15 محفوظ ترین کاریں۔

EuroNCAP کے مطابق فارسٹر کے ڈرائیور اور مسافروں کے لیے حفاظت کی سطح اچھی سے زیادہ ہے - 97%۔ کار کو دیئے گئے پانچ ستاروں میں پیدل چلنے والوں کے تحفظ کو بھی مدنظر رکھا گیا ہے۔ سامنے والے حصے کو زیادہ سے زیادہ نقصان کو کم کرنے کے لیے ڈھال لیا گیا ہے - ٹیسٹوں نے 80% کی کارکردگی دکھائی ہے۔ Subaru Forester کے لیے ہماری درجہ بندی کے سب سے اوپر میں داخل ہونے کا فیصلہ کن عنصر ڈیزائن کی خصوصیات تھیں جو کار کو سب سے محفوظ بناتی ہیں۔

افقی طور پر مخالف انجن کی کشش ثقل کا نیچے کا مرکز کیبن اور مسافروں کو نظرانداز کرتے ہوئے، شدید تصادم میں یونٹ کو نیچے کھینچتا ہے۔ Symmetrical AWD آل وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشن بھی گاڑی کو سڑک پر زیادہ پر اعتماد بناتی ہے، بریک لگانے کا مختصر فاصلہ فراہم کرتی ہے۔ ڈائنامک اسٹیبلائزیشن (VDC)، تھرسٹ ویکٹرنگ (ATV) اور آٹو ہولڈ (AVH) جیسے سسٹمز میں پھینک دیں۔ متفق ہوں، زمرہ میں سب سے زیادہ سستی کراس اوور کے لیے برا نہیں ہے۔

اس ماڈل کو 2008 سے اب تک 5 EuroNCAP ستارے ملے ہیں۔ کوئی رعایت نہیں تھی اور پچھلے سال۔ اس کے علاوہ کار کا کامیاب تجربہ بھی کیا گیا ہے۔ IIHS، نامزدگی حاصل کرنے والی پہلی کار بن گئی"سب سے محفوظ انتخاب۔" سڑک کے دوسرے صارفین کے تحفظ پر خاص توجہ دی جانی چاہئے - سامنے والے بمپر کا ڈیزائن تصادم کی صورت میں پیدل چلنے والے کے نتائج کو کم سے کم کرتا ہے۔

فعال نظام کے احاطے محفوظ آپریشن کی سطح پر بہت زیادہ اثر و رسوخ رکھتے ہیں۔ ان میں ESP اور سیٹ بیلٹ باندھنے کے لیے ایک خودکار یاد دہانی شامل ہے، جو کار کے بنیادی ورژن میں شامل ہیں۔ اس میں چھ ایئر بیگز کی تنصیب بھی شامل ہے، جس میں دو طرفہ پردے بھی شامل ہیں جو شیشے کے ٹکڑوں سے حفاظت کرتے ہیں۔ اضافی اختیارات جو ماڈل کی درجہ بندی کو بڑھاتے ہیں وہ ہیں ذہین ڈرائیور سپورٹ اور سسٹمز جیسے ABS، EBD، EBA، ASR، ڈیفرینشل لاک اور HDC ہل کنٹرول سسٹم۔

پچھلے سال اس کار کو نہ صرف 5 یورو این سی اے پی اسٹار ملے بلکہ یہ اپنی کلاس میں سب سے محفوظ بھی بن گئی۔ اسی وجہ سے، وہ اپنے گروپ میں درجہ بندی کی سب سے اوپر کی لائن پر قبضہ کرتا ہے، اپنی نئی ترقی کے فوائد کا مظاہرہ کرتا ہے. جدید سٹی سیفٹی سسٹم سڑک پر کار کے رویے کو کنٹرول کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایک طاقتور پیکج میں مختلف افعال کو یکجا کرتا ہے۔

کراس اوور کے بنیادی ورژن میں نصب، یہ اس طرح کے مفید افعال انجام دیتا ہے:

• لین روانگی کی وارننگ؛
• کار رول اوور کو روکتا ہے (RSC)؛
• خودکار طور پر بریک لگاتا ہے اور تصادم کے امکان سے خبردار کرتا ہے۔
• ڈرائیور کو "ڈیڈ" زون میں دوسری کار کی موجودگی کے بارے میں مطلع کرتا ہے؛
• کسی بھی پیچیدگی کی متوازی پارکنگ میں مدد فراہم کرتا ہے۔
• ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیور کی تھکاوٹ کو کنٹرول کرتا ہے اور بہت کچھ۔

اس میں ایک مضبوط جسم، دروازوں میں سختی، متعدد ایئر بیگز، کندھے کی چوٹوں کے خلاف WHIPS تحفظ اور ہڈ پر ایک خاص تکیہ بھی شامل کریں (جب پیدل چلنے والے کو مارتے ہیں تو یہ ونڈشیلڈ پر بعد کے اثرات کو نرم کر دیتا ہے) اور آپ سب سے زیادہ محفوظ ہو جاتے ہیں۔ کراس اوور

محفوظ کاروں کی ٹاپ ریٹنگ میں شامل چھوٹی اے کلاس کاروں میں، Kia Picanto کو روس میں پرکشش قیمت پر خریدا جا سکتا ہے۔ مکمل حفاظتی آلات کے ساتھ ماڈل 4 EuroNCAP ستارے حاصل کرنے میں کامیاب رہا، جس نے Ford Ka+ اور FIAT 500 کو پیچھے چھوڑ دیا۔

گاڑی کے اضافی تحفظ میں AEB (احتیاطی حادثے کی وارننگ)، رفتار کنٹرول سروس اور گھٹنوں کے تحفظ کے لیے ایک اختیاری ایئر بیگ شامل ہے۔ دروازے کے کنارے حادثے کی صورت میں، معیاری پیکج میں شامل سائیڈ ایئر بیگ کام کریں گے۔ اسی ورژن میں، ٹائر پریشر مانیٹرنگ سروس (TMPS) اور Isofix چائلڈ سیٹ لیچز نصب ہیں۔

روس میں سب سے زیادہ بجٹ والی چھوٹی کار کے لیے یورو این سی اے پی کے چار ستارے اتنے خراب نہیں ہیں۔ سستی قیمت کے ٹیگ کے باوجود، گاڑی میں ایسے حفاظتی نظام ہیں جیسے ایئر بیگ (سامنے اور سائیڈ، ڈرائیور اور سامنے والے مسافر کے لیے)، ABS اور پارکنگ سینسرز۔ مالکان کار کی کافی پراعتماد چال چلن اور بہترین بریکوں کو نوٹ کرتے ہیں۔ہنگامی بریک ایپلی کیشن میں 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے شفٹ ہونے کے ساتھ، اسے مکمل اسٹاپ پر لانے کے لیے صرف 18.3 میٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔

اعلیٰ درجہ بندی میں اعلیٰ پوزیشنوں کا تعین بھی جسمانی ساخت کی مزاحمت سے اثرات کو پورا کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ فار سیفٹی (IIHS) سے سیفٹی پک حاصل کرنے والے چند لوگوں میں سے یہ سب کمپیکٹ ہے۔ یہ ٹیسٹ آنے والی لین میں ڈرائیونگ کی نقل کرتا ہے، اور اسپارک نے قابل اعتمادی کے لحاظ سے فورڈ فیسٹا، ٹویوٹا یارس، فیاٹ 500 اور دیگر جیسے ماڈلز کو پیچھے چھوڑ دیا۔

کمپیکٹ اور محفوظ کار نے یورو این سی اے پی ٹیسٹنگ میں 5 ستارے حاصل کیے۔ دلچسپ جسمانی ایرگونومکس اور غیر فعال تحفظ کے نظام مسافروں اور ڈرائیور کو چوٹ لگنے کے امکانات کو کم کرتے ہیں۔ ڈویلپرز بدقسمت پیدل چلنے والوں کے بارے میں نہیں بھولے ہیں - خصوصی سینسر قربت سے متحرک ہوتے ہیں اور ہڈ کو بڑھاتے ہیں ، کسی بھی اونچائی کے شخص کو سنگین چوٹوں سے بچاتے ہیں۔

ڈرائیور کو ذہین معاونوں کا پیکج پسند آئے گا۔ اس میں 15 تک کے اختیارات شامل ہو سکتے ہیں، جن میں سے محفوظ فاصلے، بریک لگانے میں مدد، ایکٹو لین چینج اسسٹنٹ اور دیگر کے فنکشن کو نمایاں کرنا قابل قدر ہے۔ کار 360 ڈگری ویڈیو ویو پیش کرتی ہے اور پارکنگ میں ٹیکسی چلاتی ہے - اس درجہ بندی کے زمرے میں اس سے زیادہ آرام دہ اور محفوظ کار کوئی نہیں ہو سکتی۔

گھریلو آزاد درجہ بندی ARCAP (یورو این سی اے پی ٹیسٹوں کی طرح) نے ویسٹا کو 14.1 پوائنٹس (زیادہ سے زیادہ 4 حفاظتی ستارے) سے نوازا۔ یہ قابل ذکر ہے کہ یہ پیرامیٹرز پولو (14.3) سے صرف دسواں حصہ کمتر ہیں۔ روس میں، کار کو لاڈا سیڈان میں سب سے محفوظ سمجھا جاتا ہے۔ ڈرائیور اور مسافر کے لیے دو فرنٹل ایئر بیگز، اور سامنے والے اثر کے دوران کیبن ایریا کی کم سے کم خرابی، اعلیٰ سطح کے تحفظ کی نشاندہی کرتی ہے۔

پراعتماد بریک ڈسک کے پیچھے بریک (1.8 انجن والی کاریں) کی بدولت حاصل کی جاتی ہے، اور اسپیڈ لمیٹر اور الیکٹرانک اسسٹنٹ کی موجودگی ڈرائیور کو کسی بھی صورتحال سے نمٹنے میں مدد دیتی ہے۔ اپنے آپ کے لئے فیصلہ کریں - HSA (بڑھتے ہوئے آغاز)، TCS (ڈیفرینشل لاک کی تقلید کرکے پہیے کو گھومنے سے روکتا ہے) اور ESC (سکِڈنگ کے وقت کار کو لیول کرتا ہے) ویسٹا کو ٹاپ ریٹنگ میں ایک قابل حصہ دار بناتا ہے۔

مسافروں اور ڈرائیور کی حفاظت کو سب سے آگے رکھتے ہوئے، مینوفیکچرر اس ماڈل میں جدید تحفظ کے نظام کی ایک پوری رینج کو ایک واحد VSM فنکشن میں شامل کرنے کے قابل تھا۔ اس کے اجزاء میں شامل ہیں:

• ESC؛
• ABS؛
• HAC (ہل اسٹارٹنگ چاک)؛
• ای بی ڈی (محوری بریک فورس برابری)؛
• سی بی سی (کارنرنگ بریک اسٹیبلائزیشن)۔

اس متاثر کن فہرست کے علاوہ، نظام ٹائر کے دباؤ کی سطح کو مانیٹر کرتا ہے۔

اگر مندرجہ بالا تمام چیزیں تصادم کو روکنے میں ناکام ہو جاتی ہیں تو، سخت باڈی آرکیٹیکچر اور سامنے اور سائیڈ ایئر بیگز کا سیٹ ڈرائیور اور مسافر کے لیے مزید تحفظ کا کام لے گا۔ تمام مسافروں کو ٹوٹے ہوئے شیشے سے کٹنے سے روکنے کے لیے پردے (پردے) کا نظام بھی نصب کیا گیا تھا۔ توسیع شدہ حفاظتی پیکج والی کار کو یورو این سی اے پی ٹیسٹوں میں سب سے زیادہ درجہ بندی ملی - 5 ستارے۔ کار کے ڈیزائن میں AEB سسٹم (خود مختار تصادم سے بچنے)، رفتار کنٹرول اور گاڑی کو اپنی لین میں رکھنے کا نظام شامل تھا۔

زمرہ کا غیر متنازعہ لیڈر مقبول برانڈ VW Polo ہے۔ 2017 میں، EuroNCAP نے اپنی حفاظت کو 5 ستاروں کا درجہ دیا اور اسے چھوٹے طبقے میں بہترین قرار دیا۔ ماڈل کا معیاری ورژن سائیڈ اور فرنٹ ایئر بیگ پروٹیکشن کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے، اور بچوں کی سیٹوں کے لیے Isofix سسٹم فراہم کیا گیا ہے۔ پہلے سے سخت جسم کی ساخت کی خاص طاقت لیزر میٹل ویلڈنگ کی جدید ٹیکنالوجی سے ملتی ہے۔

جانچ کے دوران، AEB (خودکار ایمرجنسی بریکنگ) سسٹم نے بہترین نتائج دکھائے۔ لیکن یہاں تک کہ اگر پیدل چلنے والے سے گریز نہیں کیا جاسکتا ہے تو، بمپر، گرل اور ہڈ کے خصوصی ڈیزائن کی وجہ سے سنگین چوٹوں اور فریکچر کا خطرہ نمایاں طور پر کم ہوجاتا ہے۔ وی ڈبلیو پولو کی ایک اور خصوصیت ہے، جس نے اسے محفوظ ترین کاروں میں سب سے اوپر پہنچا دیا۔ کسی رکاوٹ کے ساتھ تصادم میں، اسٹیئرنگ وہیل ڈرائیور کے سینے کی طرف نہیں بلکہ اس سے دور ہوتا ہے۔ آفسیٹ 52 ملی میٹر سے زیادہ ہے! فورڈ فوکس کار میں اس پیرامیٹر کی قدر 5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔

نیا مزدا 6 ایک مضبوط اور ہلکے وزن کے جسمانی ڈھانچے کو جدید ترین ذہین نظام کے ساتھ جوڑتا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیور کی ہر وقت مدد کی جا سکے۔ یورو این سی اے پی 5 اسٹار سیفٹی ریٹنگ کو جدید ترین ٹیکنالوجی کے ذریعے ممکن بنایا گیا ہے جسے G-Vectoring Control (GVC) کہا جاتا ہے۔ اس سیکورٹی کنٹرول سسٹم میں شامل ہیں:

• لین کیپ اسسٹ سسٹم (انتباہ کرتا ہے، اور اگر ضروری ہو تو، خود مختار طور پر گاڑی کو اس کی لین میں واپس کرتا ہے)؛
• رات کو گاڑی چلاتے وقت برائٹ فلوکس کے خودکار کنٹرول کا فنکشن (ALH)؛
• SCBC (سمارٹ سٹی بریک سپورٹ) 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تصادم کو روکتا ہے، اگر ضروری ہو تو آزادانہ طور پر بریکوں کا استعمال کرتے ہوئے؛
• ڈیڈ زون (بی ایس ایم) کی نقل و حرکت کے دوران مستقل کنٹرول؛
• ڈرائیور تھکاوٹ کنٹرول (DAA).

اس کے علاوہ، تصادم کی صورت میں، تمام مسافروں اور ڈرائیور کی حفاظت کے غیر فعال ذرائع سے ممکنہ حد تک حفاظت کی جائے گی۔

ٹھوس اور آرام دہ، نئی ٹویوٹا کیمری ماڈل رینج کا ایک قابل جانشین ہے، جو اپنی مقبولیت سے محروم نہیں ہوتی۔اس کلاس کی گاڑی کے لئے سستی قیمت نے ماڈل کو اعلی درجہ بندی کے رہنماؤں کے درمیان اپنی صحیح جگہ لینے کی اجازت دی. پہلے سے ہی معیاری ورژن میں، 6 ایئر بیگز اور ESP سسٹم گاڑی پر نصب ہیں۔ زیادہ مہنگے لکس سیفٹی اور ایگزیکٹو سیفٹی ٹرم لیولز میں، ایئر بیگز کی تعداد 9 تک بڑھ جاتی ہے اور ایک جدید ٹویوٹا سیفٹی سینس پی سیکیورٹی سسٹم نصب کیا جاتا ہے (جس میں خود مختار ایمرجنسی بریکنگ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سمیت بہت سے افعال شامل ہیں)۔

اپ ڈیٹ شدہ کار میں پہلے سے ہی یو ایس ہائی وے سیفٹی انسٹی ٹیوٹ کی خصوصیات موجود ہیں۔ سلسلہ وار جانچ پڑتال کے بعد، 2018 ٹویوٹا کیمری نے ٹاپ سیفٹی پک پلس کا سب سے اوپر ایوارڈ حاصل کیا۔ اس کا مطلب ہے کہ گاڑی اپنے مسافروں کو سڑک پر تمام حالات میں اعلیٰ ترین سطح کی حفاظت فراہم کرے گی۔

اس کار کی ایک امتیازی خصوصیت یہ ہے کہ یورو این سی اے پی ٹیسٹ پاس کرتے وقت 1.5 سے 3 سال کی عمر کے بچوں کے لیے اعلیٰ ترین سطح کی حفاظت پائی گئی۔ کار کی بنیادی ترتیب میں، غیر فعال حفاظتی عناصر جیسے کہ سائیڈ اور فرنٹل ایئر بیگز، آئسو فکس چائلڈ سیٹ ریسٹرینٹ اور سیٹ بیلٹ مانیٹرنگ سسٹم پہلے سے نصب ہیں۔

معیاری طور پر، گاڑی جدید ذہین ڈرائیور امدادی نظام سے لیس ہے۔ تیز چالوں کی صورت میں، گاڑی خود بخود کھڑکیوں اور سن روف کو بند کر دے گی، سیٹ بیلٹ پرٹینشنرز کو چالو کر دے گی اور بریکنگ سسٹم کو انتہائی حالات میں کام کرنے کے لیے تیار کر دے گی۔ رکاوٹ اور پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کا نظام 85 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کام کرتا ہے، جو کہ ماڈل کا ایک ناقابل تردید فائدہ ہے۔تصادم سے بچنے کے لیے، ذہین نظام ڈرائیور کی مداخلت کے بغیر بریک لگا سکتا ہے۔

روایتی ریئر وہیل ڈرائیو والی افسانوی کار میں پہلے سے ہی کار کے پر اعتماد اور محفوظ آپریشن کے معیار کے طور پر خود مختار سسٹمز کا کافی سیٹ موجود ہے۔ کار کا اسپورٹی، سخت "کردار" ایک قابل بھروسہ بریکنگ سسٹم اور جسم کی ٹھوس ساخت کو ظاہر کرتا ہے۔ اس سیریز کو تیار کرتے وقت، انجینئرز نے پچھلے ماڈلز کی تمام خامیوں کو مدنظر رکھا اور ان کو درست کیا۔ اور اگر پہلے، کسی رکاوٹ کا سامنا کرتے وقت، مسافروں اور ڈرائیور کا تحفظ کار کی کلاس سے بالکل مطابقت نہیں رکھتا تھا، اب نئے ماڈل کو EuroNCAP کی جانچ کرتے وقت 5 ستارے ملے ہیں۔ امریکی آئی آئی ایچ ایس میں، اتنی ہی اعلی درجہ بندی موصول ہوئی - ٹاپ سیفٹی پک پلس۔

نصب شدہ نظام لین کنٹرول اسسٹنٹ، اسٹاپ اینڈ گو اور اسٹیئرنگ ڈرائیور کی براہ راست شرکت کے بغیر گاڑی کو حرکت دینے کے امکان کو عملی طور پر محسوس کرتے ہیں۔ کراس روڈ وارننگ کا نیا ذہین تصور نہ صرف ڈرائیور کو وارننگ دے کر کراسنگ ٹریفک کے ساتھ تصادم کے خطرے کو کم کرتا ہے بلکہ بریک لگانے کے نظام کو بھی براہ راست کنٹرول کرتا ہے تاکہ آنے والے حادثے کے نتائج کو کم سے کم کیا جا سکے۔

کار کے بنیادی آلات میں انٹیلیجنٹ سٹی سیفٹی سسٹم کا جدید پیکج شامل ہے۔ اب یہ نہ صرف کاروں اور پیدل چلنے والوں پر ردعمل ظاہر کر سکتا ہے بلکہ بڑے جانوروں یا سائیکل سواروں کو بھی پہچان سکتا ہے، ان کی رفتار کو ٹریک کرتا ہے اور ونڈشیلڈ پر پروجیکشن کے ذریعے ڈرائیور کو فوری طور پر مطلع کرتا ہے (اور اگر ضروری ہو تو آزادانہ طور پر بریک لگاتا ہے)۔ ایک شخص پر نظام کا فائدہ کام کی درستگی ہے، قطع نظر دن کے وقت کے. یہ رات کے سفر کو محفوظ بناتا ہے اور ناخوشگوار حادثات سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔

کلائنٹ کی درخواست پر، گاڑی میں ایک بلٹ ان چائلڈ سیٹ لگائی جا سکتی ہے، جس کی حفاظت کی سطح معمول سے کہیں زیادہ ہے۔ جسم کے ڈھانچے میں کافی سختی ہے، جبکہ سامنے اور طرف کے تصادم میں مسافروں کی حفاظت کی سبز سطح کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ اس وجہ سے، Volvo S90 کو 2017 میں EuroNCAP کی طرف سے اعلیٰ ترین درجہ بندی سے نوازا گیا۔

کار میں تقریباً 20 ایکٹو اور غیر فعال سسٹمز ہیں، جن کا مقصد مسافروں اور ڈرائیور کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ اس حقیقی "سڑکوں کے جہاز" کے انجینئروں نے ہر چیز کو چھوٹی سے چھوٹی تفصیل تک سوچا ہے۔ مثال کے طور پر، ٹخنوں کی چوٹوں کو روکنے کے لیے کار میں کریش ایکٹو پیڈلز کی موجودگی اور گھٹنوں کی حفاظت کے لیے ایئر بیگ بھی۔

متعدد فعال حفاظتی ڈرائیونگ سسٹمز ذہین پیش رفتوں سے مکمل ہوتے ہیں جو تیز ترین شخص سے زیادہ تیز رفتار ٹریفک واقعات پر ردعمل ظاہر کرتے ہیں۔ڈرائیور کے پاس کیا ہو رہا ہے اسے سمجھنے کا وقت ملنے سے پہلے ہی وہ فعال کارروائیاں (بریک لگانا یا اسٹیئرنگ) کرتے ہیں۔ ایک سیکنڈ کے یہ حصے سڑک پر مکمل حفاظت فراہم کرتے ہیں، اور مسافروں کو اپنی زیادہ سے زیادہ حفاظت پر مکمل اعتماد ہوتا ہے۔