|
|
|
|
1 | เชลล์ เฮลิกส์ HX7 | 4.81 | แบรนด์ยอดนิยม |
2 | Mannol Classic | 4.69 | ประสิทธิภาพอุณหภูมิที่ดีที่สุด |
3 | โมบิล อัลตร้า | 4.65 | การป้องกันที่น่าเชื่อถือที่สุด |
4 | ลุคอิล ลักซ์ | 4.64 | วัตถุประสงค์สากล |
5 | น้ำมันเครื่องเชลล์ | 4.61 | อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่ดีที่สุด |
6 | Gazprom Neft Super | 4.58 | ปริมาณเถ้าต่ำ |
7 | Rolf Energy | 4.55 | ตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัยที่สุด |
8 | SINTEC Super | 4.47 | ราคาที่ดีที่สุด |
9 | Rosneft สูงสุด | 4.41 | |
10 | Kixx G SL | 4.35 |
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เป็นส่วนผสมของน้ำแร่แบบคลาสสิกซึ่งแทบไม่ได้ใช้แล้ว และเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีราคาแพง พูดง่ายๆ คือ เป็นส่วนผสมที่ดีที่สุดของราคาและคุณภาพ ซึ่งซึมซับแง่บวกของสารหล่อลื่นสองชนิดที่แตกต่างกัน มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าใยสังเคราะห์และไม่ได้ด้อยคุณภาพซึ่งเป็นเหตุผลสำหรับความต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์
นอกจากนี้ยังเป็นกึ่งสังเคราะห์ที่แนะนำให้เทลงในรถยนต์ที่ใช้แล้ว มีความหนืดที่เหมาะสมที่สุดและชดเชยช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นอกจากนี้สารกึ่งสังเคราะห์ไม่สามารถทำลายซีลและรอยรั่วได้ด้วย สำหรับด้านเทคนิค น้ำมันที่มีเครื่องหมาย 10w40 ต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:
พารามิเตอร์ | ความหมาย |
อุณหภูมิต่ำสุดในการสตาร์ทเครื่องยนต์ | -20⁰С |
อุณหภูมิต่ำสุดที่จะทำให้ระบบเลือดออก | -30⁰С |
จุดเยือกแข็งเต็มที่ | -35⁰С (โดยประมาณ) |
อุณหภูมิจุดติดไฟ | 230⁰С (โดยประมาณ) |
ความหนืดที่100⁰С | 12.5-16.33 mm2/s |
หากเราเปรียบเทียบตัวชี้วัดเหล่านี้กับดัชนีสังเคราะห์ ดัชนีเหล่านี้จะลดลง แต่ไม่ว่าในกรณีใดน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวมีทุกสภาพอากาศและเหมาะสำหรับภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซียหากอุณหภูมิในฤดูหนาวไม่ลดลงต่ำกว่า 35 องศา นอกจากนี้ ไม่แนะนำให้ใช้สารกึ่งสังเคราะห์สำหรับผู้ที่ใช้งานรถภายใต้ภาระสูงสุด ใช้ด้วยความระมัดระวังในรถบรรทุกขนาดเล็กและรถโดยสาร วัตถุประสงค์หลักคือรถยนต์นั่งแบบคลาสสิกที่มีระยะทาง
10 อันดับแรก Kixx G SL
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 630 รูเบิล
- ประเทศ: เกาหลีใต้
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SJ/SL/CF
- ความหนืด: 150
- การแช่แข็ง (C⁰): -45
- แฟลช (C⁰): 246
- ปริมาณเถ้า (%): 1.12
สารกึ่งสังเคราะห์จากแบรนด์เกาหลีที่ค่อนข้างใหม่นี้ถูกกีดกันจากความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญอย่างไม่สมควร มีบทวิจารณ์เล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเน็ต และเป็นการยากที่จะหาคำอธิบายในฟอรัมพิเศษ แม้ว่าตามการทดสอบในห้องปฏิบัติการและพารามิเตอร์ทางเทคนิค ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่สมควรได้รับความสนใจ มีตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่เหมาะสมและชุดสารเติมแต่งที่สมดุล ความผันผวนต่ำและความหนืดดี นอกจากนี้ น้ำมันยังถูกบรรจุในกระป๋องโลหะซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการปลอมแปลง การประเมินตามอัตนัยของผลิตภัณฑ์นั้นสูงกว่าที่ผู้ใช้ให้ไว้ในตลาดยอดนิยม
- ภาชนะโลหะ
- ตัวเลือกที่สมดุล
- รีวิวและรีวิวเล็กน้อย
- แขกหายากในร้านค้า
9 อันดับสูงสุด Rosneft สูงสุด
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 500 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจัดประเภท (API, ACEA): SG/CD, no
- ความหนืด: 145
- การแช่แข็ง (C⁰): -28
- แฟลช (C⁰): 220
- ปริมาณเถ้า (%): 0.8
Rosneft Maximum เป็นน้ำมัน 10w40 ที่เสถียรที่สุด โดยคงคุณภาพไว้ตลอดระยะเวลาการทำงานและไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อเครื่องยนต์ แม้ว่าน้ำมันจะถูกใช้เป็นส่วนประกอบหลักในที่นี้ ไม่ใช่แก๊ส แต่โครงสร้างของผลิตภัณฑ์ก็สะอาดมาก ปริมาณเถ้าซัลเฟตเพียง 0.8% และนี่เป็นค่าที่ดีที่สุดในบรรดาสารกึ่งสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังมีฟอสฟอรัสและส่วนประกอบที่เป็นอันตรายอื่นๆ ในปริมาณต่ำ ผู้ผลิตยังประกาศเกี่ยวกับสารเติมแต่งเฉพาะที่ใช้ในองค์ประกอบ แต่จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการไม่สามารถเรียกได้ว่ามีคุณภาพสูงสุด มีการป้องกันเครื่องยนต์เช่นเดียวกับการลดการสึกหรอ แต่ทุกอย่างอยู่ในระดับปานกลางและไม่มีค่าเฉพาะใดๆ
- งานมั่นคง
- การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
- ปริมาณฟอสฟอรัสและกำมะถันต่ำ
- ไม่มีลักษณะเฉพาะ
- ความหนืดต่ำ
8 อันดับสูงสุด SINTEC Super
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ถูกที่สุดซึ่งมีราคาต่ำกว่าคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดประมาณ 15%
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 360 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจัดประเภท (API, ACEA): SG/CD, no
- ความหนืด: 153
- การแช่แข็ง (C⁰): -38
- แฟลช (C⁰): 221
- ปริมาณเถ้า (%): 1.14
ก่อนที่เราจะเป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุดในแง่ของราคา คุณไม่น่าจะพบกับสินค้าที่ถูกกว่า และข้อดีของมันไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น การหล่อลื่นทำงานได้ดีภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นสามารถเทลงในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กหรือรถบัส จากการศึกษาในห้องปฏิบัติการ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหันและการเปลี่ยนแปลงของระดับโหลด น้ำมันยังคงความหนืดและยังคงทำงานในโหมดปกติ แต่ต้องคำนึงถึงต้นทุนที่เพิ่มขึ้นด้วย นี่คือมากกว่า 12% ตามระบบการคำนวณ NOACK นี่เป็นจำนวนมาก ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเปลี่ยนหรือเติมน้ำมันบ่อยขึ้นเล็กน้อย ซึ่งจะเป็นการเพิ่มป้ายราคาเริ่มต้นเล็กน้อย
- ราคาไม่แพง
- ความหนืดที่เหมาะสม
- โหลดความต้านทาน
- ป้องกันการคัดลอกเล็กน้อย
- ค่าใช้จ่ายมหาศาล
7 อันดับสูงสุด Rolf Energy
น้ำมันมีจำหน่ายเฉพาะในกระป๋องโลหะที่มีเครื่องหมายความปลอดภัยจำนวนมาก ซึ่งช่วยลดจำนวนการปลอมแปลง
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 620 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SL/CF, A3/B3, A3/B4
- ความหนืด: 158
- การแช่แข็ง (C⁰): -35
- แฟลช (C⁰): 230
- ปริมาณเถ้า (%): 1.31
ไม่เป็นความลับที่ตลาดสมัยใหม่เต็มไปด้วยของปลอม และบ่อยครั้งที่พวกเขาคัดลอกน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดและผู้ผลิตต่างก็คิดค้นวิธีการป้องกันอย่างต่อเนื่อง วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือภาชนะโลหะ มันแพงเกินไปที่จะคัดลอก มันอยู่ในถังดังกล่าวที่มีการจัดหาผลิตภัณฑ์เยอรมัน Rolf แต่มันไม่ใช่แค่ภาชนะ มีเครื่องหมายมากมาย เช่น โฮโลแกรมและบาร์โค้ด ซึ่งทำให้ชีวิตของผู้ลอกเลียนแบบยากขึ้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเจอของปลอม ถ้าตามลักษณะแล้วนี่เป็นคนกลางที่มั่นใจ เขาไม่มีพารามิเตอร์ที่โดดเด่น กึ่งสังเคราะห์อย่างดี 10w40 สำหรับเงินที่จ่ายไป
- ไม่มีของปลอม
- คุณสมบัติที่สมดุล
- ราคาไม่แพง
- ไม่เหมาะกับรถบางคัน
อันดับ 6 Gazprom Neft Super
ปริมาณเถ้าซัลเฟตของน้ำมันมีเพียง 0.9% ซึ่งต่ำกว่าผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ส่วนใหญ่เกือบสองเท่า
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 940 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจัดประเภท (API, ACEA): SG/CD, no
- ความหนืด: 148
- การแช่แข็ง (C⁰): -37
- แฟลช (C⁰): 229
- ปริมาณเถ้า (%): 0.9
ผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์นี้รวมถึงผลิตภัณฑ์ในตราสินค้าเชลล์ ผลิตขึ้นโดยใช้วัตถุดิบก๊าซ ในทางปฏิบัติ มีข้อดีหลายประการ ตัวอย่างเช่น น้ำมันดังกล่าวไม่ต้องการการทำให้บริสุทธิ์ ในขณะที่ตัวบ่งชี้การปนเปื้อนจะลดลงมาก จะเห็นได้ชัดเจนในปริมาณเถ้าซัลเฟต ซึ่งต่ำกว่าผลิตภัณฑ์จากน้ำมันอื่นๆ มาก ปริมาณกำมะถันและฟอสฟอรัสต่ำช่วยลดการสะสมของคราบเขม่า ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ไม่ต้องทำความสะอาดหลังจากเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้เรายังสังเกตอุณหภูมิจุดเยือกแข็งต่ำซึ่งคำนวณเป็นพิเศษเพื่อให้น้ำมันสามารถทำงานได้ในพื้นที่ทางตอนเหนือของรัสเซีย
- ปริมาณเถ้าซัลเฟตต่ำมาก
- ฐานบริสุทธิ์
- ส่วนประกอบที่เป็นอันตรายขั้นต่ำ
- จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น
- ราคาสูงสำหรับผลิตภัณฑ์รัสเซีย
- ดัชนีความหนืดต่ำ
5 อันดับสูงสุด น้ำมันเครื่องเชลล์
น้ำมันเครื่องราคาประหยัดจากผู้ผลิตชั้นนำในภาชนะที่เรียบง่าย แต่คงไว้ซึ่งคุณลักษณะของตราสินค้า
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 550 รูเบิล
- ประเทศ: เนเธอร์แลนด์
- การจัดประเภท (API, ACEA): SL/CF, no
- ความหนืด: 155
- การแช่แข็ง (C⁰): -33
- แฟลช (C⁰): 210
- ปริมาณเถ้า (%): 1.17
เชลล์เข้าใจดีว่าผลิตภัณฑ์ของตนมีราคาแพงมากและไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ชื่นชอบรถจำนวนมาก เพื่อลดป้ายราคา แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ยอมลดคุณภาพ ผู้ผลิตจึงตัดสินใจเปิดตัวสายผลิตภัณฑ์แบบง่าย การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อภาชนะบรรจุที่เทน้ำมัน มันกลายเป็นเรื่องง่ายและสูญเสียการป้องกันการคัดลอกบางส่วน ลักษณะยังคงเหมือนเดิม ทุกอย่างอยู่ในระดับสูงสุดและมีความคลาดเคลื่อนสูงสุด ความนิยมของผลิตภัณฑ์สูง แต่ในบทวิจารณ์คุณมักจะพบว่ามีการกล่าวถึงของปลอมจำนวนมากในตลาด อย่างไรก็ตาม ไม่น่าแปลกใจเลย แบรนด์ชั้นนำที่ปล่อยคอนเทนเนอร์พร้อมความปลอดภัยขั้นต่ำ มันไม่สามารถหยุดการคัดลอกได้
- คุณสมบัติเด่น
- ราคาเหมาะสมกับแบรนด์
- ของปลอมมากมาย
- ป้องกันการคัดลอกต่ำ
อันดับ 4 ลุคอิล ลักซ์
น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท รวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและตัวเร่งปฏิกิริยา แต่ไม่มีตัวกรองอนุภาค
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 380 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจัดประเภท (API, ACEA): SL/CF, no
- ความหนืด: 157
- การแช่แข็ง (C⁰): -38
- แฟลช (C⁰): 222
- ปริมาณเถ้า (%): 1.03
ก่อนที่เราจะเป็นกึ่งสังเคราะห์สากลเนื่องจากสามารถเทลงในเครื่องยนต์ใด ๆ และไม่สำคัญว่าจะใช้เชื้อเพลิงอะไร น้ำมันเบนซิน ดีเซลหรือก๊าซ ผลิตภัณฑ์ที่มีชุดสารเติมแต่งเฉพาะตัวที่สามารถชดเชยช่องว่างในรถยนต์ที่ใช้แล้วและไม่ทำลายซีลน้ำมัน น้ำมันมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย ดังนั้นการแช่แข็งที่สมบูรณ์จะเกิดขึ้นที่ -38 องศาเท่านั้นและที่ -35 มีการปั๊มน้ำมันในระบบอย่างมั่นใจ นอกจากนี้เรายังสังเกตเห็นปริมาณเถ้าซัลเฟตในระดับต่ำ นั่นคือ หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์แล้ว แทบไม่มีการสะสมของคาร์บอนในมอเตอร์
- ปริมาณเถ้าต่ำ
- แอปพลิเคชั่นสากล
- จุดเยือกแข็งต่ำ
- ราคาน่าสนใจ
- ไม่มีคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ
อันดับ 3 โมบิล อัลตร้า
น้ำมันที่มีชุดสารเติมแต่งเฉพาะตัวที่สร้างฟิล์มที่มีความหนาแน่นและไม่หยดบนพื้นผิวของชิ้นส่วนและปกป้องจากการสึกหรอ
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 850 รูเบิล
- ประเทศ: USA
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SL/SJ, A3/B3
- ความหนืด: 157
- การแช่แข็ง (C⁰): -33
- แฟลช (C⁰): 223
- ปริมาณเถ้า (%): 1.3
หากคุณมีรถที่มีระยะทางสูงและเครื่องยนต์ของคุณต้องการการปกป้องเป็นพิเศษ อย่าลืมตรวจสอบน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นี้ ประกอบด้วยชุดสารเติมแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ น้ำมันหล่อลื่นสร้างฟิล์มบนชิ้นส่วนที่ไม่ระบายลงในบ่อแม้ว่ารถจะจอดนิ่งเป็นเวลานาน โครงสร้างที่หนาแน่นช่วยปกป้องชิ้นส่วนและป้องกันไม่ให้เกิดออกซิไดซ์ได้อย่างน่าเชื่อถือ ด้วยพารามิเตอร์เหล่านี้ ความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะกลายเป็นข้อดีอีกอย่างหนึ่งสำหรับการประหยัด นอกจากนี้ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและแทบไม่ระเหยที่อุณหภูมิสูง โดยทั่วไปแล้วน้ำมันเครื่อง 10w40 ที่ดีที่สุดที่สามารถยืดอายุของ "นกนางแอ่น" ของคุณได้
- การปกป้องคุณภาพ
- ฟิล์มหนา
- แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์รัสเซีย
- การบริโภคต่ำ
- ไม่เหมาะกับรถใหม่
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 Mannol Classic
น้ำมันที่สามารถใช้ได้ในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศเลวร้ายทางตอนเหนือ อุณหภูมิเยือกแข็งต่ำกว่า 40 องศา
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 1,200 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- ความหนืด: 170
- การแช่แข็ง (C⁰): -43
- แฟลช (C⁰): 224
- ปริมาณเถ้า (%): 1.25
ไม่แนะนำให้ใช้สารกึ่งสังเคราะห์ในภาคเหนือ ส่วนใหญ่แล้วน้ำมันดังกล่าวจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วและที่อุณหภูมิ -20 องศาก็เริ่มสูญเสียความหนืด แต่ไม่ใช่แมนนอล ที่นี่ผู้ผลิตสามารถเข้าถึงตัวบ่งชี้ที่เหมือนกับสารสังเคราะห์ได้ น้ำมันนี้ค้างที่ -43 เท่านั้นและที่ -35 คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ สารกึ่งสังเคราะห์นี้ยังใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถโดยสารได้อีกด้วย ออกแบบมาสำหรับงานหนักและทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน ประเภทของเชื้อเพลิงก็ไม่สำคัญเช่นกัน อาจเป็นดีเซลหรือแม้แต่แก๊ส และจากข้อบกพร่อง ค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างใหญ่และราคาค่อนข้างสูงก็โดดเด่น แต่มีของปลอมไม่มากนัก
- ของปลอมเล็กน้อย
- ช่วงอุณหภูมิกว้าง
- ทำงานภายใต้ภาระหนัก
- คงความหนืดระหว่างหยด
- ราคาสูง
- ค่าใช้จ่ายมหาศาล
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 เชลล์ เฮลิกส์ HX7
น้ำมันที่รวบรวมบทวิจารณ์มากที่สุดในตลาดยอดนิยมและได้รับการจัดอันดับที่หลากหลายเป็นประจำ
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 900 รูเบิล
- ประเทศ: เนเธอร์แลนด์
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, A3/B3, A3/B4
- ความหนืด: 158
- การแช่แข็ง (C⁰): -38
- แฟลช (C⁰): 236
- ปริมาณเถ้า (%): 1.23
พิจารณาจากจำนวนบทวิจารณ์และคะแนนรวม เรามีน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุดในหมวด 10w40 ได้รับการยกย่องในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยการศึกษาในห้องปฏิบัติการ น้ำมันหล่อลื่นทำจากก๊าซธรรมชาติไม่ใช่น้ำมัน เทคโนโลยีการทำความสะอาดฐานพิเศษช่วยให้เป็นกลางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รวมทั้งลดการบริโภคลง พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ใกล้เคียงกับสารสังเคราะห์ แต่เนื่องจากมีความข้นหนืดมากกว่า น้ำมันจึงชดเชยช่องว่างได้อย่างสมบูรณ์แบบและเป็นกลางต่อซีล ซึ่งช่วยขจัดการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น ไม่สำคัญว่ารถยนต์ของคุณจะใช้เชื้อเพลิงชนิดใด น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือก๊าซธรรมชาติ
- ระดับสูงสุดของการทำให้บริสุทธิ์
- ความนิยมในหมู่ผู้ใช้
- คุณสมบัติเด่น
- การบริโภคต่ำ
- มักของปลอม
- ป้ายราคาค่อนข้างสูง