10 ผ้าเบรคที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Granta

จากความคิดเห็นของเจ้าของ Lada Grants ที่ตัดสินใจติดตั้งผ้าเบรก FENOX BP40006O7 พบว่าไม่มีเสียงรบกวนจากการเบรก การไม่ส่งเสียงดังเอี๊ยดด้วยต้นทุนที่ประหยัดนั้นดีอยู่แล้ว แต่ผู้ผลิตไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น: องค์ประกอบของซับแรงเสียดทานไม่ทำลายดิสก์เบรกแน่นอนถูกลบเร็วกว่า Bosch ตัวเดียวกัน แต่โดยทั่วไป วัสดุสิ้นเปลืองของบริษัทนี้สร้างความประทับใจให้กับผู้ใช้

ควรสังเกตว่าแผ่นรองเหล่านี้มีเซ็นเซอร์การสึกหรอในตัว (มีแผ่นในชั้นแรงเสียดทานที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดคงที่เมื่อสวมใส่) ด้วยเทคโนโลยีที่เรียบง่ายนี้ แม้แต่เจ้าของที่ขี้ลืมที่สุดในการติดตั้งผ้าเบรกใหม่ตรงเวลาก็ไม่ใช่เรื่องยาก ในหลายรีวิวเกี่ยวกับการทำงานของแผ่นรอง FENOX ไม่เพียงแต่งานคลัตช์แรงเสียดทานคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสม่ำเสมอของชั้นการทำงานและฝีมือการผลิตที่สูง พวกเขาไม่ได้อยู่ในกลุ่มชนชั้นสูงของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ แต่พวกเขามีพฤติกรรมที่ดีในธุรกิจโดยให้ประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ของวงจรเบรก (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) ในรถยนต์ยุโรปหลายคันและยิ่งกว่านั้นใน Lada Grant

เจ้าของหลายคนใส่ผ้าเบรก Remsa ลงบน Lada Granta - ในแง่ของคุณภาพงานและต้นทุน วัสดุบุผิวเสียดสีเหล่านี้ถือได้ว่าเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงซึ่งจะช่วยประหยัดงบประมาณ และในแง่ของความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน จะปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเต็มที่ ของผู้ผลิตรถยนต์ พวกเขาไม่ดังเอี๊ยดเบรกอย่างสมบูรณ์และแสดงการสึกหรอปานกลางพยาบาลได้ถึง 25,000 กม.

คุณยังสามารถใส่ผ้าเบรก Spanish Remsa บน Lada Granta ที่วงจรเบรกหลัง ในกรณีนี้ อายุการใช้งานของคลัตช์จะยาวขึ้น ในความคิดเห็นของผู้ใช้บางคน ข้อเท็จจริงบ่งชี้ว่าผ้าเบรก Remsa จะลบดิสก์เบรกอย่างรวดเร็ว จากการวิเคราะห์โดยละเอียดของข้อความเดี่ยวเหล่านี้ เราสามารถสรุปได้ว่าเรื่องดังกล่าวไม่ได้อยู่ในแผ่นรองเลย - มีการให้คะแนนในเชิงบวกมากเกินไปจากเจ้าของที่หลากหลาย

ผ้าเบรก Valeo ของฝรั่งเศสที่ติดตั้งบน Lada Grant นั้นทำงานได้ดีกว่าผ้าเบรกของโรงงานอย่างแน่นอน เจ้าของหลายคนชอบคลัตช์เบรกแบบพิเศษเหล่านี้ มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้ตัวเลือกนี้เหมาะสม: ผลงานคุณภาพสูงและคุณสมบัติการออกแบบ การปรากฏตัวของช่องพิเศษสำหรับการระบายน้ำและความต้านทานที่ดีต่อภาระที่รุนแรงช่วยให้แผ่นความร้อนสูงถึง 800 ° C ในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพในระดับที่เหมาะสม

ใน Lada Granta มีการซื้อผ้าเบรคหน้าของ บริษัท นี้และดรัมคลัตช์ด้านหลัง - ค่าใช้จ่ายในทั้งสองกรณีค่อนข้างน่าสนใจ คุณภาพสูงและราคายุติธรรมดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคไม่เพียงเท่านั้น เพื่อไม่ให้แสร้งทำเป็นเป็นของปลอมคุณภาพต่ำภายใต้หน้ากากของผ้าเบรก Valeo ดั้งเดิม เจ้าของหลายคนในรีวิวของพวกเขาแนะนำให้ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เจ้าของหลายคนให้ความสนใจกับผ้าเบรก TRW เพื่อใส่ผ้าเบรกที่ไม่ส่งเสียงดังเอี๊ยดบน Lada Grantaกลุ่มราคากลางและคุณภาพดีเยี่ยมเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเมื่อเลือกโดยผู้ใช้จำนวนมาก คลัตช์แรงเสียดทานทั้งด้านหน้าและด้านหลังสอดคล้องกับชื่อเสียงของผู้ผลิตในด้านคุณภาพอย่างเต็มที่

ในรีวิวของเจ้าของหลายคนที่ใส่ผ้าเบรก TRW ให้กับ Grant พวกเขาพูดถึงข้อดีของการเลือกผ้าเบรกที่ผลิตในยุโรปมากกว่าผ้าเบรกของจีน อย่างหลังอาจสร้างปัญหาด้านคุณภาพ - สำหรับบางคน คลัตช์เสียดทานดังกล่าวร้อนขึ้น เสียงดังเอี๊ยด สึกหรออย่างรวดเร็วและไม่สม่ำเสมอ อันที่จริงแล้ว เป็นการยากที่จะระบุเหตุผล: การผลิตของจีนมีคุณภาพแตกต่างกันมากจริง ๆ หรือมีของปลอมซ้ำซากหรือไม่? ยังคงเป็นเพียงการให้ความสนใจใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ - ยิ่งผู้ขายจริงจังมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีโอกาสน้อยที่จะซื้อของปลอมราคาถูกในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า

วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับระบบเบรกของรถยนต์ Lada Granta จากผู้ผลิตชาวเบลเยียมมีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่ก้าวร้าวต่อจานเบรก และการเบรกและการทำความร้อนบ่อยครั้งอย่างเข้มข้น คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ที่โรงงานในซีเลสเชียลเอ็มไพร์ ชาวเบลเยียมตั้งค่างานในลักษณะที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่ด้อยกว่าระดับของบริษัทในยุโรป แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาที่ย่อมเยากว่า

ผ้าเบรก MILES ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับดิสก์ของโรงงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของวงจรทั้งหมดของระบบ ในเวลาเดียวกันพวกมันจะถูกลบออกค่อนข้างช้า - ขอบล้อไม่มีฝุ่นโลหะเกือบทั้งหมดบทวิจารณ์ของเจ้าของยังระบุถึงความแตกต่างด้านราคาอย่างมีนัยสำคัญ (เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเบลเยียม) โดยมีคุณภาพเหมือนกันทุกประการ อย่างไรก็ตาม หากจานเบรกถูกแทนที่ด้วยแบบสปอร์ต (เช่น Brembo) ผ้าซับในแรงเสียดทานเหล่านี้อาจไม่พอดี - พวกเขาจะดังเอี๊ยดตลอดเวลา

การใช้ผ้าเบรกหลังของ BOSCH (0 986 487 219) ในระบบเบรกของ Lada Grants ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวงจรด้านหลังจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพนานกว่าผ้าบุผิวเดิม ในขณะเดียวกัน วัสดุของพื้นผิวการทำงานจะไม่ทำให้ดรัมสึกหรอมากเกินไป การขัดค่อนข้างเร็ว ระหว่างการใช้งาน แผ่นอิเล็กโทรดจะไม่ทำให้เกิดฝุ่น และเมื่อเบรกจะไม่มีเสียงดังเอี๊ยดเลย

ในตลาดผ้าเบรก ผู้ผลิต BOSCH ได้เลือกตำแหน่งที่สมดุลที่สุด - สินค้ามีคุณภาพที่ยอมรับได้และราคาที่น่าสนใจ นี่ไม่ใช่สินค้าอุปโภคบริโภคของจีนมาหลายพันรอบแล้ว - เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของแล้ว Bosch ยังคงยึดมั่นในขนบธรรมเนียมประเพณีในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ การใช้ผ้าเบรกเหล่านี้ใน Lada Grant ได้กลายเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับหลาย ๆ คน: ผ้าเบรกไม่ทำลายแผ่นดิสก์ พวกเขาสึกหรออย่างสม่ำเสมอ และราคาก็ค่อนข้างยอมรับได้ บนหน้าของเงื่อนไขทั้งหมดที่จะใส่วัสดุสิ้นเปลืองของผู้ผลิตรายนี้อีกครั้งในการเปลี่ยนครั้งต่อไป

ในการผลิตผ้าเบรก บริษัทไม่ใช้แร่ใยหินเลย ดังนั้น ผลิตภัณฑ์จึงมีความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมในระดับสูงคุณภาพงานสร้างอยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับผู้ผลิตในยุโรป และตรงตามความคาดหวังของผู้ซื้ออย่างเต็มที่ - สิ่งเหล่านี้เป็นหนึ่งในการวางซ้อนที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดภายในประเทศ องค์ประกอบของส่วนผสมคอมโพสิตประกอบด้วยสารต่างๆ มากกว่า 20 ชนิดในสัดส่วนที่ต้องการ ซึ่งหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนภายใต้ความดันสูง จะได้โครงสร้างแบบเสาหิน

ในการรีวิว เจ้าของ Lada Granta สังเกตเห็นการทำงานที่เงียบของแผ่นรอง Finwhale และความสม่ำเสมอของการลบ ไม่ทำให้จานเบรกเสีย (เมื่อจานเสียดสีไม่สม่ำเสมอ จะเกิดการสึกหรอเหมือนคลื่น) และทำให้มีการสึกหรอน้อยที่สุดระหว่างรอบการทำงาน เมื่อกดแป้นเหยียบอย่างเร่งด่วนจะไม่มีการสั่นสะเทือนและจังหวะความเร็วลดลงทันทีและระยะเบรกไม่เกินที่ผู้ผลิตประกาศ ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่วัดได้ พวกเขาสามารถให้บริการเจ้าของได้กว่า 40,000 กิโลเมตร

โดยทั่วไปแล้วผ้าเบรกที่ใช้ในอุปกรณ์โรงงานของรถยนต์ Lada Granta นั้นมีความโดดเด่นด้วยการมีคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานที่ดีที่สุดและเชื่อถือได้ ผู้ผลิต JSC "TIIR" ผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเป็นที่ต้องการไม่เพียง แต่ในตลาดภายในประเทศเท่านั้น LADA Sport (TIIR-295) เบรกได้อย่างสมบูรณ์แบบและสามารถรักษาสมรรถนะได้นานกว่า 25-30,000 กม. ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่

ในการติดตั้งวัสดุบุผิวด้านหลังจากบริษัทนี้ คุณควรมองหา TIIR-444 ที่มีหมายเลข 21920-3502090-55 (สำหรับรถยนต์ที่มี ABS)เจ้าของในบทวิจารณ์ทราบถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของแผ่นอิเล็กโทรดราคาที่สมดุลและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน พวกเขายังประเมินการมีอยู่ของยางยืดสีเหลืองด้านตรงข้ามกับชั้นการถู ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของวัสดุบุผิวแรงเสียดทาน นอกจากนี้ ความแข็งที่เหมาะสมที่สุดของคอมปาวน์คอมโพสิตยังช่วยให้มั่นใจว่าผ้าเบรกจะสึกอย่างสม่ำเสมอ ไม่ใช่ดิสก์เบรก

ผู้ผลิตรายนี้ทุ่มเทให้กับการสร้างระบบเบรกระดับพรีเมียมสำหรับรถแข่ง และผ้าเบรกถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ความเร็ว ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รวมอยู่ในอุปกรณ์โรงงานของแบรนด์รถยนต์เช่น Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler และอื่น ๆ วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ Lada Grant ในประเทศก็มีการผลิตเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน แผ่นรองด้านหน้า (มาตรา P 68039) มีราคาสองเท่าของแผ่นรองด้านหลัง (S 41503)

ในการรีวิว เจ้าของที่ตัดสินใจใส่ผ้าเบรก Brembo บน Grant นั้นพอใจมากกว่า - ประสิทธิภาพการเบรกอยู่เสมอโดยไม่คำนึงถึงความเร็วของรถ ในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียคือพวกเขา "กิน" ดิสก์เบรกของโรงงานอย่างแท้จริง มีเพียงทางออกเดียวในสถานการณ์นี้ - แทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ TRW หรือ Brembo ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้งานกับวัสดุบุผิวแบบสปอร์ต

ความนิยมของวัสดุบุผิวเสียดสีของบริษัทนี้ในตลาดภายในประเทศเป็นการยืนยันคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ส่วนแบ่งของผลผลิตของผู้ผลิต (80%) ถูกส่งไปยังโรงงานรถยนต์ของแบรนด์ต่าง ๆ สำหรับอุปกรณ์หลัก มีผ้าเบรคสำหรับ Lada Grant เมื่อเปลี่ยนคลัตช์หน้าและรู้สึกถึงความแตกต่างในการทำงาน เจ้าของก็ชอบที่จะใส่ซับในจากผู้ผลิตรายนี้สำหรับเพลาล้อหลัง วัสดุคอมโพสิตไม่มีโลหะหนักและแร่ใยหิน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เสื่อมสภาพช้ามาก และมีทรัพยากรที่ยาวนาน

เจ้าของรีวิวระบุว่าเมื่อใช้คลัตช์ของซีรีย์ Ceramic ปริมาณฝุ่นโลหะที่สะสมบนขอบล้อจะลดลง ผ้าเบรกจะเท่ากัน ดิสก์จะไม่ถูกลบ ในขณะที่หลายคนสังเกตว่าระยะเบรกลดลงอย่างเห็นได้ชัด ควรกล่าวด้วยว่า ATE เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ที่ให้การปกป้องผลิตภัณฑ์ของตนจากการปลอมแปลงที่ทันสมัย