Lada Vesta 的 10 种最佳发动机油

在选择要加注哪种油以延长换油周期时，许多 Vesta 车主更喜欢 Quartz INEO MC3。电机润滑油与另一个受欢迎的 Elf 品牌在同一家工厂生产，但具有更有效的添加剂包。油膜的特点是抗拉强度高，保证了发动机所有摩擦面的均匀润滑。此外，业主注意到产品的高抗氧化性和良好的唱歌添加剂包装。这样有助于增加内燃机的资源，除非你填的是假的。

HX8 发动机油由天然气合成，纯度高。灰分化合物和硫的最低含量有助于 16 气门发动机在寒冷天气中可靠运行。在重载下将 Helix 5W-40 倒入 Lada Vesta Cross 1.6，许多驾驶者更喜欢。丰富的添加剂包括钼。摩擦改进剂和主动清洁套件可减少振动并稳定怠速。沉积物缓慢溶解，保持悬浮状态，并在更换润滑剂时被去除。机油不节省燃料，但同时消除了劣质汽油对发动机的影响。

来自 Lada Vesta Cross 车主的反馈证实了汽车厂工程师的正确选择。尽管 Magnum Ultratec 处于预算阶段，但它已准备好与更昂贵的进口类似产品平等竞争。用户注意到粘度的稳定性。此外，该产品具有良好的耐热性 - 浪费最少。水杨酸盐添加剂提供通道中的清洁度。万能发动机油在冬季启动或交通拥堵时可靠地保护发动机。对假货的保护薄弱要求所有者在选择供应商时要清晰易读。

MOBIL 3000 机油是 Lada Vesta 车主的首选，其发动机来自 Nissan 公司。该润滑脂的特点是价格均衡，可在霜冻低至 -35°C 的地区全年使用。在体积为 1.6 的发动机中，它的泵送效果很好。多亏了这一点，凸轮轴的上部区域在交通拥堵中获得了足够的油量。劣质汽油会导致润滑油消耗增加。正因为如此，在恶劣的条件下，更换时间往往减少到5-7千公里。同时，值得注意的是，积碳不会在整个工作循环中形成。在 Vesta 的发动机中定期使用 MOBIL Super 3000 X1 会增加其资源。

具有良好流动性和低假冒风险的发动机油是填充 Lada Vesta Cross 的乐趣。此外，ROLF GT 的价格相当不错。该产品具有足够的热容量，可以保护排量1.6及以上的发动机在城市循环中不会过热。业主指出，定期使用这种润滑剂可以清除积聚的烟灰和油泥。电机运行更轻松，在低速时具有稳定性并减少了振动。尽管具有抗氧化性，但由于燃料的质量，并不总是可以延长更换间隔。

Lada Vesta Cross发动机中的这种廉价油受到许多用户的好评。一年多来不断填充Mannol Elite的消费者证明了产品的稳定质量。有了良好的燃料，油可以自信地延长换油周期。减少浪费的最低费用不同，同时减少劣质汽油的影响。缺点中，很多车主认为防冻指标太高——如果冬天温度计降到-30˚C以下，那就换一种油比较好。

什么机油可以保护发动机免受劣质汽油的影响？开始填充 G-energy 的 Lada Cross 车主认为，这种润滑剂在这件事上是最有效的。使用创新的 ACF 技术使发动机油能够适应不断变化的条件。添加剂成分的激活提供了不同模式下摩擦副的可靠润滑。燃料对使用寿命的影响迫使许多用户提前改变。由于产品价格实惠，这方面根本不会引起任何投诉。

Genesis Polartech 发动机油在低温下表现出良好的泵送性。一组添加剂有利地补充干净的碱基。 TermoStars 套件完美地“清洗”了 Lada Vesta 发动机。开始持续添加这种润滑剂的车主注意到发动机动力有所改善。怠速时的振动也有所减少，并且易于启动。由于油膜强，该产品可承受 1.6 发动机的重载。在选择冬季在西十字使用哪种机油时，许多人更喜欢 POLARTECH 0W-40。润滑剂会慢慢“老化”，从而在较长的更换间隔内保持其工作性能。

行驶里程超过 15 万公里的车主，在解决内燃机加什么油的困境时，往往会选择 VALVOLINE。该产品的一个显着优势仍然被认为是市场上几乎完全没有假货。经常使用，由于钼含量高，润滑油可显着延长1.6级及以上电机的使用寿命。在低温下保持良好流动性的同时，该润滑剂还减轻了冷启动期间装置部件的负载。 VALVOLINE 机油符合工厂公差，但是，Lada Vesta Cross 的车主更愿意在至少 7-1 万公里后更换它。

由于价格高昂，并非所有 Vesta Cross 的车主都可以加注这种机油。然而，在市场上的所有报价中，LIQUI MOLY Molygen 可以显着延迟电机的大修。此外，该产品能够保持其性能不变，为摩擦副提供至少 15000 公里的可靠润滑。钨钼成分使零件磨损减少25-30%。保护程度不取决于行驶的性质和操作条件。从评论来看，在没有发动机故障的情况下，该油完全符合车主的期望。但在低温下它会变得更粘稠，这就是为什么最好不要在寒冷地区使用它。