Nangungunang 10 H4 LED Bulb

Ang tatak ng Vizant ay naging tanyag dahil sa abot-kayang presyo para sa magandang kalidad ng automotive electronics. Nag-aalok din ito ng malawak na hanay ng mga serial car lamp na may mga LED mula sa mga kilalang tagagawa. Kaya, ang serye ng J1 ay ang susunod na henerasyon ng mga bombilya ng N1, na sa isang pagkakataon ay nakakuha ng kaluwalhatian ng maliwanag at maaasahang mga mapagkukunan ng liwanag. Pinahusay ng mga developer ang mga katangian ng liwanag nito at nagtrabaho sa mga sukat: ang lampara ay nagsimulang lumiwanag nang mas maliwanag sa pamamagitan ng 500 lm, nabawasan ang diameter sa 42 mm at pinaikling sa 83 mm.Ang lugar ng mga mukha ng radiator ay nadagdagan din, ayon sa pagkakabanggit, ang pag-alis ng init mula sa mga elemento ng ICE ay naging mas mahusay, at ang lampara ay maaaring theoretically magsilbi ng 50,000 oras.

Ano ang pagganap ng aparato sa pagsasanay, hindi posible na matukoy - napakakaunting mga pagsusuri sa network. Gayunpaman, mayroon itong isa pang kalamangan - isang sukat na inilapat sa base na may 360 ° na mga marka. Lubos nitong pinapadali ang pagsasaayos ng anggulo ng lampara sa headlight, na kinakailangan upang makakuha ng pantay na linya ng cut-off. Nalulugod din sa ipinahayag na antas ng kahalumigmigan at proteksyon ng alikabok na IP68. Ayon sa mga pamantayan, ito ay nagpapahiwatig ng kumpletong higpit, at kinumpirma ng tagagawa ang kakayahan ng lampara na gumana sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan.

Ang mga H4 LED lamp ay kadalasang ginagawa ng mga hindi kilalang Chinese brand, kaya madaling mahanap ang mga ito sa Asian marketplaces. Ngunit mayroon ding mga kumpanyang Ruso sa listahan ng mga tagagawa. Oo, ang mga bombilya na ito ay ginawa din sa China, ngunit sa ilalim ng mahigpit na pangangasiwa. Ang mga de-kalidad na materyales ay ginagamit dito, kaya ang buhay ng serbisyo, kung hindi ito lalampas sa ipinahayag, ngunit mahigpit na tinutupad ito.

Mga lamp na may sapilitang paglamig at isang aluminum radiator. Ang pagwawaldas ng init ay mahusay, at ang mas malamig na bilis ng pag-ikot ay maaaring iakma. Ang pangunahing bagay na dapat maunawaan ay ang gayong lampara ay hindi magkasya sa lahat ng mga headlight. Ang koneksyon dito ay karaniwan, H4, ngunit ang lampara mismo ay isang piraso, kaya nangangailangan ito ng maraming espasyo sa likod ng bloke. Tiyaking suriin ang puntong ito bago bumili. Isa pa, madali lang. Ang mga lamp ay madaling mahanap sa isang regular na retail store o marketplace. Ngunit inirerekumenda na pag-aralan ang produkto bago bumili.Sa paghusga sa mga komento sa network, ang kasal dito, bagaman hindi regular, ay nangyayari.

Lumipas na ang mga araw kung kailan ang mga premium na klaseng kotse lamang ang nagpapamalas ng mga LED. Ngayon, ang mga naka-istilong headlight na may mga LED ay maaaring nilagyan ng kahit isang VAZ, kahit isang Tavria. Ang isa sa mga pinaka-matipid na alok ay ang mga lamp ng kotse mula sa trademark ng Karkam, na kilala sa mga consumer para sa mura at functional na mga video recorder. Sa pagtingin sa presyo ng kit, hindi ako makapaniwala na mayroon silang 6 na orihinal, ayon sa tagagawa, LED chips mula sa American company na Cree. Ang mga ito ay kilala sa kanilang mahusay na liwanag na output, mabagal na pagkasira ng kristal at hanggang 30,000 oras ng walang problemang operasyon.

Ang kakayahan ng plinth na makatiis sa mahihirap na kondisyon ay pinatunayan ng mataas na antas ng proteksyon ng alikabok at kahalumigmigan - IP68, at ang napakalaking aluminum heatsink at fan ay nagpapakita ng paglaban sa sobrang init. Ang built-in na reflector ay idinisenyo upang magbigay ng mas mahusay na pagpapakalat ng liwanag, at ang bilang ng mga lumen ay tila pinakamainam: mula sa 4000 Lm, 1500 ang bumaba sa mababang sinag at 2500 sa malayong sinag, na ganap na sumusunod sa mga pamantayan. Sa kasamaang palad, ang katotohanang ito ay malamang na hindi mukhang makabuluhan sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko - sa 2018, tulad ng dati, ang pagpapatakbo ng mga sasakyan na may mga fixture ng ilaw, ang uri na hindi tumutugma sa mga parameter ng pabrika, ay ipinagbabawal.

Ang mga lampara ng Sho-Mi ng ika-7 henerasyon ng Lite na bersyon (gumagamit sila ng mga Epistar LED, hindi ang mga Philips) ay madaling magkasya sa lugar ng mga karaniwang halogen lamp, kaya ang mga may-ari ng kotse ay hindi kailangang makipag-ugnay sa serbisyo o gawing muli ang lugar ng pag-install sa anumang paraan . Ang pagkakaiba ay makikita sa mata kaagad pagkatapos ng pag-install: Ang 16 20W LED chips ay nagbibigay ng purong puting liwanag na may kulay na temperatura na 5000K (katulad ng araw sa tanghali). Kasabay nito, ang cut-off na linya ay nananatiling malinaw, na kung saan ay nakumpirma hindi lamang sa pamamagitan ng visual na pagtatasa, kundi pati na rin ng pagsubok sa laboratoryo.

Ang mga braided copper bar ay ginagamit bilang radiator. Sa panahon ng pag-install, ang mga nababaluktot na bahagi ay tumutuwid, at ang temperatura ng pag-init ng mga LED ay nabawasan sa isang katanggap-tanggap na antas sa pamamagitan ng pagtaas ng lugar sa ibabaw. Kaya, ang mabisang natural na paglamig ay nakasisiguro, at ang mga lamp ay maaaring gumana sa temperatura hanggang sa +80 °C. Upang ang on-board na computer ay hindi isaalang-alang ang pagbawas sa pagkonsumo ng kuryente bilang isang pagkabigo, ang tagagawa ay nagbigay ng mga built-in na snags sa disenyo. Tulad ng mga panlabas, lumikha sila ng karagdagang pagkarga sa linya ng kuryente, ngunit hindi kinakailangan ang pagbili ng karagdagang kagamitan o ang pag-install nito.

Ang mga LED car lamp ay isang mamahaling kasiyahan at maraming mga may-ari ng kotse, na nakita ang average na tag ng presyo sa merkado, nagpasya na abandunahin ang mga LED lamp sa pabor ng mas murang mga halogens. Ngunit may mga medyo badyet na produkto sa merkado, tulad ng isa na ngayon sa harap ng sa amin.Oo, ang tatak ay Intsik, ngunit ipaalala namin sa iyo na kahit na ang mga kilalang tagagawa tulad ng Bosch ay kadalasang gumagawa ng mga kalakal sa Asya, at hindi sa Alemanya, kung saan ang kanilang punong-tanggapan ay matatagpuan lamang.

Siyempre, ang tagagawa na ito ay walang reputasyon, ngunit may mga review na iniwan ng mga tunay na gumagamit. Sa paghusga sa kanila, mayroon tayong tiwala sa gitnang magsasaka. Hindi masasabi na ito ang pinakamahusay na mga lampara, ngunit hindi mo rin matatawag na lantad na basura. Ang nakasaad na deadline ay napakahusay. Gumagana ang sapilitang paglamig, at pinapayagan ka ng disenyo na idirekta ang maliwanag na pagkilos ng bagay nang eksakto kung saan mo ito kailangan, at hindi sa ilalim ng bumper o sa kalangitan. Sa pangkalahatan, medyo isang kawili-wiling opsyon para sa iyong pera.

Ang tatak ng Narva ay nakikibahagi sa automotive lighting sa loob ng mahigit 60 taon at nakakuha ng maraming papuri sa panahong ito. Nang sumali siya sa pangkat ng Philips, ang antas ng kumpiyansa ay lumago pa, at ang hitsura ng Range Power LEDs sa Russia ay natugunan ng matinding interes. Ang pagiging bago ay nagbibigay ng mas mataas na visual na ginhawa para sa mga mata sa panahon ng matagal na pagmamaneho sa gabi. Ang kulay ng maliwanag na pagkilos ng bagay nito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang temperatura na 6000 K, na kung saan ay matatag sa buong panahon ng operasyon, at ang tamang pag-aayos ng 6 na diode (3 sa bawat panig) ay nagbibigay ng isang malinaw na hangganan ng iluminado na lugar sa isang regulated na distansya. ng 50‒60 m.

Ang pag-andar ng heat sink sa disenyo ay ginagawa ng isang nababaluktot na radiator ng tanso. Ang stabilizer ay inilalagay sa labas, ngunit ang compact na laki at maginhawang koneksyon ng input at output sa isang gilid ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-embed ang LED lamp sa headlight nang hindi binabago ang karaniwang takip sa isang espesyal na isa.Sa pangkalahatan, ang pagiging compact ay isa sa pinakamahalagang bentahe nito, salamat sa kung saan ang ICE na ito ay katugma sa karamihan ng mga modelo ng kotse. Ngunit ang ipinahayag na buhay ng serbisyo ay 1500 oras lamang, at maaari lamang umasa na ang tagagawa ay katamtaman lamang.

Ang mga LED lamp ay magpapasa ng napakakontrobersyal. Sa isang banda, ang mga LED na kristal ay maaasahan at may kakayahang gumana nang ilang dekada nang walang kapalit at pagka-burnout. Sa kabilang banda, ang pinakamaliit na paglabag sa disenyo ay humahantong sa isang napakabilis na kabiguan, at para sa tulad ng isang mamahaling produkto, ito ay isang kritikal na mahalagang disbentaha. Upang kahit papaano ay ma-level ang aspetong ito, nagpasya ang tagagawang Tsino na magbigay ng garantiya. Bukod dito, ito ay isang tunay na garantiya, may bisa para sa isang taon mula sa petsa ng pagbili. Kung may nangyari sa mga lamp, madali mong mapapalitan ang mga ito.

Ganap na kinukumpirma ito ng mga review. Sa paghusga sa kanila, hindi sinusubukan ng tagagawa na maglaro at umiwas, na inililipat ang sisihin sa gumagamit. Madali siyang makipag-ugnayan. Ang teknikal na suporta ay nagbibigay ng tulong at payo, at kung walang makakatulong, ang produkto ay papalitan lamang ng bago. Isang mahusay na diskarte para sa isang medyo batang tatak na sinusubukang manatili sa isang merkado kung saan ang mga mastodon tulad ng Bosch, Osram at Philips ay matagal nang nagpapatakbo.

Ang feedback mula sa mga tunay na mamimili ay isa sa pinakamahalagang pamantayan kapag pumipili ng mga produkto para sa rating. Marami sa kanila sa ilalim ng modelong ito, at ang kabuuang rating ng user ay malapit sa 5. Kasabay nito, hindi matatawag na sikat o maiuugnay ang tagagawa sa nangungunang segment.Ito ay isang Chinese brand, malawak na kinakatawan sa Aliexpress at iba pang mga Asian site. Ngunit ito ay kagiliw-giliw na halos walang bark dito, tulad ng iba pang mga tatak.

Kapag bumibili ng mga H4 na bombilya na ito, makatitiyak ka sa kanilang kalidad, at ito ay nasa medyo mataas na antas dito. Gayundin, ang modelo ay hindi natatakot sa panginginig ng boses at, sa kabila ng kawalan ng sapilitang paglamig, gumagana nang mahusay sa matinding mga kondisyon. Ang disenyo ay maalalahanin, at ang mga LED na kristal ay natatakpan ng mga visor, at ang direksyon ng daloy ay nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng mga lamp sa parehong mababa at mataas na beam na mga headlight. Sa pangkalahatan, kung nasiyahan ka sa temperatura na 5000K at ang daloy ng rate ng 1150 lumens, siguraduhing bigyang-pansin ang modelong ito.

Ang mga LED car lamp ay hindi mura. Ang presyo ng ilang mga modelo ay maaaring umabot ng ilang sampu-sampung libong rubles, at hindi lahat ng may-ari ng kotse ay handa para sa mga naturang gastos. Sa kabilang banda, ang mga pinakamurang bersyon ay malamang na hindi rin magkaroon ng pinakamahusay na mga parameter, kaya kailangan mong maghanap ng halaga para sa pera. Iyon ang pangunahing bentahe ng modelong ito. Ito ay isang produkto ng isang nangungunang tatak, isa sa mga nangunguna sa merkado. Dito, ang kalidad ay malapit na sinusubaybayan at ang reputasyon ay pinahahalagahan.

Ang nasabing mga bombilya ay tatagal sa itinakdang panahon at hindi mabibigo sa isang mahalagang sandali, habang mayroon silang sapat na tag ng presyo. Oo, ang produkto ay hindi ang cheapest, ngunit ibinigay ang kalidad at teknikal na mga parameter, ito ay lubos na katanggap-tanggap. Tandaan na ang mga LED headlight ay gumagana nang mas mahaba kaysa sa halogen o kahit sa xenon. Gayundin, ang mga pakinabang ay kinabibilangan ng isang karampatang pag-aayos ng mga diode at disenyo. Ang liwanag ay malinaw, nakadirekta kung saan ito kinakailangan.

Ang halaga ng isang pares ng orihinal na Philips LEDs ay mataas, ngunit tandaan na ang halaga ng pag-upgrade sa karaniwang sistema ng pag-iilaw ay kahit papaano ay makatwiran dahil sa higit na tibay. Ipinapahiwatig ng tagagawa na ang kanyang mga supling ay maglilingkod ng hindi bababa sa 100 libong oras (mga 12 taon), sa pagsasagawa, ang mga lampara ng kotse ay magtatagal. Huwag bawasan ang pagtaas sa kaligtasan sa pagmamaneho - ang pangunahing dahilan kung bakit sinusubukan nilang pataasin ang liwanag ng ilaw sa ulo. Lumilikha ang Philips Z ES chips ng isang kinokontrol na sinag ng liwanag para sa higit na kakayahang makita.

Hindi tulad ng mga kumpanyang Tsino, ang tagagawa na ito ay matapat na nagpapahiwatig ng tunay na ningning ng mababa at mataas na beam LEDs: 1000 at 1250 Lm, na halos isa at kalahating beses na mas mataas kaysa sa mga halogens. Gayunpaman, ang pagkamit ng maliwanag na liwanag ay kalahati ng labanan, ito ay mahalaga na hindi ito bulag sa mga driver ng paparating na mga kotse. Ang wastong pamamahagi ng beam ay sinisiguro ng teknolohiyang SafeBeam at kontrol sa produksyon na may mataas na katumpakan. Bilang isang resulta, pagkatapos ng pag-install sa mga headlight, ang mga lamp ay nagpapanatili ng focus at geometry ng mga halogen, gumuhit ng isang malinaw na cut-off line (STG) sa tamang distansya, perpektong nagpapailaw sa tabing daan at hindi lumikha ng mga problema sa kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit sinasabi nila na ang mga ito ay ganap na angkop para sa pagpapalit ng mga bombilya ng headlight sa optika ng karamihan sa mga kotse.