10 lốp xe đạp tốt nhất

Nếu bạn đã quen với việc cưỡi ngựa trong mọi thời tiết, kể cả cát rời, đất sét hay bùn, thì đây là lựa chọn phù hợp. Mô hình tự làm sạch có trọng lượng khá nhẹ (350 gram), có chiều rộng tốt là 32 giây, nhờ cấu trúc hợp chất độc quyền, sợi aramid có khả năng chống cắt và thủng, kể cả các thành bên.

Trong số các ưu điểm của dây Kevlar, không chỉ được phân biệt bởi trọng lượng thấp, mà còn bởi tính đàn hồi của nó. Do đó, lốp xe được lắp đặt nhanh chóng và chặt chẽ trên bánh xe 28 inch, có hình dạng mong muốn ở vành, và cũng có thể gấp lại để vận chuyển trong hành lý.Do mật độ dệt TPI 150, sản phẩm có khả năng chống mài mòn, bền và giữ được nhiều áp lực hơn.

Kiểu bán trơn này hiệu quả cho những chuyến đi bộ ở vùng nông thôn, ở những địa hình gồ ghề, khi cần một thứ thiết thực hơn một mô hình đô thị. Lốp xe nhận được một lớp cao su bền và gai lốp rất chắc chắn, đặc biệt là ở các cạnh của chiều rộng. Các vấu nhô ra ở hai bên cho phép bạn giữ thăng bằng tốt trên đường gồ ghề, không trượt trên rễ cây, cỏ và thực hiện các thao tác cần thiết mà không gặp rủi ro.

Phần trung tâm có hoa văn dạng thấp với các rãnh dập nổi cả dọc và ngang. Điều này giúp tăng độ bền của lốp khi chịu tải, cải thiện khả năng xử lý. Ưu điểm của mẫu xe là sự hiện diện của dải phản quang ở thành bên, đảm bảo an toàn cho người lái khi lái xe vào ban đêm.

Nhà sản xuất trong trường hợp này không cung cấp thêm thứ gì đó nguyên bản. Mô hình, được thiết kế cho bánh xe 26 inch, nổi bật bởi trọng lượng nhẹ, thành phần hợp chất độc quyền và chiều rộng thân xe. Đồng thời dễ dàng lắp đặt và có khả năng chống lăn tối ưu. Trên đường phố, người ta thường thấy cô ấy trên những chiếc xe đạp của thanh niên. Dây thép không làm cho cơ thể nặng hơn nhiều và không làm giảm tính chất làm việc của sản phẩm.

Cấu hình thấp, mẫu gai hấp dẫn khá phù hợp với nhựa đường, bê tông, đồ đá sứ, tấm lát đường.Đây là một phiên bản điển hình về hiệu suất hoạt động tốt, đã chứng tỏ được mình trên thị trường và nhận được nhiều đánh giá tốt từ những người sở hữu xe đạp thành phố, xe tuần dương.

Nếu bạn thích đi bằng xe đạp dọc theo công viên, đường rừng và nói chung là địa hình gồ ghề, địa hình thì mô hình này là một trong những giải pháp tốt nhất. Nó được bảo vệ tốt chống lại các vết thủng do sử dụng vật liệu polyamide trong quá trình sản xuất. Điều này giải thích sự xuất hiện tốt của thành bên sau khi hoạt động lâu dài, vì chúng hoàn toàn không bị mài mòn, không bị mất tính đàn hồi.

Trong các bài đánh giá, các tay đua bao gồm việc lắp đặt dễ dàng vào bánh xe, gần như trái mùa (ngoại trừ mùa đông) của thân lốp, duy trì độ bám chất lượng cao trong mưa, mặc dù cấu hình thấp. Điểm trừ của mô hình là không cho lái xe qua bùn.

Mô hình này được đánh giá cao bởi những người hâm mộ trò chơi leo núi và vượt cạn tốc độ cao. Nó là một phiên bản cải tiến của Minion DHR. Và có một cái gì đó để xem ở đây. Lớp cao su kép, bao gồm các thành bên, có đặc điểm là độ bền cao, độ bám cao, cho phép bạn vượt qua các bề mặt đá và cát mà không bị chậm lại. Ngoài ra, cấu trúc này bảo vệ bánh xe khỏi các vết thủng và tăng cường độ an toàn.

Lốp xe có kiểu dáng gai lốp mới so với phiên bản tiền nhiệm với các gai dịch chuyển về phía giữa và số lượng rãnh ngang tăng lên. Điều này cung cấp khả năng phanh tốt hơn, kể cả khi vào cua, vì vậy mô hình này thường được gắn ở bánh sau. Một số tay đua cho rằng trọng lượng tăng lên của nó là một bất lợi.

Thương hiệu cổ điển mang đến sự phát triển cho thị trường lốp xe dành cho đất hỗn hợp. Nó được lắp trên xe đạp với bánh xe có đường kính 26 inch. Bề ngoài phong cách do có vân nổi rõ rệt, mẫu xe rất đáng tin cậy khi vận động, vì các gai nhô ra bên ngoài duy trì độ bám chất lượng cao, ổn định và không bị mài mòn khi chịu tải nặng.

Vật liệu làm lốp không săm là hợp chất cao su GUM-X hiện đại có mật độ tăng lên. Được thiết kế cho MTV, nó giảm thiểu nguy cơ bị thủng. Điều quan trọng là khi bơm hơi, cho phép thay đổi áp suất trong lốp đối với các dạng chuyển động khác nhau trong khoảng 1,8 - 4 bar.

Đây là một lựa chọn phù hợp cho các cuộc đua đường trường, nhờ đó bạn sẽ lao theo làn gió và đồng thời có thể dễ dàng kiểm soát quỹ đạo của chuyển động, chế độ tốc độ cao. Thân nylon của lốp không săm, đủ rộng và cũng được bơm căng bằng chất trám đặc biệt. Mô hình lưu hóa có TPI tốt là 180, vì vậy trọng lượng của nó chỉ là 280 gram, điều này cũng đảm bảo cán tốt.

Hợp chất cao su có thương hiệu là hợp chất thực tế, bền, không bị mất đặc tính làm việc theo thời gian. Nhờ đó, lốp có độ bám tối ưu, giúp tăng độ an toàn và giúp người lái có thể đoán trước được hành vi của mình. Ngoài ra, trong số các ưu điểm của mô hình, lực cản lăn thấp và không có ma sát buồng được phân biệt.

Mặc dù thực tế là mẫu xe được định vị để sử dụng trên núi và xuyên quốc gia, các tay đua cũng lưu ý rằng nó có khả năng lăn bánh tốt trong các chuyến đi trong thành phố. Đây là một trong những lựa chọn dễ dự đoán nhất thành công trên thị trường. Lốp xe sử dụng hợp chất ba tự nhiên, giúp tăng tuổi thọ hoạt động của sản phẩm, khả năng vượt địa hình và duy trì một chuyến đi êm ái. Cơ sở cho mô hình là khung động Racing Ralph.

Nhờ các thông tin được in bên hông, bạn có thể dễ dàng lắp đặt sản phẩm vào xe đạp. Mẫu xe này cho cảm giác đặc biệt tự tin trên bánh trước khi lái cả lên dốc và xuống dốc.

Người tham gia đánh giá này có sự cân bằng tối ưu về các chỉ số kỹ thuật, hình dáng cơ thể, đặc tính của vật liệu làm việc. Nó được thiết kế cho bánh xe 26 inch, chủ yếu để sử dụng trong việc đi bộ trong đô thị hoặc trên mặt đất dày đặc, off-road nhẹ.Đối với điều này, cao su mềm với gai lốp đối xứng theo chiều dọc thấp được sử dụng, cho phép bạn nhanh chóng bắt kịp tốc độ và dễ dàng kiểm soát bờ biển.

Chiều rộng của lốp được giải thích đầy đủ theo mục đích của chúng, vì vậy ngay cả một người mới tập lái cũng không phải nỗ lực nhiều khi thay đổi tốc độ. Tuy nhiên, vết loang cần thận trọng khi vào cua gấp, phanh gấp trên mặt đường ướt.

Người dẫn đầu bảng xếp hạng thuộc về phân khúc lốp không săm và chiếm được một vị trí danh giá nhờ độ nhẹ, chống mài mòn và khả năng vận hành tốt trên địa hình gồ ghề. Đây là mẫu xe thuộc dòng mâm núi 29 inch, đã trở thành xu hướng chung và lấn át các đối thủ 26 inch phổ biến trên thị trường ngay từ đầu.

Kết quả kiểm tra và đánh giá của người lái cho thấy lốp xe không bị thủng, bám rõ trên đá sỏi, cát rời, bề mặt đá, ... Ở đây, dựa trên công nghệ hiện đại, một số loại cao su polyme được sử dụng cùng một lúc, kết hợp với một mẫu gai đặc biệt, điều này làm tăng độ bền của sản phẩm. Lốp xe có gia cố bảo vệ bên hông, bên gấp. Những ưu điểm cũng bao gồm lực cản lăn thấp, hiệu quả khi vào cua, tăng tốc nhanh, phanh có thể đoán trước.