前 10 名全能选手

另一家国内制造商的经济型旅行车进入了我们的评级TOP，在操作中表现出朴实无华。诚然，它的容量是该类别中最适中的。所以，拉达格兰塔旅行车的行李箱在正常状态下只有 355 升，折叠后沙发 - 675. 车顶护栏帮了忙。安装了横杆和行李箱后，您可以尝试装载与家人一起度假时所需的一切。

此外，一个优点可以被认为是方便的后门，它可以尽可能容易地进入旅行车的行李箱。没有侧面和 145 毫米的间隙不会迫使沉重的行李被抬高。同时，该车具有传统轿车的操控性和动力性（最高时速为 184 公里/小时），这对许多驾驶员来说很重要。货舱最大长度为1.44 m，后货架间距为93 cm。这样的尺寸使您可以自己处理许多超大物品的运输。

这辆车的外观漂亮，在其他国内旅行车的背景下，以图像的亮度脱颖而出。除了车身的出色表现外，该车还拥有出色的动力性能，能够加速至180公里/小时，同时在道路上保持出色的稳定性和操控性。制造商为汽车提供 3 年（100,000 公里）保修这一事实很好地说明了可靠性 - 对于国产汽车而言，该指标是对高质量装配和部件的极好确认。超过 50% 的市场都属于这种特殊型号，而这种受欢迎程度不能只付出代价。

除了负担得起的维护成本外，LADA Vesta SW 还准备为车主提供最宽敞的内部空间——在货运版（折叠后排座椅）中，后备箱容积为 825 升，而旅行车拱门之间的宽度为 980 毫米.您可以安全地运输冰箱和其他超大货物。车顶栏杆也很有用。它们是一体式的，允许安装横杆。在他们的帮助下，运输超大货物或使用特殊紧固件安装行李箱或运动器材夹具变得容易。

Lada Largus 成为这一类别的领导者是当之无愧的，其中一个原因是其具有吸引力的价格。该车具有相当不错的制造质量和大量附加设备，包括空调系统和第三排乘客座椅。旅行车的车顶设有车顶纵梁，可让您安装任何尺寸的行李箱或运输超大货物。

根据布局，行李箱的容积也会有所不同。因此，如果有 7 名乘客，车内的有用容积将只有 135 升，没有额外的一排 - 已经 560 升。如果折叠第二排座椅，Lada Largus 的容量将达到 2350 升。同时，该车保留了传统轿车的动力和机动性，在城市交通中具有巨大优势。

Mini Clubman 作为旅行车，外行人完全看不到，这意味着汽车的小而紧凑的尺寸。但是，了解行李箱的尺寸就足以理解普遍存在的误解。它是 360 升，但随着后沙发向下折叠，它会急剧增加到 1250 升。这暗示后排乘客的舒适度相当高——他们的空间绰绰有余。

内饰可以毫不夸张地称为未来派——仪表板和中控台看起来就像是从未来搬来的。为了匹配室内设计和安全系统——它们的有效性能够唤起现代汽车所能提供的最可靠的安全感。高速转弯、机动和高速起步只能获得最高评级 - 当然，这是评级中最有价值的参与者之一，市场上绝对没有最接近的类似物和竞争对手。

现代而充满活力的起亚 Seed SW 旅行车当之无愧地名列前茅。无论如何，他进入这一类别的 TOP 看起来是当之无愧的。该品牌的市场占有率超过10%，并在稳步增长。此外，几乎每一秒售出的种子都来自这个身体。它与轿车的不同之处在于后悬略有增加 - 只有 95 毫米。车内空间也很宽敞，良好的隔音效果和人体工学设计让长途旅行无论远近都倍感舒适。

旅行车的行李箱（靠帘子）大小适中-容积为625升，如果组装后排，则装载区域通常会变得很大。 KIA Seed SW 与众不同，适合家庭和友好旅行。集成式车顶纵梁还可以扩展其功能 - 只需安装横杆，您就可以附加一个额外的行李箱或运动器材支架。即使在预算最简单的配置中，该车也配备了安全气囊系统，其中包括前部和侧面安全气囊，以及帘式安全气囊。

商务舱的杰出代表以宽敞客舱的时尚内饰和平衡的高科技解决方案而著称，这些解决方案使汽车尽可能安全。除了电子系统之外，加固的车身框架以及安全气囊的存在以及旅行车中每个人的安全气囊都值得高度评价（总共安装了 6 个安全气囊）。车内的舒适性也处于最佳状态，这完全适用于第二排座椅的乘客。后排座椅甚至可以让您稍微伸展双腿。

宽敞的后备箱（座椅折叠后分别为 660 和 1950 升）具有用于固定行李箱的元件和用于容纳汽车配件和其他小物件的隐藏式空腔。一般来说，整个机舱都有很多这样的小隔间——那里可以安全地放置折叠伞或小工具。在这方面，斯柯达 Superb Combi 可以安全地被认为是这个价位中最实用、最周到的汽车之一。旅行车上的车顶护栏还允许您随身携带运动器材（从自行车到滑雪板和滑雪板），一个大家庭可以额外放置一个行李箱。

久负盛名的旅行车梅赛德斯-奔驰 E 级是长途家庭或友好旅行的最佳解决方案。在车里，几乎所有的东西都为此提供了。车顶纵梁和一个巨大的行李箱（后窗水平为 520 升），可通过折叠后排显着增加，创造足够的可用空间，让您在旅途中随身携带所需的一切。

对于有大量孩子的家庭来说，这辆车是最合适的——第三排座椅（它们隐藏在行李箱地板上）将旅行车变成了七座车。诚然，对于额外的座位，只能通过后挡板进入，但对于儿童来说，这不是障碍。在操控方面，旅行车与经典轿车没有太大区别——与 E 级轿车相同的动力和操控特性。该车型的舒适性和安全性都处于相当高的水平，这是梅赛德斯-奔驰的传统特色。

Wagon Audi A4 Allroad Quattro 被我们评为最高科技，具有许多优势。由于离地间隙低（仅 163 毫米），提高了越野能力（全轮驱动）和道路稳定性，一整套辅助安全服务系统和出色的操控性使该车成为长途旅行的最佳选择之一，尽管后排乘客的空间不如领队的评级。

运动型前排座椅（侧面支撑相当薄弱）说明了汽车的本质 - 速度是它的原生元素，如果车顶没有行李，Allroad Quattro 可以轻松达到 160-180 公里/小时满载（基础引擎可让您加速至 240 公里/小时）。额外的行李箱或超大货物可以安装在轨道上。后备箱（505升）经过简单的后排座椅操作后，可用体积几乎增加了三倍，为运输提供了绝佳的机会。

沃尔沃 V90 越野旅行车是长途旅行的理想选择。对于这辆车来说，平静的驾驶风格是最合适的——悬架可以解决所有的颠簸，汽车实际上是“漂浮”在路上。这并不是说她害怕突然的动作，而是底盘的效率让即使是急转弯也能顺利进入。不会撞到汽车“在泥泞的脸”和越野。另外，值得注意的是司机和乘客的安全。将强化车身、安全气囊和防碎窗帘与有效的主动辅助系统相结合的整体方法使沃尔沃 V90 成为周围最安全的旅行车之一。

在高度和舒适度。大多数可控系统和功能都可以通过方向盘上的开关来激活。旅行车的内部装饰以及外观设计完全符合价格，可以放心地认为是独家的。为了容纳东西，行李箱提供了 560 升的容积。如果需要运输大量行李 - 只需按一下按钮，后排就会显着增加装载面积。

这辆日本车经常被误认为是跨界车，但事实并非如此。这辆车是全轮驱动的，具有更强的越野能力，但仍然是一辆旅行车。这在模型的第一代（现在正在使用第五代）中尤为明显。大受欢迎导致了如此多的重新设计，并且有一些值得爱的东西，只有越野性能是值得的。它已完全准备好旅行 - 车顶纵梁可让您固定运动器材或行李箱。

像所有旅行车一样，斯巴鲁傲虎以宽敞的后备箱（527 升）脱颖而出，通过将后排座椅折叠到 1800 升而增加。您不仅可以运输冰箱或其他超大货物，还可以为两个人提供相当舒适的床。锋利的方向盘、所有日本汽车固有的可靠性以及日常使用中的朴实无华，只强调了这款旅行车的所有优点。将他视为价格类别的领导者是很自然的。