Ang bangkang PVC ay magaan at sapat na mapagmaniobra upang mamaneho ng mga sagwan. Maliban kung, siyempre, kailangan mong maglakbay ng malayo o ilipat ang 6 na tao na may mga bagahe sa tubig. Sa kasong ito, hindi mo magagawa nang walang motor at, nang naaayon, nang walang kaalaman kung paano pipiliin ito nang tama at kung anong mga nuances ang dapat mong bigyang pansin sa unang lugar. Sa ilang sitwasyon, sapat na ang pagbili ng murang Chinese electric motor na tumatakbo sa maliit na baterya. Sa iba, kakailanganin mo ng isang malakas na yunit, posibleng isang uri ng water jet.
Sasabihin sa iyo ng aming artikulo ang tungkol sa lahat ng mga nuances ng pagpili at magbibigay-daan sa iyo upang malaman kung aling motor ang pinakamainam para sa iyong bangka, batay sa laki nito, pag-aalis at iba pang mga tampok ng disenyo. Pag-uusapan din natin ang tungkol sa mga tagagawa at tatak, dahil hindi palaging makatuwiran na bumili ng isang sikat na produkto, na bahagi ng presyo na ibinigay para lamang sa pangalan.
|
Ang pinakamahusay na mga motor para sa PVC bangka | ||
| 1 | Mikatsu M9.9FHS | Ang pinakamahusay na ratio ng presyo at kalidad |
| 2 | Mercury ME 9.9 MLH | Balanseng Mga Tampok |
| 3 | Yamaha F5AMHS | Matipid na pagkonsumo ng gasolina |
| 4 | Sailor GM-T 9.9 | Ang pinakamahusay na ratio ng presyo at kalidad |
| 5 | Tohatsu M 9.8B S | May baterya |
1. kapangyarihan
Paano itugma ang kapangyarihan sa laki ng bangka?
Ang kapangyarihan ng outboard motor ay ang pangunahing parameter na binibigyang pansin mo sa unang lugar. Ito ay sinusukat sa horsepower o kilowatts. Walang pagkakaiba dito, ngunit ang mga puwersa ay mukhang pinaka pamilyar, kaya susuriin natin ang mga ito. Ang isang tinatayang pamamaraan ng pagkalkula ay nagsasabi sa amin na limang puwersa ang dapat ilagay sa bawat pasahero ng bangka. Ito ay bahagyang totoo, ngunit dapat itong maunawaan na kahit na ang iyong bangka ay nag-iisa at plano mong lumipat laban sa agos ng isang malaking ilog, ang gayong makina ay malamang na hindi makayanan. Bilang karagdagan, palaging may karagdagang bagahe sa bangka, na kailangan ding isaalang-alang.
Kung ayaw mong makaranas ng anumang mga problema, kumuha ng 8-9.9 hp na motor para sa disenyong may iisang upuan. Ang mga makina na may parameter na mas mataas kaysa sa 10, bilang panuntunan, ay nagkakahalaga ng higit pa. Sa madaling salita, dapat lagi kang mag-stock. Humigit-kumulang 3-4 na puwersa bawat tao.
2. kapasidad ng pagkarga
Ilang tao at load ang aangat ng makina?Ang kapasidad ng pag-load ay isang parameter na bahagyang nauugnay sa kapangyarihan, ngunit may ilang mga pagkakaiba. Ipinapakita nito kung anong load ang magagawa ng makina na dalhin ang bangka sa glider. Ang glider ay kapag ang harapan ng bangka ay malinaw sa tubig, na binabawasan ang drag at pagtaas ng bilis habang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Ang scheme ng pagkalkula ay halos kapareho ng sa kapangyarihan. Para sa bawat 100 kilo ng timbang inilagay sa 5 pwersa. Ngunit sa katotohanan ito ay hindi sapat.Para makapagplano ang isang bangka, kailangan mo ng minimum 8 pwersa may disenyong single-seat at walang bagahe. Isinasaalang-alang namin ang halagang ito bilang batayan at tinitingnan ang kapasidad ng pagdadala ng aming PVC boat. Maaari itong doble, ngunit sa parehong oras na may kapasidad na nagdadala ng 400 kilo. Ito ay lumiliko na hindi namin kalkulahin mula sa bilang ng mga pasahero, ibig sabihin mula sa pinakamataas na timbangna maaaring dalhin ng istraktura.
3. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng motor
Paano ginagalaw ng motor ang bangka?
Mayroong ilang mga opsyon para sa kung paano ginagalaw ng motor ang bangka: turnilyo at jet. Ang disenyo ng tornilyo ay mas pamilyar at abot-kaya. Sa dulo ng deadwood ay may isang tornilyo, ang pag-ikot nito ay nagpapakilos sa bangka. Ang pagpipilian ay mahusay, ngunit dapat mong laging tandaan ang tungkol sa lalim. Upang tumakbo sa ilalim obstacles ay nangangahulugan na makapinsala sa propeller, pagkatapos nito ay kailangan mong manu-manong hilera.
Ang jet engine ay walang propeller. Inilipat niya ang bangka dahil sa pagbuga ng sinipsip na tubig. Hindi mahalaga kung gaano ka kalalim. Maaari ka lamang sumadsad sa pinakailalim o ilalim ng makina, ngunit dahil sa kakulangan ng mga movable modules, hindi ka magdudulot ng malaking pinsala sa mga ito. Para sa pangingisda, ito ay isang mahusay na pagpipilian, ngunit mahal at mahirap mapanatili. Sa pamamagitan ng paraan, ang propeller ay maaaring mapalitan mismo sa tubig. Aabutin ito ng hindi hihigit sa limang minuto.
Mikatsu M9.9FHS
Ang pinakamahusay na ratio ng presyo at kalidad
4. Uri ng power unit
Ano ang pinapagana ng makina?
Gumagana ang pinaka-pamilyar na outboard motor sa gasolina. Noong nakaraan, walang alternatibo dito, ngunit ginagawang posible ng mga modernong teknolohiya na lumikha ng mga baterya na may mataas na kapasidad na may medyo maliit na sukat. de-kuryenteng motor mas tahimik, mas mura upang mapanatili at hindi lumilikha ng mga nakakapinsalang emisyon. Tamang-tama para sa pangingisda kapag ayaw mong takutin ang lahat ng isda sa loob ng isang kilometrong radius. Ngunit narito dapat itong maunawaan na kahit na ang pinaka-matipid na de-koryenteng motor ay nangangailangan ng singil. Ang awtonomiya ng naturang mga sistema ay maliit. Bilang isang patakaran, ilang oras lamang ng trabaho, wala na.
Bilang karagdagan, ang electric engine ay hindi magdadala sa iyo sa glider at hindi magagawang pasayahin ka ng mataas na kapangyarihan. Ito ay sa halip isang opsyon para sa isang PVC bangka na may isang minimum na load. Ang mga modelo ng gasolina ay may higit na pagkakaiba-iba at mga pagkakataon, kaya mas pinipili sila, sa kabila ng lahat ng kanilang mga pagkukulang (lakas, mabigat na timbang at mataas na gastos sa pagpapanatili).
5. Bilang ng mga cycle ng makina ng gasolina
Ilang cycle ang nasa motor?Ang mga makina ng gasolina ay 2- at 4-stroke. Hindi kami pupunta sa mga prinsipyo ng kanilang trabaho, sasabihin lamang namin na upang makapag-refuel ng 2-stroke engine, kakailanganin mong magdagdag ng langis sa iyong sarili. Sa 4-stroke na mga modelo, ito ay ibinubuhos nang hiwalay sa isang espesyal na lalagyan.
Ngunit mayroon ding mga purong teknikal na nuances. Halimbawa, ang isang 2-stroke ay mas madaling mapanatili. Kahit na hindi mo sinasadyang nalunod ang outboard motor, alisan lamang ng tubig mula dito at ito ay magsisimula muli. Sa isang 4-stroke, ang gayong trick ay hindi gagana. Bilang karagdagan, ang isang 2-stroke ay mas mura, na siyang pangunahing bentahe nito, ngunit ang bilang ng mga oras ay magiging mas mababa, at ito ay dapat ding isaalang-alang. Ang mga 4-stroke na makina ay mas tumitimbang, mas mahal, ngunit dahil sa isang mas advanced na sistema ng gasolina, kumokonsumo sila ng mas kaunting gasolina, gumawa ng mas kaunting ingay, at ang kanilang toxicity ay mas mababa kaysa sa dalawang-stroke na katapat. Imposibleng sabihin kung aling pagpipilian ang mas mahusay o mas masahol pa. Ang bawat isa ay may kanya-kanyang kagustuhan at posibilidad sa pananalapi.Ngunit tandaan namin na halos anumang tagagawa ay nag-aalok ng parehong 2- at 4-stroke na mga modelo.
6. Sistema ng kontrol
Kumusta ang pamamahala?
Maaaring kontrolin ang motor ng bangka mula sa tiller o timon. Sa mga tuntunin ng kaginhawahan at pagiging praktiko, ang manibela ay mukhang mas kaakit-akit, ngunit sa pamamagitan ng default ay bihirang naka-install ito sa mga bangkang PVC, maliban kung isasaalang-alang namin ang pinakamahal na mga pagpipilian mula sa mga nangungunang tagagawa.
Ang tiller ay isang pingga sa tuktok ng makina na nagpapaikot nito at nagtataas nito kapag kinakailangan. Sa dulo ng tiller ay isang throttle, na kinokontrol ang kapangyarihan ng motor.
Kung mayroon kang malaking PVC boat para sa 6-8 na tao, maaari kang palaging bumili ng steering console para dito. Alinsunod dito, ang makina ay dapat magbigay para sa naturang kontrol. Tandaan na pinapayagan ka ng karamihan sa mga tanyag na modelo na magtrabaho kasama ang manibela at ang tiller, ngunit hindi lahat, na nangangahulugan na ang puntong ito ay dapat palaging tandaan. Para sa maliliit na isa o dalawang tao na bangka, ang pagpipiloto ay hindi praktikal. Mas madaling kontrolin ang mga ito mula sa popa sa pamamagitan ng tiller, na mayroon ang lahat ng mga motor.
Sailor GM-T 9.9
Ang pinakamahusay na ratio ng presyo at kalidad
7. Laki ng deadwood
Ano ang deadwood at paano ito pipiliin?
Ang deadwood ay ang "binti" sa dulo nito ay ang propeller. Ang sukat nito ay dapat isaalang-alang upang hindi pumili ng isang disenyo kung saan ang iyong propeller ay nasa ibabaw ng tubig.Bilang isang patakaran, ang laki ng deadwood ay ipinahiwatig sa mga pagsasaayos ng bangka. Kung hindi ito ang kaso, kailangan mo lamang sukatin ang distansya sa pagitan ng tuktok ng transom at sa ilalim ng bangka, pagkatapos nito magdagdag ng 30 sentimetro. Kadalasan, ang laki ng deadwood ay hindi ipinahiwatig sa mga bangka na walang sariling transom, sa ibang mga kaso ay matatagpuan lamang ito sa mga dokumento.
8. Kabuuang timbang
Magkano ang timbang ng yunit?Sa kasamaang palad, ang mga modernong teknolohiya, sa kabila ng kanilang pagsulong, ay hindi pinapayagan ang paglikha ng isang malakas na motor, halimbawa, 40 pwersa, at sa parehong oras ay tumitimbang ito ng mga 5 kilo. Kung mas malakas ang makina, mas malaki ang sukat at timbang nito. Dapat itong maunawaan: kung mayroon kang isang yunit na tumitimbang sa ilalim ng 50 kilo, malamang na hindi mo ito mai-install nang mag-isa. Ito ay kinakailangan hindi lamang upang ilipat ang motor sa bangka, ngunit din upang ayusin ito sa isang tiyak na posisyon. Hindi mo ito magagawa nang walang tulong mula sa labas. Samakatuwid, kung sanay ka sa pangingisda sa napakagandang paghihiwalay, kumuha ng motor na ang timbang ay hindi lalampas sa 20 kilo - pagkatapos ay mai-install mo ito sa iyong sarili. Walang tiyak na koneksyon sa kapangyarihan dito. Ang iba't ibang mga tagagawa ay nag-aalok ng iba't ibang mga pagpipilian. Ang mga makina na may parehong puwersa ay maaaring magkaiba ang timbang.
9. ilunsad
Paano nagsisimula ang makina?
Ang outboard na motor, tulad ng iba pa, ay maaaring simulan nang manu-mano at elektroniko. Siyempre, ang pinakamadaling paraan ay ang pindutin ang isang pindutan at simulan ang makina, ngunit mayroon din itong mga kakulangan. Electronics lubhang sensitibo sa pinsala. Takot na takot siya sa tubig. At tiyak na hindi ito gagana upang ayusin ito sa mga kondisyon ng "patlang".
Manu-manong pagsisimula mas praktikal. Sa mga outboard na motor, ito ay tila isang lubid na nakasabit sa isang rotor. Kailangan mo lang hilahin ito para gumana ang makina. Sa mga luma o mababang kalidad na mga modelo, kakailanganin mong hilahin nang mahabang panahon at mahirap.Ang mga maaasahang tagagawa ay walang problemang ito. Ang isang mahusay na nakatutok na makina ay nagsisimula sa kalahating pagliko, kaya hindi na kailangan ng electronics. Bilang karagdagan, kailangan mong magbayad para lamang sa isang pindutan ng pagsisimula, at kadalasan ay marami. Samakatuwid, kung aling pagpipilian ang pipiliin ay nasa iyo. Mula sa teknikal na pananaw, walang pagkakaiba. Personal convenience lang.
Yamaha F5AMHS
Matipid na pagkonsumo ng gasolina
10. Mga Nangungunang Brand
Aling mga tagagawa ang dapat piliin?Ang mga Hapones ang nangunguna sa merkado sa mga outboard na motor. Yamaha at Honda, pati na rin ang isang Amerikanong tagagawa Mercury, na ang pangalan ay matagal nang naging pangalan ng sambahayan sa ilang partikular na lupon. Lahat ng mga ito ay ipinagmamalaki ang mataas na kalidad, pagiging maaasahan at mahusay na pagganap. Ngunit ang presyo ay magiging napakataas din. At bahagyang nagbabayad ka para sa tatak.
Kung ang isyu ng pag-iipon ay nasa unang lugar, maaari kang palaging pumili ng isang disenteng katapat na Tsino. Mahusay ang pagganap ng mga kumpanya Layag at Troll, pati na rin ang pinakamaraming opsyon sa badyet - mandaragat. Hindi walang mga bahid, ngunit may karapatan na umiral. Bilang karagdagan, dapat itong maunawaan na kahit na ang pinakasikat na mga kumpanya sa karamihan ng mga kaso ay gumagawa ng kanilang mga kalakal sa China. Halimbawa, ngayon ay halos imposible na makahanap ng isang non-Chinese Mercury. Kahit sa labas ng US.
Ang pinakamahusay na mga motor para sa PVC bangka
Kahit na 30 taon na ang nakalilipas, ang outboard motor market ay ganap na nahahati sa pagitan ng ilang mga higanteng tagagawa. Ngunit nagbabago ang mga panahon at ngayon ay may isang toneladang tatak sa labas.At ang ilan sa mga ito ay gumagawa ng mga kawili-wiling modelo na hindi mababa sa pagganap sa mga nangungunang kumpanya, ngunit may mas kaakit-akit na mga tag ng presyo. Totoo, ang mga mastodon tulad ng Yamaha ay hindi nawala at patuloy na nagpapasaya sa amin ng mataas na kalidad, maaasahang mga makina na may pinakamahusay na mga parameter.
Top 5. Tohatsu M 9.8B S
Sa mga tuntunin ng katanyagan, ang mga motor na Tohatsu ay madaling nakikipagkumpitensya sa mga mastodon tulad ng Yamaha at Mercury. Sila ay may tradisyonal na mataas na kalidad ng build at mahusay na pagganap. Gamit ang 9.8 na puwersa nito, ang makina ay madaling nagdadala ng isang tatlong-seater na PVC na bangka sa glider, at ito ay ganap na na-load. Bilang karagdagan, ang tuyong bigat ng makina ay 26 kilo lamang, iyon ay, madaling mahawakan ito ng isang tao. Isang mahusay na modelo, kahit na hindi sa pinakakaakit-akit na tag ng presyo. Gayunpaman, ito ay palaging nakikilala ang mga tatak ng Hapon, at ang Tohatsu ay nagpapanatili pa rin ng mga pabrika sa Japan, at hindi lumipat sa China, tulad ng halos lahat ng mga modernong tatak ay nagawa na.
Nangungunang 4. Sailor GM-T 9.9
Kung ang tanong ng ekonomiya ay nasa unang lugar para sa iyo, siguraduhing isaalang-alang ang outboard na motor na ito. Ang tagagawa ay Intsik, ngunit hindi ito nagpapahiwatig ng mababang kalidad nito. Salamat sa dumadaloy na paglamig ng tubig, ang makina ay gumagana nang perpekto sa loob ng mahabang panahon, at ang mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan ay nagpapahintulot sa iyo na ilagay ito sa isang dalawang upuan na bangka. Ang volume dito ay 246 cubic meters, na ginagawang posible na mabilis na dalhin ang craft sa glider. Tandaan din ang pagkakaroon ng proteksyon sa propeller at magaan ang timbang. Ito ay isang mahusay na pagpipilian sa badyet para sa mga mahilig sa pangingisda. Ang lahat ay simple at malinaw dito, at anumang maliit na pag-aayos ay maaaring gawin mismo sa tubig.
Top 3. Yamaha F5AMHS
Motor ng bangka mula sa isa sa mga pinakasikat na tagagawa. Sa maraming taon na ngayon, ang mga makina ng Yamaha ay nasa podium, at hindi mahalaga kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang malakas na yunit o tungkol sa isang sanggol tulad ng F5AMHS. Mayroon lamang 5 lakas-kabayo dito, ngunit, tulad ng napapansin ng mga gumagamit, ang motor ay maaaring humawak ng dalawang upuan na bangka. Ang pangunahing bentahe ay ekonomiya. Para sa isang oras na operasyon sa maximum load, ang makina ay kumonsumo lamang ng 1.7 litro ng gasolina. Hindi lahat ng tagagawa ay maaaring magyabang ng gayong mga numero.
Nangungunang 2. Mercury ME 9.9 MLH
Hindi ang pinaka-badyet na opsyon para sa isang PVC boat, ngunit may pinakamainam na pagganap. Ang motor ay gumagawa ng 9.9 lakas-kabayo, at tunay, at hindi sa labis na pagkarga. Ang isang dobleng bangka na kasama nito ay madaling napupunta sa glider, habang ang makina ay hindi nagsisimulang sumipsip ng gasolina tulad ng isang traktor. Napansin ng mga gumagamit ang pagiging epektibo sa gastos at mahusay na mga katangian ng kalidad. Ang aparato ay gumagana nang walang kamali-mali para sa maraming mga panahon. Bilang karagdagan, ang modelo ay four-stroke, iyon ay, walang mga manipulasyon sa gasolina ang kinakailangan. Napansin din namin ang maximum na pagkakatugma sa karamihan ng mga bangka - ang taas ng transom ay hindi dapat lumampas sa 42 sentimetro.
Nangungunang 1. Mikatsu M9.9FHS
Sa bigat na 26 kg, ang makina ay may 9.9 litro. Sa. Kasama sa mga highlight ang isang emergency shutdown system, proteksyon sa pagsisimula ng transmission, kontrol ng throttle, 6 na posisyon ng pagtabingi ng anggulo para sa mababaw na tubig at isang thermostat upang patatagin ang temperatura. Mayroong pagbabago para sa isang 508 mm transom.Ang kit ay may kasamang built-in na GPS tracker, na napakadaling gamitin kung ang motor ay nanakaw o nawala. Ang makina ay may pinalawig na warranty na 10 taon.
Nagustuhan ang artikulo?
