VAZ 的 12 款最佳电池

俄罗斯品牌Akom雄心勃勃，打算在当地市场上向行业巨头施压。为此，该公司建立了最严格的质量控制，因此所有电池无一例外地通过了台架测试，并且这种结合根本无法到达商店和最终客户。至于此型号，它非常适合 VAZ 2110、2114 和 2115。它具有 60 安培小时的容量和 520 安培的浪涌电流。即使在寒冷的天气里，这也足以启动发动机。这是制造商所指望的。

电池型钙。服务结构。也就是说，在完全着陆的情况下，您可以轻松地恢复它并在必要时加水。但是，正如真实用户所指出的那样，充值极为罕见。并且如果你给模块充电，不定时开启脱硫模式，这样使用寿命会增加数倍。这进一步抵消了已经很低的价格。

该公司产品受欢迎的基础是并且仍然是坚持其创造者和所有者的原则。早在品牌形成时代，罗伯特·博世就提出了主要论点：“与其失去客户的信任，不如失去利润。”因此，制造的乘用车电池效率高，自放电率极低，能很好地耐受负温度，540 A 的高启动电流确保了冬季条件下的舒适运行。该电池具有显着的安全裕度，可可靠运行五年或更长时间。

长时间闲置时，电池会保持其容量，并允许您在不为电池充电的情况下启动发动机。选择此电池型号时，应考虑正极端子的位置 - 对于 VAZ 2114 (2115)，它应位于左侧。另外，在购买时，建议注意生产日期和执行质量（外观）——型号的受欢迎程度通常是市场上出现各种仿原装电池的假货的原因。

该制造商的电池以高性能特性而著称 - 启动电流达到 540 A，可确保可靠的曲轴转动和在严重霜冻中快速启动发动机。电池的尺寸最适合放置在 VAZ 2115 (2114) 的发动机舱中，它们具有直接极性和由优质塑料制成的耐用外壳。

在拥有 VARTA 商标（收购发生于 2002 年）的江森自控的企业中，已经建立了对装配和部件质量的严格控制。正因为如此，Warta 电池以高效率和长使用寿命着称。制造商提供的 36 个月保修不是使用期限。有可靠的证据表明，该品牌的电池（经过适当和及时的保养）可以使用 5 年以上。

如果储蓄问题是您的首要问题，请注意哈萨克制造商的产品，简单名称为Exclusive。这是一款容量为 60 Ah 的电池，可让您将其安装在所有 VAZ 型号上，包括 2110、Priora 和 Kalina。但最好只在夏季。这里的启动电流只有 500 安培。原则上，这足以在寒冷中开始，但是，正如买家和专家指出的那样，电池以平均方式应对这项任务。

主要优点是价格，但您不应该在极端负载下将电池用作主要电池。作为临时替代品很棒。它的自放电率很低，所以你可以把它放在车库里以备不时之需。此外，设计服务，即您可以随时向电池添加水或电解液并使其恢复活力。一般来说，这是一个很好的选择。找到更便宜的汽车电池几乎是不可能的。

FORSE电池由欧洲前五名电池制造商之一的Westa制造，是性能提升的新一代起动电池。该产品属于低维护电池类，电解液中水分的蒸发率低。由于其低自放电，电池可以很好地耐受长时间的停机，即使在 6 个月后，它也可以在不预充电的情况下启动发动机。

对于在北方恶劣条件下运行的 VAZ 2110，FORSE 是最佳选择。它具有高冷启动率（530 A），以及独特的抗冻性，使模型能够在 -40°C 下保持性能。这些板耐腐蚀和自毁，因此电池具有更长的使用寿命。

高性能土耳其电池采用创新的高级富液电池技术制造，大大提高了电池的耐用性，使其适用于具有启停功能的汽车。尺寸和正极性使得 MUTLU SFB M3 可以成功用于 VAZ 2110。该电池的性能比同类其他电池高 25%，具有可靠的长期运行。此外，加固外壳和免维护电池设计大大简化了操作。

高可靠性和卓越的性能不仅吸引了买家。在国内市场上，你可以找到很多模仿流行品牌的假冒产品。为了防止假货，引入了使用二维码的电池跟踪系统，当买家始终可以确保他面前有最高质量的原装产品时。

生产这些电池的公司位于加里宁格勒，与欧盟的制造商密切合作。因此，这些电池中安装了使用创新的膨胀金属和重力铸造技术开发的波兰领先企业 AutoPart 的极板。

由于巴顿方法的现代发展，电池的高启动电流获得了，这增加了活性物质的能量强度，同时防止了腐蚀过程的发生。同理，Timberg Professional Power 电池经久耐用，是 Lada Kalina 的最佳选择。

E-LAB 电池采用德国、意大利和加拿大的最新高科技设备生产。其水平的质量控制符合日本工程师日本工业标准的现代发展，完全消除了有缺陷的产品落入消费者手中的可能性。这决定了电池的高性能和在国内市场的普及。

对于 Lada Kalina 汽车，E-LAB 电池最适合，容量为 62 Ah 的免维护类型。它的启动电流为 580 A，在严重霜冻（低至 -30°C）的条件下，它能够轻松启动发动机。此外，添加钙的极板的设计特征可以减少腐蚀过程（包括电池端子）。吸收性玻璃垫技术和铅的冷加工（冲压）提高了电池对外部影响的抵抗力并延长了其使用寿命。

如果您拥有 Lada Kalina、Grant 或 Vesta，并且它安装了能源密集型设备，例如强大的立体声系统或卤素灯，那么您首先要选择哪个选项。您需要具有高启动电流和电力储备的强大电池。摆在我们面前的是最受欢迎的电池制造商 Energizer 的最佳选择。电池的储备为 95 Ah，容量为 830 单位。即使在最严重的霜冻中，这样的启动电流也会使发动机转动。

即使在闲置六个月后，电池仍然感觉很棒而不会失去电量。一个不错的选择，但价格标签是合适的。还应该理解，这里的外形尺寸比为 VAZ 推荐的要大。宽度 - 306 毫米，高度 - 225 毫米。设计是亚洲的，即高度取自航站楼。电池可以毫无问题地放在 Grants 和 Vesta 的货架上，但在早期型号上，例如 2110、2114 和 2115，您将不得不变通。

一个强大而可靠的电池，能够在任何温度条件下启动 Lada Priora 发动机（保持低至 -40°C 的高启动电流）。这些产品可以进入国际市场，在那里它们的需求量也很大。现代进口设备确保生产可靠耐用的电池，尽管保修期为 36 个月，但经过适当的维护，可以为业主服务更长时间。

使用 Tetra Oxide Power 技术提高了电池的能量强度。为了提高设备的可靠性并防止电极栅过早脱落，使用了活性物质的硅增强方法。冷板技术和以钙代替锑，显着提高了电池寿命。电池的特性使其能够完美应对其所有者可以安装在 Lada Priore 中的电气设备。购买时，您应该确保产品是原装的——市场上经常发现假冒产品。

每个汽车爱好者都在寻找质量和价格的完美结合。但并不总是能找到它。这种电池可以这样认为。至少，如果您相信用户在 Drive 和 Drome 等热门主题门户网站上描述他们体验的评论。当然，该型号并不是最便宜的，但有 77 Ah 的容量和 680 单位的启动电流。该电池专为在北方气候的恶劣条件下运行而设计。她将分别轻松地启动冻结的发动机，在夏天她根本不会有任何问题。

我们还注意到混合动力设计，它可以让电池长时间保持能量而不会自放电，快速设定电流和较长的使用寿命。事实证明，压低的价格标签并没有那么高。让我们在这里添加一个可维修的结构，并获得一个适合现代 Lada Vesta 或 Grant 以及旧 VAZ 2110 或 2115 的绝佳选择。

这家韩国制造商的电池具有符合 Lada Priora 兼容性要求的技术规格。现代和高科技设备使用扩展金属技术Ca / Ca的创新发展制造电池产品。因此，产品以可靠性、低自放电和大启动电流而著称。

上述特性确保了冬季发动机可靠启动（低至 -35°C）和较长的电池寿命。上述特性使得在 Lada Priora 汽车中使用附加设备（加热座椅、放大器、低音炮和许多其他设备）成为可能，而不会使车载电网过载。