10 xe trượt tuyết 800cc hàng đầu

Xe trượt tuyết tiện ích cổ điển lý tưởng cho những người dùng cần thiết bị có thời lượng pin dài. Với một bình xăng đủ dung tích, như một tùy chọn bổ sung, nhà sản xuất cung cấp việc lắp thêm một bình chứa xăng. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho những chuyến đi dài, bạn sẽ không thể thực hiện được nếu không có một chiếc xe tăng bổ sung. Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu chỉ ra rằng ngay cả sự thèm muốn của động cơ bốn thì cũng không làm hài lòng những người lái tiết kiệm. Để kéo hàng, các nhà thiết kế đã lắp đặt hộp số có bánh răng giảm tốc. Tuy nhiên, cần nhớ rằng, tính đến kích thước và trọng lượng lớn của cơ thể, tốt hơn hết là không nên tính đến việc kéo những vật quá nặng.

Được xây dựng trên nền tảng Matryx, xe trượt tuyết thể thao tốc độ cao này được coi là tốt nhất trong phân khúc. Kết quả này có được nhờ sự ra đời tích cực của các công nghệ thông minh. Các tính năng thú vị nhất của thiết bị bao gồm màn hình cảm ứng tương tác Polaris Ride Command với toàn bộ bản đồ và chức năng di chuyển theo lệnh, đèn pha LED sáng dành cho ô tô, cũng như hệ thống sưởi SmartWarmers có thể điều chỉnh được trang bị cảm biến nhiệt độ. Cũng cần lưu ý đến hệ thống treo sau thế hệ mới nhất, sẽ mang lại khả năng xử lý tối ưu và di chuyển êm ái. Đồng thời, chúng ta cũng không nên quên rằng ngoài mức giá khá phi dân tộc của bản thân thiết bị, mẫu xe này còn được phân biệt bởi chi phí bảo trì cao, điều này khiến ngay cả chủ sở hữu của các mẫu xe khác từ Polaris cũng phải ngạc nhiên.

Theo đảm bảo của các nhà sản xuất, mẫu xe mới sẽ làm hài lòng người hâm mộ của thương hiệu với khả năng xuyên quốc gia tăng và khả năng cơ động tuyệt vời, sẽ đảm bảo một chuyến đi thoải mái và an toàn trên mọi sườn núi. Công ty Nhật Bản đặc biệt coi trọng việc phát triển động cơ.Động cơ mới nhận được hệ thống kiểm soát nhiên liệu và phun dầu điện tử, hệ thống xả nâng cấp với van ba tầng và cảm biến nhiệt độ, cũng như đánh lửa bằng tia lửa, được tạo ra bởi CDI kỹ thuật số. Khung gầm khai thác đặc biệt SRV-M có cấu trúc hình tam giác để phân bổ trọng lượng hoàn hảo. Các chuyên gia ghi nhận hiệu quả của hệ thống phanh được phát triển tốt với xi lanh Hayes Stealth được làm bằng vật liệu composite.

Lựa chọn tốt nhất cho những người muốn mua xe trượt tuyết để đi tuyết sâu và các khu vực chuẩn bị sẵn sàng. Hệ thống treo tiết kiệm năng lượng hấp thụ hoàn hảo các bề mặt không bằng phẳng, cho phép bạn tận hưởng chuyến đi với sự thoải mái tối đa. Cũng cần phải làm nổi bật biến thể pDrive với khả năng điều chỉnh nhanh chóng, thiết kế mà thực tế không cần bảo dưỡng trong suốt thời gian hoạt động. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống tụ điện SHOT độc quyền, giúp dễ dàng khởi động động cơ sau một chuyến đi chỉ bằng một nút nhấn.Chỉ có một lý do duy nhất khiến mẫu xe này không có nhu cầu lớn - mức giá khá cao ngay cả đối với các mẫu xe nước ngoài thuộc hạng này.

Điểm mới lạ của năm ngoái là theo sở thích của những người yêu thích hoạt động giải trí mùa đông năng động ở Nga. Với số tiền tương đối ít ỏi, công ty Trung Quốc đã cố gắng lắp ráp một cỗ máy nhanh và mạnh được trang bị đầy đủ các tính năng cần thiết cho một chuyến đi thoải mái, bao gồm hệ thống treo có thể điều chỉnh, mô-đun đường ray kéo dài và động cơ tiết kiệm với bộ làm nóng sơ bộ có khả năng hoạt động rộng rãi. Phạm vi nhiệt độ. Nhà sản xuất định vị mô hình này là một thiết bị phổ thông, nhưng người dùng đề xuất chiếc xe trượt tuyết này chỉ dành riêng cho việc di chuyển trong tuyết sâu. Chất lượng xây dựng cũng gây ra một số chỉ trích - các lỗi của nhà máy không phổ biến, nhưng chúng xảy ra thường xuyên.

Một chiếc xe trượt tuyết hạng tiện ích cổ điển được phát triển thông qua sự hợp tác của các kỹ sư Nga từ các viện nghiên cứu hàng đầu. Là một nhà máy điện, động cơ phun tiết kiệm với hệ thống làm mát mạch kép được sử dụng. Nhờ bình xăng dung tích lớn, một lần đổ xăng là đủ cho quãng đường 250 km. Nó cũng cần thiết để làm nổi bật một chiếc ghế có hình dáng công thái học thoải mái và hệ thống sưởi cho tay cầm của hành khách. Một số người dùng cho rằng với nỗ lực chạy theo công nghệ hiện đại, các nhà sản xuất đã đi quá xa. Chúng ta đang nói về việc không có bộ khởi động bằng tay - một thuộc tính không thể thiếu đối với một khách du lịch có thể giúp đỡ trong tình huống khó khăn.

Một chiếc xe trượt tuyết băng đồng tuyệt vời được thiết kế để di chuyển với tốc độ cao trên vùng đồng bằng phủ đầy tuyết. Bề mặt trượt tuyết rộng giúp nổi tốt khi đi qua xe trượt tuyết, và rãnh trượt sâu đảm bảo chuyển động có thể đoán trước trên đường đua. Cũng cần nói thêm về bộ giảm xóc có thể điều chỉnh KYB PRO, cho phép bạn tùy chỉnh hệ thống treo cho các điều kiện vận hành cụ thể. Sàn để chân rộng làm bằng nhôm tấm thích hợp cho các động tác đứng chủ động. Các nút điều khiển được bố trí thuận tiện trên ghi đông ngay bên tay trái của người lái. Ngoại trừ giá cao, thiết bị chỉ đơn giản là không có khuyết điểm nào khác có thể ngăn cản việc mua hàng.

Khi phát triển mô hình, các nhà thiết kế đã có ý kiến ​​rằng một chiếc xe trượt tuyết tiện ích thực sự phải bền, vì vậy cơ sở của mô hình là một khung hình ống, trong đó các phần tử kim loại tấm được gắn vào bằng cách sử dụng hàn và đinh tán.Quyết định này thực sự có ảnh hưởng tích cực đến độ tin cậy, mà còn kéo trọng lượng của chiếc xe trượt tuyết lên gần nửa tấn. Không có khiếu nại nào khác về mô hình. Thiết bị mới đã nhận được một biến thể CVTech của Canada, không cần sự can thiệp của người vận hành trong suốt thời gian sử dụng. Cũng trong các bài đánh giá, chủ sở hữu chỉ ra các đặc tính động lực và tốc độ được cải thiện, cũng như giảm độ ồn của động cơ.

Một trong những động cơ tốt nhất trong lớp với mô-men xoắn tăng lên ở tốc độ thấp và trung bình không phải là lợi thế chính của mô hình. Hệ thống truyền động Arctic Drive hiện đại được tinh chỉnh cao và cung cấp mô-men xoắn cực đại đến các đường đua mà không bị mất công suất. Và việc tối ưu hóa các chỉ số lực ma sát làm cho nó có thể giảm nhiệt độ nóng của dây đai biến thể. Để bảo vệ khỏi các luồng gió, có kính chắn gió lớn nhất trong lớp. Kích thước vừa đủ khổng lồ được bù đắp bởi một con sâu bướm hẹp, giúp dễ dàng di chuyển trong các khu vực rừng khó khăn.Điều duy nhất mà các nhà phát triển bỏ lỡ là hộp chuyển số thấp - một thiết bị cần thiết cho các loại xe hạng sang.

Một chiếc xe trượt tuyết nhanh và mạnh mẽ dành cho những người leo núi có kinh nghiệm, những người muốn tận hưởng cảm giác sảng khoái nhất trong mỗi chuyến đi. Mô hình này hoàn toàn không phù hợp với những tay đua mới bắt đầu, tuy nhiên, khi phát triển thiết bị, các nhà thiết kế đã dựa vào các chuyên gia. Động cơ Cleanfire 800 được cập nhật có đủ sức mạnh để chinh phục những con dốc cao nhất và thực hiện các thủ thuật phức tạp. Hệ thống treo công phu cũng nhận được phản hồi tích cực từ các chủ xe. Trọng lượng nhẹ và mạnh mẽ, các tay đòn rèn có khả năng đàn hồi cho tuổi thọ cao, trong khi hình dạng hệ thống treo sau được thiết kế lại giúp giảm độ trượt khi di chuyển trong tuyết sâu.