地方 |
姓名 |
评级特征 |
1 | QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 | 最好的技术设备 |
2 | 汽车电动T-1001AR | 防止电池硫酸盐化 |
3 | 科纳 KBCH 15i | 最通用的型号 |
4 | 德科 DKCC18 | 最好的价钱 |
5 | Kedr-Auto 10 涡轮增压 | 带硫酸盐去除的装料 |
1 | FUBAG 冷启动 300/12 | 最高效的设备 |
2 | ZPU 135 | 最好的变压器充电器 |
3 | 维姆佩尔 30 | 最受欢迎的型号 |
4 | Maxinter Plus-15CT | 高质量 |
5 | 坑。 PZU20-C1 | 长电缆 |
1 | 大宇 DW 800 | 价格和质量的最佳比例 |
2 | 博世C3 | 最可靠的设备 |
3 | 现代 HY1510 | 最好的多功能设备 |
4 | 大宇动力产品 DW 1500 | 宽温度范围 |
5 | 爱国者 BCI-4D | 最紧凑的设备 |
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汽车的电池有时需要充电以保持其运行。这适用于温度突然变化、车载网络消耗负载增加(强大的音响系统、加热座椅等)或使用汽车进行短途旅行时电池没有时间恢复其来自普通发电机的音量。
我们的评论展示了国内市场上最好的充电器。评级中的模型分布是基于设备的特性、用户评论和汽车电子领域专家的估计意见。
最好的自动充电器
此类设备的一个特点是电流的自动调整,其值根据电池充电水平而变化。这种方法可以防止电解液“沸腾”,确保电池寿命长。
5 Kedr-Auto 10 涡轮增压
国家: 俄罗斯
平均价格: 3 500 卢布。
评级(2022): 4.4
如果你没有最现代的汽车,很可能它有铅电池。它们仍然很受欢迎,但有一个重要的缺点 - 在板上形成水垢。这称为硫酸化,很难处理。该充电器专为此目的而设计。它有一个特殊的“循环”模式。您只需将电池放在上面,该设备就可以去除积碳,而不会改变电池本身的特性。
该设备的缺点是其局限性。它仅适用于铅电池,即使是那些也必须满足一些要求:容量不超过 60 A * h,充电电流不超过 10 安培,电池必须为 12 伏。许多经典电池都符合这些标准,如果您拥有其中之一,您可以安全地充电以延长模块的使用寿命。但更现代单位的业主将不得不寻找另一种选择。但是,新电池和硫酸盐化并不构成威胁。
4 德科 DKCC18
国家: 火鸡
平均价格: 1 950 卢布。
评级(2022): 4.5
最好的充电器不一定很贵,这是一个很好的例子。这是该细分市场中最便宜的小工具,但其下的客户评论尽可能积极,并且评分非常高。该设备可靠且质量上乘。它以自动或手动模式为汽车电池充电,使其用途广泛。您自己选择一种方便的充电方式,这意味着您既可以保持电池电压,又可以在放电后完全恢复。
它还具有温度范围广的优点。该设备是全天候的,能够在冬季低至-30°C的温度下工作,这在同类产品中创下了记录。诚然,也有缺点。例如,电流限制。如果您的电池电量高于 18 安培,此设备将无法应对。这适用于 12V 模块。对于 24 伏,限制为 15 安培。那么,最大容量不应超过400 Ah。
3 科纳 KBCH 15i
国家: 德国
平均价格: 3 600 卢布。
评级(2022): 4.5
无论您的车里有什么电池,这款充电器都适合任何人。它适用于较旧的先导模型以及最现代的凝胶模型。您只需在开始充电过程之前选择电池类型,然后设备将自动确定必要的值并轻轻地为电池充电而不会损坏电池。该设备考虑了很多参数,甚至是环境温度。有冬季和夏季两种模式。没错,负值只达到-5°C。
该设备的主要优点是防止任何问题。如果您颠倒电池的极性或类型,不会发生任何致命的事情。设备本身将确定错误并且根本不会充电。还值得注意的是恢复完全没电的电池的可能性。该设备温和地提高充电电流,而不会导致沸腾和过热。对整体可靠性感到满意。真实用户的评论完全证实了这一点。
2 汽车电动T-1001AR
国家: 俄罗斯
平均价格: 3 800 卢布。
评级(2022): 4.7
该充电器支持的最大电流为 9 A,可为汽车 (12 V) 或摩托车 (6 V) 充电高达 110 Ah。反向电流可防止极板过早损坏,并有助于更有效地恢复工作能力。
业主留下评论,合理地认为 T-1001AR 是最好的充电器。该设备可以使用凝胶电池和采用 AGM 技术的电池。经常使用可防止电池极板硫酸化(电池故障的最常见原因)并降低自放电电流。除了在显示屏上显示电池状态外,使用该设备,您还可以检查发电机和继电器调节器的可操作性。
1 QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10
国家: 意大利
平均价格: 5 400 卢布。
评级(2022): 4.9
用于高端汽车电池自动充电的不太紧凑的昂贵设备。轻松应对容量为 100 Ah 的电池逐渐“加油”。充电过程的开始发生在 6.5 A 的标称电流值。逐渐地,处理从电池状态端子接收到的数据,设备本身选择最适合这些条件的模式,增加或减少电流表读数。
另一个重要因素是存在有关故障的警告系统,因此控制工作过程变得更加容易。车主在留下他们的评论时指出,在 QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 的帮助下,他们能够延长普通电池的使用寿命,并避免在寒冷天气启动发动机时出现问题。据车主说,这款设备唯一缺少的是一个强制充电系统,可以让你“捡起没电”的电池。
最好的手动充电器
用于“紧紧”死电池复苏的穿透式充电器。它们的特点是可以将一定强度的电流瞬时稳定地传输到端子,电池在小体积中可以感知到这一点。逐渐地,电池“变得活跃”并开始接收全部电流。这种充电器的主要缺点是需要持续监控——由于能量过剩,电池中的电解液开始沸腾,这通常会导致电池本身爆炸,并对财产和健康造成损害。
5 坑。 PZU20-C1
国家: 美国(中国制造)
平均价格: 4 400 卢布。
评级(2022): 4.6
现代电器和工具制造商喜欢省钱,他们在电缆的帮助下做到了。大多数情况下,它们很短,以至于造成很大的处理困难。但在这种情况下不是。这个模型并不小气。所有的电线都很长。网络 - 2 米,充电器 - 每个 3 米。这足以轻松地为汽车电池充电,甚至无需将其从座椅上移开。
电线是该设备的主要优点。其余的是传统的模拟型充电器。适用于高达 85 Ah 的铅电池。一点点,但对于大多数业主来说已经足够了。指示也是模拟的。有防止过热和沸腾的保护,但最好不要混淆端子。还有一个功能可以从板上去除硫酸盐灰分,但是,正如他们在评论中所说,它效果不佳。是的,这个过程正在进行中,但它非常缓慢并且需要大量时间。这是不方便的,因为不建议让这样的设备无人看管。手动模式不如自动模式可靠。
4 Maxinter Plus-15CT
国家: 俄罗斯
平均价格: 3 500 卢布。
评级(2022): 4.7
对于在俄罗斯销售的产品,有一个质量标志 - Rostest。它的存在表明该设备已经过测试并完全符合安全要求。该设备具有这样的证书,并且评论清楚地表明它是半专业小工具的可靠性和高质量。所有指示都是模拟的,设置是机械的。没有使用电池的经验,最好立即拒绝。
充电器是通用的。它既适合汽车 12 伏电池,也适合摩托车电池,甚至是 24 伏电池。有了它,可以调节充电电流,下限仅为1安培,上限为20A。在手动模式下,电池充电更顺畅,延长使用寿命。但是你需要不断地监控工作。有过充电保护,但它只是报告峰值的开始,而不是阻止它。好吧,在汽车上随身携带这样的积木很不方便。
3 维姆佩尔 30
国家: 俄罗斯
平均价格: 3 100 卢布。
评级(2022): 4.9
现代电子市场并没有停滞不前。几乎每天都有新的小工具在内容和功能方面比以前的小工具更好。但有些东西是永恒的,比如这个充电器。如果你 20 年前有一辆汽车,并且你给电池充电,那么很可能是这个设备。它仍在生产中。是的,内容发生了一些变化。有新的保护功能和其他花里胡哨,但它仍然是同一个猎户座。
简单、紧凑的手动控制装置。它能够为高达 200 Ah 的铅酸电池充电。没错,只有 12 伏版本。一个很好的补充是能够将该设备用作电源。它具有连接汽车中使用的电子设备所需的所有连接器。因此,猎户座不仅受到车主的青睐,也受到无线电电子爱好者的青睐。该块可以称为半专业,因为它的设置非常巧妙,但初学者最好拒绝它。
2 ZPU 135
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国家: 俄罗斯
平均价格: 7 500 卢布。
评级(2022): 4.9
最强大的启动充电变压器设备,具有手动控制类型,其潜力足以为空的大容量电池“呼吸”。最大充电电流达到13A的惊人数字,启动电流更是一次性释放140A(10-15秒,简单估算一下,就能瞬间“沸腾”) ” 即使在容量为 140 Ah(和 12 - 和 24 伏)的电池中,电解液也是如此。只有少数消费者更愿意求助于家庭使用这种设备 - 它在圈子中变得更加普遍私营和公共企业的汽车维修店,服务和运输店。该系统的唯一缺点是缺乏防止短路发生的保护 - 在固定终端时,您应该特别小心。
1 FUBAG 冷启动 300/12
国家: 德国
平均价格: 7 200 卢布。
评级(2022): 5.0
FUBAG COLD START 300/12 成为我们评级中包含的启动器和充电器中的领导者。尽管该设备采用微处理器自动控制,但由于能够快速重新激活汽车电池并确保在严酷的冬季条件下和时间严重短缺的情况下可靠地启动发动机,它最终属于此类。
业主评论强调使用 FUBAG COLD START 在深度放电后完全恢复“没电”电池的能力。由于使用了充电器,电池被送去回收利用的前景可以至少再推迟一个日历季,而且根本不需要为汽车购买新的电源。
最好的微处理器控制充电器
现代高科技充电器,除了对电池进行预防性充电外,还可以让您恢复各种设计的深度放电电池。通过根据给定算法调整电流和电压,这些设备可以延长电池寿命,这证实了它们的高效率。
5 爱国者 BCI-4D
国家: 美国(中国制造)
平均价格: 2 000 卢布。
评级(2022): 4.5
现代电子产品趋于减少,这个小工具已经超过了它的所有竞争对手。这是最紧凑的汽车和摩托车充电器。适用于所有类型电池的智能仪器,从旧酸到现代凝胶。除了所需的充电模式外,您无需设置任何其他内容。设备本身将确定电池的类型及其状况,并选择最佳工艺。充电是多阶段的,由 10 个阶段组成。
还有一个非常方便的记忆功能。无需不断选择充电模式和类型。如果您使用相同的数据,只需打开设备,它就会记住它上次执行的过程。不要害怕犯错。有很多保护功能。如果您混淆了端子或选择了错误的模式,该设备根本不会让您“杀死”电池。当然,还有尺寸。这样的小工具不仅可以轻松安装在汽车的后备箱中,还可以轻松安装在其杂物箱中。
4 大宇动力产品 DW 1500
国家: 韩国
平均价格: 9 000 卢布。
评级(2022): 4.6
许多充电器拒绝在极端室外温度下工作。有人怕霜冻,有人则相反,怕热。该设备是这方面的最佳解决方案。它的范围最广。负值 - 最高 -35°С,正值 - + 50°С。该小工具具有温度补偿功能。独立确定温度并将电池加热或冷却至最佳值的智能系统。
还有其他保护功能,因此即使您以前从未使用过此类设备,也不会有任何问题。极性接反或选择错误的模式都不会导致致命的后果。系统根本不会让你犯错。技术方面,充电模组最大容量为300Ah,最小为20Ah。电池电压从6到24,也就是说,该设备适用于摩托车、船甚至大卡车的车主。
3 现代 HY1510
国家: 韩国
平均价格: 4 800 卢布。
评级(2022): 4.7
大多数情况下,现代电池的所有者购买微处理器充电。他们很少处理铅模块,如果电荷完全丢失,则无法恢复它们。但不是这个模型。这是最通用的小工具,专为从酸到凝胶的所有类型的电池而设计。在这种情况下,您甚至不需要选择充电类型。该设备将为您完成一切。
充电程序非常有效。它由 9 个步骤组成,即功率增加尽可能平稳,没有可能损坏模块的跳跃和中断。值得一提的是,可充电电池的最大容量为 500 Ah,这对于此类设备来说极为罕见。所有这些都放在一个紧凑的盒子里。充电重量仅为0.9公斤。它可以轻松放入汽车的手套箱中,即使在冬季温度低至 -20°C 的情况下也可以为它充电。或在夏季高达 +45°С。设备本身会适应环境,不会让电池过热。
2 博世C3
国家: 德国
平均价格: 4 600 卢布。
评级(2022): 4.8
如果您正在寻找可靠性和耐用性方面最好的充电器,那么这就是您的最佳选择。博世以其高品质的产品而闻名,无论在哪里生产,德国、中国或马来西亚。这样的设备将持续很长时间,这大大降低了价格标签,尽管它不能被称为高。
该模型旨在为所有类型的电池充电。它适用于电流将逐渐上升的旧铅模型和最现代的凝胶版本。最主要的是充电电池的容量不超过120 Ah。好吧,功率限制是 6 到 12 伏。也就是说,如果您有汽车或摩托车,则可以购买该设备。不适用于卡车和公共汽车。一个单独的优势将是能够使完全没电的电池起死回生,而且如您所知,并非所有充电都能应付它们,尤其是微处理器充电。最小电流为 0.8 安培。
1 大宇 DW 800
国家: 韩国
平均价格: 6 300 卢布。
评级(2022): 5.0
最好的微处理器控制充电器之一。提供所连接电池状态的诊断,根据所选模式(平滑、快速、冬季和自动)独立选择电流强度和所提供电压的大小。
它具有最有效的短路、接线过热和不遵守极性的保护系统。在评论中,业主积极评价 LCD 显示、诊断和脱硫模式的存在和信息内容。此外,该设备可与五种不同类型的电池配合使用,如果定期为汽车电池充电,可以延长其使用寿命。在某些情况下,已知电池寿命是正常电池寿命的两倍以上。
如何选择好的充电器
要在性能和耐用性方面选择理想的充电器,需要考虑许多重要标准:
- 预约。 设备分为三种:
- 发射器,其任务是一次性恢复电池以获得瞬时结果;
- 为电池长期充电而设计的充电器;
- 开始充电 - 前两种设备的组合,用作通用设备。
选择取决于您的个人喜好。
- 充电方式。 该类别只有两种方法: 汽车,其中电压由设备随着电池电量的增加而调整,以及 经典(手动),需要用户定期监控过程。
- 支持的电压模式。 决定充电电池类型的参数。因此,一些设备旨在为机动车辆上的简单 6 伏电池充电,而另一些设备则为强大的 24 伏或更多平均 12 伏电池供电。
- 附加功能的可用性。 一些制造商倾向于为其产品添加独特的功能,无论是原装 LED、电池电源模式(升压、脉冲充电等)还是为设备配备可以记住充电过程结果的驱动器。
我们还建议注意包装的完整性、带电源端子的标准电线的长度,以及实际上产品的总成本。