Lada Vesta için en iyi 10 motor yağı

Birçok Vesta sahibi, uzun yağ değişim aralıkları için hangi yağın doldurulacağını seçerken Quartz INEO MC3'ü tercih ediyor. Motor yağı, başka bir popüler Elf markasıyla aynı fabrikada üretilir, ancak daha etkili bir katkı paketine sahiptir. Yağ filmi, motorun tüm sürtünme yüzeylerinin eşit şekilde yağlanmasını sağlayan yüksek çekme mukavemeti ile karakterize edilir. Ek olarak, mal sahipleri, ürünün oksidasyona karşı yüksek direncine ve iyi bir şarkı katkı maddesi paketine dikkat çekiyor. Bu, sahte doldurmadığınız sürece içten yanmalı motorun kaynağını artırmaya yardımcı olur.

Doğal gazdan sentezlenen HX8 motor yağı oldukça saftır. Minimum kül bileşikleri ve kükürt içeriği, soğuk havalarda 16 valfli motorların güvenilir çalışmasına katkıda bulunur.Helix 5W-40'ı ağır yükler altında Lada Vesta Cross 1.6'ya dökün, birçok sürücü tercih ediyor. Zengin bir katkı maddesi seti molibden içerir. Sürtünme düzenleyici ve Aktif Temizleme paketi, titreşimi azaltır ve rölantiyi dengeler. Kalıntılar nazikçe çözülür, süspansiyon halinde kalır ve yağlayıcı değiştirildiğinde çıkarılır. Yağ yakıt tasarrufu sağlamaz ancak aynı zamanda kötü benzinin motor üzerindeki etkisini ortadan kaldırır.

Lada Vesta Cross'un sahiplerinden gelen geri bildirimler, otomobil fabrikası mühendislerinin doğru seçimini doğrular. Magnum Ultratec bütçe segmentinde olmasına rağmen, daha pahalı ithal analoglarla eşit şartlarda rekabet etmeye hazır. Kullanıcılar viskozitenin kararlılığını kaydetti. Ayrıca, ürün iyi bir ısı direncine sahiptir - atık minimumdur. Salisilat katkı maddeleri kanallarda temizlik sağlar. Magnum motor yağı, kışın çalıştırıldığında veya trafik sıkışıklığında sürerken motoru güvenilir bir şekilde korur. Sahte ürünlere karşı zayıf koruma, mal sahibinin tedarikçi seçiminde okunaklı olmasını gerektirir.

MOBIL 3000 yağı, Nissan endişesinden bir motorla Lada Vesta sahipleri tarafından tercih ediliyor. Gres, dengeli bir fiyatla ayırt edilir ve -35 °C'ye kadar donların olduğu bölgelerde tüm yıl boyunca kullanılabilir. 1,6 hacimli motorlarda iyi pompalanır. Bu sayede eksantrik millerinin üst bölgesi trafik sıkışıklığında yeterli miktarda yağ alır. Kötü benzin, artan yağlayıcı tüketimine neden olabilir. Bu nedenle, zorlu koşullarda, değiştirme süresi genellikle 5-7 bin km'ye düşürülür. Aynı zamanda, tüm çalışma döngüsü boyunca karbon birikintilerinin oluşmadığı belirtilmektedir. MOBIL Super 3000 X1'in Vesta'nın motorunda düzenli kullanımı, kaynağını arttırır.

İyi akışkanlığa sahip ve düşük taklit riski olan motor yağı, Lada Vesta Cross'u doldurmak için bir zevktir.Ayrıca ROLF GT'nin oldukça güzel bir fiyatı var. Ürün, şehir döngüsünde 1,6 ve üzeri deplasmana sahip motorları aşırı ısınmadan korumak için yeterli ısı kapasitesine sahiptir. Sahipler, bu yağlayıcının düzenli kullanımıyla kurum ve çamur birikimlerinin yıkanmasına işaret eder. Motor daha kolay çalışır, düşük hızlarda stabilite ve azaltılmış titreşim vardır. Oksidasyona karşı dirence rağmen, yakıtın kalitesi nedeniyle değişim aralıklarını uzatmak her zaman mümkün değildir.

Lada Vesta Cross motorundaki bu ucuz yağ, birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Ürünün istikrarlı kalitesi, bir yıldan fazla bir süredir Mannol Elite'i sürekli olarak dolduran tüketiciler tarafından kanıtlanmıştır. İyi bir yakıtla, yağ güvenle daha uzun yağ değişim aralıklarını sağlar. Atık üzerindeki minimum masrafta farklılık gösterir ve aynı zamanda düşük kaliteli benzinin etkisini azaltır. Eksiklikler arasında, birçok araç sahibi donma direnci göstergelerinin çok yüksek olduğunu düşünüyor - termometre kışın -30˚C'nin altına düşerse, farklı bir yağ kullanmak daha iyidir.

Hangi motor yağı motoru kötü benzinin etkisinden koruyabilir? G-enerjisini doldurmaya başlayan Lada Cross'un sahipleri, bu yağlayıcının bu konuda en etkili olduğunu düşünüyor. Yenilikçi ACF teknolojisinin kullanılması, motor yağının değişen koşullara uyum sağlamasına olanak tanır. Katkı bileşenlerinin etkinleştirilmesi, farklı modlarda sürtünme çiftlerinin güvenilir şekilde yağlanmasını sağlar. Yakıtın hizmet ömrü üzerindeki etkisi, birçok kullanıcıyı planlanandan önce değiştirmeye zorlar. Ürünün uygun fiyatı nedeniyle, bu yönüyle herhangi bir şikayete neden olmaz.

Genesis Polartech motor yağı, düşük sıcaklıklarda iyi pompalanabilirlik sergiler. Temiz bir baz baz, bir dizi katkı maddesi ile tamamlanır. TermoStars paketi, Lada Vesta motorunu mükemmel şekilde "yıkar". Bu yağlayıcıyı sürekli olarak doldurmaya başlayanlar, motor dinamiklerinde bir iyileşme olduğunu not eder.Ayrıca rölantide ve kolay çalıştırmada titreşimde bir azalma vardır. Güçlü yağ filmi nedeniyle ürün, 1,6 motorlarda ağır yükleri tolere eder. West Cross'ta kışın hangi yağı kullanacağını seçerken birçok kişi POLARTECH 0W-40'ı tercih ediyor. Yağlayıcı yavaş yavaş "yaşlanır" ve değiştirmeler arasında uzun bir süre boyunca çalışma özelliklerini korur.

150 bin km'den fazla kilometreye sahip otomobil sahipleri, içten yanmalı motora ne tür bir yağ doldurulacağı ikilemini çözerek genellikle VALVOLINE'ı seçerler. Bu ürünün ayırt edici bir avantajı, piyasada neredeyse tamamen sahte olmaması olarak kabul edilir. Düzenli kullanımda, yağlayıcı, çok sayıda molibden nedeniyle 1,6 ve üzeri hacimli motorların ömrünü önemli ölçüde uzatır. Yağlayıcı, düşük sıcaklıklarda iyi bir akışkanlık sağlarken, soğuk çalıştırma sırasında ünite bileşenlerinin üzerindeki yükü hafifletir. VALVOLINE yağı fabrika toleranslarına uygundur, ancak Lada Vesta Cross sahipleri en az 7-10 bin km değiştirmeyi tercih ediyor.

Yüksek fiyat nedeniyle, Vesta Cross'un tüm sahipleri bu motor yağını dolduramaz. Bununla birlikte, piyasadaki tüm teklifler arasında, motorun revizyonunu önemli ölçüde geciktirebilen LIQUI MOLY Molygen'dir. Ek olarak, ürün özelliklerini değiştirmeden koruyabilir ve en az 15 bin kilometre boyunca sürtünme çiftlerinin güvenilir şekilde yağlanmasını sağlar. Tungsten-molibden bileşeni, parçaların aşınmasını %25-30 oranında azaltır. Koruma derecesi, sürüşün doğasına ve çalışma koşullarına bağlı değildir. İncelemelere bakılırsa, yağ, motor arızası olmadan sahiplerinin beklentilerini tam olarak karşılıyor. Ancak düşük sıcaklıklarda daha viskoz hale gelir, bu nedenle soğuk bölgelerde kullanmamak daha iyidir.