15 mẫu crossover kinh tế nhất

Trước chúng tôi là chiếc crossover chạy xăng tiết kiệm nhất, chỉ tiêu thụ 4,2 lít nhiên liệu cho một trăm km. Một kết quả ấn tượng, đặc biệt khi xem xét thực tế là bên dưới mui xe là động cơ 1,9 lít sản sinh công suất 200 mã lực. Khác xa với tất cả, ngay cả những chiếc crossover lớn hơn cũng có những thông số như vậy, và Beetle cũng là một chiếc xe nhỏ gọn được thiết kế để di chuyển trong thành phố.

Nhưng, sự nhỏ gọn không nên lừa dối. Các kỹ sư Nhật Bản đã thực hiện một phép màu thực sự, khiến chiếc xe trở nên thoải mái và tiện lợi nhất có thể. Ba người lớn có thể dễ dàng ngồi ở hàng ghế sau, và không gian cốp xe có thể sử dụng gần 300 lít. Không phải là con số lớn nhất, nhưng đối với một chiếc xe nhỏ như vậy là quá đủ. Giá cũng sẽ làm hài lòng, với cấu hình cao cấp nhất, không vượt qua ngưỡng 1,3 triệu rúp. Ngoài ra, không nên quên ưu điểm chính của xe Nhật - độ bền và độ tin cậy.

Xe Nhật luôn nổi bật bởi mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Các nhà lãnh đạo của bảng xếp hạng là Mitsubishi ASX crossover giá rẻ. Dữ liệu hộ chiếu của anh ấy về mức tiêu thụ xăng trên 100 km như sau:

• thành phố - 7,8 l;
• theo dõi - 5,0 l;
• chế độ hỗn hợp - 6,1 lít.

Mặc dù tiêu thụ nhiên liệu thấp, động cơ 1,6 lít có công suất tốt là 117 mã lực. Với. Chiếc crossover có khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 11,4 giây. Các đặc tính kỹ thuật hấp dẫn được kết hợp thành công với thân xe năng động, nội thất chất lượng cao và khoảng sáng gầm cao (195 mm).

Cần lưu ý rằng tất cả các sửa đổi với động cơ xăng này chỉ khả dụng với hệ dẫn động cầu trước. Yếu tố này làm hạn chế doanh số bán hàng tại thị trường nội địa. Nhưng với tư cách là một chiếc SUV nhỏ gọn dành cho đô thị, nhiều người mê xe sẽ phải hầu tòa.

Skoda Yeti của Séc là một chiếc crossover nhỏ gọn với khoảng sáng gầm cao. Máy được trang bị các loại động cơ xăng khác nhau, trong đó tiết kiệm nhất là loại 1,4 lít. Mức tiêu hao xăng cũng phụ thuộc vào loại hộp số. Đối với các mô hình có hộp số tay, các chỉ số này trông tốt nhất:

• thành phố - 7,2 l;
• theo dõi - 5,0 l;
• chế độ hỗn hợp - 5,8 lít.

Xe có công suất tốt cần thiết cho việc di chuyển đường dài. Động cơ nhỏ nhưng nhờ tăng áp nên có công suất 125 mã lực. Với. Ngay cả khi khoang hành lý đã được chất đầy, chiếc crossover vẫn duy trì khoảng sáng gầm cao và bộ trợ lực thể hiện tính năng động tốt.

Các chủ xe trong nước ghi nhận những ưu điểm của mẫu xe như động cơ mô-men xoắn cao, tiêu hao nhiên liệu thấp và vận hành thoải mái. Những bất lợi bao gồm hệ thống treo yếu và khó khăn với dịch vụ.

Before us là sản phẩm hợp tác sản xuất của các bậc thầy Nhật Bản và Ý. Các kỹ sư của Fiat đã trực tiếp tham gia vào quá trình tạo ra chiếc xe và bàn tay của họ có thể cảm nhận được mọi thứ.Thiết kế của thân và nội thất đề cập nhiều đến xe Ý hơn là xe Nhật Bản, và ở đây nó hoàn toàn là vấn đề về sở thích. Nhưng vật liệu trám răng là độc quyền của Nhật Bản, có nghĩa là nó có chất lượng cao, đáng tin cậy và bền.

Đây là một chiếc crossover chạy xăng rẻ tiền, chỉ tiêu thụ 4,4 lít nhiên liệu cho mỗi trăm km. Con số này rất ấn tượng, đặc biệt khi xem xét rằng bên dưới mui xe là động cơ 1,9 lít. Ngoài ra còn có các tùy chọn kinh tế hơn, với động cơ 1,5 lít và công suất chỉ 102 mã lực. Một chiếc xe lý tưởng để di chuyển trong thành phố, và kích thước nhỏ gọn của nó trong trường hợp này là một lợi thế chứ không phải bất lợi. Xe được lắp ráp ở một số quốc gia, đặc biệt là ở Hungary, và sản phẩm của nhà máy này có giá rẻ nhất trên thị trường. Đúng như vậy, một số phàn nàn đã được đưa ra về chất lượng lắp ráp của họ, nhưng đến năm 2019, những vấn đề tồn tại gần như đã được loại bỏ hoàn toàn.

Những chiếc crossover cỡ nhỏ của Bavaria BMW X1 được đặc trưng bởi tính năng động tuyệt vời và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Một chiếc xe với động cơ 1,5 lít tự hào có một nền kinh tế đặc biệt. Số liệu thống kê của anh ấy trông như thế này:

• thành phố - 6,5 l;
• theo dõi - 4,8 l;
• chế độ hỗn hợp - 5,4 lít.

Đây là những chỉ số tốt nhất trong số những chiếc crossover chạy xăng. Mẫu xe chỉ được trang bị hộp số tự động và hệ dẫn động cầu trước. Nhiều người lái xe hài lòng với khả năng tăng tốc từ 9,7 s đến 100 km / h. Tốc độ tối đa của chiếc crossover xứ Bavaria được giới hạn ở 200 km / h. Chiếc crossover trông đầy phong cách và mạnh mẽ, giống như những chiếc xe có logo BMW.

Người dùng đánh giá tích cực về những phẩm chất của chiếc xe như tính năng động tuyệt vời, tiết kiệm xăng tiết kiệm, hệ thống treo đáng tin cậy và khả năng xử lý tuyệt vời. Trong số những điểm hạn chế, nội thất chật chội và thiết kế nội thất khiêm tốn thường được nhắc đến.

Giới chơi xe trong nước đang tỏ ra rất quan tâm đến mẫu crossover diesel Volkswagen Tiguan. Đơn vị năng lượng hai lít kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và hiệu quả. Các thông số kỹ thuật chỉ ra các dữ liệu sau về mức tiêu thụ nhiên liệu diesel:

• thành phố - 7,6 l;
• theo dõi - 5,1 l;
• chế độ hỗn hợp - 6,1 lít.

Giống như nhiều mẫu xe động cơ diesel khác của thương hiệu VW, Tiguan có khả năng tăng tốc tuyệt vời (9,3 s đến 100 km / h) và tốc độ tối đa (200 km / h). Mẫu xe động cơ diesel được trang bị hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động, giúp mở rộng khả năng off-road của chiếc crossover. Tiguan làm hài lòng người nhìn với thiết kế khác thường và nội thất tiện dụng rộng rãi.

Người dùng coi con át chủ bài chính của Volkswagen Tiguan là sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và hiệu quả. Máy có kiểu dáng hiện đại, trang thiết bị phong phú. Chiếc crossover cũng có một số nhược điểm, ví dụ như cốp xe nhỏ, thường xảy ra những hỏng hóc vặt.

Những chiếc xe sang luôn làm dấy lên sự nghi ngờ của giới chơi xe về khả năng vận hành đắt tiền. Mercedes GLA với động cơ diesel 2.1 bác bỏ lý thuyết này. Mức tiêu thụ năng lượng mặt trời đáng ngạc nhiên:

• thành phố - 6,3 l;
• theo dõi - 5,1 l;
• chế độ hỗn hợp - 5,5 lít.

Động cơ mạnh mẽ (170 mã lực) kết hợp với thân xe khí động học cho phép bạn tận hưởng cảm giác lái nhanh. Lên đến 100 km / h, chiếc crossover tăng tốc trong 8,3 giây, điều mà nhiều mẫu xe xăng có thể ghen tị. Đồng thời, trang bị dẫn động 4 bánh cùng hộp số tự động mang lại sự tự tin cho người lái ngay cả khi lái xe địa hình. Điều kiện duy nhất để bộ nguồn hoạt động lâu dài mà không gặp sự cố là bảo trì thường xuyên.

Chủ sở hữu của những chiếc crossover Mercedes GLA với động cơ diesel 2,1 lít lưu ý đến hiệu quả và sự nhanh nhẹn của bộ động lực, khoảng sáng gầm cao và thiết kế ưu việt. Điểm bất lợi là không gian trong cabin và cốp xe hạn chế.

Hãng xe Pháp nổi tiếng với những phương tiện rẻ tiền và tiết kiệm. Renault Duster có khẩu vị khiêm tốn nhất trong số các mẫu crossover dẫn động bốn bánh. Nhờ động cơ diesel 1,5 lít, mức tiêu thụ sẽ là:

• thành phố - 5,9 l;
• theo dõi - 5,0 l;
• chế độ hỗn hợp - 5,3 lít.

Động cơ không có công suất và động lực kỷ lục. Nhưng 109 l. Với. sẽ đủ để ghé thăm những điểm nghỉ dưỡng khó tiếp cận với hành trang ấn tượng. Duster cũng cảm thấy tốt trên những con đường gồ ghề.Khả năng cách âm chất lượng cao cho phép người lái và hành khách thoải mái trong cabin khi lái xe trên bề mặt không trải nhựa.

Các chủ xe đánh giá cao giá cả phải chăng, tiêu dùng tiết kiệm, thiết kế thời trang, khả năng việt dã cao ở Renault Duster. Trong số những thứ vụn vặt, trang thiết bị nghèo nàn, bếp lạnh, nội thất không được chỉnh chu, và sự xuất hiện định kỳ của "dế" được ghi nhận.

Đối thủ chính của BMW X1 crossover là Audi Q3. Con át chủ bài chính của nó trong cuộc cạnh tranh với chiếc xe xứ Bavaria là động cơ diesel 2.0 lít tiết kiệm. Mức tiêu thụ nhiên liệu điêzen trong các điều kiện hoạt động khác nhau là:

• thành phố - 6,2 l;
• theo dõi - 4,4 l;
• chế độ hỗn hợp - 5,0 l.

Chiếc crossover dẫn động bốn bánh có khả năng tăng tốc nhanh chóng (7,9 giây đến 100 km / h) lên đến mốc tối đa 219 km / h. Tuy nhiên, kỹ thuật này tỏ ra xuất sắc trong điều kiện địa hình. Động cơ mô-men xoắn cao được kết hợp hoàn hảo với hộp số 7 băng tần robot được trang bị hai ly hợp. Trang thiết bị phong phú và khả năng cách âm tuyệt vời tạo ra một môi trường thoải mái trong cabin.

Các chủ xe đánh giá tích cực về thiết kế đẹp, tiêu thụ nhiên liệu diesel tiết kiệm, khả năng vượt địa hình cao, thân xe rộng rãi, chống ăn mòn. Trong số các điểm yếu, có một mức giá cao và không tự tin xử lý.

Một huyền thoại thực sự của ngành công nghiệp xe hơi nước Anh. Một chiếc xe đã trở thành cổ điển và đã không rời khỏi dây chuyền lắp ráp trong nhiều thập kỷ và không mất đi sự phù hợp của nó.Chiếc crossover nhỏ gọn, động cơ diesel tốt nhất, tiết kiệm và mạnh mẽ cùng một lúc. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đây chỉ 4,3 lít, và công suất động cơ là 150 mã lực. Đối với một chiếc xe nhỏ như vậy, điều này là rất nhiều, và cho phép bạn cảm thấy thoải mái nhất có thể trên đường thành phố và đường cao tốc.

Đây là biến thể động cơ diesel giúp tiết kiệm nhiên liệu ngay cả khi ở mức tải tối đa. Ngoài ra, đây là chiếc xe tốt nhất về khả năng xử lý. Các kỹ sư đã cố gắng tạo ra một chiếc xe tuân theo người lái không cần bàn cãi, và vì điều này, nó thường được gọi là lựa chọn tốt nhất cho những người mới lái xe. Việc thành thạo việc điều khiển một chiếc crossover ngoan ngoãn như vậy sẽ dễ dàng hơn nhiều. Nhược điểm duy nhất ở đây là giá cả. Minicooper luôn đắt đỏ và phiên bản cập nhật 2019 cũng không ngoại lệ. 1,8 triệu rúp, và đây là gói cơ bản.

Xe Subaru thường được gọi là tiêu chuẩn của chất lượng và độ tin cậy.Thông thường, mối quan tâm là sản xuất xe sedan nhỏ gọn hoặc xe thể thao, nhưng cũng có những chiếc crossover chính thức trong bộ sưu tập, được trang bị hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và một số tùy chọn động cơ. Người mua có cơ hội lựa chọn hầu hết các mặt hàng thiết bị. Hai loại động cơ: xăng và diesel. Hai hộp số: tự động và bằng tay. Hai kiểu truyền động: dẫn động bốn bánh vĩnh viễn hoặc ổ cắm. Và đây là chưa kể một loạt các chức năng bổ sung và nội bộ, chẳng hạn như cảm biến đỗ xe, ghế sưởi, các cảm biến khác nhau.

Ngoài ra, đây là một chiếc crossover rẻ tiền, giá thành tối đa chỉ hơn hai triệu một chút. Với cấu hình cơ bản, bạn có thể đáp ứng được 1,7 triệu. Về mức tiêu hao nhiên liệu, trong cả trăm km di chuyển, xe tiêu thụ 7,3 lít trên đường cao tốc và 8,5 lít trong thành phố. Không phải là lựa chọn kinh tế nhất, nhưng khả thi và đáng tin cậy nhất. Thật thoải mái khi di chuyển trong thành phố, cũng như trên đường cao tốc, và ngay cả trong những điều kiện địa hình khắc nghiệt.

Định nghĩa về một chiếc crossover rẻ tiền không phù hợp với chiếc xe này, cũng như cho tất cả những chiếc xe của thương hiệu này. Chúng tương đối đắt, nhưng với số tiền này, chủ sở hữu có được chất lượng xây dựng tốt nhất và hiệu suất lái xe cao nhất. Hãy bắt đầu với chúng. Đây là một chiếc crossover dẫn động tất cả các bánh, dưới mui xe có động cơ 2,2 lít công suất 150 mã lực được giấu kín. Lên đến con số trăm, anh tăng tốc xe chỉ trong 8 giây trên hộp số tay và 10 giây trên máy.

Tốc độ tối đa có thể đạt được là 200 km và mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc là 5,2 lít. Ở thành phố, con số này cao hơn - 6,7 lít.Không phải là chiếc crossover kinh tế nhất trong bảng xếp hạng của chúng tôi, nhưng chắc chắn là đáng tin cậy và thoải mái nhất. Kích thước của xe cho phép năm người lớn có thể dễ dàng vừa trong cabin, và thể tích cốp xe vượt quá 500 lít. Trên một chiếc xe như vậy, bạn có thể an toàn trong các chuyến đi, và khoảng sáng gầm cao cùng hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn giúp việc lái xe địa hình thoải mái nhất có thể.

Nhiều chiếc xe hiện đại được gọi là crossover chỉ với một đoạn đường lớn. Nhưng có những mô hình hoàn toàn chứng minh cho danh hiệu của họ, và chúng tôi có một trong số đó. Một kiệt tác khác của ngành công nghiệp xe hơi Đức, không đạt vị trí đầu tiên trong xếp hạng của chúng tôi vì một số lý do. Đầu tiên, giá cả. Thứ hai, nó có thể được gọi là kinh tế chỉ sau khi đã điều chỉnh các đặc tính khác. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố là 6,7 lít một trăm, và trên đường cao tốc nó giảm xuống 5 lít.

Không phải là lựa chọn kinh tế nhất, nhưng cần hiểu rằng động cơ 2 lít, công suất 184 mã lực được lắp ở đây. Ngoài ra, đây là một chiếc crossover dẫn động bốn bánh với khoảng sáng gầm xe hơn 200 mm. Trên một chiếc xe như vậy, bạn có thể an toàn đi off-road và không sợ bị kẹt dù ở những hố sâu và đầm lầy nhất. Trong thành phố, nó sẽ không kém phần thoải mái, và tất cả là nhờ vào cách xử lý hoàn hảo, điều đã trở thành dấu ấn của thương hiệu này. Nhân tiện, chiếc crossover này tăng tốc lên hàng trăm chỉ trong 8 giây, với những đặc điểm như vậy, là một kết quả rất ấn tượng.

Một chiếc crossover dẫn động bốn bánh tiết kiệm là một khái niệm loại trừ lẫn nhau, nhưng các kỹ sư người Đức đã chứng minh rằng điều này là có thể và chúng tôi có bằng chứng trực tiếp về điều này. Đây là chiếc xe nhỏ gọn nhất, đồng thời là một chiếc crossover chính thức. Cabin đủ chỗ cho 4 người, không tính tài xế, thể tích cốp xe là 400 lít.

Khoảng ba năm một lần, Opel phát hành một mô hình cập nhật và vào năm 2019, họ đã giới thiệu tùy chọn rẻ tiền nhất. Chi phí của nó với một bộ hoàn chỉnh là 1,1 triệu rúp. Dưới mui xe là động cơ tăng áp 150 mã lực. Có các tùy chọn với cả plug-in và ổ đĩa bốn bánh vĩnh viễn. Mức tiêu hao nhiên liệu trên một trăm km là 4,9 lít. Không phải là con số thấp nhất, đặc biệt là đối với một chiếc xe nhỏ gọn như vậy. Tuy nhiên, sau tay lái, bạn sẽ cảm thấy thoải mái cả trên đường thành phố và đường cao tốc. Chiếc xe đạt tốc độ nhanh nhất có thể và có khả năng xử lý hoàn hảo, điều này thường được ca ngợi trong các bài đánh giá của cả chủ sở hữu bình thường và các chuyên gia độc lập.

Một chiếc crossover rẻ tiền được sản xuất tại Nga, thuộc sở hữu của một thương hiệu Pháp và có hình quả trám của Nhật Bản. Một sự hợp tác thú vị đã dẫn đến sự xuất hiện của một bộ phân tần tiện lợi, đáng tin cậy và rẻ tiền. Chi phí của cấu hình cơ bản bắt đầu từ 700 nghìn rúp, và với một triệu đồng, bạn có thể lấy một chiếc xe với tất cả các loại chuông và còi có sẵn.

Có hai tùy chọn động cơ để lựa chọn: 1.5 lít và 1.9 lít. Công suất khi chọn tùy chọn đầu tiên là 103 mã lực và trong trường hợp thứ hai là 117.Mức tiêu thụ nhiên liệu với bản thân động cơ TOP là 4,9 lít trên một trăm km. Không phải là kết quả thấp nhất trong đánh giá của chúng tôi, nhưng hãy nhớ rằng đây là một chiếc crossover dẫn động bốn bánh. Bạn có thể thực hiện sửa đổi cả với trục plug-in và với hoạt động liên tục của tất cả các bánh xe.