10个最好的气体减震器

机架适用于任何发动机功率的福特 FOCUS 轿车和旅行车。该制造商的零件用于汽车的输送机组装，因此适合二级市场的产品尺寸非常合适。在安装过程中您不会遇到任何困难。 MEYLE 7267250010 的显着特点：提高机械强度，在长途旅行中保持其特性，在颠簸行驶时快速回弹响应。在评论中，驾驶员指出，使用这种悬架，转向变得更加集中，更准确地响应驾驶员的动作。

气体减震器由德国关注 ZF 生产。 Boge 30Q170 型号适用于大多数 VAG（奥迪、斯柯达、大众）车辆。在驱动程序中，博格产品被称为“持久”，因为它们的特点是使用寿命更长。评测显示，经过 7 年的运行和 110,000 公里的运行，齿条的剩余寿命为 70-80%。许多车主在他们不打算在未来几年出售汽车时，在修理悬架时将它们放入。那么金钱的投资将是合理的，您无需为劣质零件支付两次费用。减震器很容易泵送，因此安装不会延迟。但在包装中，库存不是由任何东西固定的。在寒冷的季节，对一些人来说，它可能会稍微起雾。

气体单筒减震器适用于现代和起亚轿车和掀背车。这些车型是：Forte、Elantra、Avante、Cerato、Veloster、Rio。从2011年到现在的几代人。安装位置在汽车左侧或右侧后桥上。减震器在重量方面名列前茅，同时它们完美地承受了载满乘客和行李的轿车的重量。为了减轻重量，制造商使用更薄的气缸壁和空心杆。轻量化设计有利于其他悬挂部件的使用寿命，有助于节省燃油并增加机动性。 KYB的货值得喜欢开车的朋友们关注一下，强装韩系车的发动机，需要更换标准悬挂。

后减震器适用于 BMW X5 车辆。跨界车的总重量可达2.5吨，根据配置和世代的不同，该车配备的发动机从3.0升到5.0升不等。在高 ICE 功率的情况下，一个常见的问题是踩下油门踏板时不平衡。为了保持身体的平衡，使用了许多杠杆系统和横向稳定器。 Gas Bilstein 气体减震器提高了悬架性能，可防止汽车前部在制动时“点头”或在急速起步时在后部“蹲伏”。评论表明，即使在 160 公里/小时的速度和平稳的转弯下，也没有被压入座椅横向支撑的感觉。

德国品牌的减震器设计用于安装在 MERCEDES-BENZ VANEO 汽车的后桥上。制造商增加了对压力的抵抗力，因为小型货车的质量几乎为 1.5 吨，不像乘用车 900-1200 公斤。带有气体阻尼元件的悬架完美地保持了方向稳定性，并且不会让带有完整后备箱的 7 座汽车摇摆。该产品属于超级旅行系列，专为长途旅行的长期操作而设计。独立腔内的油完全不起泡，工作效率稳定。评论表明，一对减震器的工作方式相同，打开时的差异不超过 0.5 秒。

双管式气体减震器可用于韩国现代和起亚汽车的后悬架。从评论和照片报告来看，备件组装成机架并安装在汽车上而无需修改。其中一个气缸装有嘉实多油，专为高温而设计（不会起泡）。但是在严重的霜冻中，一些机架可能会轻微敲击。气瓶对膨胀反应迅速，在车轮撞到坑后稳定车身。减震器芯片是金属外壳顶部的橡胶套。它是波纹状的，在底部有一个侧面，可以在侧面分散流动的水。这可以保证保护阀杆壁免受污垢，延长悬架的使用寿命。

油气减震器采用伸缩式设计，缸壁厚实，接缝质量高。因此，内部保持高气压，并且阻尼器本身可以承受 GAZelle Next 悬架中的工作。它可以是货车、公共汽车或平板卡车。但增加的强度影响了重量的增加——每个减震器重近 2.5 公斤。适度的努力可以快速稳定汽车，这非常重要，因为车身突出远远超出后轴。由于与弹簧配对的即时响应，乘客即使在后排座椅上也很舒适，没有摇摆效应。在外部，金属受到粉末涂层的保护，因此机架不会长时间生锈。从评论来看，即使在糟糕的乡村道路上，他们也可以毫无问题地工作 80,000 公里。

这家德国制造商开发了高质量的两管式气体减震器，非常适合 LADA 轿车和旅行车。机架的长​​度和座位也与 Niva 2121 和 2131 相匹配。从评论中可以看出，机架很容易在 1973 年和 2012 年开始的型号上组装。阻尼元件是为后悬架设计的。伸缩式设计非常坚固，即使安装不均匀，也能自信地抵抗干扰。减震器具有黑色粉末涂层，并受到可靠的腐蚀保护。橡胶密封件在整个期限内都没有条纹。通过在汽车后部安装这种减震器，车身纵向和横向摇摆较小，这尤其有助于后轮驱动车的车主在冰上“经典”。

油气减震器设计用于安装在韩国汽车 Solaris 和 Rio 的前悬架中。下部连接到转向节的轴环上，上部通过杯子固定在玻璃上。双管设计提供了相对平稳的颠簸行驶。但是气室很快将杆推回，因此驾驶员与方向盘保持持续联系，控制仍然可以预测。在评论中，买家分享说，即使以 100 km / h 的速度，他们也会使用这种减震器进入转弯，但没有车身侧倾，汽车没有载重。转弯前无需在高速公路上降至通常的 80 公里/小时。悬架服务了很长时间 - 长达 90,000 公里，但随后突然失效。没有初步迹象，所以当这个运行临近时，最好立即购买下一副减震器。

如果您有雷诺或达契亚、桑德罗或 Stepway 的 Logan，请注意 Monroe 品牌的两管式后油气减震器。Original 系列的产品很好地组装到机架中，并与标准弹簧配合使用。无需修改或升级任何内容。 1.7 kg 的低重量减少了悬架其余部分的整体负载。评论中的驾驶员分享说，如果您使用加强弹簧，即使驾驶方式粗心，减震器也可以使用长达 10 年。轮辋在糟糕的道路上弯曲，但这些机架会像新的一样。但是有必要将安装信任专业人士 - 如果安装过程中出现错误，则会发生干扰。