10 ผ้าเบรคที่ดีที่สุดสำหรับ Kia Rio

การเปลี่ยนผ้าเบรกไม่ใช่กระบวนการที่ถูกใจที่สุด และไม่ถูก และไม่สำคัญว่าคุณมีรถรุ่นไหน ทั้ง Kia Rio หรือ BMW แน่นอนว่าเจ้าของรถทุกคนต้องการให้รถของเขาใช้งานได้นานและไม่ต้องซ่อม และที่นี่ เรามีแผ่นรองที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด ที่นี่ประมาณ 0.28 มิลลิเมตร และนี่คือผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

จริงอยู่เพื่อให้บรรลุมันผู้ผลิตต้องเสียสละอันเป็นผลมาจากการที่ผลิตภัณฑ์ตกอยู่ในสถานที่ที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดในการจัดอันดับของเรา ความจริงก็คือว่าในระหว่างการเบรกสุดขีด แผ่นอิเล็กโทรดจะทำให้ดิสก์ร้อนถึงขีด จำกัด 60 องศา ในเวลาเดียวกันพวกเขาเองไม่ยุบและรักษาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แต่สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อระบบเบรกทั้งหมดซึ่งเป็นค่าลบอยู่แล้ว นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญทราบด้วยว่าแผ่นอิเล็กโทรดถูกถูเป็นเวลานานมาก ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่วัสดุสึกหรอน้อย สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าคุณจะต้องใช้ความพยายามเพิ่มขึ้นเมื่อกดแป้นเบรกเป็นเวลานาน

รัสเซียไม่ได้ล้าหลังผู้ผลิตทั่วโลกและผลิตแผ่นรองสำหรับรถยนต์เกาหลีทั้งสองเช่น Kia Rio และสำหรับความกังวลของยุโรป ก่อนที่เราจะเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความจริงที่ว่าคุณภาพไม่จำเป็นต้องมีราคาแพง นี่คือแผ่นรองที่ดีที่สุดในแง่ของราคาและคุณภาพ ที่นี่ ตัวบ่งชี้การทดสอบที่ยอมรับได้ แม้ว่าจะไม่ใช่ค่าสูงสุดก็ตาม ผ้าเบรกทำงานได้ดีภายใต้การใช้งานปกติ แต่มีระดับการเสียดสีเพิ่มขึ้นภายใต้การเบรกที่รุนแรง

ความร้อนของแผ่นดิสก์ก็ค่อนข้างแรงเช่นกัน และจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าแผ่นอิเล็กโทรดไม่ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี ระดับการทำลายล้างเพิ่มขึ้นจาก 0.35 มม. เป็น 0.60 ที่อนุญาต และตัวบ่งชี้ที่สองนั้นสูงมาก ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน ขึ้นอยู่กับคุณว่าจะซื้อแผ่นรองเหล่านี้หรือไม่ แต่เราทราบว่าแบรนด์นี้ค่อนข้างใหม่ในตลาด และมีแนวโน้มว่าทุกอย่างยังรออยู่ข้างหน้า

แผ่นอิเล็กโทรดทั้งหมดมีข้อดีและข้อเสีย และการรวมกันของปัจจัยทั้งหมดช่วยให้คุณกำหนดคะแนนเฉลี่ยได้ ในกรณีนี้ เราสังเกตอัตราส่วนที่เท่ากันโดยประมาณ หากเราพูดถึงข้อดี ส่วนใหญ่จะมีอยู่สองข้อคือ ต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ และความเสถียรในทุกอุณหภูมิ นั่นคือแม้ในช่วงเบรกสุดขีด เมื่อแผ่นรองร้อนถึงดิสก์สูงสุด ระยะเบรกของมันจะไม่เพิ่มขึ้นและระดับของการทำลายจะไม่เพิ่มขึ้น

สำหรับข้อบกพร่องประการแรกจำเป็นต้องเน้นความร้อนในระดับสูง ในระหว่างการเสียดสี แผ่นอิเล็กโทรดจะทำให้แผ่นดิสก์ร้อนขึ้นถึงขีด จำกัด 600 องศา และหากแผ่นอิเล็กโทรดยังคงประสิทธิภาพไว้อยู่ก็อาจทำให้ดิสก์เสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้แต่อย่าลืมว่าเรากำลังพูดถึงผ้าเบรคสำหรับ Kia Rio และนี่ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด และในสภาพเมือง การเบรกที่รุนแรงจะไม่ค่อยได้ใช้งานมากนัก

ผู้ผลิตจีนยึดครองตลาดโลกมาอย่างยาวนานและเป็นระบบ และบ่อยครั้ง สินค้าจากประเทศจีนไม่เพียงแต่สามารถแข่งขันกับแบรนด์ยุโรปหรือญี่ปุ่นได้อย่างเพียงพอเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่าในด้านคุณภาพอีกด้วย แต่นั่นไม่ใช่กรณีเสมอไป และเรามีตัวอย่างที่ชัดเจนเกี่ยวกับวิธีที่คุณสามารถทำลายชื่อเสียงของคุณด้วยการปล่อยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพโดยเฉลี่ย

แผ่นรองเหล่านี้ไม่ได้รับรางวัลสูงสุดใดๆ ตัวชี้วัดทั้งหมดอยู่ที่ค่าเฉลี่ย และบางครั้งก็ถึงระดับต่ำสุดด้วย ตัวอย่างเช่น มีเวลาเจียรนาน ในช่วงเวลา 20 ถึง 50 การเบรก คุณจะต้องออกแรงสามเท่าเมื่อเหยียบคันเร่ง นอกจากนี้ ผ้าเบรกกลับเข้าสู่สภาวะปกติ แต่ระยะเบรกยังคงสูงเกินไป จริงอยู่ไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับความเข้มของการเบรก และนี่อาจเรียกได้ว่าเป็นข้อดี ถ้าไม่ใช่เพราะระดับการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ด้วยการเบรกสุดขีด มันถึง 0.63 มม. และนี่เป็นจำนวนมาก แต่ราคาจะพอใจ เว้นแต่ว่าคุณพร้อมที่จะเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหลังจากใช้งานไปไม่นาน

อธิบายผ้าเบรกสำหรับ Kia Rio ฉันต้องการเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายลบ ราคา. ที่นี่สูงมาก นั่นเป็นพื้นมัน เมื่อ minuses เสร็จสิ้นและคุณสามารถไปยังข้อดีได้ เราประกาศอย่างกล้าหาญว่าแผ่นรองเหล่านี้เป็นแผ่นรองที่ดีที่สุดจากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการพวกเขาได้รับรางวัลและคำวิจารณ์สูงสุดจากผู้ใช้จริงเป็นประจำ เกือบทุกด้านเป็นรอยบน ตัวอย่างเช่น แผ่นรองสามารถทนต่อระดับความร้อนที่แรงที่สุดได้อย่างง่ายดาย ในขณะเดียวกันก็ไม่เพิ่มระดับการสึกหรอและระยะเบรกยังคงอยู่ในช่วงปกติ

พอใจกับระดับการสวมใส่ทั่วไป แผ่นอิเล็กโทรดจะมีอายุการใช้งานยาวนานมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างน้อยสองสามปีต่อมา ในขณะเดียวกัน ประสิทธิภาพการเบรกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการทดสอบ ยังคงอยู่ในระดับเดียวกันตลอดอายุการใช้งานทั้งหมด นั่นคือแม้จะมีการสึกหรอสูงสุด ระยะทางถึงจุดหยุดโดยสมบูรณ์จะไม่เพิ่มขึ้นในทางปฏิบัติ

แบรนด์เกาหลีนี้ผลิตผ้าเบรกสำหรับ Kia Rio ภายใต้ใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ และบริษัทมุ่งเน้นที่การเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เธอแทบจะเลิกใช้ส่วนประกอบที่เป็นอันตรายและเป็นอันตราย เช่น แคดเมียม ปรอท และแร่ใยหิน ในเวลาเดียวกัน พวกเขาพยายามรักษาความต้านทานการสึกหรอให้อยู่ในระดับสูงสุด

จริงอยู่ไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะราบรื่นนัก และจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าแผ่นอิเล็กโทรดมีข้อบกพร่องหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำลายล้างระดับสูงด้วยความร้อนสูง โดยหลักการแล้ว พารามิเตอร์นี้จะเพิ่มขึ้นสำหรับผ้าเบรกเกือบทั้งหมด แต่ระยะเบรกก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าวเร็วกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใช้เบรกฉุกเฉินบ่อยครั้ง แต่ในระหว่างการทำงานปกติ ลักษณะจะค่อนข้างอยู่ในช่วงปกติ แม้ว่าจะยังไม่เป็นผู้นำตลาดก็ตาม

เมื่อพูดถึงผู้ผลิตในเยอรมัน สิ่งแรกที่นึกถึงคือคุณภาพสูง และไม่สำคัญหรอกว่าเรากำลังพูดถึงอะไร: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือทำสวน หรือรถยนต์ Finval บริษัทสัญชาติเยอรมันผลิตแผ่นรองไม่เพียงสำหรับ Kia Rio หรือ Hyundai Solaris เท่านั้น เธอมีรายการผลิตภัณฑ์มากมายในคลังแสงของเธอ แต่เราสนใจในประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์เหล่านี้อยู่ได้นาน และพวกเขาได้รับคะแนนสูงสุดจากผู้ทดสอบมืออาชีพ

ไม่ แผ่นรองไม่สามารถเรียกได้ว่าดีที่สุด และมีข้อเสียอยู่หลายประการ โดยเฉพาะระดับความร้อนสูงของจานเบรก อุณหภูมิถึง 580 องศาและในโหมดนี้ระดับการสึกหรอของแผ่นอิเล็กโทรดจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในโหมดปกติจะอยู่ที่ประมาณ 0.33 มม. และในโหมดสุดขั้ว จะเพิ่มขึ้นเป็น 0.41 ไม่มากนักและแผ่นรองราคาถูกอื่นๆ ยังคงใช้งานตามปกติ แต่ควรสังเกตว่าแผ่นรองเหล่านี้มีราคาค่อนข้างแพง ซึ่งอาจเป็นผลจากข้อเสียได้เช่นกัน

บริษัท Bosch ของเยอรมันผลิตผลิตภัณฑ์มากมายจนไม่มีความชัดเจนว่าเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือ หรือชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ แต่ไม่ว่าบริษัทนี้จะผลิตอะไร คุณภาพสูงสุดของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ผ้าเบรกก็ไม่มีข้อยกเว้น และในการทดสอบพบว่าเกือบได้ผลดีที่สุด แม้ว่าบริษัทจะไม่มีใบอนุญาตอย่างเป็นทางการและไม่ได้ผลิตส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ Kia Rio โดยเฉพาะ

สิ่งแรกที่ผู้ทดสอบและผู้ใช้ทั่วไปทราบคืออายุการใช้งานที่ยาวนานไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเป็นเวลาหลายปีและไม่ได้ขึ้นอยู่กับความก้าวร้าวในการใช้งาน แม้จะมีการทดสอบที่ดุเดือดที่สุด แต่ก็แสดงผลได้สูง ดิสก์ร้อนขึ้นเพียง 380 องศา ซึ่งน้อยมาก และความสามารถในการทำลายของวัสดุก็ไม่เพิ่มขึ้นตามปกติ ในการจัดอันดับนิตยสารที่มีชื่อเสียงหนึ่งเล่ม ผ้าเบรกเหล่านี้ได้รับรางวัลที่หนึ่งและสิทธิ์ที่จะเรียกว่าดีที่สุด

ใบอนุญาตสำหรับการผลิตวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงบริษัทเกาหลีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทในยุโรปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความกังวลของฝรั่งเศสที่ผลิตชิ้นส่วนสำหรับทั้ง Kia Rio และแบรนด์อื่น ๆ จากเกาหลีและจีน ผู้ทดสอบกล่าวว่าแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้มีผลลัพธ์ที่ดีที่สุดอย่างหนึ่ง ตัวอย่างเช่น การสึกหรอเพียง 0.30 มม. ซึ่งต่ำมาก และตัวเลขนี้ไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะใช้งานอย่างดุเดือดที่สุด

จริงอยู่ที่สังเกตเห็นความร้อนสูงเกินไปของดิสก์ซึ่งอุณหภูมิในระหว่างการเบรกฉุกเฉินถึง 500 องศาหรือมากกว่า โดยหลักการแล้ว ตัวบ่งชี้นี้เป็นบรรทัดฐาน โดยมีเงื่อนไขว่าแผ่นอิเล็กโทรดไม่เริ่มยุบ ที่นี่ทุกอย่างอยู่ในลำดับที่มีการทำลายล้าง วัสดุทนทานต่ออุณหภูมินี้ได้ง่าย และระดับการสึกหรอเพิ่มขึ้นเพียง 0.33 มิลลิเมตร ซึ่งอยู่ในช่วงปกติเช่นกัน จะต้องพูดเกี่ยวกับความคิดเห็นของเจ้าของรถ Kia Rio อย่างแท้จริง มีค่อนข้างมากในเครือข่ายและเกือบทั้งหมดเป็นบวก ใช่ ราคาของแผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้ต่ำที่สุด แต่ด้วยคุณภาพและความทนทาน มันจึงถูกปรับระดับอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครั้งต่อไปในเร็วๆ นี้

บริษัท Mobis ของเกาหลีเป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการของข้อกังวลของฮุนได เป็นผ้าเบรกที่ติดตั้งในรถยนต์ที่โรงงาน ตามหลักการแล้ว เป็นไปได้ที่จะยุติเรื่องนี้ แต่ผลการทดสอบไม่ได้แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีหนึ่งลบที่สำคัญ - ราคา นี่คือแผ่นรองที่แพงที่สุดในตลาด

แต่มีข้อดีมากกว่า ตัวอย่างเช่น แทบไม่จำเป็นต้องรันอิน ทันทีหลังการติดตั้งในระบบก็เริ่มทำงานได้ตามปกติ กล่าวคือ ไม่มีช่วงเวลาเหลื่อมเลย คุณไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามเพิ่มขึ้นเมื่อกดแป้นเหยียบระหว่างสัปดาห์ ที่จุดสูงสุดของความมั่นคงและการทำลายล้าง แผ่นอิเล็กโทรดจะไม่ทำให้แผ่นดิสก์อุ่นขึ้นแม้ภายใต้การใช้งานที่รุนแรงที่สุด และระดับการสึกหรอยังคงอยู่ที่ประมาณ 0.33 มม. ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ นอกจากนี้ ในการทดสอบ ยังระบุตัวบ่งชี้ระยะเบรกที่เสถียรอีกด้วย นั่นคือไม่ว่าผ้าเบรกของคุณจะเสื่อมสภาพแค่ไหน เส้นทางจะยังคงเหมือนเดิมและความแตกต่างจะผันผวนภายในสามเมตรซึ่งเป็นบรรทัดฐานและตัวเลขที่สูงมาก พูดง่ายๆ เรามีแผ่นรองที่ดีที่สุดสำหรับ Kia Rio จากซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการ