|
|
|
|
1 | Cs20 2190-2906050 | 5.00 | ทางเลือกที่สมบูรณ์แบบ |
2 | TRS TRS 2190-2906050 | 4.90 | |
3 | Trialli SP 0190 | 4.60 | ราคาไม่แพง |
4 | SEVI 2218 | 4.20 | |
5 | "BMRT" 2190-2906050 | 4.00 |
ข้อต่อกันโคลงเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถ พวกเขาเชื่อมต่อโช้คอัพกับโคลงตามขวาง ในกระบวนการควบคุม คือ ระหว่างเลี้ยว, ม้วนตัว, ชนกับหลุม เป็นต้น ความกดดันส่วนใหญ่อยู่กับพวกเขา
หากเกิดการน็อคจากภายนอกในระหว่างกระบวนการควบคุม และพวงมาลัยมีการตอบสนองและหนักน้อยลง ปัญหาน่าจะมาจากความล้มเหลวของเสากันโคลง Lada Granta หนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเซ็กเมนต์ราคาประหยัด ส่วนนี้เปลี่ยนได้ง่ายมาก ดังนั้นอย่าเลื่อนการซ่อมแซมอย่างไม่มีกำหนด การติดตั้งแร็คใหม่และคืนความสบายในการขับขี่ทำได้ง่ายกว่ามาก
ในกรณีของ "แกรนต์" - ชั้นวางเป็นส่วนเล็ก ๆ ในรูปแบบของบูชสองตัวซึ่งต่อกันด้วยจัมเปอร์ขนาดเล็กและตั้งฉากกัน
ผู้ผลิตเสากันโคลงที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Granta
เสากันโคลงเป็นส่วนที่ค่อนข้างใช้งานได้หลากหลาย พวกเขาจะต้องมีขนาดความเข้ากันได้ร่วมกันของชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ เผยให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของผู้ผลิต ดังนั้นในตลาดคุณจะพบกับรถรุ่นต่างๆ มากมายจากบริษัทต่างๆ
Cs20. ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของรัสเซียเพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรุ่นในประเทศและต่างประเทศของส่วนราคางบประมาณที่โดดเด่นของตลาด
"ติดตาม". บริษัทจากรัสเซียที่มีประสบการณ์มากกว่า 25 ปี TREK ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ต่างๆ สำหรับแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศ
Trialli. บริษัทรัสเซียที่ผลิตชิ้นส่วนต่างๆ สำหรับรถยนต์ มีราคาต่ำสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน
"เซวี". ผู้ผลิตเครื่องแยกการสั่นสะเทือนสำหรับรถยนต์ในประเทศ
“บีเอ็มที”. บริษัทจากรัสเซียที่ผลิตผลิตภัณฑ์ยางเพื่อการขนส่ง
5 อันดับสูงสุด "BMRT" 2190-2906050
- ราคาเฉลี่ย: จาก 800 รูเบิล
- ทรัพยากรที่ประกาศ: 50,000 กม.
- ประเทศ รัสเซีย
ชุดเสากันโคลงสำหรับ Lada Granta จาก BMRT เป็นส่วนราคาประหยัดสุดคลาสสิก ในบางลักษณะ คุณลักษณะของมันสามารถอธิบายได้ว่าราคาถูกลงโดยสูญเสียคุณภาพ อายุการใช้งานที่ประกาศของชั้นวางคือ 50,000 กม. อย่างไรก็ตาม ตามความคิดเห็นของลูกค้า เม็ดมีดยางเริ่มชำรุดหลังจากผ่านไปเพียง 20-25,000 กม. คุณสามารถซื้อชั้นวางชุดนี้ได้ก็ต่อเมื่อคุณมีงบประมาณจำกัด ในเวลาเดียวกัน คุณควรเตรียมตัวให้พร้อมด้วยการขับขี่ที่กระฉับกระเฉงและยาวนาน การเปลี่ยนครั้งต่อไปจะไม่นาน
- การบำบัดเพิ่มเติมด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน
- ความชุกในร้านค้า
- คุณภาพขององค์ประกอบยางไม่เพียงพอ
อันดับ 4 SEVI 2218
- ราคาเฉลี่ย: จาก 900 รูเบิล
- ทรัพยากรที่อ้างสิทธิ์: 60,000กม.
- ประเทศ รัสเซีย
บริษัท SEVI ประกาศว่าข้อต่อกันโคลงสำหรับ Lada Granta ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง มันเป็นจริงๆ อย่างไรก็ตาม มี "แต่" สองสามอย่าง เอกสารประกอบสำหรับชิ้นส่วนระบุว่าส่วนประกอบยางของชั้นวางยังคงคุณลักษณะเฉพาะในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -100 ถึง +50 องศาเซลเซียส ในความเป็นจริงไม่เป็นเช่นนั้น ชั้นวางให้บริการจริง ๆ ที่ประกาศไว้ 60,000 กม. แต่เมื่อขับในสภาพที่สะดวกสบายที่อุณหภูมิ -10 ถึง +30 เมื่อคุณออกจากช่วงนี้ ยางจะเริ่มเสื่อมคุณภาพ ดังนั้นชั้นวางจึงไม่เหมาะสำหรับพื้นที่ทางตอนเหนือของสหพันธรัฐรัสเซียและผู้ผลิตอ้างว่าตรงกันข้าม
- ความร้อนอ่อนของยางภายใต้ภาระทุกประเภท
- เพิ่มความแข็งขององค์ประกอบโลหะ
- ไม่เป็นไปตามช่วงอุณหภูมิที่ประกาศไว้
อันดับ 3 Trialli SP 0190
ค่าใช้จ่ายของเสากันโคลงนี้น้อยกว่าผู้เข้าร่วมการจัดอันดับรายอื่น 15%
- ราคาเฉลี่ย: จาก 700 รูเบิล
- ทรัพยากรที่ประกาศ: 50,000 กม.
- ประเทศ รัสเซีย
สตรัทกันโคลงที่ถูกที่สุดสำหรับ Lada Granta มันแตกต่างจากก่อนหน้านี้ตรงที่ผู้ผลิตไม่พยายามหลอกลวงลูกค้า Trialli เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ราคาประหยัด ดังนั้น ชั้นวางที่อธิบายไว้จึงมีลักษณะทั่วไปทั้งหมดที่มีอยู่ในส่วนดังกล่าว นี่คือความแข็งแกร่งที่เพียงพอปฏิบัติตามประกาศทั้งหมดแม้ว่าจะไม่ใหญ่นักอายุการใช้งาน (40-50,000 กม.) ราคาต่ำ
- ความซื่อสัตย์ของผู้ผลิตในเรื่องการปฏิบัติตามคุณสมบัติที่ประกาศไว้
- ทนทานต่อการใช้งานรถประจำวันที่เพียงพอ
- ราคาถูก
- อายุการใช้งานสั้น
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 TRS TRS 2190-2906050
- ราคาเฉลี่ย: จาก 1200 รูเบิล
- ทรัพยากรที่ประกาศ: 70,000 กม.
- ประเทศ รัสเซีย
เหล็กกันโคลงสำหรับ Lada Granta จาก TREK แตกต่างไปจากที่อื่นๆ อย่างแท้จริง มันทำจากโพลียูรีเทนที่ทนทานซึ่งในแง่ของคุณลักษณะนั้นไม่ด้อยกว่าและในบางช่วงเวลาก็เหนือกว่ารุ่นโลหะ ชั้นวางเหล่านี้ไม่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในภูมิภาคใด ๆ ของรัสเซียรวมถึงภาคเหนือ พวกมันมีน้ำหนักเพียงครึ่งเดียวของโลหะ และไม่ต้องการการป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียอยู่ บูชของชั้นวางผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีมาตรฐาน - จากยาง ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แม้ว่าจะมีตัวเรือนโพลียูรีเทนก็ตาม ดังนั้นทรัพยากรที่ประกาศจึงเป็นมาตรฐาน: 60-70,000 กม. นี้เป็นจำนวนมากอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม หากบุชชิ่งไม่ได้ทำจากยาง แต่เป็นวัสดุที่แข็งแรงกว่า ตัวบ่งชี้อาจเกินพิกัด 100,000 กม.
- น้ำหนักเบา
- เพิ่มความต้านทานแรงดึง
- ทนต่อแรงกระแทก
- อายุการใช้งานต่ำ (เทียบกับความสามารถของวัสดุ)
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 Cs20 2190-2906050
การผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของทรัพยากรและราคา
- ราคาเฉลี่ย: 1300 รูเบิล
- ทรัพยากรที่ประกาศ: 70,000 กม.
- ประเทศ รัสเซีย
เสากันโคลงที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Grant คือรุ่นจากแบรนด์ Cs20 ตัวเรือนอะลูมิเนียมที่ทนทานโดยค่าเริ่มต้นช่วยให้ชิ้นส่วนป้องกันสนิมได้เต็มที่ เมื่อใช้ร่วมกับบูชโพลียูรีเทน ส่งผลให้มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงมาก แร็คจะคงคุณลักษณะทั้งหมดไว้ได้อย่างเต็มที่ในทุกสภาพอากาศและในทุกรูปแบบการขับขี่ หลุมบ่อ หลุมบนถนน ฯลฯ- ทั้งหมดนี้จะไม่ส่งผลต่ออายุการใช้งานแต่อย่างใด แต่ละชั้นออกเดินทาง 70,000 กม. ที่ประกาศไว้ ถึงอย่างไร. ข้อเสียในกรณีนี้คือราคา มันสูงกว่าตัวเลือกอื่นมาก
- ภูมิคุ้มกันความชื้น
- ตัวเรือนอะลูมิเนียมที่ทนทาน
- บูชโพลียูรีเทน
- ราคา
ดู อีกด้วย: