Lugar |
Pangalan |
Katangian sa rating |
| 1 | Kia Picanto III | Ang pinaka-ekonomiko sa kategorya |
| 2 | Volkswagen Jetta 1.6 | Pinakamainam na kapangyarihan at mga katangian ng metalikang kuwintas |
| 3 | Chevrolet Spark III (M300) | Pinakamahusay na presyo |
| 4 | Renault Logan | Mataas na katanyagan sa Russia |
| 1 | Volkswagen Passat 1.4TSI | Pinaka Matipid |
| 2 | Kia Rio 1.6 l | Pinakamainam na kumbinasyon ng pagganap at ekonomiya |
| 3 | Toyota Corolla E210 | Pinakamahusay na Pagpipilian ng Mamimili |
| 4 | Hyundai Solaris 1.6L | Ang pinakamainam na ratio ng presyo at kalidad |
| 1 | Audi A6 2.0TFSI | Ang pinakamahusay na kumbinasyon ng kapangyarihan at ekonomiya |
| 2 | Mazda 6 2.0L | Pinakamainam na balanse ng pagganap |
| 3 | Mercedes A klase 1.5 l | "Mayaman" na kagamitan. Corporate executive hitsura |
| 4 | BMW 520D | Ang pinaka "frisky" |
| 1 | Lexus UX I | Ang pinakamahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad |
| 2 | Toyota Sienna IV | Mataas na antas ng kaligtasan at ginhawa |
| 3 | PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID | Ang pinaka maluho sa kategorya |
Ang isang matipid na sasakyan ay kailangan para sa pang-araw-araw na paglalakbay sa paligid ng lungsod at sa malalayong distansya. Kahit na ang isang maliit na pagkakaiba sa pagkonsumo ng isang makina ng gasolina bawat buwan ay nagbibigay ng isang disenteng pagtitipid.Hukom para sa iyong sarili - para sa 5000 km isang litro lamang ng AI-95 na gasolina ay nagiging 2.5 libong rubles (humigit-kumulang). Habang lumilipas ang taon, ang pigura ay nagiging mas kaakit-akit. Ngayon isipin na bumili ka ng kotse na may konsumo na 2-3 litro na mas mababa kaysa sa kasalukuyang rate ng iyong sasakyan. Sa Russia (at hindi lamang), ang gayong tagapagpahiwatig ng kahusayan ay isang napakaseryosong motibo para sa pagpili.
Anong mga tatak ang gumagawa ng mga kotse na may mababang pagkonsumo ng gasolina?
Halos lahat ng gayong mga modelo ay nakikibahagi sa aming rating. Ang tradisyonal na pamumuno sa bagay na ito ay maaaring ibigay sa mga Japanese at German na tatak ng kotse. Sa Land of the Rising Sun, ang pamantayan ng ekonomiya ay Toyota at ang premium na segment nito Lexus. Ang mga tatak na ito ay nangunguna sa mga hybrid na sasakyan. Mazda ay hindi man lang sumusubok na makipagkumpitensya sa kanila, na nakatuon sa pagdadala sa mga nangungunang modelo nito sa pagiging perpekto.
Ang mga tatak ng Aleman ay nakatuon sa paggawa ng mga makina ng gasolina at diesel. Sa mga hybrids, lamang PORSCHE, at dito sa Audi Ang symbiosis ng mga de-koryenteng makina at gasolina ay lantaran na hindi gumana. Mercedes at Volkswagen tradisyonal na panatilihin ang tatak, at kahit na bmw lumabas na nasa isang trend, na nagpapakita ng kaunting hindi inaasahang mga parameter ng kahusayan para sa linya nito.
Ang South Korean Hyundai at Kia sa Russia ay itinuturing na matipid mula sa sandaling lumitaw ang mga ito sa domestic market, tulad ng French Renault. At narito ang tatak ng kotse Chevrolet hindi maaaring ipagmalaki ang ganitong paraan. Gayunpaman, ang tanging subcompact brand ay kabilang din sa mga kalahok.
Paano pumili ng isang matipid na kotse?
Paano ka karaniwang pumipili ng kotse? Una nilang tinitingnan ang pitaka, pagkatapos ay naisip nila ang kanilang panaginip, at bilang isang resulta ay nakita nila ang ibig sabihin ng aritmetika.Sa mga matipid na sasakyan, mas madali ito. Mayroon lamang ilang pamantayan sa pagpili:
Average na pagkonsumo ng gasolina. Ang tagapagpahiwatig ng pabrika sa pagsasanay ay maaaring magkakaiba - hindi lamang ang kalidad ng gasolina ang nakakaapekto, kundi pati na rin ang isang bilang ng iba pang mga parameter, kabilang ang kahalumigmigan at temperatura ng hangin.
Uri ng makina. Tatlong pagpipilian lamang: Petrol, diesel at hybrid. Ang una ay ang pinakasikat at maaaring tumakbo sa mga alternatibong gatong (natural gas). Ang diesel ay tradisyonal na itinuturing na matipid, ngunit mayroon itong isang bilang ng mga tampok sa pagpapatakbo na hindi gusto ng lahat (sa taglamig, hindi mo mapainit ang interior hanggang sa pumunta ka, maingay na trabaho). Ang mga hybrid na unit ay ang pinaka-promising, ngunit hindi sila binibili nang malaki sa Russia dahil sa mataas na halaga ng pagpapanatili.
uri ng katawan. Ang parameter ay hindi direktang nauugnay sa kahusayan - ang mga compact na modelo na may isang maikling base ay mas praktikal pa kaysa sa isang hybrid na minivan. Ngunit kapag pumipili ng isang katawan, ang mga layunin kung saan ito ay binalak na gumamit ng isang pampasaherong kotse ay may malaking impluwensya.
Ang pinaka matipid na maliliit na kotse
Ang mga maliliit na dimensyon, magaan ang timbang at mataas na kahusayan ay ginagawang ang mga kotse ng klase na ito ang pinakagustong paraan ng transportasyon sa mga abalang highway ng lungsod. Ang kategorya ay nagpapakita ng pinaka-ekonomiko na mga modelo na maaaring mabili sa pangunahing merkado sa Russia.
4 Renault Logan
Bansa: France
Average na presyo: 786000 kuskusin.
Rating (2022): 4.2
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.5;
- suburban cycle - 5.6;
- halo-halong ikot - 7.0.
Ang Renault Logan ay nararapat na kasama sa tuktok ng aming rating. Ang kotse na ito, na lumitaw sa merkado ng Russia, ay agad na nakakuha ng katanyagan sa mga mamimili na may kakayahang magamit, pagiging maaasahan ng mga yunit at kalidad ng pagbuo.Bilang karagdagan, kahit na hindi ang pinakamahusay, ngunit isang matipid na makina ng gasolina (lalo na kung ihahambing sa mga domestic na kotse) ay naging isa sa mga dahilan para sa gayong matapat na saloobin. Ang Logan ay may mura, ngunit medyo maluwag at maluwang na interior, na ginagawang posible na gamitin ang pampasaherong sasakyan na ito hindi lamang para sa pagdadala ng mga pasahero, kundi pati na rin para sa paglutas ng isang malaking hanay ng mga pang-araw-araw na gawain ng isang domestic o komersyal na kalikasan.
3 Chevrolet Spark III (M300)
Bansa: USA (Kazakhstan)
Average na presyo: 859000 kuskusin.
Rating (2022): 4.6
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.2;
- suburban cycle - 5.1;
- halo-halong ikot - 6.3.
Ito ang pinakamurang pampasaherong sasakyan sa rating, napakapopular sa Russia sa mga fairer sex na sumasailalim ito sa ikatlong restyling. Ang na-update na modelo ay nanatiling parehong miniature at "maliksi" - ang radius ng pagliko ay 4.5 m lamang. Ang kotse na may awtomatikong paghahatid ay naging mas matipid - ang pinagsamang pagkonsumo ay nabawasan ng isang litro kumpara sa nakaraang serye. Positibong, mahusay na visibility mula sa upuan ng pagmamaneho ay nabanggit. Ang tatlong-pinto na hatchback ay mukhang kaakit-akit at naka-istilong, ngunit may parehong mga depekto tulad ng maraming mga subcompact na modelo. Ang trunk at likurang hanay ng mga upuan ay katamtamang maluwang. Bukod dito, ang Chevrolet Spark III (M300) ay maaari lamang ma-access sa pamamagitan ng reclined front seat. Ngunit naging komportable ang landing para sa mga pasahero sa harap dahil sa pinalaki na pintuan sa harap.
Malinaw na ipinapakita ng talahanayan ng buod na ito ang mga parameter ng pagkonsumo ng gasolina ng mga pampasaherong sasakyan na nakibahagi sa aming rating.Ang mga numero ay nakuha mula sa mga bukas na mapagkukunan, at hindi nangangahulugang isang pamantayan (maraming mga sukat ay kinuha hindi sa mga kondisyon ng laboratoryo, gamit ang gasolina mula sa iba't ibang mga supplier)
modelo ng kotse | Pagkonsumo ng gasolina, l/100 km | ||
lungsod | subaybayan | Magkakahalo | |
Chevrolet Spark III
| 8.2 | 5.1 | 6.2 |
Volkswagen Jetta 1.6 | 8.1 | 5.1 | 6.4 |
Renault Logan | 8.5 | 5.6 | 7.0 |
Kia Picanto III | 7.0 | 4.5 | 5.4 |
Hyundai Solaris 1.6L | 8.0 | 4.8 | 6.0 |
Kia Rio 1.6 l | 7.0 | 4.8 | 5.9 |
Toyota Corolla E210 | 8.7 | 5.4 | 6.6 |
Volkswagen Passat 1.4TSI | 6.1 | 4.4 | 5.0 |
Audi A6 2.0TFSI | 8.3 | 5.4 | 6.5 |
Mazda 6 2.0L | 8.0 | 5.3 | 6.5 |
Mercedes A klase 1.3 l | 6.9 | 4.8 | 5.6 |
BMW 520D | 7.4 | 5.5 | 6.2 |
Lexus UX I | 4.7 | 4.6 | 4.6 |
Toyota Sienna IV | 6.7 | 6.5 | 6.7 |
PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID | n. d. | n. d. | 2.5 |
2 Volkswagen Jetta 1.6
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 1682000 kuskusin.
Rating (2022): 4.8
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.1;
- suburban cycle - 5.1;
- halo-halong ikot - 6.4.
Ang isang tipikal na kinatawan ng isang middle-class na kotse, isang four-door sedan na may 1.6-litro na gasolina engine, ay nag-aalok ng mga motorista ng mahusay na pagkonsumo ng gasolina, (medyo pamantayan) 110 lakas-kabayo at sa ilalim ng 155 N * m ng metalikang kuwintas. Sa kabila ng medyo mataas na presyo sa klase, ito ay nasa matatag na demand sa merkado ng Russia, ngunit hindi ito matatawag na pinakamahusay na nagbebenta. Nakakaapekto ang mataas na halaga ng maintenance, at dahan-dahan ngunit tiyak na nanalo ang mga "Korean" ng gasolina.
1 Kia Picanto III
Bansa: South Korea
Average na presyo: 927000 kuskusin.
Rating (2022): 4.9
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 7.0;
- suburban cycle - 4.5;
- halo-halong ikot - 5.4.
Ang nangunguna sa pinakamataas na ranggo ng pinakamatipid na maliliit na sasakyan ay itinuturing na modelo ng Picanto mula sa South Korean KIA. Ang isang makina ng gasolina sa lungsod ay kumonsumo lamang ng 7 litro.At ito ay ibinigay na ang isang awtomatikong paghahatid ay naka-install sa isang kotse ng lungsod. Sulit ang kotse na pumunta sa track, habang bumababa ang pagkonsumo, at disente. Sa mga pampasaherong sasakyan sa Russia, ang Kia Picanto ay namumukod-tangi sa naka-istilong disenyo nito - hindi para sa wala na mas gusto ito ng fairer sex. Ang compact hatchback ay kumikilos nang may kumpiyansa sa labis na daloy ng trapiko ng malalaking lungsod. Ang kotse ay nagbibigay sa may-ari ng isang kalamangan sa kadaliang mapakilos at hindi nangangailangan ng maraming espasyo sa paradahan. Ang kawalan ay ang mga likurang pasahero ay lantaran na masikip, at ang trunk ay hindi idinisenyo para sa isang seryosong pagkarga.
Ang pinaka-matipid na middle class na mga kotse
Ang mga kotse ng kategoryang ito ay may sapat na antas ng kaginhawaan at nasa pinakamalaking demand sa merkado. Ang mga modernong power plant ay nagpapahintulot sa mga modelong ito na maging kasingtipid ng mga kinatawan ng maliit na klase.
4 Hyundai Solaris 1.6L
Bansa: South Korea
Average na presyo: 1102000 kuskusin.
Rating (2022): 4.5
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.0;
- suburban cycle - 4.8;
- halo-halong ikot - 6.0.
Ang pinakamainam na modelo sa mga tuntunin ng pangkalahatang pagsasaayos. Ayon sa mga tagagawa, ang bagong Hyundai Solaris na may anim na bilis na manual transmission at isang 1.6-litro na makina ay gumugugol ng halos anim na litro ng gasolina bawat 100 kilometro. Para sa paghahambing, ang parehong modelo na may 1.4 engine ay may pagkonsumo ng gasolina na 5.7 litro sa ilalim ng parehong mga kondisyon. Idagdag natin sa tagapagpahiwatig na ito ang pangkalahatang katanyagan ng parehong kumpanya at mismong modelo, dagdagan ang karilagan na ito ng medyo mababang presyo sa klase - at mayroon tayong hinaharap na pinuno sa pagbebenta sa Russia.
3 Toyota Corolla E210
Bansa: Hapon
Average na presyo: 1816000 kuskusin.
Rating (2022): 4.7
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.7;
- suburban cycle - 5.4;
- halo-halong ikot - 6.6.
Ang pinakamurang upang mapanatili at maaasahang dayuhang kotse ay nasa mataas na demand, kabilang ang sa pangalawang merkado. Lalo na para sa Russia, ang Corolla ay may inangkop na suspensyon - ang ground clearance ay 150 mm (sa halip na 135 mm para sa ibang mga bansa). Bilang karagdagan sa "indestructible" chassis, ang Japanese car ay medyo matipid, lalo na sa highway mode. Ito ay bahagyang dahil sa 6-speed mechanics (opsyonal - CVT), dahil ang makina ay kinuha mula sa kotse ng nakaraang serye. 7 matalinong sistema ng seguridad ang na-install, at ang kotse mismo ay ayon sa kaugalian (ika-12 henerasyon) ay nakatanggap ng 5 bituin sa pagsubok ng EuroNCAP. Kabilang sa mga pagkukulang, maraming mga may-ari ang nagpapahiwatig ng isang masikip na interior at isang kakulangan ng panloob na kapangyarihan ng engine ng pagkasunog. Gayunpaman, sa isang mas maparaan na makina, ang Toyota Corolla ay malamang na hindi nasa rating na ito.
2 Kia Rio 1.6 l
Bansa: South Korea
Average na presyo: 1307000 kuskusin.
Rating (2022): 4.9
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 7.0;
- suburban cycle - 4.8;
- halo-halong ikot - 5.9.
Isang kumpletong clone ng Hyundai Solaris sa mga tuntunin ng pagganap ng makina at average na antas ng presyo, na, gayunpaman, ay nagpapakita ng bahagyang mas mahusay na mga resulta sa pagkonsumo ng gasolina. Hayaan ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay hindi gaanong makabuluhan (0.1 litro lamang bawat daang kilometro) at hindi nagbibigay ng maraming pakinabang kahit na sa mahabang panahon, ngunit ang mga tuyong istatistika ay nangangailangan ng isang matapat na pagpapakita.Ang parehong mga modelo ay may maraming mga tagahanga sa Russia, kaya ang pakikipag-usap tungkol sa pangingibabaw ng isa sa isa sa isang solong bahagi, at hindi sa pangkalahatan, ay isang hangal na ideya.
1 Volkswagen Passat 1.4TSI
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 2614000 kuskusin.
Rating (2022): 5.0
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 6.1;
- suburban cycle - 4.4;
- halo-halong ikot - 5.1
Ang pinaka-ekonomiko na kotse ng kategorya ay napakapopular sa Russia at nararapat na nangunguna sa tuktok ng kategoryang ito. Ang modelo ng makina ng gasolina ay nailalarawan sa pamamagitan ng hindi mapagpanggap na operasyon at murang mga gastos sa serbisyo, na nag-aalok ng may-ari nito ng pinakamataas na posibleng ginhawa at kaligtasan para sa perang ginastos. Ang isang kotse na may konserbatibong disenyo at mataas na kalidad ng build ay isang magandang alternatibo sa mas maraming prestihiyosong modelo.
Ang pinaka-matipid na luxury cars
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga luxury car at gitnang segment ay nasa mga visual na katangian at mga parameter ng kaginhawaan. Ang mga kinatawan ng klase na ito ay malayo sa palaging nilagyan ng mas malakas na makina, na, sa ibang mga bagay, hindi nila kailangan. Ang pangunahing layunin ng naturang mga kotse ay upang magmukhang solid at itanim sa iba ang pakiramdam ng inggit o tunay na interes sa tao sa loob ng cabin.
4 BMW 520D
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 6585000 kuskusin.
Rating (2022): 4.7
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 7.4;
- suburban cycle - 5.5;
- halo-halong ikot - 6.2.
Hindi inaasahan, sa unang sulyap, ang hitsura ng BMW 5 Series sa aming rating ay higit pa sa nabibigyang katwiran ng mga naturang tagapagpahiwatig.Na may bigat na 2200 kg, at isang medyo malikot na "temperatura" na katangian ng modelong ito ng isang piling kotse, ang pagkonsumo ng gasolina nito ay bahagyang mas mataas kaysa sa maliliit na kotse. Kasabay nito, mayroon kaming isang elite class na sedan na nasa ikapitong henerasyon na, na may maluwag at komportableng interior. Hindi na kailangang ilarawan ang lahat ng mga pakinabang - ang pampasaherong sasakyan na ito ay marami sa kanila. At, sa kabila ng katotohanan na ang 190 hp ay nakatago sa ilalim ng talukbong, ang BMW 520D ay maaaring ituring na isang matipid na kotse na karapat-dapat na makapasok sa tuktok ng aming rating.
3 Mercedes A klase 1.5 l
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 2887000 kuskusin.
Rating (2022): 4.7
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 6.9;
- suburban cycle - 4.8;
- halo-halong ikot - 5.6.
Maaaring ituring ng isang tao ang kotse na ito na isang "hindi pagkakaunawaan sa diesel" na nahulog sa ulo ng punong inhinyero ng pagmamalasakit sa Mercedes-Benz. Ngunit alam namin na ang malaking bahagi ng mga pondo na ibinigay para sa karapatang pagmamay-ari ng kotse ay napupunta sa awa ng mahusay na kalidad at disenyo ng kumpanya. Sa prinsipyo, ang 150 lakas-kabayo at 250 Nm ng metalikang kuwintas ay sapat na upang magmaneho sa paligid ng lungsod sa farce mode, ngunit hindi ka dapat umasa ng marami mula sa kanila. Ngunit ang gastos ay nakalulugod: kapag nagmamaneho sa pinagsamang ikot, ito ay 5.6 litro lamang bawat "habi". Mga disenteng numero para sa isang disenteng executive na kotse.
2 Mazda 6 2.0L
Bansa: Hapon
Average na presyo: 2235000 kuskusin.
Rating (2022): 4.9
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.0;
- suburban cycle - 5.3;
- halo-halong ikot - 6.5.
Eco-friendly, dynamic, naka-istilong - ito ay isang maliit na bahagi lamang ng mga epithets na nararapat sa Mazda 6.Ang isang ganap na executive na kotse na may mapangahas na sporty na karakter ay gumugugol sa pinagsamang cycle tulad ng nangunguna sa kategoryang ito, sa kondisyon na mayroong dalawang-litro na makina na may 150 lakas-kabayo sa ilalim ng hood, at ang mga gear ay inililipat sa pamamagitan ng isang awtomatikong paghahatid . Ang halaga ng modelo para sa kasalukuyang mga katotohanan ay pinakamainam, lalo na para sa isang kotse ng klase na ito.
1 Audi A6 2.0TFSI
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 4561000 kuskusin.
Rating (2022): 5.0
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 8.3;
- suburban cycle - 5.4;
- halo-halong ikot - 6.5.
Ang executive sedan mula sa Audi ay karapat-dapat na ranggo sa nangungunang tatlong pinaka-matipid na mga kotse. Ang isang kahanga-hangang 180 lakas-kabayo, na inisyu ng isang turbocharged na dalawang-litro na makina, kasama ng isang manu-manong paghahatid sa pinagsamang cycle ay kumonsumo lamang ng 6.5 litro ng gasolina. Oo, ang naturang kotse ay maaaring magastos ng isang magandang sentimos upang mapanatili, ngunit kung ang pera ay hindi isang problema para sa iyo, ito ang opsyon na dapat mong bigyang pansin.
Ang pinaka-ekonomiko hybrid na mga kotse
Ang mga kotse ng kategoryang ito, bilang karagdagan sa mga modernong internal combustion engine, ay may mga de-koryenteng motor na nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at makabuluhang bawasan ang polusyon sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang mga hybrid ay mas dynamic dahil sa posibilidad ng paggamit ng metalikang kuwintas ng dalawang power plant sa parehong oras.
3 PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 18970000 kuskusin.
Rating (2022): 4.8
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 2.5;
- suburban cycle - 2.5;
- halo-halong ikot - 2.5
Ang mga pagbabasa ng pagkonsumo na ito ay naitala sa ilalim ng mga kondisyon na malapit sa perpekto, at sa totoong buhay, siyempre, mas mataas ang mga ito. Ang pangunahing bagay ay ang baterya ay sisingilin. May four-wheel drive at isang gasolina engine na may kapasidad na 462 litro. s., ang PANAMERA 4 E-HYBRID ay talagang nakakagulat sa isang ganap na kakaiba. Ang quick start mode, gamit ang parehong power plant, ay nagagawang pabilisin ang sasakyan sa daan-daan sa loob lamang ng 4.6 segundo! Ang electric component ng hybrid ay tumimbang ng kotse ng 320 kg, at ang luggage compartment ay kailangang bawasan ng 95 liters upang maitago ang electric traction battery. Bilang karagdagan sa isang mataas na antas ng kaginhawahan at kaligtasan, bilang isang karagdagang opsyon, maaaring pahalagahan ng may-ari ang mga benepisyo ng pagpipiloto na may rear steering axle.
2 Toyota Sienna IV
Bansa: Hapon
Average na presyo: 6037000 kuskusin.
Rating (2022): 4.9
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 6.7;
- suburban cycle - 6.5;
- halo-halong ikot - 6.7.
Ang Japanese minivan na may all-wheel drive chassis ay binuo sa TNGA-K platform (ginamit sa mga modelong Venza at Highlander). Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng kahanga-hangang kahusayan, maihahambing sa klase ng maliliit na kotse. Bilang karagdagan, ang makina ng gasolina ay tumatakbo sa mababang-octane na gasolina (Ai-92). Upang matulungan siya, naka-install ang isang traksyon na de-koryenteng motor, at, bilang isang pagpipilian, isang rear plug-in na electric drive. Ang hybrid na sistema ay maaaring gumana sa 4 na mga mode. Posible rin na gumamit ng eksklusibong electric traction (EV), ngunit ang reserba ng kuryente ay napakaliit - ang kotse ay hindi nagbibigay ng network recharging. Bilang karagdagan sa mga driver assistant at isang digital mirror, ang komportableng minivan ay may nagbabagong interior, isang built-in na refrigerator, at kahit isang vacuum cleaner. Para sa Russia, ang kotse ay lantaran na mahal, ngunit mayroon itong mga tagahanga.
1 Lexus UX I
Bansa: Hapon
Average na presyo: 3775000 kuskusin.
Rating (2022): 5.0
Tinantyang pagkonsumo ng gasolina (l / 100 km):
- urban cycle - 4.7;
- suburban cycle - 4.6;
- halo-halong ikot - 4.6.
Mas mababa sa limang litro ng gasolina sa anumang mga kondisyon - ganoon ang kahusayan ng pinaka-abot-kayang hybrid sa aming pagraranggo. Ang compact crossover ay nakikilala sa pamamagitan ng Japanese reliability, ergonomics at quality trim. Ang kotse ay nagpapakita ng mahusay na acceleration dynamics salamat sa intelligent na koneksyon ng electric drive. Tumatagal lamang ng 8.7 segundo upang mapabilis sa 100 km/h. Ang independiyenteng suspensyon at isang ground clearance na 160 mm ay nagbibigay ng mahusay na katatagan sa highway, bagaman marami ang naniniwala na ang naturang ground clearance ay masyadong maliit para sa Russia. Sa kurso ng kotse ay napakalambot at tahimik - sa parameter na ito mahirap makipagkumpitensya dito! Ang traction motor (109 hp) ay may hiwalay na 216V Ni-MH na baterya, na nakatago sa ilalim ng upuan ng pasahero. Available ang Lexus Safety System driver assistance system at adaptive cruise control. Mayroon ding bagong henerasyong pag-install ng multimedia na may kontrol ng Remote Touch joystick.
Nagustuhan ang artikulo?
