื่อขับรถบนพื้นผิวที่ไม่ปูยาง

เจ้าของรถต่างชื่นชมราคาที่เอื้อมถึง การบริโภคที่ประหยัด การออกแบบที่มีสไตล์ และความสามารถในการข้ามประเทศในระดับสูงของ Renault Duster ข้อเสียคืออุปกรณ์ที่ไม่ดีเตาเย็นการตกแต่งภายในที่ไม่คาดคิดและการปรากฏตัวของ "จิ้งหรีด" เป็นระยะ

คู่แข่งหลักของครอสโอเวอร์ BMW X1 คือ Audi Q3 ทรัมป์การ์ดหลักในการแข่งขันกับรถบาวาเรียคือเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรที่ประหยัด ปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันคือ:

• เมือง - 6.2 ลิตร;
• ติดตาม - 4.4 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.0 ลิตร

ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว (7.9 วินาที ถึง 100 กม./ชม.) สูงสุดที่ 219 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม เทคนิคนี้พิสูจน์แล้วว่าดีเยี่ยมในสภาพออฟโรด เครื่องยนต์แรงบิดสูงผสมผสานอย่างลงตัวกับเกียร์ 7 แบนด์ของหุ่นยนต์ที่ติดตั้งคลัตช์สองตัว อุปกรณ์ครบครันและฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมช่วยสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร

เจ้าของรถพูดในแง่บวกเกี่ยวกับการออกแบบที่สวยงาม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีเซลที่ประหยัด ความสามารถข้ามประเทศสูง ตัวถังที่กว้างขวาง ความต้านทานการกัดกร่อน minuses มีราคาสูงและจัดการไม่มั่นใจ

ตำนานที่แท้จริงของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอังกฤษ รถที่กลายเป็นรถคลาสสิกและไม่ได้ออกจากสายการผลิตมานานหลายทศวรรษและไม่สูญเสียความเกี่ยวข้องดีเซลที่ดีที่สุด ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ประหยัดและทรงพลังในเวลาเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่นี่เพียง 4.3 ลิตรและกำลังเครื่องยนต์ 150 แรงม้า สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ มีจำนวนมาก และช่วยให้คุณรู้สึกสบายตัวมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้บนถนนในเมืองและทางหลวง

นี่คือรุ่นดีเซลที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงแม้ในขณะโหลดสูงสุด นอกจากนี้ นี่คือรถที่ดีที่สุดในแง่ของการจัดการ วิศวกรสามารถสร้างรถที่เชื่อฟังคนขับได้อย่างไม่ต้องสงสัย และด้วยเหตุนี้จึงมักถูกเรียกว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ มันง่ายกว่ามากที่จะควบคุมครอสโอเวอร์ที่เชื่อฟังได้ง่ายกว่ามาก ข้อเสียอย่างเดียวที่นี่คือราคา Minicoopers มีราคาแพงเสมอ และเวอร์ชัน 2019 ที่อัปเดตก็ไม่มีข้อยกเว้น 1.8 ล้านรูเบิล และนี่สำหรับแพ็คเกจพื้นฐาน

รถยนต์ซูบารุมักถูกเรียกว่ามาตรฐานคุณภาพและความน่าเชื่อถือส่วนใหญ่แล้วความกังวลจะสร้างรถซีดานขนาดกะทัดรัดหรือรถสปอร์ต แต่ก็มีรถครอสโอเวอร์ที่เต็มเปี่ยมในคอลเล็กชั่นซึ่งติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ ผู้ซื้อมีโอกาสเลือกอุปกรณ์เกือบทุกชนิด เครื่องยนต์สองประเภท: เบนซินและดีเซล สองเกียร์: อัตโนมัติและธรรมดา ไดรฟ์สองประเภท: ไดรฟ์ทุกล้อถาวรหรือปลั๊กอิน และนี่ไม่นับรวมชุดฟังก์ชั่นเพิ่มเติมและภายใน เช่น เซ็นเซอร์จอดรถ เบาะนั่งอุ่น เซ็นเซอร์ต่างๆ

นอกจากนี้นี่คือครอสโอเวอร์ราคาไม่แพงซึ่งมีต้นทุนสูงสุดเพียงสองล้านเล็กน้อยเท่านั้น ด้วยการกำหนดค่าพื้นฐาน คุณสามารถพบ 1.7 ล้าน สำหรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ระยะทาง 100 กิโลเมตร รถดูดซับ 7.3 ลิตรบนทางหลวง และ 8.5 ในเมือง ไม่ใช่ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมและน่าเชื่อถือที่สุด สะดวกสบายในการเดินทางไปรอบๆ เมือง เช่นเดียวกับบนทางหลวง และแม้กระทั่งในสภาพทางวิบากที่รุนแรง

คำจำกัดความของรถครอสโอเวอร์ราคาไม่แพงไม่เหมาะกับรถคันนี้ เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันของแบรนด์นี้ พวกเขาค่อนข้างแพง แต่สำหรับเงินจำนวนนี้เจ้าของได้รับคุณภาพการสร้างที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพการขับขี่สูงสุด เริ่มจากพวกเขากันก่อน นี่คือรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อภายใต้ประทุนซึ่งมีเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรความจุ 150 ม้าซ่อนอยู่ เขาเร่งรถได้มากถึงร้อยคันในเวลาเพียง 8 วินาทีบนกล่องเกียร์ธรรมดาและ 10 วินาทีบนเครื่องจักร

ความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 200 กิโลเมตร และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงคือ 5.2 ลิตร ในเมืองตัวเลขนี้สูงกว่า - 6.7 ลิตรไม่ใช่ครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุดในการจัดอันดับของเรา แต่เป็นครอสโอเวอร์ที่น่าเชื่อถือและสะดวกสบายที่สุด ขนาดของรถทำให้ผู้ใหญ่ห้าคนสามารถใส่ในห้องโดยสารได้อย่างง่ายดายและปริมาตรของลำตัวเกิน 500 ลิตร บนรถคันดังกล่าว คุณสามารถออกทริปได้อย่างปลอดภัย และระยะห่างจากพื้นรถที่สูงและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวรทำให้การขับขี่แบบออฟโรดนั้นสะดวกสบายที่สุด

รถยนต์สมัยใหม่หลายคันเรียกว่าครอสโอเวอร์เท่านั้นที่มีการยืดออกมาก แต่มีโมเดลที่แสดงให้เห็นถึงชื่อของพวกเขาอย่างเต็มที่ และเรามีหนึ่งในนั้น ผลงานชิ้นเอกอีกชิ้นหนึ่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมันซึ่งไม่ได้อันดับหนึ่งในการจัดอันดับของเราด้วยเหตุผลหลายประการ อย่างแรกเลยคือราคา ประการที่สองเรียกได้ว่าประหยัดหลังจากปรับตามลักษณะอื่น ๆ เท่านั้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองอยู่ที่ 6.7 ลิตรต่อร้อย และบนทางหลวงลดลงเหลือ 5 ลิตร

ไม่ใช่ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่ควรเข้าใจว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่มีความจุ 184 แรงม้าที่นี่ นอกจากนี้ นี่คือรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีระยะห่างมากกว่า 200 มม. บนรถคันนี้ คุณสามารถออกนอกถนนได้อย่างปลอดภัยและไม่ต้องกลัวว่าจะติดแม้ในหลุมที่ลึกที่สุดและเป็นแอ่งน้ำมากที่สุด ในเมืองจะไม่สะดวกสบายน้อยลงและต้องขอบคุณการจัดการที่สมบูรณ์แบบซึ่งกลายเป็นจุดเด่นของแบรนด์นี้ อย่างไรก็ตาม ครอสโอเวอร์คันนี้เร่งความเร็วเป็นร้อยได้ในเวลาเพียง 8 วินาที ซึ่งด้วยคุณสมบัติดังกล่าว ให้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมาก

รถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดเป็นแนวคิดที่ไม่เกิดประโยชน์ร่วมกัน แต่วิศวกรชาวเยอรมันได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นไปได้ และเรามีข้อพิสูจน์โดยตรงในเรื่องนี้ นี่คือรถยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในขณะที่เป็นรถครอสโอเวอร์ที่เต็มเปี่ยม ห้องโดยสารสบายๆ นอนได้ 4 คนไม่นับคนขับ และปริมาตรท้ายรถ 400 ลิตร

ทุกๆ สามปี Opel จะออกรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง และในปี 2019 พวกเขาได้เปิดตัวตัวเลือกที่ไม่แพงที่สุด ราคาพร้อมชุดสมบูรณ์คือ 1.1 ล้านรูเบิล ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 150 แรงม้า มีตัวเลือกทั้งแบบปลั๊กอินและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตรคือ 4.9 ลิตร ไม่ใช่ตัวเลขที่ต่ำที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถคอมแพคคันนี้ แต่หลังพวงมาลัย คุณจะรู้สึกสบายทั้งบนถนนในเมืองและบนทางหลวง รถเร่งความเร็วได้เร็วที่สุดและมีการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งมักได้รับคำชมจากทั้งเจ้าของรถทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญอิสระ

ครอสโอเวอร์ราคาไม่แพงที่ผลิตในรัสเซียซึ่งเป็นเจ้าของโดยแบรนด์ฝรั่งเศสและมีไส้ญี่ปุ่น การทำงานร่วมกันที่น่าสนใจที่นำไปสู่การเกิดขึ้นของรถครอสโอเวอร์ที่สะดวก เชื่อถือได้ และราคาไม่แพง ค่าใช้จ่ายของการกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นที่ 700,000 rubles และสำหรับหนึ่งล้านคุณสามารถใช้รถที่มีระฆังและนกหวีดที่มีอยู่ทั้งหมด

เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 แบบคือ 1.5 และ 1.9 ลิตร กำลังเมื่อเลือกตัวเลือกแรกคือ 103 แรงม้าและในกรณีที่สอง 117อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ TOP อยู่ที่ 4.9 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ต่ำที่สุดในการจัดอันดับของเรา แต่โปรดจำไว้ว่านี่เป็นรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งกับเพลาแบบเสียบปลั๊ก และด้วยการทำงานที่คงที่ของล้อทุกล้อ