10 สุดยอดรถที่มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด

ในรัสเซีย รถยนต์ยี่ห้อนี้เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ Patrol และภายใต้ชื่อ Armada ผลิตขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาโดยเฉพาะ อย่างน้อยก็เป็นเช่นนั้นจนถึงปี 2019 เมื่อรถคันนี้ปรากฏตัวในตลาดของเรา มันมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่? มาดูกัน. สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือรูปลักษณ์เวอร์ชั่นอเมริกาดูแตกต่าง ดุดัน และดุดันกว่า ยังคงมีรูปทรงโค้งมนอยู่มากมาย แต่หลังคาเรียบและแนวหน้าต่างทำให้ดูหยาบขึ้น บ่งบอกว่าเรานี่คือ SUV และภารกิจหลักคือการต่อสู้กับการกระแทก

แต่มันเป็นเช่นนั้นจริงหรือ? เริ่มต้นด้วยการกวาดล้างจากพื้นดิน เมื่อปิดระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะอยู่ที่ 230 มม. และเพิ่มขึ้นเป็น 270 เมื่อเปิดใช้งาน ความแตกต่างมีน้อย และเป็นการยากที่จะบอกว่าควรจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับตัวเลือกนี้หรือไม่ ที่นี่ไม่มีเกียร์ต่ำ แม้ว่าเครื่องยนต์จะค่อนข้างทรงพลัง แต่ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า นอกจากนี้ยังไม่มีระบบล็อกเฟืองท้ายอัตโนมัติ ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ไม่เปลี่ยนแปลงของ SUV ขนาดใหญ่ ข้อสรุปใดที่สามารถดึงออกมาจากสิ่งนี้ ก่อนที่เราจะเป็นรถที่ค่อนข้างทรงพลังที่สามารถรับมือกับ off-road ได้ แต่คุณไม่ควรมอบหมายงานที่ยากเกินไปให้กับมัน ถึงกระนั้น นี่เป็นรถเมืองมากกว่า แม้ว่าจะมีศักยภาพที่ดี

ในบรรดาผู้ผลิตในญี่ปุ่นนั้น ผู้ผลิต SUV ที่แท้จริงนั้นหายาก เราเน้นย้ำว่าเป็นของจริง ไม่ใช่ของที่สร้างแค่รูปลักษณ์เท่านั้น แต่ที่นี่เรามี Toyota ที่สามารถให้โอกาสได้แม้แต่รถ SUV ที่มีชื่อเสียงที่สุด นี่เป็นรุ่นพิเศษสำหรับตลาดสหรัฐฯ ซึ่งขณะนี้สามารถซื้อได้ในรัสเซีย อะไรที่แตกต่างจากสายหลักของแบรนด์? ลองคิดออก

ดังนั้น สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือการกวาดล้างขนาดใหญ่ เมื่อปิดระบบกันสะเทือน จะเป็น 220 มม. และเมื่อเปิดเครื่อง จะเพิ่มขึ้น 4.2 ซม. ไม่ใช่ตัวเลขสูงสุด แต่อย่ารีบสรุปนอกจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแล้ว ยังมีการติดตั้งสปริงพิเศษและโช้คอัพจากแบรนด์อเมริกันที่ผลิตส่วนประกอบสำหรับรถบรรทุกมอนสเตอร์อีกด้วย นอกจากนี้เครื่องยังติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายอัตโนมัติและกระปุกเกียร์ที่มีเกียร์ลดลง ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์ 4 ลิตร ให้กำลัง 270 แรงม้า ในการกำหนดค่าพื้นฐาน มีการติดตั้งยางออฟโรดแบบพิเศษ และทั้งหมดนี้เมื่อนำมารวมกัน ทำให้โมเดลโตโยต้านี้เป็นสัตว์ประหลาดตัวจริงที่สามารถรับมือกับอุปสรรคที่ยากที่สุดได้

จนถึงปี 2018 ไม่มีใครเรียกรถเอสยูวีขนาดใหญ่และทรงพลังนี้ว่าเอสยูวีได้ ติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายอัตโนมัติ เกียร์ต่ำ และกระดิ่งและเสียงนกหวีดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่แบบออฟโรด ในการปรับรูปแบบใหม่ที่บริษัทดำเนินการในปี 2018 Tuareg สูญเสียตัวเลือกเหล่านี้ไป อันที่จริงแล้ว กลายเป็นรถเมือง รูปลักษณ์ก็เปลี่ยนไปทำให้รถดูโหดขึ้น

แต่มันเป็นพื้นที่สูงที่เราสนใจ และผู้ผลิตตัดสินใจที่จะไม่แตะต้องพารามิเตอร์นี้ ในตำแหน่งมาตรฐาน กล่าวคือ เมื่อปิดระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระยะห่างจากพื้นถึง 250 มม. ซึ่งค่อนข้างปกติและสูงสำหรับรถขนาดนี้ การเปิดใช้งานระบบกันสะเทือนจะเพิ่มระยะห่างเป็น 30 ซม. และนี่เป็นตัวบ่งชี้สำหรับ SUV แล้ว เป็นการยากที่จะบอกว่าเหตุใดผู้ผลิตจึงตัดสินใจนำชุดตัวเลือกพิเศษออกจากบรรจุภัณฑ์ และทำให้เราขาดโอกาสในการสั่งซื้อแยกต่างหาก เห็นได้ชัดว่า Tuareg กำลังค่อยๆ กลายเป็นรถเมืองมาตรฐาน แม้ว่าจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่

ไล่ตามคุณภาพและไม่ชินกับการประนีประนอม? Mercedes คือสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริง ผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน รถที่ไม่เพียงแต่ทำให้เจ้าของมีสถานะเท่านั้น แต่ยังสามารถกลายเป็น SUV ที่แท้จริงได้เนื่องจากมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ควรสังเกตว่ารถคันนี้ผลิตขึ้นทั้งที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและไม่มี ด้วยการลงจอดมาตรฐาน ระยะห่างจากพื้นดินคือ 204 มม. ซึ่งทำให้รู้สึกสบายแม้ไม่ได้อยู่บนถนนในเมืองที่ดีที่สุด

เมื่อเปิดระบบกันสะเทือน ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 306 มม. ทำให้รถกลายเป็น SUV จริง จริงอยู่ โมเดลนี้ยุติความคล้ายคลึงกันด้วยสัตว์ประหลาดออฟโรดเพราะถึงแม้เครื่องยนต์ 240 แรงม้าที่ค่อนข้างทรงพลังพร้อมกระบอกสูบ 6 หรือ 8 กระบอกสูบก็ไม่มีเกียร์ต่ำในกล่องและไม่มีระบบล็อคเฟืองท้ายอัตโนมัติ พูดง่ายๆ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเรียก Mercedes คันนี้ว่า SUV เต็มขอบเขตของคำนี้ นี่เป็นรถในเมืองมากกว่า แต่สะดวกที่สุดและแน่นอนเชื่อถือได้เหมือนทุกอย่างที่ออกโดยแบรนด์ที่มีชื่อเสียงนี้

คุณใฝ่ฝันที่จะได้รถยนต์ที่ผสมผสานคุณสมบัติของ SUV ที่แท้จริง แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นรถที่ให้ความรู้สึกสบายในสภาพแวดล้อมในเมืองหรือไม่? อย่าลืมให้ความสนใจกับผลงานชิ้นเอกของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอังกฤษ เริ่มจากสภาพแวดล้อมในเมืองกันก่อน ระยะห่างมาตรฐานของรถคันนี้คือ 240 มม. นี่เป็นรถที่ค่อนข้างสูงที่สามารถเอาชนะการกระแทกต่างๆบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดจะช่วยให้คุณรู้สึกสบายตัว

หากเราออกจากเมืองและไปบนทางวิบากที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เมื่อกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว เราจะเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินเป็น 309 มม. ใช่ ใช่ ตรง. รถสูงขึ้น 7 เซนติเมตรและความช่วยเหลือเพิ่มเติมจะได้รับจากล็อคเฟืองท้ายอัตโนมัติและเกียร์ต่ำในกล่อง พูดง่ายๆ ก็คือ นี่คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างรถเอสยูวีและรถซิตี้คาร์ และเรายังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับตัวเลือกเพิ่มเติมซึ่งมีอยู่มากมาย แน่นอนสำหรับการครอบครองรถคันดังกล่าวคุณต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก ราคาเป็นข้อเสียเปรียบหลักถ้าฉันจะพูดอย่างนั้นสำหรับรถยนต์ทุกคันในเรื่องนี้

ก่อนที่เราจะเป็นตัวแทนที่สดใสของอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นคุณภาพสูงซึ่งอยู่ในหมวดรถยนต์ราคาประหยัด นี่เป็นรถที่มีราคาไม่แพงนัก พอใจกับพารามิเตอร์มากมาย รวมถึงระยะห่างจากพื้นสูงที่ 180 มม. แต่ก่อนอื่น มันโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและคุณภาพงานสร้างจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่ารถมีความน่าเชื่อถือมาก ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเดินทางไกลได้อย่างปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม มีทุกอย่างสำหรับการเดินทางไกล เป็นรถที่สะดวกสบายที่สุด เบาะหลังสามารถรองรับผู้ใหญ่สามคนได้อย่างง่ายดาย และคนขับสามารถปรับที่นั่งในเครื่องบินหลายลำได้ ทางเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญไม่เพียงแต่สร้างคุณภาพแต่ยังความสะดวกสบาย สำหรับด้านเทคนิค รถไม่สามารถอวดสมรรถนะที่สูงเสียดฟ้าได้ ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 1.6 หรือสองลิตรที่มีกำลังสูงสุด 144 แรงม้า พลังของเครื่องยนต์หนึ่งลิตรครึ่งนั้นน้อยกว่ามาก - เพียง 105 ม้า แต่ถึงกระนั้นก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้รู้สึกเป็นปกติในสภาพแวดล้อมในเมืองและบนทางหลวง

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน BMW คือมาตรฐานคุณภาพและความเป็นเลิศ ใช่ คุณไม่สามารถเรียกผลิตภัณฑ์ราคาประหยัดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีได้ แต่คุณลักษณะทางเทคนิคทั้งหมดนี้เป็นคุณลักษณะที่ดีที่สุด และยิ่งกว่านั้นในรุ่น X6 ที่ปรับรูปแบบใหม่ แล้วรถคันนี้แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร? ก่อนอื่น - ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเป็น 195 มม. ซึ่งเท่ากับรุ่นนี้กับ SUV จริงอยู่คุณไม่สามารถเรียกสิ่งนี้ได้เนื่องจากไม่มีเฟืองท้ายแบบล็อคได้และเกียร์ต่ำ

แต่มีเครื่องยนต์ 8 สูบ ให้กำลังเกือบ 600 แรงม้า สัตว์ประหลาดตัวจริงที่ไม่รู้จักเท่าเทียมกันทั้งในสภาพแวดล้อมในเมืองและในสนามแข่ง รถคันนี้เร่งความเร็วได้สูงสุดถึงร้อยกิโลเมตรในเวลาเพียง 4.2 วินาที และสามารถให้อัตราต่อรองได้อย่างง่ายดายแม้แต่กับรถสปอร์ตหลายคันและในรุ่น M ก็มีการเพิ่มที่นั่งแบบสปอร์ตพิเศษเข้าไปด้วย และรูปลักษณ์ก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงมีผลเฉพาะกับชุดแต่งรอบคันเท่านั้น แต่ทำให้ X6 มีลักษณะที่โหดเหี้ยมมาก

ก่อนที่เราจะเป็นรถราคาไม่แพงที่มีคุณภาพดีเยี่ยม อันที่จริงนี่คือครอสโอเวอร์ที่มีงบประมาณมากที่สุดโดยมีระยะห่างจากพื้นดินสูงถึง 200 มม. แน่นอนว่าสิ่งนี้จะไม่เพียงพอที่จะเอาชนะการกระแทกที่ยากลำบาก แต่รถไม่ได้ตั้งเป้าหมายดังกล่าว นี่คือรถเมืองราคาไม่แพงที่สามารถเอาใจคนขับและผู้โดยสารด้วยระดับความสะดวกสบายสูงสุด ด้านหลังรองรับผู้ใหญ่ 3 คนได้อย่างง่ายดายและปริมาตรลำตัว 700 ลิตร

เครื่องยนต์ยังได้รับการติดตั้งอย่างเหมาะสมที่สุดที่นี่ ปริมาตรของมันคือ 2.4 ลิตรและกำลังขับคือ 167 แรงม้า ขนาดที่เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง ช่วยให้คุณรับความเร็วได้อย่างรวดเร็วและไม่รู้สึกบรรทุกสัมภาระมากเกินไปเมื่อนั่งเต็มเบาะและสัมภาระท้ายรถ และสุดท้าย ข้อได้เปรียบหลักคือราคา เราได้พูดไปแล้วว่านี่เป็นรถราคาประหยัดที่สุดในการจัดอันดับของเรา แต่นอกเหนือจากนั้นสามารถเรียกได้ว่าเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของราคาและคุณภาพได้อย่างปลอดภัย

เมื่อพูดถึงรถยนต์เยอรมัน สิ่งแรกที่นึกถึงคือความน่าเชื่อถือ คุณภาพ และความทนทาน และแท้จริงแล้วมันคือ ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร Mercedes, BMW หรือ Porsche มันจะเป็นรถที่น่าเชื่อถือมากพร้อมประสิทธิภาพสูงสุด ในบรรดารุ่นต่างๆ ของปอร์เช่ แน่นอนว่าตัวเลือกที่มีชื่อเสียงที่สุดในรัสเซียคือ CayenneSUV ขนาดใหญ่ที่ผสมผสานระดับสูงสุดของความสะดวกสบายและความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรีได้อย่างลงตัว

โปรดทราบว่านี่เป็นรถ SUV อย่างแท้จริง และไม่เพียงเพราะระยะห่างจากพื้นถึง 215 มม. เท่านั้น แต่ยังมีเฟืองท้ายแบบล็อคได้ เช่นเดียวกับเกียร์ต่ำในกล่อง รถคันดังกล่าวจะเอาชนะอุปสรรคที่ยากลำบากได้อย่างง่ายดายแน่นอนถ้าคุณพร้อมที่จะเอาชนะมันในรถมูลค่าห้าล้าน ในขณะเดียวกัน คุณจะรู้สึกสบายตัวมากที่สุดในขณะขับรถ Cayennes ทั้งหมดติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด มีทุกอย่างที่วิศวกรยานยนต์รู้จักในปัจจุบัน รถในอุดมคติสำหรับทุกความต้องการซึ่งแทบไม่มีอุปสรรคและความยากลำบาก

ส่วนบนสุดถูกครอบครองโดย Jeep Wrangler ตัวตนที่แท้จริงของยานพาหนะทุกพื้นที่ รถยนต์ที่เป็นผู้นำในกลุ่มนี้มาหลายปีและแทบไม่มีคู่แข่งเลย ไม่มีอุปสรรคสำหรับเธอ และแม้ว่าคุณจะติดอยู่ในหลุมที่ลึกที่สุด คุณก็ไม่ต้องมองหารถแทรกเตอร์ ในทางกลับกัน คุณเองก็สามารถทำหน้าที่เป็นรถแทรกเตอร์ ดึงเพื่อนร่วมงานที่ผ่านน้อยกว่าออกจากหนองน้ำได้ บนเรือมอนสเตอร์ตัวนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเดินทางที่ยากลำบาก แม้แต่เครื่องกว้านก็เป็นมาตรฐาน

มีข้อเสียใด ๆ ที่นี่? อาจจะไม่ ยกเว้นรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างมีประโยชน์ซึ่งกลายเป็นจุดเด่นของรุ่นนี้มานานแล้ว เส้นขาดและขาดช่วงการเปลี่ยนภาพที่ราบรื่นทำให้ Wrangler โหดเหี้ยมและดุดันที่สุด ตัวรถมีความโดดเด่นอย่างชัดเจนในสภาพแวดล้อมในเมือง บ่งบอกถึงลักษณะโดยรวมว่าไม่สะดวกบนถนนที่เรียบและตรงและถึงแม้จะมีลักษณะเช่นนี้ Wrangler ก็มักถูกเลือกโดยผู้ที่ไม่ค่อยชอบลุยทางวิบาก เป็นการยากที่จะเข้าใจแรงจูงใจของพวกเขา แต่ถ้าจำเป็น พวกเขาจะข้ามแม้แต่ไทกาไซบีเรียได้อย่างง่ายดาย