15 bàn đạp xe đạp tốt nhất

Bàn đạp phổ thông phù hợp tối ưu cho người mới bắt đầu trong mê cung đô thị và các tuyến đường cao tốc dễ dàng. Hình dạng lý tưởng của cơ thể cho phép bạn đặt bàn chân theo thói quen và các gai không thể tháo rời nhô cao, nằm dọc theo chu vi, đảm bảo độ bám cần thiết với những đôi giày làm từ các vật liệu khác nhau.

Vật liệu cơ thể là nhựa, nhưng điều này, cũng như sự hiện diện của các ổ đỡ số lượng lớn kém bền hơn, cuối cùng sẽ quyết định giá của phụ kiện. Trục thép có chất lượng cao, cũng như việc lắp ráp nói chung. Tuy nhiên, đây không phải là chrome molypden hoặc tùy chọn khác bền hơn. Tuy nhiên, nếu không phải chịu tải cường độ cao nhất và được chăm sóc kịp thời (siết chặt đồng đều, điều chỉnh, bôi trơn), chúng sẽ tồn tại được vài mùa. Hai bên thân xe có đèn phản quang giúp tăng khả năng quan sát và an toàn cho người lái vào ban đêm, trời sương mù, trời mưa.

Các bệ phẳng được thiết kế để đi leo núi và vượt dốc, mặc dù chúng cũng được lắp đặt trên các loại xe đạp khác. Cần chú ý ngay đến thiết kế vỏ nhôm của toptalok. Nó là hai mặt, nhưng lõm để cải thiện độ bám. Đây là bệ kiểu mở, giúp trọng lượng sản phẩm nhẹ hơn, làm sạch tự nhiên khỏi cát và bụi bẩn.

Trục chrome-molypden nhẹ và mạnh mẽ, các ổ trục công nghiệp kín được bảo vệ khỏi bụi bẩn. Trên mỗi mặt của phụ kiện có 9 gai có thể điều chỉnh được. Đây là mẫu xe dành cho những tay đua có kinh nghiệm, vì nó cũng có một nhược điểm - nó nặng 535 gram. Ngoài ra, đây hoàn toàn không phải là một lựa chọn ngân sách.

Mẫu xe này đã chứng minh được hiệu quả khi lái xe ở chế độ du lịch, cả trên đường cao tốc, đất đầm và địa hình gồ ghề. Một nền phẳng bằng nhôm có hình dạng gần như truyền thống không sợ va đập vào đá, lề đường và các chướng ngại vật nhỏ khác.

Ống lót teflon giảm ma sát và tăng tuổi thọ của các bộ phận. Ngay cả khi bụi bẩn hoặc nước dính vào thân bàn đạp, các bộ phận làm việc của thiết kế sẽ chịu được thử nghiệm mà không làm giảm chất lượng. Trục chrome-molypden không chỉ quá khổ mà còn được mạ chrome, giúp loại bỏ sự ăn mòn trong quá trình vận hành. Chủ sở hữu của phụ kiện cũng bao gồm các vòng bi công nghiệp khép kín, sự hiện diện của các gai có thể tháo rời, kích thước trục gần như phổ biến là 9/16 inch và lựa chọn phối màu tối ưu cho vỏ. Điểm trừ - trọng lượng của sản phẩm là 430 gram.

Phụ kiện xe đạp trông rất thanh lịch, gắn chặt nhanh chóng nhờ đường chỉ tiêu chuẩn và chỉ nặng 340 gram. Đây là một nền phẳng điển hình được làm bằng nhôm. Hình dạng của bàn đạp gần như là một hình chữ nhật thông thường. Mô hình xung quanh toàn bộ chu vi được trang bị các gai có thể thay đổi khi chúng đeo.

Trục chrome-molypden tăng cường thiết kế. Do đó, trong những chuyến đi bộ leo núi trong lúc xuống dốc hoặc xuống dốc, không sợ phụ kiện bị vỡ. Ưu điểm của mô hình là được trang bị 4 vòng bi công nghiệp kiểu kín. Điều này làm tăng độ trơn của xoắn và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ kết cấu.

Mẫu bàn đạp rất phù hợp cho những chuyến đi trong thành phố, đường trường, vì nó có hình dáng thoải mái cho bàn chân, nền tảng rộng rãi. Ngoài ra, thân nylon có khả năng chống mài mòn cao hơn so với nhựa truyền thống, và trong một số trường hợp, thân máy bằng nhôm. Sản phẩm được phủ lớp vân nổi giúp tăng độ bám của thiết bị với giày. Điều này đặc biệt quan trọng nếu chuyến đi diễn ra trong thời tiết mưa.

Trọng lượng vỏ máy thấp (406 g) là một ưu điểm khác, cũng như khả năng chống chịu lực cơ học tốt. Phụ kiện đi kèm là trục molypden mạ crôm rất chắc chắn với các tùy chọn ren tương thích với nhiều mẫu xe đạp, bao gồm cả xe cruiser - 9/16 và ½ inch. Nó cũng cung cấp không phải là đáng tin cậy nhất, nhưng với bảo trì thích hợp, vòng bi số lượng lớn có thể kéo dài hơn một mùa.

Một phụ kiện thiết thực với đường kính ren 9/16 ".Nó dễ dàng lắp đặt trên nhiều loại xe đạp, cơ chế gấp đặc biệt hữu ích cho các mẫu xe đạp cùng loại. Sự kết hợp giữa kim loại và nhựa trong thiết kế không làm giảm trọng lượng của thiết bị, mang đến khả năng xoắn mượt mà, chống mài mòn tối ưu. Hoàn hảo cho các chuyến đi trong thành phố và đường cao tốc.

Đế phẳng nhận được các móc ghim rộng không thể tháo rời, được thiết kế để cải thiện độ bám của giày. Trong trường hợp này, chúng không đóng một vai trò quan trọng và dễ bị mài mòn khi sử dụng xe đạp thường xuyên. Những bất lợi bao gồm chi phí cao của phụ kiện không phải là cấu hình mạnh mẽ nhất.

Bàn đạp gấp được thiết kế để lắp đặt trên xe đạp, chủ yếu là các loại đường trường và đô thị. Chúng không phù hợp với tải trọng cao và tác động cơ học mạnh. Nền phẳng có dạng chức năng được làm bằng nhựa, có thể tồn tại trong vài mùa. Tuy nhiên, một trường hợp như vậy dự kiến ​​sẽ kém hơn về độ bền so với các phụ kiện hợp kim nhôm. Sự tiện lợi được thêm vào bởi các chốt không thể tháo rời được đặt xung quanh chu vi của các góc.

Mặc dù đã lắp đặt các vòng bi số lượng lớn, nhưng chủ sở hữu xe đạp không có gì phàn nàn về độ êm ái khi đi xe. Một điểm cộng khác là trục xe được làm bằng thép chrome-molypden siêu bền. Mô hình này cũng có gương phản xạ.

Mô hình này có thể được nhìn thấy trên cả xe đạp đô thị và xe đạp việt dã. Cơ chế gấp cho phép bạn vận chuyển xe đạp trong thùng xe ô tô hoặc các phương tiện khác mà không có nguy cơ gãy bộ phận.Bệ máy phẳng được làm từ hợp kim nhôm cao cấp, trong khi trọng lượng của toàn bộ sản phẩm chỉ 340 gram.

Vòng bi số lượng lớn không khó để bảo trì, vì vậy phụ kiện có thể chịu được một lượng nhỏ cát và bụi bẩn mà không bị giảm hiệu suất. Tốc độ thiết lập nhờ bàn đạp như vậy là nhanh, bởi vì đối với điều này, bạn không cần phải tăng cường gắng sức. Sự hiện diện của các chân không thể tháo rời trên bề mặt của thân, phản xạ bên, một sợi phổ thông 9/16 inch và chi phí của chủ sở hữu của chúng tham khảo những ưu điểm.

Mẫu bàn đạp phẳng ban đầu thu hút sự chú ý với chức năng, công nghệ, tính thực dụng, chỉ nặng 410 gram. Vật liệu làm thân và khung là nylon và sợi thủy tinh gia cố, ít hao mòn, nhẹ, không rỉ sét, lò xo tốt dưới chân và khi va chạm với chướng ngại vật.

Ngoài ra, một sự phát triển thú vị được sử dụng ở đây - hệ thống các trục trực tiếp DAS. Cấu trúc trục thép rỗng dễ bảo trì. Kết hợp với vòng bi polymer, một công trình chất lượng sẽ đạt được. Bạn có thể nhanh chóng phát triển tốc độ, phanh gấp mà không sợ hãi, cơ động trên đường mà không sợ bị gãy một bộ phận. Các gai và phản quang không thể tháo rời ở hai bên nằm xung quanh chu vi giúp tăng độ bám với các loại giày thông thường, không đặc biệt khi di chuyển, tạo sự thoải mái và an toàn cho người đi xe đạp.

Mẫu xe với nền tảng thân rộng rất phù hợp cho xe đạp địa hình, đường thành phố do độ tin cậy của thiết kế.Nền và khung phẳng được làm bằng thép chrome-molypden thực tế, được đặc trưng bởi tăng độ bền, khả năng chống lại ứng suất vật lý. Kim loại "không bị mỏi", không dễ bị vỡ ngay cả với ứng suất cơ học vừa phải.

Cơ chế gấp không yêu cầu bảo trì đặc biệt, vì vậy chỉ trong vài giây, không cần nỗ lực, bạn có thể chuẩn bị xe đạp để vận chuyển hoặc cất giữ trên ban công, trong một ngách nhỏ. Một lưu ý tích cực là ren 9/16 inch gần như phổ biến, phù hợp với nhiều mẫu xe đạp.

Thiết bị hai mặt không có bất kỳ công nghệ và vật liệu đặc biệt nào. Đây là một lựa chọn đã được chứng minh là tối ưu cho những ai mới bắt đầu chuyển sang mô hình liên lạc. Nó có thể được nhìn thấy trên xe đạp đường bộ và xe đạp leo núi. Trong trường hợp thứ hai, tuy nhiên, ít thường xuyên hơn. Thiết kế mở của thân nhôm nhanh chóng tự làm sạch các mảnh vụn. Hình dạng quen thuộc giảm thiểu việc làm quen với thiết bị.

Thiết bị được trang bị gai ba bu lông với chốt chịu lực bằng lò xo ở phía sau. Có một điều chỉnh đơn giản của việc siết chặt của cả phía trước và phía sau. Vì vậy, một bộ tốc độ và leo dốc thoải mái được đảm bảo.Trục chrome molypden và vòng bi hộp mực kín giúp tăng tuổi thọ và độ an toàn của sản phẩm.

Mô hình này rất phù hợp cho những người đi xe đạp với các kỹ năng lái xe khác nhau. Một cặp như vậy đặc biệt hiệu quả trên xe đạp đường trường và những xe được thiết kế để chạy xuyên quốc gia. Hình dạng gần như truyền thống của vỏ nhôm có khung cho phép điều chỉnh thiết bị một cách trực quan và nhanh chóng. Không có vấn đề gì với việc buộc chặt bàn đạp. Điều quan trọng, cơ chế cung cấp để điều chỉnh độ cứng thuận tiện.

Củng cố cho thiết kế là trục mạ crôm bền và ống lót DU ma sát thấp cho nhiều ứng dụng tải trọng và tốc độ. Do đó, phụ kiện có thể chịu được sự xâm nhập của cát và nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhau. Một lợi thế khác là sự hiện diện của 98A gai trong bộ. Trừ tương đối - trọng lượng của cấu trúc là 368 gam.

Nhìn bề ngoài thiết bị khá đơn giản. Ở đây không có các đường hình dạng đặc biệt phức tạp, được thiết kế để lắp trên xe đạp địa hình và xe đạp leo núi tương thích với ren 9/16 inch. Cấu trúc nhôm, theo chủ sở hữu, không gây ra vấn đề trên đường đi, nó chịu được các va chạm khác nhau với chướng ngại vật, thay đổi nhiệt độ và bụi bẩn tốt. Trục molypđen mạ crôm không rỉ sét, mang lại cảm giác lái êm ái. Vòng bi công nghiệp là một điểm cộng đáng kể của mô hình.

Phụ kiện được buộc chặt, không bị phản tác dụng và không gây cấn khó chịu trong quá trình di chuyển.Để tăng lực kéo, các đinh tán với góc phát tự do là 9 độ được cung cấp, không làm nặng mô hình. Trọng lượng của nó chỉ là 327 gram.

Phụ kiện tiếp điểm được thiết kế cho xe đạp leo núi và xe hybrid, thuộc tiêu chuẩn SPD. Nó có một hình dạng tối ưu cho móc, thân được làm hoàn toàn bằng thép không gỉ. Lực buộc có thể dễ dàng điều chỉnh, điều này có ảnh hưởng tích cực đến việc lựa chọn thiết bị giày.

Thiết kế mở thể hiện tốt trên bất kỳ con đường nào, vì nó được làm sạch bụi bẩn và cát một cách tự nhiên. Trục crôm-molypden được nghiền giúp gia cố mô hình, cũng như một bộ ổ trục cân bằng. Số lượng lớn trong khu vực thanh kết nối và bên ngoài công nghiệp được cung cấp ở đây, giúp kéo dài độ bền của thiết bị. Bộ này cũng bao gồm đinh tán BBB Click & Go để có độ tin cậy cao.

Công ty huyền thoại tiếp tục làm việc trên các vật liệu và hình thức mới. Kết quả là, mô hình này dành cho xe đạp đường trường đã xuất hiện. Nó đủ rộng để thoải mái đặt và buộc chặt giày. Ở đây nhà sản xuất đã từ bỏ việc sử dụng lò xo kim loại thông thường. Một tấm sợi carbon được cung cấp, có khả năng chống mài mòn cao, nhẹ và thẩm mỹ. Nó có thể được thay thế trong quá trình hoạt động.

Thiết bị được gắn chặt một cách an toàn nhờ cơ chế buộc thuận tiện và cho phép bạn nhanh chóng phát triển tốc độ mong muốn mà không sợ một lúc nào đó chân sẽ văng ra khỏi bàn đạp. Ngoài ra, cấu trúc được gia cố bằng một trục thép, rỗng bên trong. Theo đó, thiết bị nhẹ nhàng - cả cặp nặng 225 gram.