5 xe trượt tuyết hàng đầu của Yamaha

Con ngựa thực sự của một chiếc xe trượt tuyết có bánh xích là chiếc xe trượt tuyết Yamaha Venture Multi Purpose. Thiết bị đa năng này đang được các thợ săn và ngư dân yêu cầu. Các chuyên gia coi mô hình này là một trong những mô hình tốt nhất để vận chuyển hàng hóa. Nó kết hợp sức kéo của động cơ 4 thì với một nền tảng rộng rãi, nơi bạn có thể để một lượng lớn hành lý. Để giảm tác động tiêu cực của ổ gà và va chạm, một hệ thống treo độc lập được lắp đặt. Wishbone trung hòa tải trọng chấn động và rung động trên vô lăng. Đường chạy rộng 406mm cung cấp khả năng bám đường tuyết tốt, cho phép bạn vượt qua những đường trượt tuyết sâu. Mẫu xe có dung tích bình chứa (36 l) nên chủ nhân có thể yên tâm cho những chuyến đi xa qua những khu vực vắng vẻ.

Những người đam mê hoạt động ngoài trời hài lòng với khả năng của xe trượt tuyết Yamaha. Nó rộng rãi hơn người Viking và có khả năng dự trữ năng lượng tốt. Nhưng ở mức tải tối đa, thiết bị sẽ tự chôn mình trong lớp tuyết rời.

Mẫu Yamaha FX Nytro M-TX SE 162 được tạo ra trên cơ sở một mẫu xe thể thao từng tham gia các cuộc thi Snocross. Xe trượt tuyết được trang bị động cơ 3 xi-lanh Genesis® High Performance phun nhiên liệu mạnh mẽ. Để phù hợp với động cơ và khung gầm.Hệ thống treo trước có 2 phuộc nhún dạng bình xăng, phần sau thể hiện bằng hình con sâu với góc tấn 18 độ. Trên bảng điều khiển, vị trí trung tâm được sử dụng bởi một máy tính, nơi có đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ và đồng hồ đo quãng đường. Để có một chuyến đi thoải mái, nhà sản xuất đã lắp đặt một tay lái có sưởi. Thân của thiết bị và ván trượt được làm bằng nhựa bền.

Mẫu xe được thiết kế lại đã làm say lòng người dùng với sự kết hợp thành công giữa sức mạnh và sự thoải mái. Nhờ khả năng xuyên quốc gia được cải thiện, bất kỳ khu vực tuyết phủ nào cũng có thể được chinh phục trong lần thử đầu tiên. Tuy nhiên, để vận hành thiết bị đó, người lái xe phải được đào tạo nhất định.

Nhà sản xuất Nhật Bản đã cố gắng tạo ra một chiếc xe trượt tuyết Yamaha Phazer MTX cạnh tranh với giá cả phải chăng. Ở Nga, anh ấy tìm thấy nhiều người hâm mộ do sự kết hợp giữa khả năng và sức mạnh xuyên quốc gia. Mẫu xe leo núi được trang bị động cơ hai xi-lanh dung tích 500 cc. Nhờ công suất cao (80 mã lực), nó có thể dễ dàng đối phó với thiết bị nặng 234 kg. Đường đua rộng 360 mm được trang bị vấu quần để bám chắc trên tuyết. Đồng thời, xe trượt tuyết vẫn giữ được khả năng cơ động cao. Ghế lái được thiết kế linh hoạt, cho phép bạn vận hành thiết bị cả khi ngồi và đứng. Đường trượt phía trước có thể được điều chỉnh để tìm sự cân bằng tối ưu giữa độ ổn định và khả năng xử lý.

Người dùng gọi xe trượt tuyết là lựa chọn tốt nhất để lái xe trên những con dốc và đồi có tuyết. Với mức giá phải chăng, kiểu dáng cân đối, chỉ có bình xăng nhỏ (26 l) khiến một số chủ xe không hài lòng.

Vẻ ngoài thời trang và mức độ thoải mái cao cho người lái và hành khách khiến xe trượt tuyết Yamaha RS Venture TF trở thành thiết bị tốt nhất cho các chuyến lưu diễn. Các chuyên gia của Yamaha đã làm việc nghiêm túc trên tất cả các đơn vị và bộ phận lắp ráp để làm cho mô hình trở nên đặc biệt thoải mái. Các chuyên gia lưu ý rằng động cơ Genesis® chạy rất nhẹ nhàng và êm ái. Động cơ 4 thì được trang bị hệ thống phun xăng. Hệ thống treo mềm được bổ sung bởi hệ thống EPS cải tiến, giúp kiểm soát chính xác, giảm thiểu mọi va chạm trên đường đi. Màn hình kỹ thuật số hiển thị sự hiện diện của dầu trong động cơ và mức nhiên liệu trong bình. Mặt trước có một ngăn rộng rãi, nơi du khách có thể mang theo đồ đạc của họ.

Người dùng trong nước ngưỡng mộ tính thực dụng, khả năng việt dã, khả năng tăng tốc năng động và sự thoải mái. Có công suất động cơ cao, an toàn khi lái xe. Chỉ có giá gây ra một số không hài lòng ở những người mua tiềm năng.

Xe trượt tuyết Yamaha VK540 V (Yamaha Viking 540) đang được người dùng trong nước quan tâm. Điều này được chứng minh bằng số lượng yêu cầu trên Yandex. Nó dựa trên Model IV huyền thoại. Nhà sản xuất đã nghiên cứu khả năng cấp bằng sáng chế của thiết bị trong vùng tuyết sâu, cải thiện khả năng xử lý của nó, bổ sung năng lượng cho bộ nguồn. Giờ đây, Viking có khả năng kéo ấn tượng, đồng thời động cơ vừa trở nên kinh tế hơn vừa thân thiện hơn với môi trường. Các nhà thiết kế của Yamaha đã thực hiện những thay đổi nghiêm trọng về thiết kế, các bước tiến mới đã xuất hiện, việc lái xe trở nên thoải mái và an toàn hơn.Hệ thống treo được cải tiến ở khung xe, hộp số có 2 số tiến và 1 số lùi. Khởi động điện, ổ cắm DC, vô lăng sưởi và cần ga là tiêu chuẩn.

Huyền thoại cập nhật tuyên bố quyền được gọi là xe trượt tuyết tiện ích tốt nhất. Phản hồi từ người dùng cho đến nay là cực kỳ tích cực.