20 pinakamahusay na H11 na bombilya

Maaaring mai-install ang mga halogen lamp hindi lamang sa dipped o main beam, kundi pati na rin sa fog lights ng isang kotse. Totoo, hindi lahat ng mga modelo ay angkop. Ang pagpipiliang ito ay magiging isang mahusay na solusyon. Ito ay may kulay na temperatura na 2600 Kelvin, na nangangahulugan na ang mga lamp ay naglalabas ng malambot, dilaw na liwanag na mahusay sa pag-alis ng fog. At kahit na napaka-siksik, bilang isang pagtaas ng pagganap ng 60%. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng ilang uri ng mga gas. Ang mga lamp ay naging mas maliwanag, bagaman sila ay kumonsumo pa rin ng parehong 55 watts, itinakda ayon sa mga tagubilin.

Ang luminous flux ay 1750 lumens, na higit pa sa inaasahan. Kung inilagay mo ang mga lamp sa mababa o mataas na sinag, ang kanilang kapangyarihan ay magiging labis, kaya agad na ipinapahiwatig ng tagagawa sa packaging na ito ay OFF-ROAD, iyon ay, isang modelo na hindi inilaan para sa paggamit sa mga pampublikong kalsada. Gayunpaman, sa paghusga sa bilang ng mga pagsusuri at pagsusuri sa network, ang katotohanang ito ay hindi gaanong nababahala sa sinuman. Ito ay higit pa sa isang gimik ng isang tagagawa.

Ang pagsubok ng mga independiyenteng eksperto ay nagpakita na ang KOITO WHITEBEAM III halogen lamp ay ganap na ligtas para sa mga wiring ng sasakyan at ganap na sumusunod sa European standards para sa ganitong uri ng kagamitan. Ang tumaas na liwanag na output (tulad ng 100 W) ay nagbibigay ng mahusay na visibility sa malapit na bahagi ng balikat. Ang epektong ito ay nakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon ng inert gas sa flask. Sa pamamagitan ng paraan, para sa parehong dahilan, ito ay gawa sa quartz glass, na mas refractory at nagbibigay ng pag-filter ng light flux sa ultraviolet spectrum, na nagpapahintulot sa iyo na ligtas na mag-install ng WHITEBEAM III halogen lamp sa polycarbonate headlight.

Sa pagsasagawa, ang mga produkto ng pag-iilaw ng KOITO ay napatunayan lamang sa positibong panig. Gamit ang tamang mga setting, hindi binubulag ng mga headlight ang paparating at dumaraan na trapiko ng mga sasakyan - ang pag-iilaw sa mga control point ay hindi lalampas sa mga katanggap-tanggap na pamantayan. Ang temperatura ng kulay (4000 K) ay hindi nagpapapagod sa mga mata ng driver at nag-aambag sa mas mahusay na pag-iilaw. Ang tanging disbentaha ay ang kakulangan ng suporta sa warranty mula sa tagagawa sa ating bansa. Gayunpaman, batay sa umiiral na karanasan sa pagpapatakbo, hindi ito mahalaga - ang mga lamp ay maaasahan at tumatagal ng mahabang panahon nang hindi nawawala ang kanilang mga katangian.

Ang mga halogen lamp ng sasakyan ay hindi kasing liwanag ng mga LED, kaya ang mga pinuno ay pumunta sa lahat ng uri ng mga trick upang mapataas ang kahusayan ng kanilang mga produkto. Ginawa ito ng German brand na ClearLight. Ito ang pinakamahusay na mga halogen lamp sa mga tuntunin ng kapangyarihan.Kapag gumagamit ng karaniwang 55 watts, nagbibigay sila ng +200% na ningning, at lahat salamat sa natatanging halo ng mga gas na nabomba sa flask.

At ito ay hindi isang walang laman na patalastas. Madaling makahanap ng mga review sa web para sa produkto at sa ilalim nito ay maraming mga review mula sa mga totoong user. Ayon sa kanila, ang mga lamp ay talagang napakaliwanag, at sa parehong oras ay lubos na maaasahan at matibay. Ito ay lubos na nag-level ng tag ng presyo, na hindi matatawag na demokratiko dito. Ang pangunahing bagay ay hindi tumakbo sa isang pekeng kapag bumibili, at marami sa kanila sa merkado, dahil ang packaging ay hindi partikular na protektado ng kopya, at ang tag ng presyo at katanyagan ng tatak ay mukhang kaakit-akit sa mga walang prinsipyong tagagawa.

Sa loob ng maraming taon, ang PHILIPS H11 LongLife EcoVision halogen lamp ay nagbigay ng mataas na kalidad na liwanag. Ang chip ng modelong ito ay ang quartz glass na nilagyan ng ultra-violet filter. Hindi tulad ng ordinaryong salamin, maaari itong makatiis ng maraming presyon, na nabuo sa loob ng prasko. Bilang karagdagan, salamat sa teknolohiyang ito, posible na maiwasan ang pagsingaw ng tungsten mula sa filament. Ang mga halogen ay hindi natatakot sa mga pagbabago sa temperatura, pagpasok ng tubig sa panlabas na ibabaw. Ang buhay ng serbisyo ay umabot sa 100 libong kilometro, na 3-4 beses na higit pa kaysa sa mga analogue.

Napansin ng mga may-ari ng domestic na sasakyan ang ilang mga pakinabang ng PHILIPS H11 LongLife EcoVision halogens. Ito ay tibay, maliwanag na ilaw, mataas na kalidad ng pagkakagawa, makatwirang presyo. Kasama sa mga disadvantage ang maikling panahon ng warranty at hindi masyadong puting ilaw.

Ang mga produktong MTF-Light H11 Vanadium ay may pinakaligtas na luminous flux para sa mga mata ng tao sa mga halogen lamp. Ang mga device na ito ng tagagawa ng South Korea ay may mahalagang tampok na nakikilala. Mayroon silang milky white light, ang temperatura ng kulay ay umaabot sa 5000K. Upang ang maliwanag na ilaw ay hindi mapapagod sa driver, ang tagagawa ay naglapat ng isang interference coating. Karamihan sa mga ultraviolet ray ay nananatili, ang mga lamp ay maaaring ligtas na mai-install sa mga headlight na may isang plastic diffuser. Maaaring gamitin ang mga halogen kasabay ng mga xenon lamp, na may katulad na temperatura ng liwanag.

Gusto ng maraming motorista na ang mga headlight ng MTF-Light H11 Vanadium halogen lamp ay kahawig ng xenon optics. Hindi ito nangangailangan ng anumang mga pagbabago sa istruktura sa headlight. Lubos na pinahahalagahan ng mga mamimili ang pagkakagawa at buhay ng serbisyo. Ang kawalan ng mga lamp ay isang maikling panahon ng warranty.

Ang mga lampara ng kotse ay bihirang magkaroon ng panahon ng warranty, kung sila ay LED o halogen. Walang eksepsiyon ang Xenon, ngunit may mga tatak na handang baguhin ang merkado dahil tiwala sila sa kalidad ng kanilang produkto. Ngayon ay mayroon na kaming pinakamahusay na mga bombilya ng xenon sa harap namin at kinumpirma ng tagagawa ang pahayag na ito gamit ang isang warranty card na may bisa sa loob ng isang taon mula sa petsa ng pagbili.

Ang tatak mismo ay Russian.Oo, gumagawa siya ng kanyang mga kalakal sa China, ngunit hindi ito pumipigil sa kanya na makipag-ugnayan sa mga customer. Sa kaso ng napaaga na pagkabigo, handa ang kumpanya na mabilis na palitan ang mga module ng mga bago, at kung titingnan mo ang mga pagsusuri sa network, nagiging malinaw na ito talaga ang kaso. Gayunpaman, ang kalidad ng mga lamp ay tulad na malamang na hindi mo kailangang gamitin ang pribilehiyong ito. Ang mga ito ay talagang maaasahan at matibay. Ang buhay ng serbisyo ay higit sa 3 libong oras, na pinakamaraming inaalis ang tag ng presyo, na hindi ang pinaka-kaakit-akit sa simula. Bagaman hindi ito ang pinakamataas sa merkado.

Upang palitan ang mga karaniwang optika sa mga kotse na may H11 base, ang mga xenon lamp mula sa kilalang Korean na tagagawa na SHO-ME ang magiging pinakamahusay na pagpipilian. Ang kawalan ng isang incandescent filament sa mga illuminator na ito ay makabuluhang pinatataas ang buhay ng serbisyo ng parehong mga lamp mismo at ang mga headlight mismo. Salamat dito, ang SHO-ME H11 4300K ​​​​ay garantisadong tatagal ng 3000 oras. Ang abot-kayang gastos ay hindi nakakaapekto sa kalidad ng kagamitan - ang mga lampara ng gas-discharge ng South Korea ay may mataas na kalidad at mas tumatagal kaysa sa panahon na idineklara ng tagagawa.

Ang maximum na output ng ilaw, sa kabila ng pagkonsumo ng kuryente na 35 W lamang, ay nagbibigay ng pinaka matinding maliwanag na pagkilos ng bagay, salamat sa kung saan ang lugar ng iluminado na seksyon ng kalsada ay makabuluhang nadagdagan. Mahalaga ito para sa ligtas na pagmamaneho sa gabi at ang pangunahing dahilan para sa pag-install ng xenon ng mga may-ari. Ang mga lamp na SHO-ME H11 4300K ​​​​ay gumagawa ng kumportableng mainit na liwanag na, kapag inayos nang maayos, hindi nakakabulag sa paparating na trapiko at ganap na ligtas para sa mga mata.

Ang isang abot-kayang alternatibo sa karaniwang mga optika ng kotse ay ang ClearLight Standard H11 xenon lamp. Mayroon silang lahat ng mga pakinabang ng xenon, habang ang gastos ay maihahambing sa maginoo na mga halogens. Ang mga lamp ay ginawa alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan, na isang garantiya ng kalidad at kaligtasan. Ang isang natatanging tampok ng xenon ay karampatang pagtutok, dahil sa kung saan ang maliwanag na pagkilos ng bagay ay tama na ipinamamahagi. Samakatuwid, sa gabi, ang driver ay makakakita ng isang larawan na katulad ng sitwasyon sa araw. Ang isang kotse na nilagyan ng ClearLight Standard H11 lamp ay mukhang kahanga-hanga dahil sa walang kamali-mali na puting liwanag na sinag.

Maraming mga domestic car owners na nag-install ng mga xenon lamp na ito ay sumasang-ayon sa isang bagay. Ito ang pinaka-abot-kayang alternatibo sa karaniwang optika. Ang Xenon ay kumikinang nang maliwanag at malakas. Sa kasamaang palad, may mga bombilya na mabilis masunog. Oo, tumatagal ng ilang minuto upang magpainit.

Ang mga Xenon lamp ay nahihigitan na ng mga halogens sa mga tuntunin ng pagganap. Sa mas kaunting pagkonsumo ng enerhiya, nagbibigay sila ng mas maraming ilaw, ngunit ang ilang mga kumpanya ay mas nagpapatuloy. Ngayon ay mayroon na tayong pinakamalakas at produktibong mga module na gumagawa ng maliwanag na flux na hanggang 3700 lumens, at ito ay humigit-kumulang 50% na higit pa sa mga katulad na bombilya mula sa mga kakumpitensya.

Oo, mayroong isang minus dito, kahit na mayroon lamang - ang presyo. Mahal ang mga lamp, at tiyak na matatakot nito ang maraming may-ari ng sasakyan. Ngunit dapat itong maunawaan na mayroon kaming isang nangungunang produkto na may malaking buhay ng serbisyo.Hindi nila kailangang palitan tuwing anim na buwan, at walang magiging problema sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas. Sa kabila ng katotohanan na ang packaging ay nagpapahiwatig ng paggamit sa labas ng kalsada, ang mga lamp ay nagbibigay ng isang malinaw, direksyon na stream na may binibigkas na mga hangganan. Hindi nila binubulag ang mga paparating na sasakyan at inaagaw ang kalsada mula sa dilim, at hindi ang tabing daan o bumper, gaya ng kadalasang nangyayari. At ang temperatura ng kulay ay sapat, 4800 kelvins.

Bago sa amin ay ang pinakamahusay na lamp sa mga tuntunin ng halaga para sa pera. Ang produkto ng isang nangungunang tagagawa ng Tsino, na mabilis na naging isa sa pinakasikat sa mga merkado ng CIS. Alam ng kumpanya kung paano pagsamahin ang sapat na mga tag ng presyo at sapat na kalidad. Ito ay mga xenon lamp na gumagawa ng puting liwanag ng araw. Ang temperatura ng kanilang kulay ay 1500 Kelvin, at ang ningning ay mula 2800 hanggang 3000 lumens. Ito ay higit pa sa maaaring ibigay ng mga halogen module, ngunit salamat sa kumplikadong disenyo ng reflector, ang mga headlight ay hindi bumubulag sa mga paparating na driver. Ang daloy ay nakadirekta at malinaw na may binibigkas na mga hangganan.

Nalulugod sa kapangyarihan. 35 watts lamang, na 20 watts na mas mababa kaysa sa mga klasikong halogen. Binabawasan nito ang pagkarga sa generator at ginagawang posible na maglagay ng karagdagang electronics sa iyong sasakyan. Napansin din namin ang mataas na kalidad at mahabang buhay ng serbisyo. Para sa xenon, ito ay napakahalaga, dahil marami kahit na nangungunang mga modelo ng laki ng H11 ay hindi maaaring ipagmalaki ito.

Sa isang malakas na luminous flux, ang bagong henerasyong Omegalight Standart H8/H9/H11 2400lm LED lamp ay idinisenyo para sa 30,000 oras ng walang patid na operasyon. Naka-install sa mga karaniwang posisyon ng mga front fog lamp, nagbibigay sila ng isang pare-parehong pamamahagi ng kaaya-ayang puting ilaw, na makabuluhang pinatataas ang haba ng iluminado na seksyon ng kalsada. Ito ay may positibong epekto sa kaligtasan habang nagmamaneho sa masamang panahon o sa gabi.

Ang pabahay ng mga LED, na gawa sa aluminyo, ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa alikabok at kahalumigmigan sa isang mataas na antas na sumusunod sa pangkalahatang tinatanggap na mga internasyonal na pamantayan. Ang mababang konsumo ng kuryente (17 W lang) ay nangangahulugan na ang operating temperature ng Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm lamp ay hindi tataas sa 60 °C. Sa maraming paraan, ang katatagan na ito ay sinisiguro ng mahusay na thermal conductivity ng aluminum case, na gumaganap din bilang radiator. Ang nabuong luminous flux ay may magaan na temperatura na 6000 K, na kung saan, isinasaalang-alang ang halaga ng kagamitan sa pag-iilaw, ay isang kaakit-akit na kadahilanan na seryosong nakakaapekto sa mataas na katanyagan ng produktong ito.

Upang gumana nang maayos ang mga LED lamp, kailangan nilang tularan ang mga klasikong halogens. Ang bagay ay hindi lamang ang laki ng H11, kundi pati na rin ang iba pa. Ang mga kristal ng diode ay mahirap gawing shine sa tamang direksyon, at kung mas mahusay na ginagaya ang filament, magiging mas tumpak ang luminous flux.

Kinokopya ng tagagawang Byzant ang halogen, kaya hindi matukoy ng mga paparating na driver na mayroon kang mga LED na ilaw. Hindi ito magdudulot ng hinala sa mga inspektor ng trapiko na gustong humanap ng mali sa mga bagong uso sa merkado. Nagdaragdag din kami ng mataas na kalidad na chip sa mga pakinabang, na nagbibigay-daan sa amin na linlangin ang pinaka-maingat na mga on-board na computer ng kotse. At, siyempre, ang temperatura ng rehimen, na napakahalaga para sa mga kristal. Ang mga lamp na ito ay maaaring gumana nang matatag mula -35 hanggang +80 degrees at ito ang pinakamalaking hanay sa lahat ng mga kakumpitensya. Pati na rin ang 40 libong oras ng buhay ng mga kristal. Isang napakabihirang opsyon

Ang mga LED car lamp ay madalas na hindi nakakatugon sa mga inaasahan ng mga gumagamit. Mahirap silang i-set up, at nalalapat ito hindi lamang sa mga hindi pangalan ng Chinese, kundi pati na rin sa mga nangungunang brand. Ngunit ngayon mayroon kaming pinakamahusay na mga lampara sa bagay na ito. Sa kanila, hindi mo kailangang patuloy na umakyat sa kisame ng headlight at i-twist ang base. Ang lahat ng mga setting ay maaaring gawin nang wireless. Ito ay isang natatanging teknolohiya, ngunit napakabihirang.

Sa pamamagitan ng Bluetooth, maaari mong baguhin ang direksyon ng stream, pati na rin ang intensity at kahit na temperatura ng kulay. Kahit anong uri ng liwanag ang ibigay ng mga H11 LED lamp na ito, malapit o malayo, ikaw mismo ang nagtakda ng mga kinakailangang parameter sa iyong smartphone at naaalala ang mga setting. Maaaring baguhin at i-edit ang mga profile. Isang mahusay na solusyon para sa mga nais na pag-iba-ibahin ang kanilang mga biyahe sa kanilang sasakyan, baguhin ang kulay at liwanag, ngunit huwag pumunta sa optika at huwag bumili ng karagdagang mga bombilya. Gayunpaman, ang tag ng presyo dito ay tulad ng para sa ilang mga hanay.

Ang mga LED lamp na Optima LED i-ZOOM H11 ay isa sa mga pinakasikat na uri ng automotive optics. Ang interes mula sa mga domestic motorista ay ipinakita hindi lamang dahil sa presyo ng badyet, ngunit dahil sa mahusay na mga teknikal na parameter. Maraming mga pagsubok ng mga propesyonal at mga review ng blogger ang nagpatunay na ang mga produktong LED na ito ay may maliwanag na maliwanag na pagkilos ng bagay, na mas mataas kaysa sa halogen at xenon na mga katapat. Ang problema sa paglamig ay napakasimpleng nalutas. Para dito, ginamit ng tagagawa ang isang all-metal radiator. Dapat pansinin na ang pagpapabuti sa pag-iilaw ay nangyayari sa iba't ibang mga tatak ng mga kotse kapag nag-i-install ng Optima LED i-ZOOM lamp.

Ang mga may-ari ng kotse na nag-restyle sa mga optika ay nakakapansin ng mas mahusay na visibility sa kalsada sa iba't ibang mga kondisyon. Ang mga LED lamp ay mura, ngunit gumagana ang mga ito nang mahusay at sa loob ng mahabang panahon. Ang downside ay maaaring isang lamp cooling radiator na lumalabas sa headlight.

Ang mga Philips X-treme Ultinon LED H11 LED lamp ay may mataas na pagganap. Salamat sa makabagong teknolohiya ng AirFlux, nagawang makabuluhang taasan ng tagagawa ang buhay ng serbisyo (hanggang 12 taon). Ang temperatura ng kulay na 6500 K ay ibinibigay ng mga de-kalidad na LUXEON LED. Sa kasong ito, ang pagkonsumo ng kuryente ay hindi hihigit sa 10 watts. Ang mga developer ay nagbigay ng espesyal na pansin sa direksyon ng light beam. Ang pagpapakilala ng teknolohiyang SafeBeam ay naging posible upang makakuha ng mas maliwanag na liwanag kumpara sa mga katulad na produkto mula sa ibang mga kumpanya. Maaaring mai-install ang mga LED lamp sa iba't ibang modelo ng kotse.

Nagawa ng mga domestic motorista na pahalagahan ang lahat ng mga pakinabang ng Philips X-treme Ultinon LED H11 LED lamp. Ang mga pangunahing bentahe ay mahusay na pag-iilaw ng kalsada at isang mahabang buhay ng serbisyo. Ang tanging downside ay ang mataas na presyo.

Maraming mga tagahanga ng hindi karaniwang pag-iilaw ang madalas na nahaharap sa katotohanan na ang lampara ay hindi magkasya sa kisame ng headlight ng kanilang sasakyan. Kailangan mong maging matalino tungkol sa isang bagay, o tanggihan ang iyong sarili sa kasiyahan na tumayo sa kalsada. Ang lampara na puno ng gas na ito ay espesyal na binuo para sa kanila. Ito ang pinakamaliit sa segment nito, bagama't may sukat itong H11. Dito, hindi ang base ang nabawasan, ngunit ang laki ng bombilya, ngunit sa parehong oras ang tagagawa ay nakapagpanatili ng sapat na mga teknikal na parameter.

Ang lampara ay gumagawa ng 1750 lumens, na hindi gaanong para sa gayong mga modelo, ngunit higit pa kaysa sa mga halogens. Ang temperatura ng kulay ay nagbibigay ng asul, kaya maaari mo itong ilagay sa parehong mababa at matataas na beam. Tandaan ang mataas na kalidad, pati na rin ang mababang paggamit ng kuryente. 40 watts lamang kumpara sa karaniwang 55 para sa mga halogens.Ito ay nakamit sa pamamagitan ng pagbawas sa laki ng filament, na nagbabayad para sa natatanging gaseous na kapaligiran.

Maaaring i-install ang mga lamp na puno ng gas ng H11 sa parehong dipped at main beam, at sa fog lights. Ang pangunahing bagay ay upang tumugma sa kapangyarihan at temperatura ng kulay. Sa kasong ito, ang mga ito ay ganap na balanse, kaya ito ang pinakamahusay na mga lampara para sa masamang panahon at manipis na ulap. Ang temperatura dito ay 2800 kelvins, iyon ay, ang mga headlight ay magbibigay ng isang malambot na dilaw na kulay, ibig sabihin, pinakawalan nito ang fog sa lahat. Gayundin, ang mga bumbilya ay perpekto para sa ulan at malakas na ulan. Salamat sa kanilang kakaibang pinaghalong gas, hindi sila gumagawa ng belo na madalas na nakikita sa harap ng mga mata ng driver kapag gumagamit ng xenon o LEDs.

Nasiyahan sa presyo. Ito ay medyo mababa, hindi bababa sa para sa segment nito. Ang mga lamp ay nangangailangan ng 12 volt power source, kaya hindi ito angkop para sa mga trak. Ang pagkonsumo ng enerhiya ay dapat ding isaalang-alang. 85 ay ginugol dito, na nangangahulugan na ang ilang mga electronics ay kailangang iwanan, mabuti, o isang mas malakas na generator ay dapat gamitin.

Madalas na naiiwan ang mga may-ari ng trak. Mahirap makahanap ng mga hindi pangkaraniwang lamp sa merkado na gumagana sa 24 volts. Karamihan sa mga modelo ng halogen. Minsan xenon. Ngunit ang LED at, bukod dito, ang mga puno ng gas ay halos hindi nakikita. Ang kumpanya ng Russia na Dled ay nagpasya na iwasto ang kawalan ng katarungan na ito at naglabas ng mga kumplikadong bombilya ng gas na partikular na idinisenyo para sa mga kotse na may 24 volt na baterya.

Ang partikular na modelo ay may dilaw na tint, ngunit sa catalog maaari kang pumili mula sa dose-dosenang magagamit na mga opsyon. Lahat sila ay nakakatugon sa mga kinakailangan at hindi magdudulot ng hinala sa mga inspektor ng trapiko. Ang daloy ng konstruksiyon ay 2300 lumens, at ang pagkonsumo ay 65 watts, na hindi gaanong ginagamit sa boltahe. Ang mga katangian ng anti-fog ay nararapat na espesyal na pansin. Madaling maalis ng lampara ang kahit na ang pinakamalakas na ulap, at kung natatakot ka sa pangangailangan na mag-install ng yunit ng pag-aapoy, pagkatapos ay magmadali kaming tiyakin sa iyo, hindi ito kinakailangan dito.

Ang mga lamp na puno ng gas ay lumitaw sa merkado kamakailan lamang. Hindi lahat ng tatak ay gumagawa ng mga ito, kaya ang mga presyo ay maaaring magbago nang malaki. Kadalasan ay tinatakot nila ang mga potensyal na mamimili, ngunit para sa mga naghahanap ng isang paraan upang makatipid ng pera, mayroong isang sapat na pagpipilian. Ngayon ay mayroon na tayong pinakamurang mga lamp na may kakaibang gaseous medium. Ang mga ito ay ginawa sa China, kaya ang tag ng presyo ay iba sa mga domestic development. Gayunpaman, hindi ito nakakaapekto sa kalidad sa anumang paraan. Ang mga lamp ay maaasahan at ganap na sumusunod sa mga pamantayan at kinakailangan

Ang temperatura ng kulay ng modelong ito ay 4300 kelvins, iyon ay, ang iyong sasakyan ay hindi lalabas sa batis. Ngunit ang bilang ng mga lumen ay nadagdagan sa 2000. Ito ay maaaring magdulot ng mga kahirapan, ngunit ang maliwanag na pagkilos ng bagay ay malinaw hangga't maaari at mahigpit na nakadirekta sa daanan, kaya hindi nito binubulag ang mga paparating na driver. Totoo, ang pagkonsumo ng kuryente ng produkto ay dapat isaalang-alang. Mayroong 85 watts, na mas mataas kaysa sa mga halogens.

Ang mga lamp na puno ng gas ay isang medyo bagong kababalaghan sa modernong merkado, at walang napakaraming mga tatak na gumagawa ng mga naturang module. Ang kumpanya ng Russia na Dled ay nararapat na itinuturing na isa sa mga pinuno, dahil gumagawa ito ng pinakamahusay na mga lampara na may kumplikadong gas na kapaligiran. Sa ganoong pag-iilaw, ang iyong dipped beam ay magiging hindi lamang isang paraan ng pag-iilaw sa kalsada, ngunit isang elemento ng palamuti na magpapatingkad sa iyo sa stream ng kotse. Ang gayong sinag ay hindi maaaring malito sa anumang bagay. Ito ay maliwanag, puspos, ngunit sa parehong oras ay hindi nito binubulag ang mga paparating na kotse at may tumpak na direksyon.

Ang kalidad ng pagtatayo ng mga lamp ay nararapat na espesyal na pansin. Ipinagmamalaki ng tagagawa ang mga ito at ginagarantiyahan na walang mangyayari sa module sa loob ng nakasaad na panahon. Ang mga lamp na puno ng gas mula sa Dled ay angkop para sa parehong isang regular na kotse at isang sports car, kung saan sila ay magiging isang elemento ng pag-tune. At ang kamag-anak na pambihira sa merkado ay tiyak na makilala ka at maakit ang pansin. Ngunit ang mga inspektor ng trapiko ay hindi makakahanap ng mali.