5辆最可靠的客车

如果您正在寻找价格低廉但同时可靠且易于维护且资源丰富的商用货车，那么您需要 GAZelle NEXT。这是对包括德国制造商在内的外国制造商的一个有价值的回应。是的，根据某些标准，GAZelle 会输给它的竞争对手，但有些功能即使是最好的品牌也无法吹嘘。比如转弯半径只有6米。这比相同尺寸的类似汽车少两倍。还要注意高可维护性。发动机，按照面包车的标准，行驶里程很长，很容易恢复活力，并且会通过同样的数量。当然，还有汽车的价格。没有任何外国品牌能像 GAZelle 那样拥有如此高的价格标签。

Renault Master 是一款可靠的商用货车，拥有更好的操控性和较长的发动机寿命。这是一辆轻型卡车，被记录为处于 B 类驾驶的边缘。它的承载能力几乎是 2 吨，尽管有更强大的车辆运输重量为 3.5 吨或更多吨。该车的设备和内饰值得特别关注。在这里，每一件小事都经过深思熟虑，各司其职。大量的手套箱和储物箱。壁龛和其他便利设施。一辆全金属雷诺在最大负荷下百公里油耗仅为7.1升。不能说这是最好的指标，但与其他特性相匹配，已经足够了。

研究二级市场，你就会明白，商用货车最常见的版本是福特全顺，它已经生产了 20 多年。他仍然很受欢迎，并且没有离开装配线。这是最可靠的卡车，拥有前所未有的资源。哪怕是50万的里程，对他来说也不算高，这是受制于最大工作量的。在评论中，您经常会发现 Transit 是商业交通的最佳选择。他是朴实无华的。专为高里程而设计。易于维修，运行过程中不需要大量投资。现代车型配备了所有必要的功能，并且在舒适性方面并不逊色于梅赛德斯。诚然，新的全金属机身的价格是不错的。但二级市场实在是太大了，总有很多选择。

菲亚特的全金属面包车经常可以在路上找到。它具有大量的电机资源和高可维护性。与德系车不同的是，维修费用并不惊人，也不是经常需要。以它的价格，这是一个非常有价值的设备，能够在体积不到 10 立方米的车身中运输多达一吨半的货物。对目录的多样性特别满意。 Ducato 家族由 3 个主要基地和他们的设备的许多变化代表。既有全金属机身，也有遮阳篷，甚至还有保温室。由于其可靠性和便利性，满足任何需求的汽车很少进入二级市场。制造商还考虑了驾驶员的舒适度。

如果评级是关于汽车的，那么第一名很可能会被来自德国的担忧占据。例如，梅赛德斯多年来一直在生产 Sprinter 家族中最好的商用货车。这是配备最新技术的轻吨位运输最可靠的选择。特别是，与其他选项一起，此处使用了侧风辅助风稳定系统。她独立地玩刹车，在强侧风中稳定卡车的行为。它还使用盲区补偿功能。简而言之，安全性和便利性处于最高水平。梅赛德斯并没有忘记这一点，甚至发布了货车。梅赛德斯的庞大资源已经成为传奇，二级市场很少沉迷于这些车的种类繁多。