5 crossover na may pinakamalambot na suspensyon

Magpareserba na tayo kaagad na isinasaalang-alang natin ang kaginhawaan ng pagsususpinde ng ni-restyle na Koleos - malambot ito kahit kumpara sa unang serye ng modelo. Ang mga inhinyero, na sa una ay nakatuon sa pagiging maaasahan, sa na-update na bersyon ng kotse ay nagdagdag ng higit na katatagan at katatagan sa chassis, habang pinapanatili ang hindi pagkasira ng mga elemento. Sa kabila ng malambot na pagkilos ng suspensyon, ang crossover ay ginagawa itong medyo maingay, hindi bababa sa ilang mga may-ari na direktang itinuro ito. Kasabay nito, kahit na mula sa malalaking lubak at hukay, isang bahagyang pag-indayog lamang ang umabot sa cabin. Ang mga shock absorbers ay mahusay sa paghahambing ng mga epekto ng mga sementadong kalsada, at ang mga nakahiga na "pulis" ay maaaring kumportable na pumasa sa 40 km / h, at ang mga may-ari ay hindi napansin ang anumang mga puwang sa trabaho.

Ang ika-apat na henerasyon ng Santa Fe ay hindi tugma sa mga nauna nito. Ito ay ganap na nalalapat sa ginhawa ng suspensyon.Kung mas maaga ang hodovka ng crossover na ito ay nailalarawan bilang maaasahan at hindi masisira, kung gayon sa pag-update ay lumitaw ang mga hindi pangkaraniwang katangian tulad ng lambot at ginhawa para dito. Ang multi-link na disenyo na may aluminum trunnion at vertical shock absorbers sa rear axle ay gumagana pati na rin ang air bellows. Ang mga ito ay pinalakas at gumagawa ng mahusay na trabaho sa pagkarga ng mga sasakyan, hindi kasama ang paghupa. Ang paggamit ng polyurethane foam sound insulation ay ganap na nagbibigay-daan sa iyo na makalimutan ang tungkol sa hindi pantay ng mga kalsada - kung minsan lamang ang mga malalaking lubak ay naramdaman sa pamamagitan ng pag-ugoy ng katawan.

Ang paborito ng libu-libong mga may-ari ng kotse, ang Nissan Qashqai ay nasa ranggo para sa isang dahilan. Ang maaasahang operasyon ng suspensyon, kahit na hindi idinisenyo para sa off-road, ay gumagana ng isang daang porsyento sa mga bumps at maliliit na hukay, na pinoprotektahan ang driver at ang kanyang mga pasahero mula sa sobrang shock load. Kasabay nito, marami ang pumunta sa lansihin, na pinababa ang presyon sa mga cylinder sa 1.9.Sa mga parameter na ito, maging ang R16 ay nagbibigay ng komportableng biyahe sa masasamang kalsada. Kung mahigpit mong susundin ang mga regulasyon ng tagagawa, kung gayon para sa isang ordinaryong kalsada ang suspensyon ay magiging hindi mapatay. Ang malambot na trabaho sa maliliit na lubak ay sinisiguro ng mahusay na mga katangian ng orihinal na shock absorber, at mas gusto ng maraming tao na i-install ang parehong orihinal sa panahon ng regular na kapalit - dahil ang tag ng presyo para sa kanila ay medyo abot-kaya.

Sa loob ng higit sa 20 taon, ang premium na mid-size na crossover na modelong ito ay lumabas sa linya ng pagpupulong ng tagagawa ng Hapon, na nagbibigay-kasiyahan sa pangangailangan sa buong mundo. Pinahahalagahan ito ng mga may-ari para sa hindi masisira at masinsinang suspensyon nito, maaasahang makina at komportableng premium na interior. Ang isang maaasahang sasakyan ay nagbibigay ng komportableng pagsakay sa mga bumps at potholes dahil sa disenyo ng shock-absorbing unit. Ang malambot na gawain nito ay ibinibigay ng mga bukal ng hangin na lumulunok kahit na malubhang pinsala sa daanan nang hindi tumitingin. Ang perpektong paghihiwalay ng ingay ay perpektong umakma sa gawain ng air suspension, na nagpapahintulot din sa iyo na baguhin ang ground clearance ng sasakyan alinsunod sa limitasyon ng bilis.