前 10 名 800cc 雪地摩托

经典的实用雪地摩托非常适合需要电池寿命长的设备的用户。对于足够大的油箱，作为附加选项，制造商提供安装额外的汽油容器。如果您计划长途旅行，您将无法没有额外的油箱。在评论中，车主表示，即使是四冲程发动机的胃口也不能让经济型骑手满意。为了牵引货物，设计师安装了一个带减速齿轮的变速箱。但是，应该记住，考虑到车身的大尺寸和重量，最好不要指望牵引过重的负载。

这款高速运动雪地摩托建立在 Matryx 平台上，被认为是同类产品中最好的。这一结果的实现得益于智能技术的积极引入。该设备最有趣的功能包括具有完整地图和命令移动功能的 Polaris Ride Command 交互式触摸屏显示器、明亮的汽车级 LED 大灯，以及配备温度传感器的可调节 SmartWarmers 加热系统。还值得注意的是最新一代的后悬架，它将提供最佳的操控性和平稳的运动。同时，我们不应该忘记，除了设备本身相当不民主的价格外，该型号的特点是维护成本高，这甚至让 Polaris 其他型号的所有者都感到惊讶。

根据制造商的保证，新车型将以增强的越野能力和出色的机动性取悦该品牌的粉丝，这将确保在任何山坡上都能舒适安全地骑行。这家日本公司特别重视发动机的开发。新发动机配备了电子燃油和机油喷射控制系统、带有三级阀和温度传感器的升级排气系统，以及由数字 CDI 产生的火花点火。 SRV-M 专用矿用底盘采用三角形结构，重量分布完美。专家们注意到使用复合材料制成的 Hayes Stealth 气缸的成熟制动系统的有效性。

对于想要为深雪和准备区域购买雪地摩托的骑手来说，这是最佳选择。能源密集型悬架完美吸收不平坦的表面，让您享受最大的舒适度。还需要突出具有快速调整能力的 pDrive 变速器，其设计实际上不需要在整个运行期间进行维护。标准设备包括专有的 SHOT 电容器系统，在旅行后只需按一下按钮即可轻松启动发动机。该型号需求量不大的原因只有一个-即使对于此类外国型号而言，价格也相当高。

去年的新奇事物很受喜欢冬季休闲活动的俄罗斯爱好者的喜爱。这家中国公司用相对较少的钱设法组装了一台快速而强大的机器，该机器配备了舒适乘坐所需的全套功能，包括可调节悬架、加长履带模块和经济型发动机，带有能够在宽范围内运行的预热器温度范围。制造商将该模型定位为通用设备，但用户推荐这款雪地摩托专门用于在深雪中移动。建造质量也引起了一些批评——工厂缺陷并不常见，但它们经常发生。

一款经典的实用级雪地摩托，由来自领先研究机构的俄罗斯工程师合作开发。作为发电厂，使用具有双回路冷却系统的经济型喷射发动机。得益于宽敞的油箱，一次加油足以行驶 250 公里。还需要强调舒适的符合人体工程学的椅子和乘客把手的加热系统。一些用户认为，为了追随现代技术，制造商已经走得太远了。我们谈论的是没有手动启动器 - 对于旅行者来说，这是一个不可或缺的属性，可以在困难的情况下提供帮助。

一款出色的越野雪地摩托，专为在白雪覆盖的平原上高速行驶而设计。在雪堆中骑行时，宽阔的滑雪轮廓提供了良好的漂浮性，而深龙骨确保了在赛道上的可预测运动。还需要谈谈 KYB PRO 可调式减震器，它允许您针对特定的操作条件定制悬架。由铝板制成的宽脚凳适用于主动站立运动。控件方便地位于骑手左手旁边的车把上。除了高昂的价格外，该设备根本没有其他会阻止购买的缺点。

在开发模型时，设计师认为真正的实用雪地车应该是耐用的，因此模型的基础是管状框架，金属板元件通过焊接和铆钉连接到该框架上。这一决定确实对可靠性产生了积极影响，但也使雪地摩托的重量接近半吨。没有其他关于该模型的投诉。新设备采用加拿大 CVTech 变速器，在整个使用寿命期间不需要操作员干预。同样在评论中，车主指出改进的动态和速度特性，以及降低的发动机噪音水平。

同类中最好的发动机之一，在低速和中速时扭矩增加，远非该模型的主要优势。最先进的北极驱动驱动系统经过高度调整，可在不损失动力的情况下为轨道提供最大扭矩。并且摩擦力指标的优化使得降低变速器皮带的加热温度成为可能。为了防止风流，有同类产品中最大的挡风玻璃。足够大的尺寸由一条狭窄的毛毛虫补偿，这使得在困难的森林地区很容易操纵。开发人员唯一错过的是一个低档分动箱——实用级车辆的必要设备。

一款快速而强大的雪地摩托，适合经验丰富的登山者，他们希望从每次骑行中获得最大的肾上腺素。该模型根本不适合初学者骑手，但是，在开发该设备时，设计师依靠专业人士。更新的 800 Cleanfire 引擎有足够的动力来征服最陡峭的斜坡并执行复杂的技巧。精心设计的悬架也得到了业主的积极反馈。轻巧而坚固的锻造臂具有弹性，使用寿命长，而后悬架几何形状经过重新设计，可减少在深雪中机动时的打滑。