10 pinaka-matipid na gulong sa tag-init

Ang modelo ng gulong ng tag-init na Laufenn G Fit EQ LK41 ay nilikha para sa mga mahilig sa malayuang paglalakbay: ito ay inangkop sa mahabang paglalakbay sa mataas na bilis. Pinapabuti ng 2nd generation na teknolohiya ng Laufenn ang wet grip nang hindi naaapektuhan ang iba pang performance. Ang mga tulay sa pagitan ng mga gilid ng balikat ay nagpapahintulot sa iyo na ligtas na magmaniobra, at ang tagagawa ay nakamit ang pagbawas sa mga antas ng ingay sa pamamagitan ng pag-optimize sa disenyo ng mga zone ng balikat.

Ang mga mamimili ay lubos na nasisiyahan sa pag-uugali ng gulong sa mga magaspang na kalsada. Kung ikukumpara sa mga nauna nito, ang modelo ay napakatipid: ang tagagawa ay pinamamahalaang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina nang lubos, na kapansin-pansin para sa mga motorista. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review ng customer, ang modelo ng Laufenn G Fit EQ LK41 ay may mga problema sa pagtagumpayan sa off-road, nakakayanan nito ang putik lalo na masama.

Ang Sailun Atrezzo ECO summer gulong ay idinisenyo para sa pagmamaneho sa lungsod. Salamat sa bagong disenyo, pinaliit ng tagagawa ang panganib ng aquaplaning, at sa tulong ng mga pag-upgrade sa ibabaw, nakamit nito ang balanse sa pagitan ng ligtas na pagmamaneho sa mga basang kalsada at tuyong ibabaw. Bilang isang resulta, pinapayagan ka ng gulong na kumpiyansa kang magmaniobra sa iba't ibang mga ibabaw. Ang modelong ito ay matipid: salamat sa bagong pattern ng pagtapak, ang pagkonsumo ng gasolina ay makabuluhang nabawasan.

Bilang karagdagan, ang modelong ito ay gawa sa rubber compound, na lubos na nagpapataas ng wear resistance at ginagawa itong mas environment friendly. Ang pag-on sa mga pagsusuri ng mga mamimili, ang isang sagabal ay maaaring makilala sa mga gulong ng Sailun Atrezzo ECO - ingay. Kung hindi, ang mga mamimili ay nasiyahan sa halaga para sa pera.

Ang mga gulong sa tag-init na Nokian Hakka Green 2 ay nilikha mula sa simula, hindi inuulit ang kanilang mga nauna. Nagawa ng tagagawa na makamit ang matatag na mga katangian ng chain sa mataas na bilis at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng paggawa ng makabago sa disenyo ng breaker. Ito ay naging mas tumigas sa kabila ng katotohanan na ang masa nito ay bumaba. Ang pagbabago sa disenyo ng mga transverse drainage grooves sa mga bahagi ng balikat ng tread ay nagpabuti ng mahigpit na pagkakahawak sa mga basang kalsada, kaya ang pagmamaneho kahit na sa ulan sa mga gulong na ito ay magiging ligtas.

Hindi binalewala ng tagagawa ang ingay at panginginig ng boses: nakamit niya ang pagbawas sa mga tagapagpahiwatig na ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng karagdagang insulating layer sa mga sidewalls. Ang goma ay perpekto para sa mga paglalakbay sa pamilya at trabaho, ang ekonomiya nito, ayon sa pag-uuri ng Europa, ay nakumpirma sa pamamagitan ng pagtatalaga nito ng isang "A" na rating. Gayunpaman, ayon sa mga pagsusuri ng gumagamit, ang mga gulong ng Hakka Green 2 ay may isang tiyak na disbentaha - ito ay mababa ang paglaban sa pagsusuot.

Ang Goodyear EfficientGrip Performance summer gulong ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa makapangyarihang mga pampasaherong sasakyan.Gumagamit ang modelong ito ng teknolohiyang WearControl, na nakakamit ng balanse sa pagitan ng tibay, kahusayan ng gasolina at traksyon sa iba't ibang kondisyon. Natagpuan ito ng mga eksperto sa pamamagitan ng paggamit ng isang pinaghalong goma ng ilang komposisyon.

Upang makamit ang pagiging maaasahan at predictability sa kalsada pinapayagan ang panloob na matibay na layer, na nagbibigay ng mas mataas na pagtutol sa dynamic na pagpapapangit. Salamat sa teknolohiyang FuelSaving, nabawasan ng 18% ang rolling resistance, na nagreresulta sa mas mababang pagkonsumo ng gasolina at paglabas ng CO.₂ sa kapaligiran - ang mga gulong ay na-rate na "A / A". Batay sa mga pagsusuri ng gumagamit, ang isang sagabal ay maaaring makilala sa mga gulong na ito: isang mahinang sidewall, kaya ang pagmamaneho sa mga hukay ay hindi gagana.

Ang mga gulong ng Toyo Eco Walker ay mahusay para sa karamihan ng mga pampasaherong sasakyan. Ang modelong ito ay lubos na matipid: ang mga tagagawa ay nahaharap sa gawain ng pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina upang hindi ito makakaapekto sa iba pang mga katangian. Ang mga gulong ay nag-aalok ng maaasahang grip at predictable cornering behavior. Gayundin, kung ihahambing sa mga nakaraang modelo, ang timbang ay nababawasan ng 10%, na nagpapataas ng kaginhawahan sa paggamit at pagiging maaasahan sa maliliit na epekto.

Batay sa mga pagsusuri ng mga mamimili, maaaring matukoy ang ilang mga kawalan ng mga gulong ng Toyo Eco Walker. Una sa lahat, may mga problema sa pagmamaneho sa putik - ang kotse ay natigil. Gayundin, sinasabi ng mga mamimili na sa mataas na bilis, ang goma ay nagsisimulang gumawa ng ingay. Kung hindi, ang modelo ay kumikilos nang perpekto, tumatagal ng mahabang panahon at palakaibigan sa kapaligiran.

Ang mga gulong ng Toyo Proxes CF2 SUV ay isang magandang opsyon para sa mga SUV at crossover. Ang kanilang mahalagang bentahe ay kahusayan: makabuluhang binabawasan nila ang pagkonsumo ng gasolina dahil sa isang mahusay na napiling tambalang goma at pagbabawas ng timbang. Ang silikon ay idinagdag sa komposisyon, salamat sa kung saan ang mga gulong ay maaasahan at mahusay sa basang simento, at mayroon ding mahabang buhay ng serbisyo.

Ang malawak na pagtapak ng Proxes CF2 SUV ay nagbibigay ng maaasahang katatagan ng sasakyan kapag nagmamaneho at nagmamaniobra sa mataas na bilis sa isang makinis na kalsada. Gayunpaman, kapag nagmamaneho sa putik, ang kotse ay kumikilos nang hindi tiyak - ito ay dumudulas, bumagal nang hindi epektibo. Napansin din ng mga gumagamit na ang mga gulong na ito ay masyadong maingay, sensitibo sa mga rut. Ang kanilang mga lateral na bahagi ay malambot, kapag nakikipag-ugnay sa mga curbs at iba pang mga hadlang, lumilitaw ang mga depekto ("nakakain ang goma"). Minsan pagkatapos ng unang pagtawid sa mga riles ng tram, kinakailangan na muling balansehin, habang lumilitaw ang vibration.

Ang Nokian Hakka Black 2 ay binuo gamit ang Dynamic Grip system at ginawa mula sa isang bagong rubber compound na binubuo ng malaking bilang ng mga layer. Tinitiyak nito ang maaasahang pagkakahawak ng mga gulong na may track sa parehong tuyo at basa na mga ibabaw. Ang kotse ay humahawak nang maayos sa mataas na bilis, madaling pumasok sa mga liko, mapagkakatiwalaan ang preno.Ang Silent Groove system ay ginagamit upang mapabuti ang ginhawa sa pagsakay at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Gayunpaman, napansin ng mga gumagamit na ang mga gilid na bahagi ng mga gulong ng Hakka Black 2 ay manipis, bilang isang resulta kung saan madalas na lumilitaw ang "mga hernias" kapag nabangga sa mga bumps. Sa isang presyon ng 2.5 atmospheres, ang goma ay tila flat, at ang kotse ay kumikilos nang hindi matatag sa isang rut.

Ang Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ay isang matipid at magaan na gulong na nagpapababa ng pagkonsumo ng gasolina at lumalaban sa mekanikal na pagpapapangit. Ang tread nito ay may na-optimize na disenyo, na nagbabago sa hugis nito kapag nagbabago ang bilis, at pinapataas ang contact patch kapag nagpepreno. Ang komposisyon ng materyal ay nagsasama ng isang bagong henerasyon ng silicone, na nagpapabuti sa kalidad ng pagdirikit ng gulong sa track, ang mga espesyal na polimer sa goma ay nagbibigay ng karagdagang lakas. Ang kotse ay humahawak ng mabuti sa kalsada sa tuyong panahon sa bilis na hanggang 80 km / h.

Ang ilang mga driver ay nagsasabi na ang modelo ng gulong na ito ay sensitibo sa presyon, kaya kailangan mong bantayan ang antas nito. Kapag tumatakbo, ang goma ay gumagawa ng maraming ingay, binabawasan ang lakas ng engine ng 10-15% (dahil dito, bumababa din ang pagkonsumo ng gasolina). Ang kotse ay dumaan nang husto sa mga riles ng tram at mga junction ng tulay, bumibilis nang husto, at hindi umiikot nang maayos sa mataas na bilis. Kapag nagmamaneho sa ulan, ang kotse ay nakakaramdam ng kawalan ng katiyakan. Gayundin, ang mga gumagamit ay hindi nasisiyahan sa mataas na presyo at ang katotohanan na ang mga may sira na kopya ay madalas na matatagpuan.

Ang mga gulong ng Yokohama BlueEarth RV-02 ay gawa sa matibay na goma na lumalaban sa pagsusuot na may mahabang buhay ng serbisyo.Mahigpit nilang hinawakan ang track sa mga basang ibabaw at nagbibigay ng makabuluhang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang tagagawa ay lumikha ng isang asymmetric na disenyo ng tread, ang lahat ng mga indibidwal na bahagi nito ay napakahigpit at mahigpit na nakaimpake, dahil sa kung saan ang pagsusuot ay nangyayari nang dahan-dahan.

Bilang karagdagan, ang goma ay naglalaman ng mga karagdagang bahagi: silikon dioxide, orange na langis at mga espesyal na polimer, dahil kung saan ang lakas ng makunat ng tambalan ay nadagdagan. Gayunpaman, dahil dito, napansin ng mga gumagamit ang tigas ng mga gulong, na gumagawa ng maraming ingay kapag nagmamaneho sa magaspang na aspalto. Ang mga gulong ng Yokohama ay ginawa sa iba't ibang bansa, at maaaring i-claim na ginawa sa Japan kapag ibinebenta, ngunit sa katunayan ang mga ito ay ginawa sa Russia.

Ang Pirelli Cinturato P7C2 ay isang na-update na bersyon ng "berde" na pagbabago ng Cinturato P7, na nagtatampok ng mas mahusay na pagpepreno, wet handling at mas mahabang buhay ng serbisyo. Gayunpaman, ang tagagawa ay hindi tumigil doon, na nagbibigay ng isang makabuluhang pagbawas sa rolling resistance (sa pamamagitan ng 12%). Ang pinakabagong pagpapabuti ay nagmumula sa paglikha ng isang bagong disenyo ng tread at ang paggamit ng isang makabagong goma na may "mechanical intelligence" na nag-aayos ng pag-uugali ng goma batay sa temperatura at iba pang mga kondisyon sa pagmamaneho.

Sa pamamagitan ng pagbabawas ng rolling resistance, pinataas ng tagagawa ang mileage ng goma ng 6%, at binawasan ang timbang dahil sa pagtigas ng compound ng goma. Bilang resulta, ang epekto sa kapaligiran ay nabawasan, at ang mga motorista ay nakatanggap ng pinakamataas na kahusayan sa gasolina.