10个最好的汽车放大器

激进的营销可以创造奇迹，例如制作质量不高的流行产品。这就是 SWAT 品牌所发生的事情，该品牌于 2012 年由一家俄罗斯公司注册。该公司最初并未将自己定位为制造商，而只是商标的所有者，而所有产品均在亚洲国家制造。

关于这个模型，我们看到一个单通道 AB 类放大器，输出功率为 300 瓦（4 欧姆）和 500 瓦（两个）。同意，非常强大的设备。即使是领先品牌的放大器，也不是所有的功放都能拥有这样的参数，但 SWAT 可以。该系列中还有 1000 瓦的产品，基于此，人们开始怀疑该公司的诚实度。如果参数真的是这样，为什么价格这么低。或者都一样，它们定价过高，这意味着对买家有误导。然而，SVAT 产品并不是专业人士看重的，而是普通用户看重的，他们还没有时间深入研究汽车音响这样复杂领域的技术方面的荒野。

摆在我们面前的是受欢迎的日本品牌建伍的汽车放大器，它以实惠的价格和良好的产品质量而著称。这款汽车放大器是市场上最便宜的放大器之一，这并不影响其品质。不是最强大的型号，有两个通道，在 4 欧姆时提供 70 瓦的功率，在两个时提供 85 瓦的功率。业余爱好者肯定会嘲笑的参数，以用致命的声音“泵送”他的汽车。但对于普通的音乐爱好者来说，指标还算可以接受，而且功放也不用花大价钱。

该设备的工作模式为 AB 类，信噪比为 100 分贝。也就是说，放大器能够产生不错的音质，尽管不是在功率完成的情况下。在车里听音乐，这已经足够了，甚至常常是多余的。但主要优势是最优惠的价格。建伍一向以民主定价政策着称，而 KAC-PS702EX 是市场上最便宜的产品之一，其他条件相同。

俄罗斯没有多少品牌可以吹嘘世界的知名度和知名度。 E.O.S.其中之一，这个品牌的汽车功放可以轻松与市面上的乳齿象一较高下。出现的时间比较晚，2005年公司开始生产设备，但没有自己生产零部件。今天，品牌放大器是全球公司最好零件的大杂烩。它使用来自日本、美国和德国公司的电阻器、晶体管和其他元件。

当然，这反映在最终的质量上，这在评论中备受赞誉。技术方面也是最重要的。 4 个通道，输出功率分别为 110 瓦（4 欧姆）和 220（两个）。内置高频和低频滤波器，工作频率范围为 40 至 1200 Hz。桥接时，放大器可提供 360 瓦的功率。不是最先进的功能，尤其是在这个价位段，但产品的主要优势是所用组件的高质量。然而，用户也没有对声音的抱怨，正如对专业资源的评论所证明的那样。

日本传统音响设备制造商名列前茅。大多数技术都是在这个国家诞生的，随后被其他品牌采用。这发生在这个汽车放大器上。这是声音再现技术中一个全新的词，没有类似的词，这就是为什么它不能吹嘘负担得起的成本。但是，购买该设备所花费的每一卢布都将获得播放质量的回报，这在评论中写了很多。

一种五通道汽车放大器，在四个通道上提供 100 瓦的功率，在其中一个上提供 500 瓦的功率。 D 类产品，但是这里使用的技术有些不同。技术方面只对专业人士感兴趣，但对于用户来说，这是一种理想的声音，在人耳最敏感的频率下具有最佳显示质量。它使用超频幅度，使​​您可以在手动和自动模式下进行最佳设置。如果不是相对较高的价格，该产品肯定会在我们的排名中攀升到更高的位置。

Art Sound 可以称得上是最独特的汽车音响电子制造商。一方面，他在世界上广为人知。另一方面，很少有人听说过他。是的，这是可能的，秘诀在于品牌的营销策略。你永远不会在电视上看到他的广告或在收音机上听到他的声音。但是当你去任何一个汽车音响工作室时，你可能会受到千方百计的表扬和建议。

专家知道，这是一家高级电子产品制造商，包括放大器。摆在我们面前的是一个中等价位的模型。 D 类设备，只有一个通道，输出功率为 500 瓦，电阻为 2 欧姆。放大器配备线路输出和高电平输入。它有一个内置的高通和低通滤波器，以及一个单独的低音增强模式来增强低音和低频。另外，必须说最高的制造质量和相对较低的成本。该公司的这一比例是由于营销系统排除了媒体中的激进广告而实现的。产品质量的最佳指标是来自汽车音响领域的真实用户和专家的反馈。

摆在我们面前的是一款额定输出功率为4到210瓦的四声道汽车功放。桥接时，该参数设置为 2 到 400，电阻为 4 欧姆。根据制造商的说法，频率范围在 10 到 50000 赫兹之间，低通和高通滤波器的调整允许您进行 10 到 8000 的设置。相当可接受的性能，特别是考虑到我们有一个 D 类放大器。

从评论来看，该设备可产生出色的声音并完美地“泵送”汽车，尽管它不是顶级产品。制造商还认为俄罗斯的生产，或者更确切地说是组装，是一种特别的自豪感，因为其中一些部件仍然是在中国制造的。但是，这对质量没有任何影响，但是价格有点吓人。然而，与同级别的其他车型相比，它似乎不再那么高，但考虑到本地产地和缺乏出口成本，它可能会稍微低一些。

Blaupunkt GTA 5350 汽车放大器在价格和功率方面都处于中等水平。与此同时，它明显领先于最接近的竞争对手。他立即拥有 5 个通道，它们的功率范围从 160 到 320 瓦。该放大器配备了两个频率滤波器，以及一个低音增强模式，允许您以 12 的斜率将其从 0 到 18 分贝进行调整。反过来，滤波器在 45 到 450 (LF) 的范围内调整频率, 和 65 到 450 (HF)。

该设备非常强大，至少在它的细分市场中，我们不应该忘记德国品牌如此着名的最佳制造质量。顺便说一句，德国不仅是公司的发源地，也是所有生产设施所在的国家。也就是说，没有代表团到亚洲国家。尽管长期以来这对制造商来说并不是一个劣势，但 Blaupunkt 保留了其真实性，并自行发布所有组件并进行组装。我们设法将价格保持在可接受的水平，并且由于这些品质的结合，该产品进入了我们的评级。

尽管原美国 JBL 品牌的产品在本土已久未生产，但其质量始终保持在最高水平。正面评价以及独立专家的测试反复证实了这一点。现在我们有一个中级和低额定功率的汽车放大器。它不会发出可以在高频下打破玻璃的声音，但它会完美地为您的汽车发出声音，而不会出现外来干扰和其他此类设备通常伴随的不便。

这是一款功率为 60 瓦和 85 瓦的双通道放大器。那些喜欢给汽车“加油”的人现在会怀疑地微笑，他们是对的。该模型不适合他们。但是有93分贝的相当高的信噪比，以及Bass Boost低音增强模式。此外，还有高频和低频滤波器。并且为了设备的安全，提供了防止过热、过载甚至短路的保护系统。一般来说，最物有所值的产品，可以安全地称为预算。

对来自索尼行业的乳齿象的 XM-N1004 汽车放大器进行详细研究时，首先引起您注意的是大量的积极反馈。无论在专业网站和论坛上授予该产品什么称号：最好的声音、卓越的制造质量、其价格段中最有价值的选择等等。然而，对于索尼来说，这并不奇怪，而且早已成为常态。制造商非常关注其产品的质量，从不妥协。

至于技术方面，我们有一个功率分别为 100 瓦和 165 瓦的四通道放大器。通过桥接连接和最大负载，放大器在 4 欧姆电阻下产生 2 至 330 瓦的功率。这里有顶级输入，也有 RCA 线路输入。有可调节的高通和低通滤波器，可让您根据自己的喜好自定义车内的声音。如您所见，从特性上看，该模型远非高端，但其价格却是相对应的。此外，这是索尼，这意味着高品质和长使用寿命，这在评论中也写了很多。

Pioneer 是一家日本公司，生产最好的设备，包括汽车放大器，理所当然地被认为是音频电子产品的市场领导者。该公司的武器库包括强大的设备和中端设备。在我们面前不是顶级模特。这是一个双通道放大器，功率分别为 150 瓦和 240 瓦。电阻为 4 欧姆和 2。

操作模式为A级和B级，信噪比为95分贝。可以为扬声器带来清晰声音的相当可接受的性能，并且频率控制允许您自定义声音以最适合您的要求。还有一个高电平输入和一个特殊的低音增强模式，低音增强，适合具有强劲低音的强大声音的粉丝。对产品的价格感到满意。不是市场上最低的，但对于 Pioneer 来说已经足够了。如果你看看该品牌的其他型号，一万卢布的成本似乎不再那么高了。另外，您正在为更好的构建质量付费。