Nangungunang 15 Oil Filter Manufacturers

Isang subdivision ng Grunntech AG holding, na nakikibahagi sa paggawa at paggawa ng mga filter para sa mga pampasaherong sasakyan. Kasama sa hanay ng produkto ng kumpanya ang higit sa dalawang daang uri ng mga filter ng langis, ang halaga nito ay bahagyang lumampas sa presyo ng mga domestic development. Ang isa sa mga pinakamaliwanag na kinatawan ng dibisyon ay ang elemento ng filter ng Finwhale LF101, na ang mapagkukunan ay sapat para sa humigit-kumulang 15 libong kilometro. Sa totoo lang, ang tanging reklamo ng mga mamimili sa lahat ng mga produkto ng kumpanya (at hindi lamang sa modelong ito) ay tungkol sa buhay ng serbisyo. Ito ay mababa kahit sa mga premium na modelo, gayunpaman, ang kalidad ng pagsasala ay nananatiling mataas hanggang sa maubos ang mapagkukunan.

Sa kabila ng pagkakatulad ng pangalan, ang Stealth ay walang kinalaman sa sikat na German na tagagawa ng bisikleta. Ito ay isang primordially Russian brand na nag-specialize sa paggawa ng mga lubricant, pati na rin ang mga filter para sa iba't ibang mga tatak ng kotse. Kasama sa hanay ang mga filter ng langis para sa mga domestic na modelo, pati na rin para sa mga European at Asian.Ang lahat ng mga produkto ay may kinakailangang mga sertipiko at sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan. Ito ay, gayunpaman, medyo mura. Ang kumpanya ay gumagawa lamang ng mga depensa nito at hindi kayang itaas ang mga presyo dahil sa kasikatan ng pangalan. Maaaring hindi ito magtatagal, ngunit sa ngayon, ang mga filter ng langis ng Stealth ay kabilang sa pinakamurang sa merkado.

Mula nang mabuo ito, ang kumpanyang Hapon na si Sakura ay hindi nais na huminto sa isang bagay. Ang unang linya ng negosyo ay nagpapalamig ng mga radiator, at makalipas ang dalawang taon ay inilunsad ng kumpanya ang paggawa ng mga filter ng langis. Ngayon ito ay isa sa pinakamalaking alalahanin na nakikipagtulungan sa mga nangungunang tagagawa ng kotse. Dito hindi sila limitado sa rehiyon ng Asya at sa katalogo ng kumpanya ay makakahanap ka ng mga bahagi para sa mga kotseng Ruso, Europeo at kahit Amerikano. Nasisiyahan sa iba't ibang mga segment ng presyo. Mayroong parehong mga pagpipilian sa badyet at premium. Pati na rin ang mga espesyal na ekstrang bahagi para sa mga mabibigat na trak at mga espesyal na kagamitan. At ang lahat ay palaging may mataas na kalidad at may mga sertipiko ng pagsang-ayon.

Ang tagagawa ng Hapon na Meiwa ay hindi partikular na sikat sa mga mahilig sa kotse. Pero kilala siya sa motor environment. Ito ay mga filter ng langis para sa mga motorsiklo na pangunahing aktibidad ng kumpanya.Gayunpaman, maraming pansin ang binabayaran din sa segment ng automotive. Mayroong parehong segment ng badyet at isang premium, ngunit lahat ng mga modelo ay may mataas na kalidad at tibay. Sa batayan ng kumpanya, mayroong ilang mga laboratoryo ng pananaliksik at produksyon na kasangkot sa pagpapakilala ng mga bagong pag-unlad. Salamat sa kanila, ang kumpanya ay palaging nasa teknolohikal na rurok, at ang mga pag-unlad nito ay madalas na kinopya ng iba pang mga tatak. Ngunit ang paghahanap ng mga produkto sa mga istante ng tindahan ay maaaring maging mahirap.

Isang South Korean brand na lumitaw sa tuktok ng industriya ng automotive sa bansang ito. Ang mga alalahanin ay nangangailangan ng isang maaasahang tagapagtustos, at si Amiwa ang naging unang kumpanya, na naglunsad ng produksyon ng iba't ibang uri ng mga ekstrang bahagi, kabilang ang mga filter ng langis. Ang mga customer ng tagagawa ay ang pinakamalaking negosyo sa rehiyon, at bilang karagdagan, ang mga bahagi ay ipinapadala kahit sa Europa. Gayunpaman, ang pangunahing aktibidad ay ang merkado ng mga ekstrang bahagi, kung saan ang mga mamimili ay napapansin ang pinakakaakit-akit na mga presyo ng tatak. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga ekstrang bahagi na ginawa sa Australia ay mas mababang kalidad. Dapat itong malaman kapag pinipili ang mga ito sa tindahan. Ang lugar ng produksyon ay ipinahiwatig ng isang espesyal na artikulo sa packaging.

Ang isang natatanging tampok ng mga produkto ng tatak ay ang katotohanan na ang kalidad ay hindi naiiba depende sa direksyon ng mga benta. Hindi lihim na maraming mga tagagawa ang may mga bahaging ibinibigay sa mga alalahanin ng sasakyan na mas mataas ang kalidad kaysa sa mga napupunta sa retail market. Ito ay hindi nakikita dito at ito ay nagkakahalaga ng noting na ang kababalaghan ay medyo bihira, at ito ay salamat sa kanya na ang kumpanya ay nakuha sa aming rating. Ang pangunahing direksyon ng kumpanya ay mga tagagawa ng kotse sa Asya, ngunit kamakailan ay gumagawa si Mando ng mga bahagi para sa mga tatak ng Europa, kabilang ang mga filter ng langis. Ang mga produkto ng Mando ay hindi gaanong kinakatawan sa merkado ng Russia, ngunit ang mga sopistikadong mahilig sa kotse ay matagal nang pinahahalagahan ang kalidad ng mga produktong Koreano.

Hanggang kamakailan, ang tagagawa na ito ay madalas na pinuri para sa pinakamahusay na mga presyo sa merkado. Ngayon ang sitwasyon ay medyo nagbago at hindi ito gagana na tawagan ang mga produkto ng kumpanya na pinakamurang. Kahit na sa kabila ng katotohanang may mga production site sa Asya. Mahirap sabihin kung ano ang dahilan para sa naturang pagtaas sa average na tag ng presyo, ngunit isang bagay ang tiyak, ang kalidad ay tradisyonal na nanatili sa isang mataas na antas, bilang ebidensya ng maraming independiyenteng mga pagsubok. Ang mga produkto ng kumpanya ay patuloy na nagiging kalahok sa mga paghahambing at lumalabas na panalo. Ang tanging nakikitang disbentaha ay madalas itong peke. Ilang kumpanya ang may napakaraming peke.

Halos walang tao sa planeta na hindi pa nakakita ng sikat na lumilipad na sandal o airship na may logo ng kumpanya. Sa loob ng higit sa isang siglo, ang kumpanya ay may kumpiyansa na humawak ng isang nangungunang posisyon sa automotive market, na naglalabas ng lahat mula sa pinakamaliit na bahagi hanggang sa malalaking paglipat ng mga module. Ang tagagawa ay kahit na ang opisyal na tagapagtustos ng mga gulong para sa Royal Formula, at gumagawa din siya ng mga filter ng langis at ang mga ito ay may napakataas na kalidad. Siyempre, ang kumpanya mismo ay hindi gumagawa ng mga naturang produkto, ngunit maingat nitong sinusubaybayan ang mga subsidiary nito. Ang reputasyon ng Goodyear ay nagkakahalaga ng bilyun-bilyong dolyar, at hindi sila handang ipagsapalaran ito para sa panandaliang pakinabang, kahit na ito ay makabuluhan.

Ang Bosch Corporation ay isang malawak na nakabatay sa tagagawa ng "halos lahat" - mula sa mga kagamitan at kasangkapan sa bahay hanggang sa mga piyesa at bahagi ng sasakyan.Tulad ng para sa mga filter ng langis mismo, dapat itong pansinin dito, sa pangkalahatan, ang mahusay na pagiging angkop para sa paglilinis ng pampadulas, na isang pangunahing bentahe, at mababang pagganap, na maaaring ituring bilang isang malubhang disbentaha. Ang huli ay na-level lamang ng hindi gaanong halaga ng mapapalitang elemento, na, sa katunayan, ay naghihikayat sa mga gumagamit na bumili ng mga filter ng langis mula sa Bosch.

Isa sa mga nangungunang domestic tagagawa ng mga elemento ng filter, pagbuo ng mga produkto para sa domestic at dayuhang merkado. Nagbibigay ng mga filter ng langis sa mga negosyo ng VAG na matatagpuan sa Russia. Kasama sa hanay ng produkto ng kumpanya ang higit sa isang daang uri ng mga filter ng langis na sumasailalim sa mahigpit na pagsubok sa bawat yugto ng pag-unlad. Ang malaking pansin ay binabayaran sa higpit ng mga balbula, na hindi pinapayagan ang langis na tumagas sa panahon ng idle na panahon ng makina. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, karamihan sa mga gumagamit ay mas gustong i-install ang mga ito kaagad bilang isang kapalit para sa mga regular na filter na naubos ang kanilang mapagkukunan. Ang kumpanya ay hindi titigil doon at patuloy na nagpapalawak ng hanay ng mga produkto.

Tagagawa ng mga ekstrang bahagi mula sa USA, na isang pinuno sa merkado nito. Ang kumpanya ay dalubhasa sa paggawa ng mga bahagi para sa mga kotse ng mga Amerikanong tatak, ngunit hindi limitado dito. Kamakailan lamang, ang kumpanya ay makabuluhang pinalawak ang impluwensya nito sa merkado ng mundo at nagbukas ng isang bilang ng mga pabrika sa Asya at Silangang Europa. Nagpahintulot ito sa amin na taasan ang hanay at makabuluhang bawasan ang mga presyo. Gayunpaman, nanatili pa rin sila sa medyo mataas na antas.Sa isang bahagi, kailangan mong magbayad para sa isang kilalang tatak, na, sa partikular, sa Russia, ay hindi gaanong kilala gaya ng sa Estados Unidos. Ang kalidad ng mga produkto ay mataas, na nabanggit ng iba't ibang mga independiyenteng publikasyon. Bilang karagdagan, walang maraming mga tatak sa merkado na dalubhasa sa teknolohiyang Amerikano.

Ang kumpanyang ito ay may isang napaka-kagiliw-giliw na kasaysayan. Ito ay itinatag sa Netherlands at ang pangunahing pamilihan nito ay ang Europa. Gayunpaman, ang kumpanya ay dalubhasa sa mga Japanese na kotse. Sa katunayan, hindi kami isang tagagawa, ngunit isang packer na may mga kontrata sa nangungunang mga alalahanin sa Asya na nagsusuplay sa kumpanya ng mga produkto, at ang kumpanya naman, ay dinadala ito sa Europa, nag-iimpake at nagbebenta nito sa ilalim ng sarili nitong trademark. Walang mali. Ang Nipparts ay hindi isang karaniwang dealer na kumikita mula sa mga mamimili. Ito ay eksaktong kinatawan ng iba't ibang mga tatak, nakikipagtulungan lamang sa mga pinakamahusay na kumpanya na gumagawa ng mga bahagi para sa mga Japanese-made na kotse.

Sa Russia, ang tagagawa na ito ng mga ekstrang bahagi para sa isang kotse ay hindi napakapopular. Gayunpaman, sa Europa ito ang pinakasikat na tatak, na madalas na tinatawag na pinakamahusay, kapwa sa mga tuntunin ng kalidad at presyo. Ang kumpanya ay nagkakahalaga ng hanggang 45 porsiyento ng European spare parts market at hanggang 14 porsiyento ng pandaigdigang paghahatid. Ang mga numero ay kahanga-hanga, at ang sikreto ng mababang katanyagan sa CIS ay nasa patakaran sa pagpepresyo. Ang kumpanya ay walang mga site ng produksyon sa mga bansang Asyano. Lahat ng mga produkto ay ginawa sa mga pabrika sa France, Italy at Germany, na nakakaapekto sa gastos. Ngunit ang antas ng pamemeke ng tatak ay nasa napakababang antas. Ang tagagawa ay naglalagay ng maraming pagsisikap sa ito, at ang demand ng consumer ay hindi ang pinakamataas.

Ang isa pang kinatawan ng panig ng Aleman, ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga filter ng automotive para sa masa.Bilang karagdagan sa pakikipagtulungan sa mga nangungunang automaker, aktibong ipinapadala nito ang bahagi ng mga produkto nito sa pangalawang merkado, na nagsilbi upang gawing popular ang tatak sa Russia. Bumubuo ito ng mahal, ngunit de-kalidad na mga filter ng langis para sa mga nangungunang automaker, kabilang ang VAZ - napakadalas na makikita mo ang mga kondisyon na "Priors" na may "oiler" ng partikular na tagagawa na ito. Hindi biro, ngunit sinabi ng mga developer na ang isang filter ay magagawang maayos ang mga function nito hanggang sa 50 libong kilometro - na may ganoong margin, ang pagbili ng mga produkto ng Mahle ay isang talagang kumikitang pamumuhunan.

Ang Filterwerk Mann+Hummel GmbH ay ang buong pangalan ng isang pangunahing European oil filter company na naka-headquarter sa Germany.Ito ay isang premium na tagapagtustos ng mga bahagi sa karamihan ng mga negosyo sa automotive sa buong mundo, na ang mga produkto ay sumasailalim hindi lamang sa pagpapatakbo, kundi pati na rin ang pinakamahigpit na paunang kontrol ng mga hilaw na materyales, na tinitiyak ang pinakamataas na kalidad ng mga consumable. Bawat taon, ang kumpanya ay nagtatanghal ng higit sa isang dosenang modernong mga pag-unlad, na agad na inihatid sa mga linya ng conveyor ng malalaking automaker. Bilang karagdagan sa pagbibigay ng mga conveyor, ang mga filter ay ibinibigay din sa pangalawang merkado, ngunit hindi sa napakalaking dami.