20 động cơ bên ngoài tốt nhất

Động cơ gắn ngoài này sẽ chỉ tiêu tốn 1 lít xăng mỗi giờ hoạt động, và công suất của nó (5 mã lực) sẽ đủ “cho đôi mắt” để “kéo” hai người với thiết bị câu cá lên tàu lượn. Mặc dù thực tế là động cơ hai thì chỉ có một xi-lanh, nhưng nó vẫn xử lý hoàn hảo một chiếc thuyền có tải khi chống lại dòng điện mạnh. Điều này đạt được bằng cách lắp một hộp số có tỷ số truyền 2,15.

Trong các bài đánh giá, nhược điểm chính là tiếng ồn khi vận hành (khí thải không được thoát ra qua trục vít). Động cơ gắn ngoài của Mercury ME 5 M hoàn toàn giống với mẫu xe đắt tiền hơn của Nhật Bản - Tohatsu (5 mã lực). Đồng thời tiết kiệm và có mức chi phí hấp dẫn.

Trong đề cử "giá tốt nhất", một trong những người dẫn đầu có thể được coi là động cơ HDX T 5 BMS của Trung Quốc. Mô hình này được làm tương tự như mô tô Yamaha 5 và rất phổ biến đối với những người câu cá nghiệp dư. Mua thứ gì đó tương tự với giá lên đến 50 nghìn rúp. thực tế là không thể (ngoại trừ một đối thủ từ SEA PRO). Điều gì có thể được phân biệt với các đặc điểm và khả năng của HDX T 5 BMS:

• Có thể điều chỉnh độ nghiêng máy xới
• Mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu chỉ 2,6 lít. trong giờ
• Kết cấu được làm bằng hợp kim nhôm cao cấp nhất, giúp bảo vệ chống lại sự ăn mòn tuyệt vời.
• Rất dễ quản lý và bảo trì
• Có công tắc ngắt an toàn
• Cánh quạt bằng nhôm
• Bạn có thể kết nối bể từ xa và tăng phạm vi bơi
• Trọng lượng tương đối nhẹ - chỉ 20 kg

Theo đánh giá của người dùng, động cơ tự do lên tàu lượn, với một người trên tàu.

Tất nhiên, HDX T 5 BMS không phải là không có sai sót. Điều này là hợp lý, bởi vì tất cả các động cơ giá rẻ đều mắc phải cùng một vấn đề, đó là:

• Nắp bình bị rò rỉ, và ngay cả sau khi chạy một chút, nó được giải quyết bằng cách thay thế chính nắp này (một số bị cắt mất năm mm từ cổ bình phụ)
• Chạy vào có thể diễn ra với sự co giật nhẹ của động cơ

Trong đề cử động cơ mạnh nhất lên đến 5 lít. Với. thắng Suzuki DF5S. Theo nhiều đánh giá, DF5S được khen ngợi chính xác về hiệu suất lực kéo tuyệt vời của nó. Động cơ bốn thì này được trang bị hệ thống hút tự động và đánh lửa điện tử CDI. Mức tiêu thụ nhiên liệu khi hết ga không quá 1,75 l / h.

Bình xăng sẽ chứa 1,5 lít nhiên liệu. Một chiếc thuyền chở đầy hai hành khách là người lớn, Suzuki có thể “kéo” với tốc độ 22 km / h. Người dùng cũng ghi nhận chất lượng tốt như tiếng ồn thấp. Một trong những lựa chọn tốt nhất cho những người yêu thích câu cá năng động trên vùng nước lặng. Khuyến khích!

Yamaha F5AMHS là một trong những động cơ ngoại thất tiết kiệm nhất và đồng thời có mô-men xoắn khá cao trong cùng phân khúc. Máy bốn thì này có thể tích làm việc là 139 cu. và chỉ tiêu thụ 1,7 lít nhiên liệu mỗi giờ. Động cơ có thể đưa một chiếc thuyền PVC nhỏ và hai hành khách người lớn vào tàu lượn.Những người yêu cá cần gì nữa? Người dùng thực sự ghi nhận những phẩm chất tốt như khiêm tốn (bắt đầu trong bất kỳ thời tiết nào) và năng lượng tốt. Trên mặt nước lặng, nó có thể chở một chiếc thuyền cao su đầy tải với 4 người.

Giá cả là thứ duy nhất bạn có thể “cãi nhau”. Đối với một chiếc Yamaha F5AMHS hoàn toàn mới, bạn sẽ phải trả ít nhất 80.000 rúp. Tùy chọn, có thể gắn máy phát điện, chỉ báo áp suất dầu, bộ dụng cụ và bảo vệ khởi động vào động cơ. Một lần nữa, với một chi phí bổ sung.

Mikatsu cung cấp một bộ máy chất lượng cao để di chuyển tích cực trên mặt nước. Mikatsu M9.9FS là một trong những động cơ gắn ngoài 9,9 hp bán chạy nhất năm 2016. Đơn vị hai xi-lanh này có thể tích làm việc là 246 cm3, sẽ chứa 24 lít nhiên liệu và có thể di chuyển trong vùng nước nông bằng cách giảm độ sâu ngâm. Ngoài ra còn có khả nănggóc xới và điều chỉnh độ nghiêng.

Không giống như một số động cơ gắn ngoài khác của các thương hiệu nổi tiếng, Mikatsu M9.9FS không đòi hỏi nhiều nhiên liệu và AI-92 có thể thoải mái đổ vào đó. Đơn vị này, giống như nhiều động cơ 9,9 mã lực khác. có thể được thổi lên đến 15 mã lực Điều này được thực hiện tương đối đơn giản. Cần thay vít 11, thay van lau và tiến hành cài đặt đánh lửa đã có trên mặt nước.

Đơn vị này có độ tương đồng rất cao với mô hình phổ biến của Yamaha, nhưng lại rẻ hơn nhiều so với đối thủ cạnh tranh cùng tên. Động cơ bên ngoài dễ bảo trì và có chất lượng lắp ráp khá cao. Hệ thống xả của động cơ hai thì được thực hiện thông qua trục vít nên độ ồn dễ chịu sẽ giúp bạn tận hưởng trọn vẹn hơn chuyến du ngoạn trên thuyền.

Chủ sở hữu hài lòng với dịch vụ hỗ trợ đầy đủ - việc đại diện thương hiệu tại thị trường trong nước có ý nghĩa rất lớn - đây là cả dịch vụ sau bán hàng và không có bất kỳ vấn đề nào về phụ tùng thay thế. Có nhiều đánh giá trong các bài đánh giá tích cực về độ tin cậy của Hidea HD 9.9 FHS. Do có một chiều ngược và khả năng di chuyển trong vùng nước nông, động cơ gắn ngoài mang lại tính cơ động cao cho chủ nhân của nó.

Sự nổi tiếng và uy tín của thương hiệu Tohatsu là không thể nghi ngờ. Thiết bị Tohatsu được đánh giá cao, trước hết, do độ tin cậy và tính khiêm tốn của nó. Có, giá động cơ Tohatsu không phải là thấp nhất, nhưng giá trong trường hợp này chứng minh chất lượng 100%.

Cụ thể, mẫu Tohatsu M 9.8B S được ưa chuộng do đặc tính kỹ thuật tốt, tính kinh tế và trọng lượng nhẹ. Động cơ có thể đưa một chiếc thuyền dài 3,6 mét với ba người lớn trên tàu vào tàu lượn. Trọng lượng của động cơ chỉ 26 kg cho phép bạn vận chuyển và lắp đặt một mình.

Mercury ME F 15 M là một động cơ gắn ngoài mang đậm chất Ý, được sản xuất tại bộ phận của công ty Nhật Bản. Tính năng đặc biệt của nó là sự hiện diện của không chỉ máy xới (thủ công), mà còn có điều khiển từ xa, và một điều khiển rất tốt. Động cơ 350 cc có tuổi thọ hoạt động tốt, nhưng cần phải theo dõi định kỳ hoạt động của nó. Thực tế là với một thời gian dài hoạt động, không phải lúc nào cũng có (không phải lúc nào) cũng xuất hiện khuyết tật do chảy dầu dẫn đến sự cố bộ nguồn chậm mà chắc. Một biểu hiện đặc trưng của khiếm khuyết này là lượng khói thải tăng lên. Nếu không, không có khiếu nại nghiêm trọng về động cơ.

Thuận lợi:

• giá tốt;
• một bộ bao gồm một bộ dụng cụ và nến dự phòng;
• sự hiện diện của một chỉ báo về áp suất dầu thấp;
• sự hiện diện của một công tắc động cơ khẩn cấp.

Flaws:

• với tuổi thọ lâu dài, có vấn đề tiêu hao dầu quá nhiều.

Thương hiệu Nhật Bản luôn chiều lòng người tiêu dùng bằng những mặt hàng tốt, chất lượng cao và xe máy xăng Yamaha F15CEHS cũng không ngoại lệ. Mô hình mạnh mẽ và trọng lượng vừa phải tạo ra 15 mã lực. với dung tích động cơ 362 phân khối.Như đối với các động cơ khác của Yamaha, người dùng lưu ý rằng tuổi thọ sử dụng lâu dài mà không bị hỏng hóc nhỏ tùy tiện, điều này chắc chắn tạo thêm uy tín cho nhà sản xuất. Tuy nhiên, khi gia nhập thị trường thế giới, xu hướng sau đây đã xuất hiện - các đại lý chính thức, đại lý bán lẻ và các thương nhân khác chơi với giá của động cơ theo quyết định của riêng họ. Đôi khi tỷ suất lợi nhuận lên đến 40-50%, điều này dẫn đến sự mất cân bằng trong tỷ lệ giá cả / chất lượng và khiến người mua tiềm năng sợ hãi.

Thuận lợi:

• độ bền cao;
• hiệu suất tốt;
• sự hiện diện của một hệ thống điều chỉnh để nghiêng động cơ và máy xới;
• được trang bị hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp.

Flaws:

• chênh lệch giá đáng kể.

Nếu một chỉ số như mức tiêu thụ nhiên liệu là cực kỳ quan trọng đối với bạn, thì chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến Honda BF-15 - đây là lựa chọn kinh tế nhất trong số các động cơ gắn ngoài 15 mã lực. Một lít nhiên liệu là đủ cho 7,3 km. Đây là một chỉ số rất tốt, nếu chúng ta tính đến thực tế là đối thủ cạnh tranh gần nhất là Suzuki DF-15 chỉ có thể bơi 6 km một lít.

Trong số các lựa chọn dễ chịu, Honda có một máy phát điện 6 A. Trong những thời điểm không mấy dễ chịu, người ta có thể nhận ra trọng lượng 46 kg. Chà, giá đang gần chạm mốc 100.000 rúp.

Một sản phẩm thay thế tương tự vững chắc cho các thương hiệu động cơ gắn ngoài tốt nhất (Yamaha, Tohatsu) đã xuất hiện trên thị trường trong nước cách đây ba năm và đã chứng tỏ được mình ở khía cạnh tích cực. Với sức mạnh khá ổn, động cơ hai thì làm mát bằng nước do Trung Quốc sản xuất đã gần gũi hơn với người mua do giá cả phải chăng.

Dù khởi động bằng tay nhưng Toyama TM15TS có nhiều ưu điểm được chủ xe đánh giá tích cực trong các bài đánh giá. Đây là một cơ thể hoạt động trong mọi thời tiết, sự hiện diện của bộ đánh lửa CDI, đảo ngược. Ngoài ra, nó còn có khả năng dự trữ năng lượng tốt - với mức tiêu thụ nhiên liệu 7,9 l / h, bình chứa ngoài dung tích 24 lít. Chất lượng xây dựng và các bộ phận thành phần của các thương hiệu nổi tiếng được ghi nhận tích cực.

Khá dễ nhận thấy, mẫu mô tô ngoại hạng mạnh mẽ (30 mã lực) của Trung Quốc đã trở thành đối thủ nặng ký với các sản phẩm tương tự của các thương hiệu Honda, Yamaha và Tohatsu. Động cơ và hộp số 2 thì làm mát bằng nước đáp ứng những mong muốn cao nhất của chủ sở hữu. Một bình nhiên liệu bên ngoài và điều khiển từ xa cho phép bạn lắp động cơ trên những chiếc thuyền có thân dài tới 4,5 mét.

Bên cạnh mức giá tuyệt vời, chủ xe cũng ghi nhận tích cực về sự hiện diện của bộ khởi động và đảo chiều điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 12 l / h, không quá nhiều đối với một động cơ như vậy.Ngoài ra, chất lượng xây dựng cao là điểm nổi bật - so với các mẫu khác của Trung Quốc, HDX T rõ ràng nổi bật hơn hẳn. Không có phàn nàn về hoạt động của thiết bị - sau khi chạy nó có thể chứng tỏ sức bền phi thường.

Động cơ gắn ngoài SEA-PRO F 9.9 S từ một nhà sản xuất nổi tiếng của Trung Quốc có thể được coi là an toàn cho phân khúc các mẫu xe cao cấp có chất lượng và độ tin cậy cao nhất. Đây không phải là Tohatsu, và không phải là Yamaha, nhưng cốt lõi của nó là một bản sao của cái sau, bản thân nó không có gì đáng ngạc nhiên - một mẫu xe Nhật Bản sử dụng động cơ gắn ngoài 9,9 lít. Với. đang có nhu cầu lớn và phổ biến, và không chỉ ở thị trường trong nước.

Chiến lược của thương hiệu Trung Quốc đã được lựa chọn một cách chính xác và SEA-PRO F 9.9 S trở thành một trong những cơ hội tốt nhất cho nhiều chủ sở hữu để mua một động cơ gắn ngoài tuyệt vời với giá cả phải chăng. Nó rất dễ lắp đặt, nặng 36 kg và có thể tăng tốc con thuyền lên 35 km / h (tất nhiên, tất cả phụ thuộc vào tải trọng của nó, nhưng công suất động cơ là quá đủ). Động cơ hai kỳ được khởi động bằng bộ khởi động bằng tay và có bình xăng rời. Các bài đánh giá đánh giá cao hiệu quả của nó - ngay cả ở tốc độ tối đa, mức tiêu thụ không vượt quá 5 lít, trong khi dầu nhớt động cơ được thêm vào xăng. Với sự đột nhập thích hợp (và yếu tố này không được đánh giá thấp) và thái độ cẩn thận, đơn vị thuyền Trung Quốc sẽ tồn tại được bao lâu.

Công nghệ nghiêm túc dành cho vận tải đường thủy nhẹ được đặc trưng bởi độ ồn thấp và mang lại một chuyến đi êm ái. Honda BF30 DK2 có khả năng cung cấp sức kéo tốt cho các loại thuyền nhỏ, kể cả các loại máy bơm hơi, khi chở đầy tải (khoảng 700 kg, chở được 5-6 người và thiết bị!). Động cơ 4 kỳ, 3 xi lanh cấp 4 bộ chế hòa khí với một bơm tăng tốc, đảm bảo động cơ đạt hiệu suất cao, không phụ thuộc vào tốc độ. Đồng thời, mức tiêu thụ của nó thấp hơn 20% so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất và chỉ là 9 lít mỗi giờ hoạt động.

Độ tin cậy của nó không thua kém gì so với các hãng dẫn đầu trong thị trường xe máy - Tohatsu và Yamaha. Hệ thống đánh lửa hiện đại, làm mát bằng nước, khởi động điện và nâng động cơ, đảo chiều - đây không phải là tất cả những ưu điểm của mẫu xe tốt nhất trong danh mục. Trong các bài đánh giá của chủ xe, chỉ có một tính năng (giá chưa tính, động cơ tốn tiền này) bị chê - bình xăng cho khả năng dự trữ năng lượng chỉ 1,5 giờ.

Lợi thế chính của tất cả các động cơ Mercury so với các đối thủ cạnh tranh là mức giá thấp nhất quán với các đặc điểm động cơ gần như giống hệt nhau. Tất nhiên, tuyên bố cuối cùng là hơi phóng đại. Vì vậy, Mercury ME 30 M dựa trên hệ thống động cơ hai thì dung tích 429 phân khối. Bức tranh không đẹp được hoàn thiện bởi thực tế là cần phải sử dụng hỗn hợp làm sẵn để bôi trơn và nhiên liệu, vì nó không cung cấp cho việc tiếp nhiên liệu riêng biệt. Tất nhiên, một hệ thống như vậy không phải là những gì bạn muốn thấy từ mô hình hàng đầu của động cơ. Nhưng xét về một số đặc điểm, thì Mercury ME 30 M trở thành một trong những động cơ tốt nhất trong cùng loại.

Thuận lợi:

• giá tối ưu;
• chất lượng xây dựng và chất liệu tốt;
• sự hiện diện của các cơ quan quản lý;
• bộ rộng, bao gồm một bộ chìa khóa và bugi.

Flaws:

• động cơ mạnh mẽ, nhưng không lý tưởng dựa trên hệ thống hoạt động hai kỳ.

Yamaha 30HMHS trông nhỉnh hơn một chút so với đối thủ. Đây là động cơ hai thì chạy bằng hỗn hợp dầu và xăng pha sẵn. Thể tích làm việc của nó là 496 phân khối. Một mặt, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu, mức tiêu thụ trong đó là 11,5 lít mỗi giờ. Mặt khác, điều này giúp tăng tuổi thọ của động cơ lên ​​rất nhiều nên dòng xe này có tuổi thọ và độ bền cao, được nhiều người dùng lưu ý. Giá cả hoàn toàn phù hợp với loại hệ thống được sử dụng, sự hiện diện của bộ điều khiển độ nghiêng của máy xới và động cơ, các thông số độ tin cậy và an toàn.

Thuận lợi:

• chất lượng xây dựng tuyệt vời;
• bộ nguồn mạnh mẽ với khối lượng làm việc lớn;
• các thông số về độ tin cậy và độ bền cao;
• sự hiện diện của bộ điều chỉnh và hệ thống ngắt động cơ.

Flaws:

• động cơ hai kỳ chạy bằng hỗn hợp nhiên liệu pha sẵn.

Một động cơ rất đắt tiền và rất tiên tiến, được tạo ra cho những tín đồ của công nghệ độc quyền mạnh mẽ. Động cơ bốn thì có ba xi-lanh và dung tích 490 cc, cung cấp công suất luôn được công bố cao (tất cả là 30 mã lực) với mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Rủi ro khi tạo ra một mẫu xe như vậy là sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và đưa một động cơ như vậy ra thị trường thế giới. Tuy nhiên, Suzuki DF30ATS có nhu cầu ổn định giữa các công ty và cá nhân ưu tú, những người thích chất lượng đắt đỏ hơn là giá rẻ. Mô hình hoàn hảo cả bên trong và bên ngoài - không một lời phàn nàn nghiêm trọng nào từ người dùng và các chuyên gia chuyên nghiệp. Vì vậy, trong điểm trừ, khá hợp lý, bạn có thể chỉ thực hiện một mức giá rất cao.

Thuận lợi:

• chất lượng xây dựng đặc biệt và lấp đầy;
• động cơ bốn thì mạnh mẽ với dung tích làm việc 490 phân khối;
• tất cả các hệ thống (điều khiển, khởi động, phun nhiên liệu và điều khiển nâng động cơ) là điện tử;
• sự hiện diện của một máy phát điện.

Flaws:

• giá cao.

Một trong những lựa chọn đơn giản nhất và rẻ nhất cho động cơ gắn ngoài có sẵn cho bất kỳ đối tượng người tiêu dùng nào. Carver MHT 3.8 S không thiếu các vì sao trên bầu trời và không tìm kiếm vinh quang của những gì tốt nhất - nó thực hiện một chức năng hoàn toàn khác. Động cơ nhỏ hai thì dung tích 62 phân khối cho tốc độ hú trong vùng 7-9 km / h. Đây không phải là nhiều, nhưng nó đủ để câu cá hoặc một chuyến du ngoạn trên sông nhỏ. Trường hợp tầm thường, sắt đá bạc nhược. Tuy nhiên, như người dùng lưu ý, mùa giải sẽ quay trở lại mà không có phàn nàn mạnh mẽ, mặc dù ở một số khía cạnh, bạn phải sử dụng đến điều chỉnh thủ công.

Thuận lợi:

• động cơ giá rẻ có sẵn cho người tiêu dùng;
• chấp nhận được, mặc dù không rườm rà, chất lượng công việc;
• khả năng tự nâng cấp;
• khối lượng và sức mạnh bình tốt (theo giá).

Flaws:

• chất lượng xây dựng không tốt lắm;
• không có bộ giảm âm - công việc rất ồn ào, yêu cầu điều chỉnh;
• hành trình lắp đặt thấp - không phù hợp với một số cần chuyển.

Cấu tạo kỹ thuật của động cơ gắn ngoài Trung Quốc này là một sản phẩm tương tự hoàn toàn của các sản phẩm của các thương hiệu hàng đầu trong ngành. Động cơ xi-lanh đơn hai kỳ không phải là loại mạnh nhất, nhưng sẽ cho phép con thuyền đi nhanh hơn hai lần so với mái chèo. Dễ dàng gắn vào cần cẩu bằng kẹp xoay và cho phép bạn di chuyển ở vùng nước nông.Nhờ việc loại bỏ khí thải qua trục vít nên việc di chuyển với nó khá thoải mái.

Những chủ sở hữu chọn HDX T 2.6 CBMS thấy nó đáng đồng tiền bát gạo. Trong các bài đánh giá, không có phàn nàn nào về thành phần kỹ thuật của động cơ bên ngoài - nó khá đáng tin cậy và khiêm tốn. Hạn chế duy nhất có thể được coi là thiếu mặt trái, nhưng một mức giá khá dễ chịu biện minh cho những hạn chế như vậy.

Động cơ hai thì khởi động bằng tay này là mô hình giá cả phải chăng nhất trong danh mục này, và chắc chắn đã trở nên phổ biến ở thị trường trong nước vì lý do này. Nó không ồn ào, nhưng cực kỳ đơn giản, cả trong vận hành và bảo trì. Mức tiêu thụ của nó được thể hiện qua kích thước bình xăng chỉ 1,2 lít.

Khá vui vẻ cho phép bạn điều hướng mặt nước trên một chiếc thuyền với hai hành khách và các thiết bị đánh cá cần thiết. Dễ dàng để trong cốp ô tô và đối với hầu hết những người đam mê hoạt động ngoài trời bình thường, việc lựa chọn nó là một quyết định hợp lý. Ngoài ra, PATRIOT BM-110 thể hiện khả năng hoạt động ổn định, theo đánh giá của những người chủ sở hữu, ngoài mức giá tuyệt vời, nó còn có tính năng vận hành không gặp sự cố.