|
|
|
|
1 | TOTAL ควอตซ์ INEO MC3 | 4.85 | น้ำมันอเนกประสงค์ที่สุด |
2 | Gazprom Neft Premium JK | 4.78 | อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่ดีที่สุด |
3 | G-Energy F Synth EC | 4.73 | ชุดสารเติมแต่งที่ไม่เหมือนใคร |
4 | LUKOIL เจเนซิส Armortech HK | 4.69 | ราคาที่ดีที่สุด |
5 | คาสตรอล แม็กนาเทค A5 DUALOCK | 4.67 | การปกป้องเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้มากที่สุด |
6 | TOTACHI Ultima Ecodrive L | 4.63 | คุณภาพดีที่สุด |
7 | IDEMITSU เซโปร ทัวริ่ง | 4.61 | สินค้ายอดนิยม |
8 | ทาคายาม่า 5W-30 SN/GF-5 | 4.57 | น้ำมันสำหรับบรรทุกสูง |
9 | Rosneft Magnum Ultratec FE | 4.55 | การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด |
10 | ซินเทค แพลตตินั่ม | 4.32 | ปริมาณสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายต่ำ |
อ่าน อีกด้วย:
เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้สามารถสังเคราะห์ได้ซึ่งก็คือการประดิษฐ์หลายสิ่งหลายอย่าง รวมทั้งน้ำมันเครื่อง กระบวนการผลิตที่ซับซ้อนทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพทางเทคนิคของน้ำแร่แบบคลาสสิกและขยายขีดความสามารถได้อย่างมาก ซินธิติกส์ปรับให้เข้ากับอุณหภูมิและความแตกต่างได้ดีกว่า มีคุณสมบัติในการป้องกันที่ดีขึ้นและบริโภคได้ช้ากว่ามาก มีข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือราคาสารสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าน้ำแร่ แต่ในแง่ของการบริโภคและอายุขัยที่เพิ่มขึ้นของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ราคาดูเหมือนจะไม่สูงอีกต่อไป
ในการจัดอันดับนี้ เราจะพิจารณาน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดซึ่งจำแนกตาม SAE 5w30 เครื่องหมายนี้บอกเราว่าจาระบีเป็นแบบสากลและเหมาะสำหรับการทำงานในทุกอุณหภูมิ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อฤดูกาลเปลี่ยนไป แม้ว่าคุณจะอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศที่รุนแรง เราจะพิจารณาแบรนด์ชั้นนำที่มีมายาวนานในตลาด เราจะศึกษาความคิดเห็นของผู้ใช้และผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการ มาดูประสิทธิภาพที่แท้จริงของน้ำมันหล่อลื่นกัน และเมื่อเปรียบเทียบกับข้อมูลทั้งหมดนี้ เราจะพบว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ชนิดใดดีที่สุดจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ในตลาดปัจจุบัน
10 อันดับแรก ซินเทค แพลตตินั่ม
น้ำมันที่มีปริมาณกำมะถันและฟอสฟอรัสขั้นต่ำในองค์ประกอบ ซึ่งทำให้สะอาดและเหมาะสำหรับการขจัดคราบคาร์บอนออกจากน้ำมันหล่อลื่นก่อนหน้า
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 790 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- ดัชนีความหนืด: 171
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -45
- จุดวาบไฟ (C⁰): 223
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.67
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ย่อมมีส่วนประกอบเช่นกำมะถันและฟอสฟอรัสอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และไม่สำคัญว่าเขาจะมีประเภทใด 5w30 หรืออื่น ๆ ส่วนประกอบเหล่านี้มีความจำเป็น แต่ก็เป็นอันตรายต่อมอเตอร์เช่นกัน โดยทิ้งคราบคาร์บอนไว้บนชิ้นส่วน ยิ่งเนื้อหาต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น และตอนนี้เรามีน้ำมันเครื่องที่สะอาดที่สุดซึ่งมีกำมะถันเพียง 0.3% น้ำมันหล่อลื่นมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดีเยี่ยมและป้องกันการก่อตัวของคราบคาร์บอน และนั่นคือจุดสิ้นสุดของผลประโยชน์ผู้ผลิตไม่ได้เสนออะไรที่เป็นต้นฉบับ ชุดสารเติมแต่งมาตรฐานและประสิทธิภาพปานกลาง และจาก minuses เราสามารถแยกแยะเปอร์เซ็นต์ของความผันผวนได้สูงตามระบบ NOACK - มากกว่า 10%
- คุณสมบัติการซักที่ดี
- กำมะถันและฟอสฟอรัสต่ำ
- ความผันผวนสูง
- ไม่มีข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับการศึกษาในห้องปฏิบัติการ
9 อันดับสูงสุด Rosneft Magnum Ultratec FE
ผู้ผลิตควบคุมทุกขั้นตอนการผลิต ยกเว้นการปรากฏตัวในตลาดการแต่งงานหรือสินค้าคุณภาพต่ำ
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 730 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, A5/B5
- ดัชนีความหนืด: 130
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -40
- จุดวาบไฟ (C⁰): 220
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 1.5
ก่อนหน้าเราคือน้ำมันของรัสเซียซึ่งผู้ผลิตใช้วิธีการที่รับผิดชอบมากที่สุดในการสร้างผลิตภัณฑ์ โรงงานมีการควบคุมที่เข้มงวดที่สุดและแทบไม่มีการกีดกันเรือสำเภาใด ๆ เลย และนี่เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญมาก เนื่องจากน้ำมันมีชุดสารเติมแต่งที่สำคัญซึ่งไม่เพียงแต่จะปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอเท่านั้น แต่ยังต้องชะล้างเขม่าที่ก่อตัวขึ้นก่อนหน้านี้ด้วย ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ทั้งชุดทำให้เห็นชัดเจนว่าน้ำมันหล่อลื่นนั้นยอดเยี่ยมสำหรับทั้งรถยนต์ส่วนตัวและรถเพื่อการพาณิชย์ มันสามารถเทลงในรถเก่าที่มีระยะทางสูงและส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นทำให้ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้อย่างสมบูรณ์
- การผลิตที่มีคุณภาพสูง
- แนะนำสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์
- ป้ายราคาจับต้องได้
- บรรจุในภาชนะต่างๆ
- ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นเอกลักษณ์
- เพิ่มเนื้อหาของฟอสฟอรัสและกำมะถัน
- มีการบริโภคสูง
8 อันดับสูงสุด ทาคายาม่า 5W-30 SN/GF-5
น้ำมันหล่อลื่นนี้แนะนำให้ใช้ในยานพาหนะที่มีความเครียดสูงในการใช้งาน เช่น SUV และรถบรรทุก
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 860 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN ไม่มี
- ดัชนีความหนืด: 173
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -45
- จุดวาบไฟ (C⁰): 238
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.9
แม้แต่น้ำมันที่จัดอยู่ในประเภท 5w30 ก็มักจะมีข้อจำกัดที่ป้องกันไม่ให้ถูกเทลงในเครื่องจักรที่ทำงานเกินขอบเขต ตัวอย่างเช่น ในรถโดยสาร รถบรรทุก หรือ SUV โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพวกเขา น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทาคายามะได้รับการพัฒนาขึ้น ซึ่งสามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหันและการรับน้ำหนักบรรทุกสูงได้อย่างง่ายดาย จากการศึกษาในห้องปฏิบัติการและการทดสอบอิสระ จาระบียังคงรักษาคุณสมบัติไว้ได้ในทุกสภาวะและมีความน่าเชื่อถือและทนทาน เพิ่มป้ายราคาที่น่าสนใจที่สุดที่นี่ ใช่ น้ำมันไม่ได้ถูกที่สุด แต่จำไว้ว่านี่เป็นแบรนด์ญี่ปุ่น และมาในกระป๋องโลหะซึ่งในตัวเองมีราคาแพงในการผลิต
- ออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักสูง
- รักษาคุณภาพระหว่างการใช้งานที่เพิ่มขึ้น
- ไม่ค่อยพบในร้านค้าปลีก
- ไม่มีข้อเสนอแนะจากความกังวลของยุโรป
7 อันดับสูงสุด IDEMITSU เซโปร ทัวริ่ง
Oil ซึ่งรวบรวมบทวิจารณ์เกี่ยวกับตลาดยอดนิยมและฟอรัมยานยนต์เฉพาะจำนวนมากที่สุด
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 1,750 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, no
- ดัชนีความหนืด: 163
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -41
- จุดวาบไฟ (C⁰): 233
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.94
ในขั้นต้น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ผลิตขึ้นสำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ต่อมาปรากฏกับเรา สิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมผลิตภัณฑ์จึงไม่ได้รับการรับรองจากยุโรป แม้ว่าจะมีการแนะนำโดยข้อกังวลหลักบางประการ วันนี้เป็นน้ำมัน 5w30 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งรวบรวมบทวิจารณ์จำนวนมากบนเน็ต นอกจากนี้ เขามีคะแนนรวมค่อนข้างสูง และหากมีคะแนนติดลบ ก็ไม่เกี่ยวกับคุณภาพ แต่เป็นนโยบายการกำหนดราคาของแบรนด์ แต่มีโอกาสน้อยที่จะเจอของปลอม เช่นเดียวกับแบรนด์ญี่ปุ่นหลายๆ แบรนด์ Idemitsu ใช้ภาชนะโลหะที่ลอกเลียนแบบได้ยากและมีราคาแพง โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นน้ำมันที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้จากคนจำนวนมาก
- แทบไม่มีการปลอมแปลง
- ผลตอบรับเชิงบวกมากมาย
- ผลการทดสอบอิสระที่ยอดเยี่ยม
- ประสิทธิภาพสูงสุด
- ราคาสูงเนื่องจากบรรจุภัณฑ์ที่เป็นโลหะ
- ไม่จำแนกตามระบบยุโรป
อันดับ 6 TOTACHI Ultima Ecodrive L
น้ำมันเครื่อง 25% ประกอบด้วยสารเติมแต่งที่มุ่งปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเพิ่มทรัพยากร
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 1,450 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, C3
- ดัชนีความหนืด: 161
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -39
- จุดวาบไฟ (C⁰): 230
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.8
ชุมชนยานยนต์รัสเซียเรียนรู้เกี่ยวกับแบรนด์นี้ในปี 2555 เท่านั้น ถึงแม้ว่าน้ำมันจะผลิตมาตั้งแต่ปี 2541ในเวลาเพียงไม่กี่ปีน้ำมันหล่อลื่นก็ได้รับความนิยมและในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์ตั้งแต่เจ้าของ VAZ ราคาประหยัดไปจนถึงเจ้าของ Mercedes ระดับพรีเมียม เคล็ดลับของความนิยมนั้นง่ายมาก - คุณภาพสูงและมีโอกาสน้อยที่สุดที่จะเจอของปลอม ตามคำแถลงของผู้ผลิต น้ำมันหล่อลื่นประกอบด้วยสารเติมแต่งที่ออกฤทธิ์ 25% บางตัวมีเอกลักษณ์และไม่พบในผลิตภัณฑ์อื่นๆ นอกจากนี้ยังมีโมลิบดีนัมเนื้อหาสูง น้ำมันมีปริมาณเถ้าซัลเฟตต่ำและส่วนประกอบในองค์ประกอบที่ทำความสะอาดเครื่องยนต์ ใส่ได้ทั้งรถใหม่และรถมือสอง
- สารเติมแต่งชุดใหญ่
- ของปลอมหายาก
- คุณสมบัติการทำความสะอาดสูง
- ห้องปฏิบัติการของตัวเอง
- ป้ายราคาค่อนข้างหนัก
- แขกบนชั้นวางของร้านไม่บ่อยนัก
5 อันดับสูงสุด คาสตรอล แม็กนาเทค A5 DUALOCK
น้ำมันอเนกประสงค์พร้อมชุดสารเติมแต่งดั้งเดิม เหมาะสำหรับเครื่องยนต์หลากหลายประเภทที่มีการสึกหรอในระดับใดก็ได้
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 1,500 รูเบิล
- ประเทศ: UK
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, A5/B5, A1/B1
- ดัชนีความหนืด: 167
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -45
- จุดวาบไฟ (C⁰): 225
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 1.21
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คาสตรอลเป็นน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับการปกป้องเครื่องยนต์ ประกอบด้วยชุดสารเติมแต่งพิเศษที่ไม่พบในผู้ผลิตรายอื่น ตามสโลแกนโฆษณาของบริษัท สารเติมแต่งจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็กไปยังชิ้นส่วนต่างๆ และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยการศึกษาในห้องปฏิบัติการและการทดสอบอิสระ การหล่อลื่นนั้นยอดเยี่ยมสำหรับมอเตอร์ที่มีระดับการสึกหรอสูง ความหนืดของมันช่วยให้คุณปรับระดับช่องว่างที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปและทำความสะอาดเครื่องยนต์จากสิ่งสกปรกที่สะสมนอกจากนี้ยังเป็นกลางสำหรับแบรนด์อื่น ๆ จึงสามารถผสมกันได้ และข้อเสีย - จุดวาบไฟต่ำและมีปริมาณเถ้าซัลเฟตค่อนข้างสูง ข้อเสียไม่สำคัญ แต่มีและจำเป็นต้องนำมาพิจารณา
- การป้องกันที่เชื่อถือได้
- เทใส่เครื่องยนต์ที่สึกหรอได้
- ความหนาแน่นที่ดี
- เหมาะสำหรับอุณหภูมิที่ต่ำมาก
- ไม่ใช่ปริมาณเถ้าซัลเฟตที่ดีที่สุด
- จุดวาบไฟเพียง 225 องศา
อันดับ 4 LUKOIL เจเนซิส Armortech HK
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ถูกที่สุดซึ่งมีราคาต่ำกว่าคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดประมาณ 15% ในแง่ของถังขนาด 1 ลิตร
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 635 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SL/CF, A3/B3, A3/B4
- ดัชนีความหนืด: 177
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -49
- จุดวาบไฟ (C⁰): 223
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 1.21
หากคุณต้องการน้ำมันเครื่อง 5w30 ที่ดีที่สุด แต่คุณยังไม่พร้อมที่จะจ่ายหลายพันรูเบิลต่อลิตร อย่าลืมใส่ใจกับผลิตภัณฑ์ของ Lukoil นี่คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของรัสเซียซึ่งจากผลการศึกษาในห้องปฏิบัติการพบว่าให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม จุดแรกคือจุดเยือกแข็งต่ำ ผลงานที่ยอดเยี่ยม หายากในหมู่คู่แข่ง จาระบีสามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิต่ำมาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับภูมิภาครัสเซียหลายแห่ง แต่ก็ใช่ว่าไม่มีข้อเสีย ประการแรก ปริมาณเถ้าซัลเฟตค่อนข้างสูง ประการที่สอง จุดวาบไฟต่ำ ซึ่งทำให้ไม่สามารถเทน้ำมันลงในมอเตอร์บังคับได้
- ราคาโดนใจที่สุด
- ป้องกันการคัดลอกที่ดี
- จุดเยือกแข็งต่ำ
- ปริมาณเถ้าซัลเฟตสูง
- API Tolerance ที่เลิกใช้แล้ว
- ไม่เหมาะสำหรับมอเตอร์ที่ได้รับการอัพเกรด
อันดับ 3 G-Energy F Synth EC
น้ำมันที่มีสารเติมแต่งเฉพาะตัวที่หลากหลายซึ่งมีคุณสมบัติในการซักล้าง ปกป้อง ต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการกัดกร่อน
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 1,050 รูเบิล
- ประเทศ: รัสเซีย (อิตาลี)
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, A5/B5
- ดัชนีความหนืด: 174
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -39
- จุดวาบไฟ (C⁰): 228
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.89
บ่อยครั้งในหลายแหล่ง คุณสามารถหาคำกล่าวที่ว่า G-Energy เป็นแบรนด์ของอิตาลี อันที่จริงนี่คือน้ำมันของรัสเซียที่ Gazpromneft เป็นเจ้าของ แม้ว่าจะผลิตจริงในอิตาลีก็ตาม ข้อได้เปรียบหลักของมันคือชุดสารเติมแต่งที่ไม่เหมือนใคร น้ำมันได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการบรรทุกสูง ประกอบด้วยส่วนประกอบป้องกันและป้องกันการกัดกร่อน มีคุณสมบัติเป็นผงซักฟอกและลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วน สามารถใส่ได้ทั้งเครื่องยนต์ใหม่และรถมือสอง โดยน้ำมันหล่อลื่นจะเติมเต็มช่องว่างที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ นี่คือใยสังเคราะห์ที่ดีที่สุด
- สารเติมแต่งที่เป็นเอกลักษณ์
- คุณสมบัติการป้องกันมากมาย
- เหมาะสำหรับรถยนต์ใช้แล้ว
- ประหยัดน้ำมัน
- มักของปลอม
- จุดวาบไฟต่ำ
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 Gazprom Neft Premium JK
น้ำมันรัสเซียที่มีราคาไม่แพงสำหรับกลุ่มพรีเมี่ยมซึ่งคู่ควรกับการแข่งขันกับแบรนด์ชั้นนำของโลก
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 800 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN ไม่มี
- ดัชนีความหนืด: 168
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -38
- จุดวาบไฟ (C⁰): 245
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.85
ก่อนที่เราจะเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์รัสเซียของกลุ่มพรีเมี่ยม มันแข่งขันกับแบรนด์ระดับโลกอย่างเพียงพอและไม่ได้ด้อยกว่าพวกเขาในการทดสอบในห้องปฏิบัติการ น้ำมันหล่อลื่นได้รับการพัฒนาสำหรับละติจูดของรัสเซีย ไม่ได้ส่งออกและปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของรัสเซียมากที่สุด มีช่วงอุณหภูมิกว้างและมีความทนทานต่อสภาวะสุดขั้วสูง น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดและแนะนำให้ใช้ในรถยนต์ในประเทศ เอเชีย และอเมริกา เขาไม่มีการจัดประเภทยุโรป แต่มีญี่ปุ่นซึ่งไม่ค่อยเห็นจากผู้ผลิตรายอื่น และแน่นอนราคา ด้วยข้อดีของมันจึงเป็นวัสดุสังเคราะห์ราคาถูกมาก
- ราคาน่าสนใจ
- ใบรับรองญี่ปุ่น
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง
- ช่วงอุณหภูมิกว้าง
- ไม่มีการรับรองจากยุโรป
- การป้องกันการคัดลอกที่อ่อนแอ
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 TOTAL ควอตซ์ INEO MC3
น้ำมันหล่อลื่นเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันโดยไม่มีข้อยกเว้น สามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงและตกต่ำได้อย่างชัดเจน
- ราคาเฉลี่ย (1 ลิตร): 1,600 รูเบิล
- ประเทศ: ฝรั่งเศส
- การจำแนกประเภท (API, ACEA): SN/CF, C3
- ดัชนีความหนืด: 173
- จุดเยือกแข็ง (С⁰): -39
- จุดวาบไฟ (C⁰): 245
- ปริมาณเถ้าซัลเฟต: 0.73
ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันหล่อลื่นนี้คือความเก่งกาจ เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท รวมถึงรถบรรทุกที่ทำงานภายใต้ภาระคงที่ซินธิติกส์สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหันและไม่เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของพวกมันที่ค่าสุดขั้ว นอกจากนี้ยังมีปริมาณฟอสฟอรัสและกำมะถันต่ำมาก ซึ่งช่วยให้เทลงในเครื่องยนต์ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวใช้กับรถสปอร์ตซึ่งบอกเราอีกครั้งเกี่ยวกับความเก่งกาจ นอกจากนี้เรายังทราบการจัดประเภทที่ทันสมัยที่สุดตามระบบ American API ผู้ผลิตได้รับการรับรองและน้ำมันเครื่องนี้เป็นที่ยอมรับสำหรับใช้ในรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุด โดยทั่วไปแล้วน้ำมันที่ดีที่สุด แต่ราคาเหมาะสม
- วัตถุประสงค์สากล
- ได้รับการรับรองสำหรับรถยนต์สมัยใหม่
- ไม่กลัวอุณหภูมิเปลี่ยนกะทันหัน
- ปริมาณฟอสฟอรัสและกำมะถันต่ำ
- ราคาสูง