15款最佳掀背車

重新設計 拉達 格蘭塔 變得更像是一輛較舊的家用車 X- 異形設計。因此，掀背車略微增加了前懸（增加了 35 毫米）。然而，坐在方向盤後面，就清楚了——儘管外觀相似，但它仍然是灶神星的弟弟，價格更實惠，配備相應的設備和特性。儘管我們必須致敬，但還是有一台帶有對比度屏幕和一套標準功能的新車載電腦。

在評論中，業主指出機器的隔音特性有了顯著改善。安裝的毛氈擋泥板完美地抑制了道路噪音。後備箱鎖也消失了，讓位於電力驅動。座椅變得更加舒適，駕駛員也有座椅高度調節（行程為40毫米），立即受到高個子用戶的讚賞。許多人也喜歡新的頭部光學元件，如果沒有人對遠光燈有任何抱怨，並不是每個人都喜歡近光燈的工作。儘管如此，這些更新還是讓格蘭特受益匪淺，讓她不僅當之無愧地進入了俄羅斯最好的經濟型汽車，而且還名列前茅。

這款微型掀背車是世界上最省油的掀背車，製造商聲稱綜合油耗僅為 4.4 升。此外，該車已經在基本配置中配備了正面安全氣囊和ISOFIX兒童座椅支架。為了更好地適應國內條件，起亞 Picanto 的離地間隙增加到了 161 毫米。輪胎壓力監測系統會警告駕駛員輪胎漏氣。

買家說這款車是這座城市的絕佳選擇。根據評論，Picanto 機動、穩定、舒適且經濟的掀背車。另一個優點是一個相當大的行李箱，在後排座椅向下折疊的情況下，可以輕鬆將其增加到 1010 升。缺點：發動機功率小，第二排座椅局促。

超緊湊型和緊湊型 Spark Chevrolet 再次重返市場。這款短軸距汽車將為城市停車場的所有評級掀背車提供賠率。不用說，為初學者選擇這樣的車是成為有經驗的司機的最佳途徑。此外，該車進入榜首不僅是因為它的緊湊性和低廉的價格。從評論來看，Spark 在日常使用中表現出出色的構建質量和朴實無華。

在俄羅斯，空調、電動車窗和加熱後視鏡驅動器的基本配置尤其受到重視。如果城市的油耗略高於 8 升 / 100 公里，那麼在高速公路上，這個數字會體面地降低到每百公里 5.1 升。在客觀的缺點中，應該指出的是，對於我們的道路而言，間隙非常適中 - 只有 135 毫米。

新一代雷諾 SANDERO 在 AvtoVAZ 的生產設施中生產，並最大限度地適應俄羅斯：155 毫米的離地間隙、增強的發動機保護和適應在寒冷氣候下啟動。同時，該車擁有超小型車中最寬敞的內部空間和 320 升的後備箱。根據 Euro NCAP 碰撞測試的結果，這款掀背車在安全性方面獲得了 4 星，這對於該類別的汽車來說是一個極好的成績。基本設備以斯巴達方式配備。

應該指出的是，初始型號和頂級型號之間的價格差異約為 25%，因此以 697,990 盧布的價格，您可以獲得氣候控制、車載電腦和許多其他不錯的選擇。掀背車車主認為它是一款經濟可靠的汽車。根據評論，停車方便，動力好，備件便宜。小的抱怨會導致懸架的絕緣和剛度不足。

這輛車的懸架很硬，在高速彎道上能很好地保持路面。如果您乘坐配備 1.8 升發動機的 XRAY，這款掀背車將能夠向車主展示其運動特性。這輛車配備了機械師和機器人五速變速箱。在後一種情況下，最好不要為城市找車，但車主將不得不重新刷電腦——出廠設置完全“吃光”了動力。

這些評論對出色的能見度和發動機效率有很多積極的評價。此外，掀背車在控制上非常溫順——高速機動時的轉向響應也非常好。同時，也有人抱怨內飾有些質樸，對於後排乘客來說也很擁擠。

這家汽車製造商的掀背車不得不進入評級的TOP，因為它最接近和最不可調和的競爭對手已經參與其中。有車的地方 現代, 出現 起亞，反之亦然。模型 西德 對於來自俄羅斯的普通消費者來說，當然更接近和更可取，儘管它有些遜色 一世30 ñ 在具有各種現代“技巧”的設備中。然而，該車採用 17 英寸合金輪轂，具有良好的安全記錄，並配備了幾項深受車主喜愛的附加功能。

在他們的評論中，用戶積極地註意到機艙中存在額外的加熱器，後視鏡，門窗甚至前排座椅上的電動驅動裝置（順便說一下，它們是加熱的，就像多功能方向盤一樣）。這款掀背車遠非普通汽車這一事實也表明存在幾個高端選項。其中包括雨量傳感器、氣候控制、帶全方位攝像機的多媒體系統和其他舒適功能。

奇特的設計讓這款車即使在最密集的城市交通中也能脫穎而出。與汽車內部相匹配的迷人外觀 - 甚至多媒體屏幕也被放置在儀表板的圓形壁架中。時尚的多級儀表板與之相呼應，轉速表、速度表（連同 BC 顯示）和燃油儲備的指示器均符合人體工程學。

三門掀背車的機動性和動感性很強，提速很快，而且由於它的輕便性，可以在同等條件下與快車競爭。此外，140 毫米的離地間隙讓您在城市道路上充滿自信。從評論來看，這輛車只有兩個缺點——不是最寬敞的內部空間和俄羅斯高昂的維護成本。

事實證明，韓國掀背車是中檔車中最實惠的汽車，但你不能說它便宜。 “Rio X”具有 195 毫米的“不幼稚”的離地間隙、車頂縱樑和車身套件，使其與跨界級汽車沒有區別。在內部，一切都簡單明了 - 帶視頻停車傳感器和其他有用功能的 8 英寸觸摸板令人愉悅。您可以懷疑掀背車的運動特性，但配備 6 速自動變速箱的 1.6 升發動機提供了足夠的靈活性。

這輛車的提速很好，換檔平穩，沒有顛簸。即使在糟糕的道路上，懸架也能自信而安靜地工作。至於操控性，在高速行駛時轉向是必不可少的——從評論來看，120 公里/小時及以上的方向穩定性還有很多不足之處。

俄羅斯最受歡迎的掀背車之一，在下一次重新設計之後，已經獲得了改進的駕駛特性。更新還涉及外觀和內部 - 車內的模擬開關最小化。它們被虛擬整潔和寬屏顯示器所取代。

電控獨立懸掛和七速雙離合自動變速器受到車主的高度評價。同樣在評論中，大量的發動機得到了積極的評價——從經濟的 1.0 升發動機到完全運動的 2.4 升發動機。它還指出了這台機器傳統的耐用性和可靠性，這保證了多年運行而不會因定期服務而出現故障。高爾夫的唯一缺點是新車價格昂貴，唉，不是每個人都能買得起。

時尚可靠的掀背車不僅擁有高科技內飾，而且令人羨慕的加速動力——只需 8 秒到數百秒，都將令車主滿意。在具有基本配置的汽車引擎蓋下，隱藏著一個 150 hp 的渦輪增壓單元。以及適度的離地間隙（僅 104 毫米）和帶有低調輪胎的 R16 使汽車真正年輕和運動。的確，在俄羅斯有這樣的離地間隙，您在路上必須非常小心。

評論指出汽車的良好經濟性 - 在高速公路上，消耗量不超過 5 升，在城市交通擁堵中，您可以輕鬆滿足 7 升/100 公里。高科技駕駛員支持和主動安全系統使日常駕駛更加輕鬆。掀背車有相當大的安全邊際，你不應該指望操作會出現問題。

永久四輪驅動，容積近 4000 立方米的燃燒室。厘米、直噴和渦輪增壓自然使 RS 7 成為俄羅斯最快的掀背車。 8 速自動變速箱的完美運行和最佳的隔音質量讓您在 150 公里/小時的速度下說話時不會提高聲音。在車內，一切都為您在任何距離上的舒適旅行提供了便利。

座椅不會導致背部疲勞，眾多助手即使在夜間也能安全輕鬆地駕駛——還有夜視選項。該模型在電子方面是評級中最“充電”的。即使在高級級別中，坦率地說也沒有人能與 RS 7 競爭。這輛車是最昂貴的三輛汽車之一，這使得它的收購成為一項艱鉅的任務。

精英掀背車引擎 保時捷 帕拉梅拉 4 容量為 330 升。 s.，它可以讓您在 5.5 秒內從一開始就達到 100 公里/小時的速度。如果您偏愛帶有 Sport Chrono 套件的車型，那麼汽車的加速速度將提高十分之二秒。該指標是 TOP 評級參與者中最好的結果。這款車的高速能力的巨大優勢在於 8 速變速箱，其中前 6 檔是為運動加速而設計的，其餘 2 檔可以讓您在長途行駛時認真節省燃油。

關於安全系統，包括被動系統，汽車擁有最先進的服務，給車主一種難以形容的信心。在評論中，自適應巡航控制以及車道跟踪功能和接近彎道的警報值得很多好評。

時尚而動感的 BMW 第六系在俄羅斯贏得了許多仰慕者。設計師們盡了最大的努力，該系列的主體獲得了更加組裝和完成的外觀。光是無框玻璃門就值了！基礎版 (630i) 的引擎蓋下是一個 249 馬力的渦輪增壓單元和一個 9 速機器人變速器。這樣的聯盟，再加上後輪驅動，從評論來看，給車主帶來了很多“腎上腺素”的時刻。

掀背車的內部空間與品牌風格相對應，中控台略微轉向駕駛員。但讓Gran Turismo 6th系列車主滿意的卻是自動泊車功能、擋風玻璃上的信息投影儀等眾多虛擬駕駛助手。

強勁的發動機、流線型的運動型車身、寬敞的內部空間——這款來自奧迪的高級掀背車非常適合動態駕駛愛好者。從零加速到 100 公里/小時，汽車在 7.5 秒內加速。該關注點的工程師已盡一切努力使駕駛舒適和真正的樂趣：加熱後視鏡、自動調光後視鏡、巡航控制和智能停車系統甚至在初始配置中。多功能皮革方向盤完善了汽車的優勢。

從車主的評論來看，奧迪 A5 Sportback 具有出色的動態特性，在任何角落都表現得自信，內飾非常舒適，每個細節都考慮到了人體工程學。最後，它只是一輛非常漂亮的汽車。缺點是成本高，備件昂貴。

43 GT是真正的標誌性汽車，當之無愧地引領俄羅斯精英車型的TOP。該車型的填充強調了激進的車身設計 - 9速自動變速器（AMG Speedshift TCT 9G）在短短4.9秒內將汽車加速至數百。引擎蓋下的三升渦輪增壓“怪物”對燃料具有選擇性，並且只“吃”AI-98。

沙龍 GT 43 區分了人體工程學、形式的完美和材料的卓越品質。運動型多功能方向盤和座椅（可選配按摩裝置），用於切換模式的操縱桿 - 一切都在這裡。評論談到標誌識別和車道控制等系統的高精度。 122mm的淨空對應精英掀背車的裝備，但需要駕駛者密切注意路面。