Nangungunang 10 GoodYear Gulong

Ang goma para sa gitna at mas mataas na klase ng mga kotse ay hindi lamang isang kaakit-akit na gastos, ngunit mayroon ding mga natatanging katangian ng pagganap, na naging susi sa mahusay na katanyagan nito. Binabawasan ng teknolohiya ng FuelSaving ang pagkonsumo ng gasolina. Ang gulong ay perpektong humahawak sa kalsada at sensitibo sa kaunting paggalaw ng manibela. Gayundin, sa paggawa ng mga gulong, ginagamit ang modernong teknolohiya ng SoundComfort, na binabawasan ang resonance na nabuo sa mga air cavity ng tread.

Pansinin ng mga may-ari ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho at kawalan ng ingay ng goma, anuman ang kondisyon ng kalsada sa tag-araw.Ang mga pagsusuri ay nagpapahiwatig ng magandang balanse ng gulong, ang liwanag nito, na kung saan ay lalo na kapansin-pansin sa mga laki ng R17, R18 at sa itaas.

Ang gulong ng tag-init na ito ay may medyo kawili-wiling pagtapak na nagbibigay ng kumpiyansa na pagkakahawak sa mga basang ibabaw. Malaking evacuation grooves sa loob ng directional pattern ay kayang humawak ng maraming tubig at lumikha ng mas magandang kondisyon sa pagtatrabaho sa contact patch. Bilang karagdagan, ang arkitektura ng GoodYear Excellence at rubber compound ay ginagawa itong mas tahimik sa aspalto.

Ang mga may-ari ng mga gulong na ito ay nasiyahan sa kanilang pinili, at sa mga pagsusuri ay binibigyan nila ang mga sumusunod na katangian:

• kawalan ng ingay;
• Makabuluhang nabawasan ang posibilidad ng hydroplaning;
• Parehong mahusay na paghawak sa tuyo at basa na mga kalsada;
• Maikling distansya ng pagpepreno;
• Magandang wear resistance.

Bilang karagdagan, ang modelo ay may 117 dimensional na mga pagbabago na nagpapahintulot sa paggamit ng goma sa karamihan ng mga pampasaherong kotse, kabilang ang premium na segment - isang buong serye ng mga gulong na may radius mula R17 hanggang R20 ay ginawa para sa mga kotse na ito.

Ang gulong ng tag-init na ito para sa mabilis na pagmamaneho ay nagpapakita ng mahusay na paghawak at katatagan ng sasakyan sa kalsada. Sa kalahati ng pagsuot ng tread, ang goma ay nagpapanatili ng isang mababang kakayahan sa hydroplaning, na nagbibigay-daan sa iyo upang malampasan ang kahit na malalim na puddles nang walang pagpepreno. Ang matibay na sidewall at pattern ng direksyon ay nagbibigay ng mabilis na pagpasok sa mga pagliko nang walang kaunting skid. Ang gulong ay nagpapatupad ng isang symbiosis ng mga teknolohiya ng OneTRED (isang tampok na disenyo ng bahagi ng balikat ng mga gulong sa sports) at V-TRED (pag-alis ng labis na tubig mula sa patch ng contact).

Pinahahalagahan ng mga may-ari ang pagganap ng mga gulong ng Goodyear F1, na nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang kalamangan sa bilis sa track. Ang mga malalaking sukat, mula sa R16, R17 at sa itaas, ay nagbibigay ng katatagan ng kotse na maihahambing sa isang riles ng tren - walang kahit isang pahiwatig ng isang paglihis mula sa tilapon na pinili ng driver.

Bagama't abot-kaya, ang mga gulong ay premium pa rin at idinisenyo para sa sporty na pagmamaneho. Sa kabila ng pagkakaroon lamang ng limang sukat sa R16 at R17, ang Eagle Sport TZ ay napakapopular sa mga motorista na naghahanap ng mga kilig sa kalsada. Sa katigasan na likas sa lahat ng mga gulong sa sports, napatunayan ng goma ang sarili nitong medyo tahimik at komportable sa track. Ang pagtapak ay idinisenyo sa paraang kahit na may 50% na pagkasira, ang mga katangian ng pagkakahawak ng gulong ay hindi lumala.

Bilang karagdagan, ang hilaw na halo ay natatanging binuo upang mapataas ang buhay ng gulong at magbigay ng mas mahusay na pagdikit ng tread sa basa at tuyo na simento.Kaunti pa rin ang mga review, ngunit, gayunpaman, mayroon na. Napansin ng mga may-ari ang magandang balanse ng goma, mahusay na paghawak - literal na nararamdaman ng manibela ang kalsada. Sa basang simento, ang mahigpit na pagkakahawak ay lubos na kumpiyansa na kahit na ito ay "nag-uudyok" sa driver na maglagay ng higit na presyon sa accelerator. Mayroon ding isang gilid upang protektahan ang gilid ng disc.

Ang modelo ng gulong na ito ay kabilang sa kategoryang Ultra High Performance (high-performance gulong). Ang mga ito ay idinisenyo para sa mga premium na kotse, at inangkop para maglakbay sa mataas na bilis, habang nagbibigay ng ligtas na mode sa pagmamaneho. Bago ang retail introduction nito, nagkaroon ng pagkakataon ang GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 na sumikat sa mga sikat na karerahan.

Ang gulong pang-sports na ito, na idinisenyo para sa paggamit sa tag-araw, ay mahusay na nagsasalita tungkol sa karamihan ng mga motorista na gumawa ng isang pagpipilian pabor dito. Ang espesyal na teknolohiya ng ActiveBraking, ayon sa kung saan binuo ang tagapagtanggol, ay nagbibigay ng isang mahusay na sapilitang pagbabawas ng bilis, na nagdaragdag ng contact patch. Ang Grip Booster additive ay humahantong din sa isang pagbawas sa distansya ng pagpepreno, na nagbibigay sa materyal ng pagtapak ng epekto ng "pagdidikit" sa aspalto. Kasama sa hanay ng laki ang 88 na uri ng kamangha-manghang gulong na ito na maaaring mai-install sa mga gulong na may radius na R17, R18 at mas mataas.

Ang Goodyear Vector all-season na gulong ay idinisenyo at partikular na nilikha upang matugunan ang mga kagustuhan ng maraming may-ari ng bahaging iyon ng kontinente ng Europa, kung saan ang mga taglamig ay medyo banayad at may kaunting snow. Ang gulong ito ay may kakayahang lumipat sa niyebe, yelo o hubad na aspalto na may pantay na kumpiyansa. Ipinagmamalaki ng Vector 4seasons Gen-2 ang mga 3D na sipes, isang state of the art innovation na nag-a-adjust sa tread stiffness para sa mas magandang dry contact. Para sa parehong layunin, hindi lamang ang proporsyon ng silica sa komposisyon ng goma ay nadagdagan, kundi pati na rin ang SmartTred plasticizer additive ay karagdagang ipinakilala.

Ang mga review ng may-ari ay pinupuri ang mga gulong na ito ng Goodyear para sa kanilang kakayahang maiwasan ang hydroplaning. Kapansin-pansin na ang katangian ay pinananatili sa halos buong buhay ng gulong dahil sa mga tampok ng hydrodynamic drainage at tread pattern. Napansin din na ang katatagan sa mga nagyeyelong kalsada ay kahanga-hanga lamang para sa isang all-season na gulong, sa kabila ng kawalan ng mga spike.

Ice Arctic SUV studded gulong ay idinisenyo para sa paggamit sa malupit na mga kondisyon ng taglamig at idinisenyo para sa parehong mga crossover (SUV) at conventional na mga kotse. Ang modelo ay may 44 na pagbabago sa laki, na nagsisimula sa R15 (ang pinakasikat ay R16 at hanggang R20). Ang pattern ng gulong ay may tumaas na lalim at perpekto para sa sinigang ng niyebe at yelo, maaari itong literal na "kumakagat" sa kalsada. Sa kabila ng matigas na pagtapak, ang gulong mismo ay malambot at hindi matingkad sa matinding frosts.

Ang mga stud ay may espesyal na akma at nakadirekta sa paraang makakatulong ang mga ito sa kotse na kumpiyansa na manatili sa kalsada na may mahihirap na ibabaw. Pinupuri ng mga may-ari ang paghawak at katatagan ng GoodYear sa mga kalsada sa taglamig. Ang mga review ay may maraming positibong rating para sa mahusay na pagganap ng pagpepreno. Ang mga spike ay maaasahan, huwag lumipad kapag nagmamaneho sa aspalto at huwag makagambala sa pagmamaniobra. Kapag nagmamaneho ng mabilis, may bahagyang yaw, ngunit napapailalim sa limitasyon ng bilis (pagkatapos ng lahat, taglamig!) Hindi ito nakakaapekto sa paghawak.

Ang Velcro tubeless na gulong na ito ay ang pinakasikat na gulong para sa taglamig ng lungsod. Nagbibigay ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak, pinapanatiling ligtas ang kotse sa yelo, hindi nadudulas kapag bumabangon (sa makatuwirang bilis), kumpiyansa na tumatakbo sa niyebe, nang hindi nadudulas. Dahil sa kakaibang pattern ng tread at medyo malambot na sidewall, ang Goodyear na gulong ay may mahusay na mga katangian ng pagpepreno na pumukaw sa driver sa istilo ng pagmamaneho ng tag-init.

Sa kanilang mga pagsusuri, napansin ng mga may-ari ang mataas na kaginhawaan ng tunog kapag nagmamaneho, na may mahalagang papel sa operasyon ng lunsod (ang kawalan ng nakakainis na ingay ay nagpapataas ng konsentrasyon ng driver). Ang goma na may mga sukat na R16 - R18 ay mas mahusay na sumisipsip sa kagaspangan ng kalsada sa taglamig, nagbibigay ng magandang katatagan ng sasakyan kapag nagmamaniobra at nagmamaneho kahit na naka-pack na niyebe. Ang mga katangian ng traksyon ay positibong sinusuri - ang kotse ay madaling magsimula at bumilis ng bilis sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng kalsada, kabilang ang yelo.

Isang kakaibang gulong sa labas ng kalsada na may kakayahang iakma ang mga katangian nito sa iba't ibang kondisyon. Ang tampok na gulong na ito ay ibinibigay ng teknolohiya ng SmartTRED. Ang pagtapak ay hindi pare-pareho sa katigasan nito - may mga magaspang na bloke ng balikat (responsable para sa paghawak at pagpepreno) at isang napakababanat na gitnang bahagi (sa madulas na mga ibabaw ay nagbibigay ito ng mataas na kalidad ng pagkakahawak). Kasabay nito, ang gulong ay medyo komportable at ang pinakamahusay na pagpipilian para sa lungsod at highway. Sa lahat ng laki ng gulong, ang isang espesyal na gilid ay ibinibigay sa gilid ng rim, na nagpoprotekta sa disc mula sa pinsala laban sa gilid ng bangketa.

Sa pamamagitan ng paggamit ng mga gulong ng Goodyear sa modelong ito, ang mga may-ari ay higit na nasisiyahan sa pagganap nito. Ang all-season na gulong at mahusay na pagkakahawak sa anumang kalsada ay nagbibigay-daan sa iyo na sakyan ito sa buong taon.Ang hydroplaning ay nagsisimulang magpakita ng sarili lamang pagkatapos ng 50% na pagsusuot. Napansin din ng mga pagsusuri ang mababang pagkamaramdamin ng goma sa mga butas at hiwa.

Ang gulong ay itinuturing na isang all-weather na gulong at maaaring gamitin sa buong taon. Gayunpaman, sa aming pagraranggo, ang modelong ito ay mas nakaposisyon bilang isang all-road na gulong. Ang isang medyo malalim na pattern ng pagtapak ay nagsisiguro ng tiwala na operasyon na higit sa 60,000 km, ngunit posible na sumakay ito, kung kinakailangan, para sa isa pang 20-30,000, depende sa istilo ng pagmamaneho. Sa kabila ng nakakatakot, agresibong pattern ng gumaganang ibabaw ng gulong, ang goma ay napaka komportable na gamitin at hindi gumagawa ng ingay kapag naglalakbay sa aspalto.

Mayroong maraming mga positibong pagsusuri sa mga pagsusuri. Gusto ng mga nagmamay-ari ng GoodYear Wrangler Duratrac ang kanilang kakayahan sa cross-country - sa mga gulong ito ay kayang lampasan ng kotse ang anumang off-road, at kung babaan mo ang presyur ng gulong, hindi na magiging mabuhangin, maputik at iba pang mabibigat na bahagi ng kalsada. isang balakid (ito ay totoo lalo na para sa mga gulong na may sukat na R17 - R18 at mas mataas) . Ang mga sipes ay nagbibigay ng kasiya-siyang pagkakahawak sa yelo, ngunit kung ang operasyon ay nagaganap sa mga rehiyon na may matinding taglamig, mas mahusay na i-save ang goma na ito para sa slush.