Lada Vesta için en iyi 5 buji

Tanınmış üretici BERU'nun bujileri, yüksek kaliteli işçilik ve uygun fiyatlar ile ayırt edilir, bu nedenle birçok Lada Vesta 1.6 sahibi onları tercih eder. Sunulan seçenek, yanma sırasında katalizörün en etkin şekilde korunmasını garanti ederek yakıt ekonomisi sağlar. BERU Z16'nın ek bir avantajı, en zorlu ortamlarda bile %100 yangın çıkaran güç ile güvenilirliğidir. İncelemelerinde, araç sahipleri Lada motorunun herhangi bir donda çalıştığını onaylıyor - sadece mumları zamanında değiştirmeniz gerekiyor.

Lada Vesta motorunun maksimum koruması (16 valfli 1,6 ve 1,8 litre), bir dizi Bosch Super 4 FR78X buji sağlayabilir. Çoklu elektrot tasarımı sayesinde bu model aşırı ısınma ve kendiliğinden yanma riskini ortadan kaldırır. Sunulan mumların ayırt edici bir özelliği, kurumdan kendi kendini temizleme yeteneğidir.Elektrotların tek tip aşınması ve verimli bir termal yönetim sistemi, hizmet ömründe önemli bir artışa ve daha uzun bir değiştirme aralığına katkıda bulunur. Super 4 FR78X bujilerin kullanılması, Vesta motorunun verimliliğini artırmanıza ve zorlu sıcaklık koşullarında kendinden emin çalışmasını sağlamanıza da olanak tanır.

Lada Vesta'nın birçok sahibi, genellikle performansı ve uzun hizmet ömrü iyileştirilmiş DENSO bujilerini tercih eder. Aynı zamanda, bu ürünlerin fiyatı, parametreler açısından benzer premium segmentin analoglarından çok daha çekici. Üretici, motorun kararlı çalışmasını ve kararlı kıvılcım oluşumunu sağlayabilen değerli metaller kullanmadan ince elektrotlu bir model oluşturmayı başardı. Lada Vesta motorunun (8 veya 16 valf) sıfırın altındaki sıcaklıklarda güvenle çalıştırılmasına ek olarak, bu buji seti önemli ölçüde yakıt tasarrufu ve atmosferik emisyonlarda azalma sağlar.

1.6 motorlu (8 valf) Lada Vesta için bu, en uygun değiştirme çözümüdür. Özellikleri açısından, tesisin montaj hattına kurulan ateşleyicilerden çok farklı değildirler. Planlanan süreye dikkat ediyorlar, ancak mal sahipleri biraz daha erken değiştirmeyi tercih ediyor - 20-25 bin kilometre. Neyse ki, fiyat bu arzuyu sınırlamıyor. Bu karar, 16 valfli motorların (1.6 ve 1.8 litre hacimli ICE) olduğu yeni otomobil sahipleri tarafından daha sık verilir. Bu ürünün bu motorlarda kullanılması, bazı durumlarda motorun kaba rölantiye ve zor çalıştırmaya neden olabilir.

Derecelendirmemizde sunulan NGK BPR5EIX-11 bujiler, Lada Vesta motorunun kararlı çalışmasını sağlayan ve arıza riskini en aza indiren korozyona ve maksimum mekanik strese karşı artan dirence sahiptir. Üretici, modeli yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olan 0,6 mm'lik ince bir elektrotla donattı. NGK BPR5EIX-11 bujileri Lada'ya takarak, en iyi yanıcılık nedeniyle kışın motoru çalıştırma sorununu unutabilirsiniz. NGK BPR5EIX-11'in ek bir avantajı, 100.000 km garantili hizmet ömrü ile yönetmeliklere göre değiştirilmesi gerekmemesidir.