15 jack cắm tốt nhất

Thang nâng gầm cấu hình thấp (85mm – 455 mm) WIEDERKRAFT WDK-81885 được thiết kế để sửa chữa ô tô và xe tải nhỏ có trọng lượng lên đến 3 tấn. Tay cầm dài, thoải mái với đệm cao su cho phép bạn nâng máy lên độ cao cần thiết mà ít tốn sức nhất. Nhờ các bánh xe thép rộng được cung cấp trong mô hình này, công cụ dễ dàng di chuyển và lăn trực tiếp dưới cơ thể, mặc dù trọng lượng khá nhẹ - 34 kg.

Kích thủy lực WIEDERKRAFT WDK-81885 được trang bị hệ thống an toàn giúp bảo vệ xe chống quá tải và rơi đột ngột. Nếu bạn cần mua một công cụ như vậy cho một cửa hàng lốp xe hoặc dịch vụ xe hơi, thì máy nâng lăn WIEDERKRAFT WDK-81885 sẽ là sự lựa chọn tốt nhất.

"Hai tấn" của Trung Quốc, đã chinh phục người mua Nga bằng giá rẻ và sự hoàn thiện của nó. Ngoài bản thân chiếc kích, nhà sản xuất đã chuẩn bị một "con chip" dưới dạng một hộp đựng đặc biệt để cất giữ và mang theo - một thủ đoạn tiếp thị rất hiệu quả cho phép bạn đặt thang cuốn vào thùng xe một cách tiện lợi.Trọng lượng của thiết bị là gần 10 kg, điều này cho thấy một hệ thống thủy lực khá đáng tin cậy có thể dễ dàng đối phó với việc nâng một chiếc máy nặng đến 2 tấn.

Nhưng về thông số kỹ thuật, mọi thứ kém hơn một chút: chiều cao nâng tối đa được giới hạn ở mức 330 milimet, so với những người dẫn đầu, trông thật nhạt nhòa. Nhưng xét về công thái học và hình thức chung, AUTOPROFI DP-20K, nếu không ra mắt trước thì cũng ngang hàng với các mẫu giắc cắm hàng đầu. Đối với độ bền, rất khó để nói điều gì đó chắc chắn - nhận xét của các chủ sở hữu khác nhau rất nhiều, nhưng vẫn nghiêng về một kết quả hài lòng.

Kích lăn được sản xuất tại Trung Quốc, đã trở nên phổ biến với tuổi thọ sử dụng được. Trọng lượng của cấu trúc là gần 10 kg, và khả năng chuyên chở của mô hình được giới hạn ở mức 2 tấn. Với một xe bán tải tiêu chuẩn có chiều cao 135 mm, chiều cao nâng tối đa của kích là 355 mm. Điều này không phải là quá nhỏ, nhưng hơi tệ hơn so với mô hình hàng đầu.

Lợi ích chi phí là không đáng kể, nhưng hiệu suất tổng thể và khả năng sử dụng để lại rất nhiều điều mong muốn. Nhưng, như đã đề cập trước đó, tiêu chí chính của MATRIX 51020 là độ bền. Việc không có hộp đựng không cho phép bạn thoải mái để trong cốp xe hơi, nhưng sẽ không thừa trong ga ra, bởi vì việc sử dụng nó sẽ thuận tiện hơn nhiều so với nâng tiêu chuẩn (vít).

Kích thủy lực con lăn chất lượng cao, được thiết kế để nâng 2,5 tấn. Giá trị đặc biệt của mẫu xe này nằm ở xuất xứ Đức - Trung - sản phẩm tiếp cận được thị trường Nga và người tiêu dùng trong nước thắng về giá cả.So với các đối thủ cạnh tranh, KRAFT KT 820002 có hai phẩm chất rất quan trọng. Một đã được đề cập ở trên - đây là một chi phí thấp. Thứ hai, khái quát hơn, nhưng không kém phần quan trọng, là các thông số vận hành.

Kích nâng cho phép nâng một vật lên độ cao lên đến 385 milimét với khả năng nâng hạ ở mức 135 milimét. Nó rất tiện lợi khi sử dụng cho xe du lịch và xe SUV với trọng lượng tối đa cho phép lên đến 2,5 tấn. Về mặt công thái học, mọi thứ cũng theo thứ tự - kích thước cuốn theo truyền thống thuận tiện hơn để sử dụng so với các mô hình khác. Đồng thời, việc lắp ráp thiết bị được thực hiện ở mức cao nhất, điều này không chỉ ảnh hưởng đến độ tin cậy của thang máy mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của thang máy, điều này làm mất đi bất kỳ thiếu sót nào của mô hình.

CẦU LÔNG ĐỎ là loại kích chai có xi lanh thủy lực có khả năng nâng tải trọng lên đến 12 tấn, được thiết kế nhỏ gọn và nhẹ. Dòng xe này sẽ trở thành trợ thủ đắc lực nhất cho chủ nhân trong công việc bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, là công cụ không thể thiếu trong lĩnh vực lắp đặt và thi công công trình. Thân được làm bằng kim loại bền, mang lại tuổi thọ và độ tin cậy cao cho giắc cắm.

Để nhận tải trọng bằng cần nâng LỰC ĐỎ STAYER, cần có khoảng cách giữa nó và giá đỡ là 230 mm. Đồng thời, có thể nâng lên đến mốc 465 mm.Gói này bao gồm một tay cầm piston hai mảnh có chiều dài thoải mái. Giá thấp và hiệu suất cao của cơ chế thủy lực làm cho mô hình này trở thành một trong những mô hình cạnh tranh nhất trên thị trường.

Một đối thủ cạnh tranh thú vị với mẫu AIRLINE AJ-TB-04 về hoạt động. Nó đã nâng được tám tấn trọng lượng, nhưng lực nâng tối đa chỉ có thể lên đến 405 mm. Mặc dù vậy, thiết kế công thái học của thang máy OMBRA OHT 108 trông không kém phần hấp dẫn so với mẫu trước đó. Thiết bị chỉ nặng 5 kg, và trường hợp này là một trở ngại để cố định tải với nó - sau khi nâng, ngay cả đối với các hoạt động sửa chữa ngắn hạn, tốt hơn là nên lắp đặt các đạo cụ.

Một ưu điểm rõ ràng của dòng máy này là kích thước nhỏ gọn. Cơ chế thủy lực không yêu cầu bất kỳ bảo trì nào và thể hiện độ tin cậy, bất kể độ lớn của tải trọng vận hành - OMBRA OHT 108 có thể được sử dụng thành công trong các cửa hàng sửa chữa và hoạt động như một cầu nâng ô tô thông thường (bao gồm cả xe tải).

Cầu nâng hạ chai thủy lực AIRLINE AJ-TB-04 có khả năng chịu tải tối ưu (4 tấn) cho xe du lịch và xe tải thương mại. Chiều cao nâng là 22,9 cm và lực nâng tối đa, do sự hiện diện của thiết kế thanh ống lồng đôi, có thể được thực hiện với chiều cao lên đến 53,5 cm.

Để dễ sử dụng hơn, mẫu xe này có một số "chip" bổ sung, chẳng hạn như rãnh chống trượt trên yên xe, van quá tải và một vít mở rộng có thể thu vào. Ngoài ra còn có một túi đựng và lưu trữ. Giắc cắm chai AIRLINE AJ-TB-04 có thể hoạt động ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt nhất, xuống tới -40 ° C. Điều duy nhất cần cân nhắc khi chọn AIRLINE AJ-TB-04 là nhu cầu về vị trí thẳng đứng của nó trong quá trình cất giữ và vận chuyển trên ô tô.

Kích thủy lực của một loạt thành công, có các thông số hoạt động trung bình (so với cùng một loạt). Piston thủy lực nâng xe lên độ cao lên đến 415 mm + chiều cao của vít thu có trong bộ sản phẩm. Trọng lượng cảm nhận tối đa là 6 tấn - đặc tính này mang lại mức an toàn tối ưu khi nâng không chỉ ô tô mà còn cả xe buýt nhỏ có tải.

Tuy nhiên, giắc cắm như vậy có một đặc điểm rất khó chịu: chiều cao đón tối thiểu là 215 mm. Đối với những xe du lịch có khoảng sáng gầm xe nhỏ hơn giá trị này, việc nâng ván sẽ trở nên khó khăn hơn, nhưng đối với hầu hết các xe SUV và xe buýt nhỏ thì điều đó là hoàn hảo. Ngoài ra, giá cả phải chăng nhất trong số các thiết bị kích chai và hiệu suất tuyệt vời đã trở thành lý do khách quan để chiếm vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng.Khi được sử dụng như một vật nâng ô tô thông thường và cất giữ thẳng đứng (tăng tuổi thọ của còng), BISON "EXPERT" sẽ tiếp tục hoạt động trong nhiều năm.

Sự lựa chọn tốt nhất cho việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô có trọng lượng lên đến 2 tấn sẽ là kích điện nhỏ gọn dạng hình thoi KRAFT KT 850000. Thiết bị này có thể nhận điện áp 12V cần thiết để hoạt động cả từ bình ắc quy ô tô trực tiếp và từ tiêu chuẩn. ổ cắm trên bo mạch (hoặc bật lửa). Đề phòng trường hợp, bộ sản phẩm bao gồm một tay cầm để điều khiển cơ học của thang máy.

Mức độ vận hành thoải mái cao của mô hình này được cung cấp bởi bảng điều khiển có đèn pin tích hợp. Đặc điểm nổi bật của giắc vít là bệ xoay, giúp thiết bị có độ ổn định tốt hơn. Những ưu điểm cũng bao gồm khả năng hoạt động ở nhiệt độ lên đến -45 ° C. Bộ sản phẩm được đóng trong hộp nhựa, thuận tiện cho việc vận chuyển và cất giữ thang máy.

Giắc cắm hình thoi từ một nhà sản xuất trong nước, chất lượng của nó đang bị rất nhiều người tiêu dùng tranh cãi.Trước hết, các câu hỏi được gây ra bởi vít chính, ren của nó (trên các mô hình riêng lẻ) được ăn theo nghĩa đen trong hai hoặc ba lần sử dụng. Rõ ràng, điều này là do vị trí của dây chuyền sản xuất, được đặt tại Trung Quốc. Nhưng trong các giắc cắm có thể sử dụng được, hầu hết mọi thứ đều tốt - khả năng chịu tải thực hoàn toàn phù hợp với công suất đã khai báo, cơ chế không mất đi khi tải trọng được áp dụng, và ngay cả một điểm đau như tay cầm cũng có thể chịu được.

Một số bất tiện chỉ là do miếng đệm cao su bị vỡ sau một thời gian ngắn hoạt động. Và nếu không phải vì một loại máy bay có chất lượng cánh quạt, thì Airline AJ-R-02 có thể được xếp vào những mẫu máy bay được ưu tiên cả về giá thành lẫn hiệu suất. Nhìn chung, kích hình thoi này hoàn hảo cho vai trò cầu nâng thông thường cho ô tô chở người có trọng lượng không quá 2 tấn.

Một "người Trung Quốc" đầy rẫy những hệ lụy sau đó. Đáng ngạc nhiên là một trong những mô hình thành công nhất của loạt phim, cũng không phải là không có sai sót, nhưng ở mức độ thấp hơn nhiều. Tuy nhiên, tất cả chúng đều liên quan nhiều đến công thái học hơn là các vấn đề kỹ thuật. Khi có tải, giắc xoắn (hình thoi) có thể bị lệch sang một bên, vì vậy việc lắp đặt cần được thực hiện cẩn thận. Tay cầm, gợi nhớ nhiều hơn đến một chiếc cardan, cũng không có gì ấn tượng, hơn là một cơ chế dễ hiểu để nâng đế của giắc cắm.

Đối với đặc tính kỹ thuật, chiều cao nâng được giới hạn ở 390 mm, tuy nhiên, không nên đưa kích lên.Chiều cao thùng hàng là 100 mm, vì vậy AUTOPROFI DV-15R đảm bảo phù hợp với các xe du lịch tiêu chuẩn (khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 140-150 mm). Một lựa chọn phù hợp cho một lượng nhỏ cho hầu hết các xe ô tô, khối lượng của chúng không vượt quá 1,5 tấn.

Sản phẩm của một công ty mẹ có địa điểm sản xuất nằm rải rác khắp nước Nga, các nước SNG và tất nhiên là cả Trung Quốc. Không biết cụ thể ai là người làm ra chiếc jack cắm này, nhưng theo phản hồi từ người tiêu dùng, có vẻ như một số bộ phận cùng tham gia vào việc này. Chất lượng của hàng hóa nói chung là đồng đều, tuy nhiên, không thể không có sự dư thừa riêng lẻ, do đó, khi mua hàng, bạn nên chú ý đến chất lượng của tay nghề. Tuy nhiên, các thành phần quan trọng (cơ cấu vít) đảm bảo rằng máy được nâng lên một cách đáng tin cậy lên đến độ cao 385 mm. Đồng thời, khe hở tối thiểu giữa tải trọng và chân đế ít nhất phải là 10 cm, điều này cho phép sử dụng cơ cấu nâng hình thoi làm thang nâng thông thường cho bất kỳ ô tô nào.

Nói chung, mô hình có tải trọng tối đa 2 tấn là ổn định nhất trong loạt, vì kích từ 1,5 trở lên cho một tấn thậm chí nhìn trực quan mỏng manh hơn (và đây không phải là độ mỏng manh mà chỉ phụ thuộc vào mức tối đa trọng lượng cảm nhận). Phần đế chắc chắn hơn rất nhiều, thực tế không có hiện tượng dội ngược và lỏng lẻo, nhưng phần tay cầm và miếng đệm cao su chỉ phù hợp với từng thời điểm. Về mặt hoạt động, cũng như chi phí, không có gì phải phàn nàn.

Giá kích chuyên nghiệp Inforce 08-08-03 sẽ là sự lựa chọn tốt nhất cho các cửa hàng sửa chữa, vá vỏ xe. Bất kể khối lượng công việc được thực hiện, tuổi thọ lâu dài của công cụ này được đảm bảo bởi thân thép được xử lý chống ăn mòn đặc biệt. Kích Inforce 08-08-03 có độ ổn định tốt nhất, kể cả trong trường hợp tải trọng cho phép tối đa là 5 tấn, do kích thước lớn.

Điểm đặc biệt của mẫu giắc cắm này là sự hiện diện của một cần gạt tiện lợi với cơ chế xoay và khóa, nhờ đó việc nâng cạnh máy lên và cố định máy ở độ cao lên đến 430 mm trở nên dễ dàng và nhanh chóng. .

Giắc cắm loại cơ khí MATRIX 505155 được làm bằng kim loại chất lượng cao, do đó nó có các chỉ số độ bền tốt nhất. Thiết bị này giữ an toàn tải trọng lên đến 3 tấn ở độ cao nhất định và cung cấp cho người thợ sự an toàn tuyệt đối trong quá trình làm việc. Chiều cao nâng tối thiểu cho dòng xe này là 153 mm và chiều cao nâng có thể đạt 700 mm, rất thuận tiện cho việc bảo dưỡng và sửa chữa ô tô và xe buýt nhỏ.

Giắc cắm MATRIX 505155 giúp nâng và hạ nhanh chóng nhưng trơn tru, ngay cả khi được tải đầy đủ.Nếu có nhu cầu về tời, công cụ này cũng có thể được sử dụng trong khả năng này - một vòng lặp được đặt trên đầu của thang máy đặc biệt cho việc này.

Giá đỡ SKYWAY S01803005 nhờ cải tiến công nghệ trong thiết kế có thể giảm đáng kể thời gian nâng xe lên độ cao mong muốn. Đồng thời, sự hiện diện của cơ chế bước trong thiết bị này đảm bảo quá trình lên và xuống trơn tru, bất chấp tải trọng cho phép có thể là 3,5 tấn.

Loại kích cơ này được các chủ xe ưa chuộng do tính đơn giản, đồng thời độ tin cậy của thiết kế, cũng như khả năng lọt lòng xe thấp (130 mm). Một tính năng bổ sung của mô hình này là sự hiện diện của một vòng lặp trên đường ray tàu sân bay, cho phép sử dụng SKYWAY S01803005 làm tời hoặc kẹp. Bất kể loại công việc và mặt phẳng mà chúng được thực hiện, kích giá đỡ cung cấp khả năng cố định tải trọng và an toàn cho công việc một cách đáng tin cậy.