5 ผ้าเบรคที่ดีที่สุดสำหรับ Renault Logan

หากคุณดูบทวิจารณ์ของลูกค้า แผ่นรองเหล่านี้จะเป็นที่หนึ่งอย่างแน่นอน พวกเขาถูกเรียกว่าดีที่สุดจากทั้งผู้ใช้ทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญ แบรนด์นี้พิสูจน์ให้เห็นแล้วจริงๆ ว่าบริษัทจากประเทศจีนสามารถผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงได้อย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ไม่ด้อยกว่าเท่านั้น แต่ยังนำหน้าผู้ผลิตในยุโรปหลายรายด้วย ประสิทธิภาพสูงมาก: ระดับการเสียดสีน้อย แทบไม่มีความร้อนระหว่างการเบรกฉุกเฉิน แทบไม่มีเวลาตัก แผ่นอิเล็กโทรดไม่จำเป็นต้องอยู่ในสภาพการทำงาน แต่เดิมทำมาให้ทำงานในโหมดปกติ แม้หลังจากการติดตั้งครั้งแรก คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบแป้นเหยียบแรงๆ

เหตุใดพวกเขาจึงอยู่ในตำแหน่งที่น่าอับอายเช่นนี้ในอันดับต้น ๆ ของเรา? ท้ายที่สุดความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ก็เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก แน่นอนว่าบทวิจารณ์มีความสำคัญ แต่แผ่นอิเล็กโทรดมีข้อเสียที่สำคัญที่ไม่ควรมองข้าม นี่คือราคา ก่อนหน้าเราแม้ว่าจะดีที่สุด แต่ในขณะเดียวกันผ้าเบรกที่แพงที่สุดสำหรับเรโนลต์โลแกน

ผู้ผลิตจีนคราฟท์ได้ผลิตผ้าเบรกสำหรับเรโนลต์ โลแกนมาเป็นเวลานานแล้ว และถึงกับพยายามจะเป็นเจ้าหน้าที่ ซึ่งก็คือซัพพลายเออร์ที่ได้รับใบอนุญาตเกี่ยวกับปัญหาดังกล่าว แต่มีบางอย่างผิดพลาด และวันนี้ผู้เชี่ยวชาญและผู้ทดสอบไม่ยกย่องผลิตภัณฑ์นี้เป็นพิเศษ ไม่ การแสดงของเขาค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ และแผ่นรองก็มีสิทธิ์ที่จะมีได้ แต่ก็ไม่ได้โดดเด่นด้วยสิ่งที่ไม่เหมือนใคร

ระยะเบรกไม่เสถียรและแตกต่างกันไปตามระดับการสึกหรอ ดังนั้นในระยะแรกคือสามเมตร แต่จากนั้นก็เพิ่มขึ้นเป็น 8-10 ซึ่งถือว่าเกินปกติแล้ว นอกจากนี้ แผ่นอิเล็กโทรดยังแสดงระดับการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นอีกด้วยการเสียดสีระหว่างการใช้งานปกติอยู่ที่ประมาณ 0.37 มม. ซึ่งสูงกว่าปกติเล็กน้อยแต่ไม่สำคัญ แต่เมื่อถูกความร้อนและแผ่นเหล่านี้ถูกให้ความร้อนมากกว่า 500 องศา ระดับจะเพิ่มขึ้นเป็น 0.50 มิลลิเมตรขึ้นไป มีจำนวนมากดังนั้นผ้าเบรกดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานน้อยกว่ามากและจะต้องเปลี่ยนเร็วขึ้น

ความกังวลนี้ทำให้เกิดแอนะล็อกคุณภาพสูงสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ใช่ นี่ไม่ใช่ต้นฉบับ แต่เป็นแบบจำลองที่ดีที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในตลาด ตามที่ผู้เชี่ยวชาญและผู้ทดสอบกล่าวว่าแผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้ด้อยคุณภาพไปกว่าแผ่นดั้งเดิมและในพารามิเตอร์บางตัวก็เหนือกว่าแผ่นเหล่านั้น ตัวอย่างเช่น มีระดับการสึกหรอต่ำมาก - เพียง 0.31 มม. ซึ่งดีกว่าค่าปกติที่อนุญาต นอกจากนี้แผ่นรองยังไม่จำเป็นต้องขัด การเบรกสองครั้งทำให้พวกเขาใช้งานได้ แต่ในระยะเริ่มแรกคุณจะต้องใช้ความพยายามเพิ่มขึ้นเมื่อเหยียบคันเร่ง

ที่ตัวบ่งชี้ระดับความสูงและอุณหภูมิ ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน ผ้าเบรกจะทำให้ระบบร้อนขึ้นเพียง 380 องศา ที่อุณหภูมินี้จะไม่พังซึ่งหมายความว่าระดับการสึกหรอไม่เพิ่มขึ้น ผู้ซื้อจะพอใจกับราคาที่ผู้ผลิตสามารถลดได้โดยการเปิดโรงงานในจีน ใช่ ถึงแม้ว่าแผ่นรองจะผลิตในประเทศเยอรมนีก็ตาม แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อคุณภาพขั้นสุดท้าย และเมื่อพิจารณาจากการทดสอบแล้ว โมดูลที่ผลิตในเยอรมนีก็แสดงผลเช่นเดียวกัน

แบรนด์รัสเซียคอยติดตามบริษัทในยุโรปและผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเรโนลต์ โลแกน ในราคาที่น่าดึงดูดที่สุด ราคานี้เป็นราคาที่ดีที่สุดและไม่ส่งผลต่อคุณภาพแต่อย่างใด จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าผ้าเบรกเหล่านี้ทำงานได้ดีในทางปฏิบัติ แม้ว่าจะมีข้อเสียอยู่หลายประการ

ตัวอย่างเช่น ทำให้ดิสก์ร้อนขึ้นอย่างมาก อุณหภูมิของโมดูลในระหว่างการเบรกฉุกเฉินเพิ่มขึ้นเป็น 500 องศา ซึ่งค่อนข้างมากและส่งผลเสียต่อทั้งตัวผ้าเบรกและองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบ ในเวลาเดียวกันแผ่นอิเล็กโทรดที่ร้อนถึงอุณหภูมิที่ จำกัด เริ่มยุบนั่นคือการเสียดสีเพิ่มขึ้น ตัวบ่งชี้นั้นไม่สำคัญ - จาก 0.35 ในโหมดมาตรฐานถึง 0.40 ในสุดขีด อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลต่ออายุการใช้งานโดยรวม จริงอยู่เราควรคำนึงถึงต้นทุนเริ่มต้นและการออกแบบของเรโนลต์โลแกน หากคุณมีเครื่องมือหลายอย่างและอย่างน้อยก็มีประสบการณ์เพียงเล็กน้อย คุณสามารถเปลี่ยนผ้าเบรกได้ด้วยตัวเอง ซึ่งจะช่วยประหยัดวัสดุสิ้นเปลืองได้มากขึ้น

Valeo เป็นบริษัทฝรั่งเศสที่ผลิตส่วนประกอบสำหรับรถยนต์หลายสิบคัน รวมถึง Renault Logan ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้โดดเด่นด้วยคุณภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ผู้เชี่ยวชาญอิสระกล่าวว่าหลังการติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดไม่จำเป็นต้องใช้เวลาในการบด การเบรกเพียงไม่กี่ครั้งก็เริ่มทำงาน และในระยะเริ่มต้น คุณไม่จำเป็นต้องเพิ่มแรงกดแป้นเบรกด้วยซ้ำ

นอกจากนี้ แผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้ยังมีการสึกหรอในระดับต่ำ ภายใต้การเบรกฉุกเฉินเพียง 0.32 มม. และนี่คือตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดแม้เมื่อถูกความร้อนจนถึงอุณหภูมิสูงสุด ระดับการสึกหรอในทางปฏิบัติก็ไม่เพิ่มขึ้น และเราสามารถเรียกพวกเขาว่าดีที่สุดในตลาดได้อย่างปลอดภัย หากไม่ใช่เพราะราคาค่อนข้างสูง ซึ่งถูกชดเชยด้วยการดำเนินการระยะยาว โมดูลเบรกจะต้องเปลี่ยนหลังจากผ่านไปสองสามปีเท่านั้น และที่สำคัญที่สุด ไม่สำคัญว่าจะใช้เบรกมากแค่ไหน ผ้าเบรกเหล่านี้ทำงานได้ดีสำหรับการเบรกฉุกเฉินและการเบรกที่ราบรื่น