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1 | 邓禄普 SP Touring R1 | 4.72 | 最佳接触补丁 |
2 | 横滨Bluearth ES32 | 4.54 | 更好地抓握沥青 |
3 | 米其林能源 XM2 | 4.48 | 以最有效的排水 |
4 | 固特异鹰运动 | 4.37 | 最实用 |
5 | Viatti Strada Asimmetrico V-130 | 4.35 | 最受欢迎 |
6 | 大陆 EcoContact 6 | 4.28 | 最适合经济驾驶 |
7 | 斗牛士 MP 47 赫克托拉 3 | 4.18 | 价格和质量的最佳平衡 |
8 | 卡玛微风 | 4.16 | 最预算 |
9 | 科迪安特公路赛跑者 | 4.11 | 拥有最强框架 |
10 | 诺记轮胎 Nordman SX2 | 4.02 | 道路上柔软与自信的最佳组合 |
允许更换剩余胎面高度为 1.6 毫米的夏季轮胎。但不要等待最低允许的技术法规值。根据行驶距离和路况,夏季轮胎每 3-5 年更换一次。选择时需要考虑尺寸、载重和速度指标,这些指标在汽车的操作手册中都有说明,并在门柱的贴纸上重复。通常,制造商提供多种选择。从它们中进行选择时,您需要关注可用磁盘的大小、市场范围和驾驶风格。
前10名。 诺记轮胎 Nordman SX2
这种轮胎型号的高人气是由于出色的操控性、柔软性和顺利克服道路上的障碍。
- 平均价格:3060 卢布。
- 国家俄罗斯
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:T(最高190公里/小时)
- 胎纹:不对称
Lada Grant 和 Renault Logan 的车主经常选择轮胎,因为它兼具出色的性能和可负担性。这些轮胎很安静,不像诺基亚以前的型号那么硬,在任何夏季天气驾驶时都会给人一种自信的感觉。带有对角刀槽花纹的深胎面花纹提供了长期的抗滑水性。诚然,在赛道上行驶时,轮胎表现不佳。经常在崎岖不平的道路上行驶的高速驾驶员会定期遇到疝气 - 这种模型的绳索被认为是一个弱点。
- 操控性好
- 深胎纹
- 安静的
- 便宜
- 倾向于发展疝气
前 9 名。 科迪安特公路赛跑者
组合式断路器由 2 层钢丝帘线和一根纺织螺旋帘线组成。这种胎体有助于轮胎保持稳定性,防止变形和机械损坏。
- 均价:2349 卢布。
- 国家俄罗斯
- 最大限度。负载,公斤:545
- 速度指数:H(最高210公里/小时)
- 胎纹:对称
由于计算机模拟,该模型提高了性能。两层胎面增加了轮胎的可靠性并降低了滚动阻力。在沥青和地面上行驶时,柔软安静的轮胎使驾驶员感到舒适。他们平稳地通过维修区,在变道时以非攻击性的驾驶方式很好地控制道路。尽管软胎容易发生突出,但这些轮胎的车主很少遇到这样的问题。基本上,如果你结合高速和颠簸的道路。胎面花纹通过水坑和轻泥提供自信的运动。但是一些司机发现很难在这些轮胎上保持车辙。然而,以低成本,轮胎非常耐磨,至少可以使用 4-5 个季节。
- 安静的
- 耐磨
- 便宜
- 自信地守住路
- 容易得疝气
前 8 名。 卡玛微风
在我们的排名中,这些轮胎在夏季 R14 车型中的平均价格最低。同时,它们很安静,在任何天气下都能很好地保持道路。
- 平均价格:1969 卢布。
- 国家俄罗斯
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:H(最高210公里/小时)
- 胎纹:对称
尽管花纹对称,轮胎在干燥和雨天都提供了良好的车辆操控性 - 胎面上的对角凹槽有助于良好的排水。但是对称性允许您在任一侧安装轮胎。驾驶员注意到轮胎很软,它们可以很好地克服道路上的颠簸。他们很安静,从容地穿过泥泞。但轮胎的耐磨性还有很多不足之处:在 20,000 公里的行驶中,它可以达到 50%。此外,绳索在这里不是很可靠,因为在俄罗斯崎岖不平的道路上行驶,再加上高速,经常会出现疝气。
- 低价
- 良好的道路控制
- 安静的
- 疝气倾向
- 快速磨损
前 7 名。 斗牛士 MP 47 赫克托拉 3
耐磨的低成本轮胎,驾驶舒适,经久耐用,具有出色的抓地力和方向稳定性。
- 均价:2793 卢布。
- 地: 斯洛文尼亚, 俄罗斯
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:T(最高190公里/小时)
- 胎纹:不对称
Matador 柔软安静的轮胎非常适合俄罗斯道路。它们以平静的驾驶风格顺利通过道路颠簸,但不太适合运动型驾驶风格。几乎所有软胎的弱点都是帘线。不幸的是,这个轮胎也不例外。最好避免路边圈和坏道路上的创纪录速度。在所有其他方面,这些轮胎受到大多数驾驶员的喜爱。它们完美地粘附在干燥的沥青上并表现出稳定的方向稳定性。此外,它们非常耐磨,可以防止打滑。由于排水系统的特点,水会迅速从接触面中去除,其中包括胎面中心的 4 个体积纵向凹槽。从它们中,水通过横向弯曲凹槽快速排放到外部。
- 耐磨
- 安静的
- 在糟糕的道路上舒适
- 良好的沥青抓地力
- 软线
前 6 名。 大陆 EcoContact 6
GreenChili 第二代橡胶化合物中的新型聚合物化合物产生的热量更少,降低了油耗,同时提高了轮胎的耐磨性。
- 均价:4533卢布。
- 国家:德国
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:T(最高190公里/小时)
- 胎纹:不对称
轮胎专为平静和自信的驾驶而设计。适度柔软,它们可以顺利克服道路障碍,并在大多数表面上保持声学舒适度。具有不对称元素的胎面花纹和增加的接地面积提供了轮胎稳定性、精确的响应和稳定的抓地力。这种橡胶的一个特点是它对欧洲环境标准的关注。橡胶混合物的成分有助于降低油耗并具有高耐磨性。诚然,驾驶员已经注意到与以前的型号相比,侧壁变得更薄更柔软。这增加了疝气和割伤的可能性。
- 安静的
- 抓地力好
- 清晰的可控性
- 燃油经济性
- 薄侧壁
前5。 Viatti Strada Asimmetrico V-130
耐磨的廉价轮胎在地面、潮湿和干燥的路面上都能自信地表现。这些夏季轮胎获得了最多的评价。
- 平均价格:2090 卢布。
- 国家俄罗斯
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:H(最高210公里/小时)
- 胎纹:不对称
为各种级别的汽车购买俄罗斯制造的廉价轮胎。它们适合拉达格兰特,雷诺洛根,更昂贵的车主选择它们进行夏季操作。每个人都注意到高耐磨性、耐用的侧壁以及在干燥和潮湿道路上的自信行为。具有对角刀槽花纹和倾斜刀槽花纹的胎面花纹有助于保持在潮湿路面上的操控性。水从接触区迅速排出,打滑的风险降到最低。唯一的问题是夏天的 Viatti 很吵。虽然声音的感知取决于汽车和路面的隔音水平。
- 可接受的价格
- 可控性
- 耐磨性
- 嘈杂
前 4 名。 固特异鹰运动
具有功能性胎面的中等硬度轮胎在机动时表现出信心,并为驾驶员在俄罗斯道路上提供舒适感。同时,它们的耐用性很高。
- 均价:4533卢布。
- 国家:美国
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:H(最高210公里/小时)
- 胎纹:不对称
专为在任何速度和任何天气下自信驾驶而设计的轮胎。不对称胎面有几个功能区:大型胎肩块在机动和制动期间提供出色的稳定性,宽阔的中央凹槽即使在高速交通中也能将打滑的风险降至最低。这些轮胎不能称为软胎,但在崎岖不平的道路上仍然具有足够的舒适性和方向稳定性。然而,司机们一致认为,在超过 130 公里/小时的速度下,您不应指望完美的操控性。但是,无论是在高速公路上还是在城市中,车速表上的此类数字都是被禁止的。 Eagle Sport 的车主对耐磨性没有任何抱怨。
- 耐磨性
- 可控性
- 足够的刚性
- 以非常高的速度游泳
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前 3 名。 米其林能源 XM2
宽阔的对角水道和胎面中央加强筋的有效吸水能力在湿沥青路面上提供了最大的安全性。
- 均价:4885卢布。
- 国家:法国
- 最大限度。负载,公斤:615
- 速度指数:H(最高210公里/小时)
- 胎纹:对称
我们选择的最昂贵的型号是不同级别汽车的车主中最受欢迎的轮胎之一。驾驶员注意到轮胎在潮湿路面上的高耐磨性和出色性能。由深度可变的薄片加固,中央肋骨保留了从道路上取水的能力。宽阔的排水渠道可以立即应对他们的任务,最大限度地减少滑水的可能性。轮胎很好地保持轨迹,自信地进入转弯。同时,橡胶混合物的适度柔软性保持了舒适性,并且在道路上表现得非常安静。驱动程序的缺点包括轮胎成本高和胎侧太软。
- 耐磨
- 出色的轨迹保持力
- 打滑风险最小
- 软侧壁
- 高价
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前 2 名。 横滨Bluearth ES32
无论汽车是在冷沥青还是热沥青上行驶,这些轮胎的橡胶混合物都能确保其抗拉伸和抗撕裂。这在所有夏季天气中以所有速度保持出色的牵引力。
- 均价:2772 卢布。
- 国家:日本
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:H(最高210公里/小时)
- 胎纹:对称
日本轮胎传统上与可靠性有关。它们具有完美处理和高耐磨性的所有特性。中等硬度的橡胶在驾驶员和乘客的方向稳定性和舒适性之间保持平衡。胎面的宽凹槽可以快速应对接触面中水分的去除,并将湿沥青的抓地力保持在足够安全的水平。使用这种橡胶的汽车可以自信地在地面上行驶,但是,驾驶员抱怨石屑卡在胎面凹槽中。但是轮胎不会受到轻微损坏并且具有坚固的胎侧。
- 出色的抓地力
- 中等硬度
- 在干燥和潮湿的道路上充满信心
- 堵塞的胎面凹槽
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顶部 1。 邓禄普 SP Touring R1
宽胎纹及其位置以及平坦的轮廓使制造商能够在干燥的道路上实现最大的接触面积和出色的抓地力。rn
- 平均价格:2790 卢布。
- 国家:英国
- 最大限度。负载,公斤:560
- 速度指数:T(最高190公里/小时)
- 胎纹:不对称
英国品牌的廉价夏季轮胎是由制造商为寻求舒适性和操控性平衡的人设计的。同时,可负担性使轮胎对廉价汽车的车主具有吸引力。中央纵肋抗变形。在任何允许的速度下,它在很大程度上提供了无可挑剔的操控性和方向稳定性。轮胎不是为运动比赛而设计的——当速度计指针偏离刻度时,你不应该期望它们有理想的表现。具有较大接触面的胎面的深度和花纹增加了避免打滑的机会并保证了出色的干地抓地力。但是在充满水的车辙中,车轮打滑。这种橡胶柔软而安静,这对于驾驶风格轻松的骑手来说是一个优势。对于快速驾驶的爱好者来说,这些轮胎中的绳索相当脆弱,因为可能会形成疝气。
- 大触点贴片
- 操控性好
- 在干燥路面上的可靠抓地力
- 旅途中的舒适
- 软线
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